А начнётся наша история в 18-ом веке.

Согласно исторической справке Архива Древних Актов России, в 1752 году коллежским асессором А.А.Гончаровым на речке Радице построен Радицкий железный завод. В 1838 году владения Радицкого железного завода приобретаются секунд-майором И.А.Мальцовым.

Первые сохранившиеся упоминания о достижениях предприятия относятся к 1862 году, когда продукция завода: молотильные станки, переносные мукомольные мельницы, переносные конные приводы, изготовленные по известной в Европе системе Пинета, были отмечены большой серебряной медалью на выставке в Орле «за новизну и умеренную цену».

К 1870 году цеха Радицкого завода переоборудованы под сборку вагонов, речных пароходов и паровозов. К началу ХХ века Радицкий вагоностроительный становится одним из ведущих в отрасли, выпускает подвижной состав, а во время I мировой войны — продукцию военного назначения.

В 1918 году предприятие было национализировано, в 1922 году переименовано в вагоностроительный завод им. Урицкого. В этот период проходит реконструкция, оснащение новым оборудованием и освоение производства четырехосных большегрузных вагонов и платформ.

В годы Великой Отечественной войны заводские корпуса подверглись значительному разрушению. Постановлением Совета Министров СССР № 1285 от 20 апреля 1951 года принято решение о строительстве на территории вагоностроительного завода им. Урицкого предприятия по производству строительных машин и механизмов. Завод получает новое название — «Строммашина». 10 апреля 1956 года предприятие начало выпуск оборудования для цементной промышленности и заводов силикатного и огнеупорного кирпича. В номенклатуре предприятия: печи для обжига керамзита, крупное помольное оборудование, оборудование для заводов железобетонной промышленности, нестандартное оборудования для химической промышленности.

В апреле 1964 года Постановлением ВСНХ СССР № 28 Брянский завод «Строммашина» реорганизован в Брянский завод ирригационных машин, став головным в стране по выпуску роторных экскаваторов, бетонно-облицовочных машин для строительства каналов, закрытых оросительных систем и другого оборудования.

С 2016-го года завод “Ирмаш” входит в «НПО «Группа Компаний Машиностроения и Приборостроения» (ООО «НПО «ГКМП»).

Вам нужен дорожный грейдер? Хотите уложить асфальт? Вы хотите вырастить искусственный сапфир? Вам нужны катушки для Токамак’а? Вы хотите производить кристаллы для изготовления чипов?

Тогда как говорил Моше Самуэлевич Паниковский — езжайте в Брянск!
Езжайте и всё!
Там вы найдёте всё что вам нужно.
Вот вам установка для выращивания кристаллов:
Установки для выращивания монокристаллов лейкосапфира методом горизонтально направленной кристаллизации.

Установка для выращивания монокристаллов лейкосапфира методом Киропулоса.

Установка для выращивания кристалла кремния методом Чохральского.

Установка для выращивания монокристаллов антимонида индия.

Установка для выращивания монокристаллов арсенида индия и галлия.

В состав реализованных проектов ГКМП входят катушки электромагнитной системы термоядерного реактора «Токамак Т-15», предназначенные для создания тороидального магнитного поля; катушки обмотки управления; катушки циклотрона У-400М и т.д.

Ну и вот такие дорожные грейдеры:

Там ещё есть — желающие могут сами выбрать что им необходимо.

Вот так в 21-ом веке продолжается почти 270-летняя история завода.
Да не одного.
Да, денег за это я не получаю, так что рекламой это не является.

З.И.Л.