Пентагон решил отложить массовое производство истребителей-​бомбардировщиков пятого поколения F-35 на неопределенный срок. По данным Bloomberg, официальные лица до сих пор не указали, когда истребитель будет готов к боевым испытаниям, которые неоднократно переносились с 2017 года.

Испытания были запланированы на декабрь 2020 года, а решение о массовом производстве по программе стоимостью 398 миллиардов долларов должно было быть принято не позднее марта. Пресс-​секретарь заместителя министра обороны США Джессика Максвелл пояснила, что причиной отмены стали технические проблемы и влияние COVID-​19. Новую дату назначат после независимой технической экспертизы.

В октябре журнал Popular Mechanics сообщил, что корпорация Lockheed Martin и Пентагон договорились задержать темпы выпуска F-35 Lightning II, поскольку военные настаивают на проверке окончательного дизайна серийной машины на симуляторе Joint Simulation Environment (JSE). Уточнялось, что проведение испытаний в условиях, близким к реальным, потребовало бы слишком много времени и финансов.

В этой новости всё настолько прекрасно, что даже теряюсь. Начиная с проверки на симуляторе (потому что в реале ппц дорого) и заканчивая очередным с 2017 года переносом, теперь уже на неопределенный срок. Стоимость программы массового производства в тексте указана, это 398$ млрд. А я напомню новость от 2014 года:

– МОСКВА, 21 апреля 2014 (АРМС-​ТАСС). Общая стоимость программы по созданию малозаметного истребителя нового поколения F-35 “Лайтнинг-​2” (Lightning II) достигла $1,3 трлн. Об этом сообщил глава программы генерал-​лейтенант Кристофер Богдан.

Это даже круче эсминцев Zumvalt, каждый из которых стоит как авианосец, аж 4$ млрд. Изначально их планировалось построить 32. Потом решили, что хватит и 24. Потом планы уменьшились до семи кораблей. Потом до трех. Их построить все-​таки сумели — с верфей сошли головной корабль (USS Zumwalt) и еще два, USS Michael Monsoor и USS Lyndon B. Johnson. С момента старта стоимость программы достигла 22 миллиардов долларов США.

Вот только беда. Главного калибра у Zumvalt так и нет, а сам он боится даже малейшей ряби – может перевернуться. Двигатель тоже дерьмовый, при попытке пройти Панамский канал в 2016 году пепелац поломался и потребовал буксировки.

Даже не знаю, что при таких успешных успехах посоветовать дорогим “американским партнерам”. Как вариант – требовать запрещения сверхзвукового оружия, разрабатываемого Россией. Упс, забыл, США и Великобритания уже потребовали этого в ООН в марте 2019 года. Ну тогда у меня советов нет.

PS. На самом деле F-35 уже построили больше чем полтыщи штук, а это немногим меньше, чем у нас построили Су-30, 34 и 35 вместе взятых. Однако надо понимать и то, что построенные F-35 лишь частично функциональны, в машинах куча проблем и они требуют массы доработок, к которым пока даже не знают как подступиться.

Планировалось наклепать F-35 различных модификаций больше 2000 штук. Но только после исправления всех проблем. И вот с этим ничего не выходит – поэтому дальнейшее производство и останавливают. Локхид делал полурабочие самолеты и обещал, обещал Пентагону, что уже вот-вот решит все проблемы. Но так и не решил.

Однако некоторые умные товарищи почему-​то думают, что причина не в технических проблемах. Она в том, что Ф-35 — это вторая волна удара по РФ, после нескольких тысяч крылатых ракет. И тут проблема в том, что концепция такого применения упирается в российскую ПВО. Россия насыщает ПВО быстрее, чем америкосы успевают настрогать топоров и лайтнингов-​2.