Инопланетяне прилетели в Россию
Стало понятно, почему Путин такой «дерзки, резки» с Трампом. Инопланетяне прилетели в Россию, а не в США. Ну теперь пойдет жара.
Появились новые фотографии прилетевших инопланетян как бы первого опытного образца (демонстратора) российского тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата по теме «Охотник», создаваемого ПАО «Компания «Сухой», сделанные на аэродроме Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова (филиале компании «Сухой»). С ноября 2018 года данный образец проходит там заводские наземные испытания. Начало заводских летных испытаний прототипа намечено на 2019 год.
Всё пропало — гипс снимают, Трамп уезжает. В камменты подтягиваются «спецы» Повітряних Сил України, роди авіації: Бомбардувальна, Винищувальна, Розвідувальна. Гремит пуканонада.
А поросёнок Питро уже утаскивает на тракторе литак в незалежну… Вот так, всё опять украли хохлы у хохлов для хохлов хохловские разработки хохлов. Доколе-оле-оле-оле?
И да, кстате,
Гена, у вас тама шкода йети в наличии имеются?
Просто интересно..
А — мало, и ни разу не шшщупал интимно. Информации от тактильных очущений — нуль. Как и щекеле.
У меня старый напарниг купил, лет шесть назат.. безума был..
А теперь.. я понимаю, что рано радовался..
на днищще пластик снаружи.. всё камнями побило.. и вот жрать стала под 20л. Турбину, не знаю, менял или нет, жалобы были в первый год еще..
Но вот вишенка, блок управления какой то находится в водительской двери.. и жгут проводов..хххть..
переломало весь.. замена впускного коллектора, какие то там пластиковые заслонки износились, машинкО совсем не ехало.. до замены.. Теперь едет и жрёт..как не в себя..
Блин, почему из пластика полностью машины не делают?
Всё это сделано специально, чтобы сдохло через некоторое время.
Вот смотри — это пресловутый китайский мотор SQR473F:
Он простой, как три копейки. В нем нет никаких заслонок во впускном тракте, и даже никаких фазовращателей на валах — обычный 16-клапанник с двумя распредвалами. Из относительно необычного — только длинный паук впускного коллектора, настроенный на низкочастотный резонанс, что вынудило конструкторов обернуть коллектор поверх головки цилиндров. А так обычные для австрийцев из AVL приемы конструирования — смещенный коленвал, привод клапанов через рокера, опирающиеся вторым концом на гидрокомпенсаторы, свеча аккуратно в центре камеры сгорания между клапанами, пятиопорное колено, и так далее. В целях сохранения ремонтопригодности никосилевое напыление выполнено не на цилиндрах, а на поршнях. Цилиндры же обычные чугунные. Да чо там — блок цилиндров весь чугунный.
Двигателем управляет электронный блок Bosch ME7.9.7, который собран на процессоре ST10F27x. Расположен ЭБУ в «ногах водителя», чуть правее педали сцепления. Легко перешивается под что угодно — китай же. Лучше всего зашить прошивку для Евро-2 (типа «китайский колхоз» — допускается даже удаление второго датчика кислорода и катализатора из коллектора). И всё прекрасно едет.
Контрольный расход топлива для Чери Кимо, л/100 км 6.7 — 7.2
Я добивался даже 6.0-6.2 литра — летом, в установившемся режиме движения 60 кмч на 5-й передаче, полностью прогретый мотор на бензине А-95. Причем на штатной китайской резине. На А-92 кушает побольше. Но это — контрольные расходы для оценки, всё ли с машиной хорошо.
При реальной эксплуатации город/пригород 50:50 в 8 литров А-92 на сотку можно уложиться без особых напрягов.
Я вот думаю, делали бы просто золотое напыление, так нет , китайска пластик ведь наверное на шкоде)
Надо всегда держать в голове, что Шкода — это дешевка для нищебродов с периферии мира. Со всеми вытекающими из этого. Для богатых бюргеров у VAG есть Ауди, для обычных — VW. А Шкода — это для третьего мира. Как Дачия у Рено — для румын.
По сути, у Шкоды есть только одна более-менее норм модель — это Октавия. Такой типа удешевленный Пассат для цыган.
Октавия першего поколения (производилась до 2010 года включительно) — это растянутый и раздутый VW Bora того же года (платформа А4 — то есть та же, что тогда была на Audi A3 и Гольфе). Естественно, внешность пострашнее, салон поубогее, моторы постарее. Но в целом его еще не сильно испоганили.
Представленный в 2004 году автомобиль Škoda Octavia второго поколения был создан на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35 — опять же это платформы текущих Audi A3 и Volkswagen Jetta). Машина стала дороже, моторы стали хуже.
Представленная в конце 2012 года Škoda Octavia третьего поколения сконструирована на платформе MQB. MQB по немецки означает Modularer Querbaukasten, что можно приблизительно перевести как «Модульная поперечная матрица». Предполагается, что эта платформа позволяет в широких пределах менять ширину колеи и колесную базу машины — поэтому VAG делает на ней почти всё:
Audi A3 Mk3 (третьего поколения)
SEAT Leon Mk3 (третьего поколения)
Škoda Octavia Mk3 (третьего поколения)
Volkswagen Golf Mk7 (седьмого поколения)
Škoda Superb B8 (третьего поколения)
Volkswagen Passat B8
Audi TT Mk3 (третьего поколения)
Volkswagen Golf Sportsvan
Volkswagen Touran Mk2 (второго поколения)
Volkswagen Tiguan Mk2 (второго поколения)
Audi Q2
Seat Ateca
Škoda Kodiaq
Škoda Karoq
Seat Ibiza Mk5 (пятого поколения)
Volkswagen Teramont
Volkswagen Arteon
Volkswagen Polo Mk6 (шестого поколения)
Seat Arona
Volkswagen T-Roc
Volkswagen Jetta Mk7 (седьмого поколения)
Audi A1 Mk2 (второго поколения)
Audi Q3 Mk2 (второго поколения)
SEAT Tarraco
Volkswagen T-Cross
Škoda Scala
Ничего хорошего от такой универсальности для владельцев не произошло.
Ну а Skoda Yeti — это просто удешевленный Volkswagen Tiguan. И если Тигуан — просто дерьмо, то Йети предсказуемо — дерьмо в квадрате. И крутят ее на заводе ГАЗ — на том самом конвеере, где крутили Волгу Сайбер. С традиционно высоким качеством.
Нда. Автокапитализьм настал..
Кимо не выпускают вроде бы.. ужэ
Ну Индис-то выпускают. Он даже в Италии продается под названием DR CityCross — якобы итальянский.
Следующий шаг — это Chery Tiggo 2. Недорогой и симпатичный.
http://roadres.com/gallery/2017/11/foto-tiggo-2_101.jpg
Для тех, кто не в курсе — это фактически хэтчбек Chery Very (Chery A13) с поднятой подвеской, крышей и минимальными изменениями в дизайне а-ля паркетник.
Продажи в РФ начались в мае 2017 года. Модель рассматривается в качестве конкурента Lada XRAY, на который Tiggo 2 похож общей концепцией и почти одинаковыми размерами. Дрыгло SQR477F — 1.5 литра 106 кобыл, причем, насколько я помню этот мотор, у него единственный распредвал в развале блока, выпускные клапана попарно приводятся сдвоенными рокерами. Мотор восходит конструкцией к древнему фордовскому 8-клапаннику CVH, от этого такой дизайн.
Забавно так выглядит:
Вот так там устроен привод клапанов:
Это уже придумали австрийцы из AVL, когда модернизировали мотор. Между прочим, его собирались ставить на БМВ 3-й серии в качестве младшего двигла в линейке.
С сентября 2017 года модель Chery Tiggo 2, собираемая в Италии на заводе DR Motor Company и получившая название «DR3», начала продаваться в Европе по цене от 14 980 евро (около 1 050 000 руб.).
А в РФ, если вы прямо сейчас начнете перебирать ногами к автодилеру — вам его продадут за 462 000 руб со всеми скидками. Это будет машина с ПТС 2018 года комплектации COMFORT 1.5 MT — с ручной коробкой, но с кондиционером, на литых дисках 16 дюймов, с АБС, сиденья с подогревом, зеркала с подогревом, и всякое такое.
А эта машина проездит лет 5-7 лет..? Или у неё начнет облезать краска с паукаме?
У меня уже пять проездила. Краска не облезла. А про ее приколы я уже как-то писал…
ПрА при колы видимо пропустил мимо ушей..
У нас паркуется один на весь двор, но не ездит постоянно на сколько вижу.. трудно судить что и как.
А то что Пропер пишэД ,, за 462 000 руб,,… это при выполнении каких то условий..
И, да, Индис…
N14C / цена:
269 900₽
робот
Это где такие цены? В «автосалоне на Каширке»?
Когда в межпланетную инфосеть попадут голографические фотки новейшего российского космоистребителя ближней планетарной обороны, таскать его будет «Кировец» с капотом, укрытым одеялом.
Пеотому что у русских есть традиции.
У нас все кировцем таскают. У него навесное универсал.
А у меня увсе таскають грузчики.
И все таганрожцы. Кировца — ни одного
Точно? Кировца рожца нет?
Пока нема
Кировские на заработки в Ростов не ездят. Шолом!
А куда тогда?
По моим сведениям в Коми и в Ямало-Ненецкий автономный округ Тюменской обл. Может еще куда. Приветствую.
Шолом!
Да уж далечко будет, ага.
Хотя земля она того — песчинка в океане мирозданья. Лаптем по карте кинул ,хоп! — на одной конце лаптЯ я, а на другой -землячок забайкальский. И тепло на душе. А посредине там где то Тимофей вережжит , лаптёй придавлетый. И о5 нескушно
А до Питера лаптем не кинеш — культууура. А ботфортов на них не напасёсси раскидываццо.
У нас Кировск под боком.
Так куда кировские едуд?
Мне до Кировска километров песят.
Так можэд не кировские едуд?)
Лапоть… Цэ да)) онетакое.
По поводу лаптя по карте — да!
Кировск Мурманской обл. — Киров Кировской обл.
2024 км.
Г. Киров(с 1936 г. до этого — пос. Песочня), Калужская обл.
Пардон.
Кировск есть и в Лен.обл.
Зато Ленинграда нет в Ленинградской областе.
Шахимат вата
Да, опласть есть, а города с названием таким нет.. пар докз
Мо жид потом ап ратно переименуют в Ленинград, область ужо есть..
ЛоМо не переименовали ж.. стало бы СоМо..
А ЛМЗ?
Истребитель ближней планетарной обороны на аэродроме действительно таскал «Кировец». А вот боевую лазерную станцию везли по рельсам. Давно это было, но я все же помню.
Что-то он с морды «Б2 Спирит» напоминает… Ща, глядишь, Знiщувальна служба диванних експертів Нэньки нам про это всё объяснит… ))
Днiщевальна служба?
Это зачот
Не взлетить!… Він картонний!.. Він впаде відразу!… Це попіл бабла клікою Путіна… — слышались подрывы на западной границе…
На кордоні дими над водою,
І виблискує вибухами пердак.
У цю ніч побачили салоїди
Россиянский бойовий літак.
—(«На границе тучи ходят хмуро», ежели кто не понял)—
Тiльки не дими, а хмари :)
А это не тучи, а дымы — какие ж из пердака тучи-то?! ))
Хмари зловистни
Нэ.. он пенно пластовый !!
Точно, это Армата картонная, а этот — точно пеннопластовий!
От ож! ))
Ябвзял…
Дык летает же ужо, не?
http://new.topru.org/wp-content/uploads/2019/01/x47b-01big1-720×340.jpg
Гэто американцкий, кажысь…
Ну летает жи…
Речь то об «летает», а не об » чей».
Мегеге
Да кто его знает кто у кого украл? Бггг