Морские дроны-камикадзе, которые украинские паблики именуют «Микола-3», участвовали в атаках на Севастополь 29 октября. Власти Украины до последнего времени не признавали причастность к удару по российским кораблям, в том числе задействованным в «зерновой сделке».

Однако Зеленский в своем ролике однозначно указал на ответственность режима за вероломную атаку.

Каждый такой «Микола-3» достаточно опасный беспилотник. В отличие от воздушных дронов, его непросто обнаружить, а заряд взрывчатки от несет несоизмеримо больший.

При этом ничего экстраординарного в конструкции катера нет. Это 5,5-метровая лодка полной массой до одной тонны, с автономностью до 60 часов и максимальной скоростью в 80 км/ч. Взрывчатки плавающий камикадзе может взять до 200 кг, однако масса полезной нагрузки может варьироваться от удаленности целей. В Крыму были обнаружены выброшенные на берег дроны, в которых присутствовало не более 50–60 кг взрывчатки.

Зеленский даже организовал показ рекламного ролика, в котором намекает, что украинская промышленность в состоянии самостоятельно изготавливать такую сложную продукцию. Рабочие режут, гнут и сваривают некие стальные изделия, создавая иллюзию аутентичного производства.

Операторы захватили в кадры австрийский бензиновый двигатель Rotax, вероятнее всего, серии 900 ACE, мощность которого может достигать 300 л. с. Этот коммерческий мотор используется на гидроциклах. Для управления беспилотным катером работает софт с открытым кодом ArduPilot, а большая часть демонстрируемого оборудования, по мнению руководителя АНО «Центр развития транспортных технологий» Алексея Рогозина, произведена китайской Fujian Jinhua. Интересно, что фирма-производитель электроники еще в 2018 году внесена в санкционный список США по соображениям национальной безопасности.

Рекламное видео Зеленского заканчивается пафосным лозунгом «Перший флот морських дронiв».

Украинские источники утверждают, что плавающий дрон способен передавать до трех потоков видео в HD качестве на удалении от оператора до четырехсот километров. Это возможно только при наличии на борту катера спутникового терминала Starlink, что украинские пропагандисты старательно вымарывают из всех источников. В резонансной рекламе об этом также ни слова.

Илон Маск сейчас, хотя и занят всецело Twitter, но традиционно непредсказуем – не ровен час отрубит спутниковый интернет, и катера превратятся в беспомощные корыта. Space X нервно относится к милитаризации собственной продукции, пусть даже в интересах Украины. Во всех характеристиках изделия эксперты на той стороне скромно пишут о «специальном соединении, защищенном от средств РЭБ противника».

Между тем на всех доступных изображения в корме беспилотника расположена новая прямоугольная антенна спутникового терминала Starlink.

Катер собран практически на 100 процентов из гражданских комплектующих, за исключением, конечно, бронированного корпуса, взрывчатки и пары контактных взрывателей на носу, очень похожих на авиационные.

В списке атрибутов гражданского происхождения даже рулевое сопло от гидроцикла, предположительно, от Sea-Doo. В этом, кстати, особая опасность подобных катеров и им подобных – при желании они могут быть собраны группой террористов-энтузиастов без особых проблем. Останется только найти 10 млн гривен.

Как утверждают украинские источники, будущий флот морских дронов может быть задействован не только в провокациях против России, но и в «дальней морской разведке, наблюдении за прибрежной деятельностью, сопровождении и обслуживании традиционного флота и корректировке артиллерийского огня». При этом Украина даже в самом счастливом своем сне не играла важной роли в мировом дроностроении, тем более в морском.

Запад опять поможет

Страны, обладающие компетенциями в проектировании и строительстве плавающих беспилотников, можно пересчитать по пальцам – США, Россия, Норвегия, Израиль, Великобритания и Китай.

Технологическим донором для бандеровского флота стали американские морские дроны UUV MANTAS T-12, которые пришли на Украину еще в апреле этого года. Количество изделий не оглашалось, но общая стоимость поставок приблизилась к 800 млн долларов. Злые языки утверждают, что американские катера внесли свой вклад в оставление Российскими войсками острова Змеиный. На базе этих разведывательных беспилотников украинцы и состряпали «Миколу».

Главной задачей было увеличение полезной нагрузки с изначальных 63,5 килограмм до двухсот. Кто это сделал, точно неизвестно, но уровень украинского участия здесь ограничивается лишь сборкой поставленных машинокомплектов. Примерно так же в России собирали автомобили иностранных марок, только у нас это было вызвано льготами со стороны государства, а у киевского режима – террористическими позывами.

Использование морских беспилотников против Российского флота – это уникальный опыт. Украинцы совместно с иностранными инструкторами впервые в мировой практике атаковали безэкипажными судами корабли, стоящие в порту. Проще говоря, человек впервые на море встретился с плавающими дронами. Причем нападение было абсолютно вероломным – камикадзе прошли по пути гражданских судов из «зернового конвоя», а удары пришлись на корабли, задействованные в обеспечении вывоза пшеницы из Украины.

Странам НАТО сейчас очень важно наглядно продемонстрировать все плюсы и минусы тактики использования плавающих камикадзе. Поэтому, несмотря на все договоренности, националисты еще не раз направят «Микол» на российские объекты.

Создание «первого в мире флота» на Азовском и Черном морях позволит кратно увеличить численность дронов. При массированной атаке российских кораблей как на рейде, так и в портах, это станет серьезной проблемой. Подобные тактические приемы неизбежно будут апробированы – украинский конфликт выступает полигоном для натовской войны будущего.

При этом уничтожение пресловутого 73-го специального центра морских операций в Очакове, где готовят операторов подобной техники, дела не решит. Как уже было сказано выше, «Микола-3» (не исключаем, что это не единственное наименование системы) может управляться практически с любого ноутбука. Теоретически организовать это несложно.

Российскому флоту и армии придется как-то решать эту проблему.