Почему НАТО оборонку распилило

Мало кто сейчас понимает, что за исключением пары-тройки государств планеты, большинство стран испытывет проблемы не то что с производством оружейных систем на потоке – например, элементарных минометов, – а даже винтовочных патронов!
Для лучшего понимания, расскажу читателю одну примечательную историю. Произошла она в 2004 году, во время вторжения США в Ирак.
Суть ее заключалась в следующем – иракская кампания очень быстро превратилась в мешанину городских боев и, соответственно, требовала большого количества боеприпасов для стрелкового оружия. В среднем на одного убитого иракского повстанца приходилось 300 тысяч (!) израсходованных винтовочных патронов (дело не в пуленепробиваемости иракцев, конечно, а в том, что стрелять приходилось подолгу, интенсивно, а результативность стрельбы оставляла желать лучшего).
К чему это привело? Американцам очень быстро стало нехватать патронов всех «ходовых» калибров: 5.56, 7.62, 12.7. А за их нехваткой появилась и другая сложность – восполнить дефицит самостоятельно американская военная промышленность не могла. Тотальное ее сокращение в 90-ые годы оставило США лишь с одним заводом по производству пуль и несколькими небольшими полукустарными патронными заводами, катавшими гильзы под заводские пули и набивавшими их порохом (во многом импортным).
Для обеспечения войск Вашингтон был вынужден в экстренном порядке заключать контракты с Израилем, Испанией, выкупать часть резервов стран НАТО и даже приобретать американского же производства боеприпасы времен Второй Мировой в Латинской Америке (эта история, в частности, касалась 50-го калибра).
Тогда происходящему не придали большого значения – тематика мобилизационных резервов 20 лет назад выглядела безумным анахронизмом откуда-то прямиком из эпохи Людендорфа и Шапошникова, и мировые мощности военной промышленности неуклонно сокращались.
В 1995 году, согласно отчету Пентагона NSIAD-95-89 («Промышленная база: инвентаризация и требования к артиллерийским боеприсам»), Соединенные Штаты могли производить 450 000 снарядов всех типов в месяц. В настоящее время Вашингтон планирует выйти на уровень производства 90 000 снарядов в месяц к… 2026 году. И это планы — которые еще неизвестно, будут ли выполнены. Таких планов у США уже было много, и все они были прогажены.
Как именно обстоят дела со всем перечисленным выше в менее развитых с промышленной точки зрения странах (постсоветских, например) – это чертовски большая загадка.
Исторически сложилось три типа мобилизации экономики: советский, американский и японский. Различия их существенны, и в первую очередь они лежат в плоскости проблемы, обозначенной ув. Александром Сайгиным – степени нанесения ущерба собственной экономике.
Вы можете изъять людей из экономики и из услуг, и тем самым утопите и страну, и государство. Просто потому что будет сокращено множество важных сегодня сфер ™
Советский тип подразумевает предварительное накопление и резервирование промышленных мощностей, стратегических материалов, техники, специалистов – основные приготовления военной машины в понимании советских теоретиков должны были делаться до начала боевых действий.
Американский тип строится на противоположных принципах – по опыту Второй Мировой США делали ставку на развертывание военных производств и насыщение армии военной продукцией уже непосредственно в ходе ведения боевых действий. Америка всегда могла позволить себе подобное в силу большого количества технических специалистов в стране, которых легко можно было бы привлечь с гражданского рынка труда в ВПК, а также из-за отсутствия проблем со станкостроением.
Американский и советский подходы объединяет очень важная деталь – они оба подразумевают функционирование военной экономики в отрыве от общей экономики государства. То есть военная экономика формируется как отдельное и самостоятельное явление (до или во время войны), и не обрушает своей тяжестью функционирование страны.
И здесь мы приходим к японскому типу мобилизации.
Японский тип подразумевает собой все то, к чему у нас призывают безумцы – к тотальному вовлечению секторов гражданской экономики в военную. Мечты взять завод «Кока-Колы», загнать туда заключенных, подростков, надсмотрщиков с хлыстами, а затем пилить лобзиком гильзы для снарядов – это ровно то, что реализовала Японская империя в годы Второй Мировой войны.
Последствия такой экономической мобилизации были чудовищны – к 1945 году японская экономика по показателям развития вернулась на собственный уровень конца XIX-го века. Даже тотальное минирование портов и стратегические бомбардировки американцев не смогли нанести того урона, который нанесли японские же чиновники – по самым оптимистичным оценкам, из-за своей экономической политики Токио лишился 33-35% ВВП страны.
Зато каких масштабов была мобилизация! Детали для самолетов точились в каждой частной мастерской. Правда, часто вручную. И самолетов все равно не хватало. А еще это привело к страшному дефициту – оказалось, что если всех заставить точить детали, то заниматься производством товаров широкого потребления будет некому.
По этой же причине губительны даже совершенно безобидные на первый взгляд идеи, например, о пошиве формы, обуви, и прочих элементов экипировки гражданскими предприятиями. Сделать это они, конечно, способны, только вот их выключение из экономических цепочек может привести к весьма неожиданным последствиям (в американских мобпланах по этой причине рассматривается не размещение заказов на частных предприятиях, а выкуп подходящего под военные нужды гражданского оборудования).
Так что подлинная цель экономической мобилизации лежит отнюдь не в ревизии всех доступных ресурсов страны и привлечении их в военную экономику – цель ее лежит в том, чтобы война по возможности никак не затрагивала основную массу населения, минимально сказывалась на уровне жизни и функционировании народного хозяйства.
P.S.: нужно отдельно обратить внимание на то, что различные типы мобилизации экономик подразумевают возможность заимствования каких-либо элементов друг у друга – т.е. японцы таки строили новые заводы, США таки производили бомбардировщики и корабли на гражданских мощностях и так далее. В данном контексте важна общая стратегия действий и их влияние на экономику страны.
А Германия? Они наращивали выпуск военной техники ежемесячно до самого конца войны, при ежемесячном же увеличении зарплат, пенсий, пособий, увеличении выпуска продукции гражданского назначения — невзирая на все американские бомбежки и поражения на Восточном фронте.
Это им пздиетц как сильно помогло!
Кепка в данном случае тупо врёт. Производство продукции гражданского назначения обрушилось еще в начале 1943 года, и к концу рейха уже было почти нулевым, рейх перешел на японскую модель, рассовав производство военной продукции по гражданским предприятиям вплоть до самых мелких мастерских.
Но и это не позволило сохранить выпуск военной продукции.
Конкретно по танкам наивысшего уровня производство достигло несколько позднее, в августе 1944 года — и составило 865 машин в месяц, затем быстро упало. Однако тут надо понимать, что за всё время существования рейха он произвел около 50 тыщ танков плюс САУ, в то время как США произвели только за время войны 135 тыщ, СССР — 109 тыщ.
В других же областях ситуация у немцев была гораздо хуже. Например, автозавод в Вольфсбурге был рассчитан на выпуск 150 тысяч автомобилей в год, но общий тираж Type 82 не превысил 50 тысяч за все пять военных лет. Это при том, что выпуском «фольксвагена» по лицензии занимался также Mercedes-Benz и Opel.
А как же так вышло? А вот так. Автозавод загрузили выпуском всякого непрофильного военного дерьма, вроде деталей для самолетов и крылатых ракет Фау-1. При этом — оцените маразм — кюбельвагены заставили осваивать еще и другие заводы, потому что армии их не хватало.
Эффективные менеджеры такие эффективные, да.
Или вот, например — БМВ. До конца войны баварцы собрали свыше трех тысяч реактивных моторов BMW 003. Правда, лишь немногие из них успели поставить на самолеты, и те — в основном эрзац-самолеты Henkel 162, вот такие:
Внимание, вопрос: зачем были истрачены ценные ресурсы и материалы?
Кстати, мало кто знает, что производство мотоцикла BMW R75 с коляской обходилось рейху дороже, чем кюбельвагена Type 82.
И это неудивительно, если вы внимательно об этом подумаете.
Но в СССР это очень долго никак не могло ни до кого дойти. В армию продолжали совать этот идиотизм с коляской вместо легкого джипа.
А немцы были умные, для небогатого Бундесвера быстро слепили вот такой VW Iltis:
Весьма практичный. Странно, что не сделали версию с жестким кузовом.
Автор так и не написал зачем Запад распилил на металлолом оборонную промышленность?
Рассуждения о типах мобилизации хорошо, но это когда есть что мобилизовать.
В годы Второй мировой войны сша сидели далеко от всех театров боевых действий, были первой экономикой мира и могли себе позволить многое.
СССР воевал на своей территории, половина предвоенной промышленности лежала в руинах.
Какие к чёрту запасы и резервы мощностей. Какое отделение военной экономики от гражданской. Производство товаров народного потребления рухнуло на 80 процентов. Всё для фронта. И жёсткая централизация.
Япония очень бедна на ресурсы. Это и послужило причиной войны с сша. Американцы ввели санкции против Японии и у них оставалось нефти только на полгода. Пришлось бомбить Перл Харбор в надежде вывести флот сша из войны, а самим под шумок захватить месторождения нефти в Индонезии.
Но не прокатило.