Японский автожурнал протестировал УАЗ Хантер

Журналист японского автоиздания Best Car Масанобу Икенохира протестировал классический российский УАЗ Хантер и поделился своими впечатлениями о нем. Далее — краткий перевод текста статьи.

«Представляем вам живое ископаемое — UAZ Hunter, который можно купить новым. Многие читатели наверняка спросят — что это? UAZ — это знаменитый русский автопроизводитель, основанный около 80 лет назад. Среди читателей могут найтись энтузиасты, которые слышали о его вэнах («буханках»), но Hunter — это более редкая модель, внедорожник.

Прежде всего, место водителя. Оно экстремально простое, здесь даже тахометра нет!

Сиденье высокое, ровное и жесткое. Все равно что устроиться на скамье в парке, постелив тонкий слой поролона. Зато посадка эргономически правильная!

Передачи переключаются со слегка гоночным чувством. Звучное клацанье рычага дарит ощущение старого раллийного болида.

Подвеска с листовыми рессорами ожидаемо плохая, на ее фоне через пять минут езды забываешь о недостатках сидений.

Когда работают указатели поворота, им в такт дергается стрелка вольтметра, но это даже придает шарма.

Расход топлива УАЗа на уровне 17-20 литров на 100 км в городе. Впечатляет. Я владею 18-летним Jeep Wrangler — и люди воспринимают меня как любителя мужских автомобилей! А если я пересяду на этот Хантер…

После: «Нани коре?! («Что это, черт возьми?!» — перевод) Русский внедорожник?!» — будут говорить «Здорово!» с чувством вроде смеси восхищения и зависти. Женщины и дети честно скажут, что это «милая машина». Потому что УАЗ — редкий автомобиль. Но это вовсе не милая машина. Она проверяет способности и мораль человека.

PS. Напомним, что с начала нулевых годов в Японии силами местного энтузиаста продаются УАЗы «буханочного» семейства. Их в штучных количествах покупают как экзотику, «живой раритет» родом из конца 50-х — начала 60-х.

И вот японский долбанутый фрик (или фриканутый долб), катающийся на 18-летнем американском ржавом ведре (что само по себе диагноз на родине Лендкрузеров и Патролов) — открыл для себя еще большее ведро. Ясное дело, что он восхищен! В Японии вообще полно извращенцев, поэтому им чем кривее — тем веселее. А тут — самоходное Bukkake, ахахаха.

Неудивительно, что цена УАЗ Хантер в Японии без учета налогов — 3,5 миллиона иен (примерно 2,3 млн рублей).

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

10 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Gena
Gena
10 месяцев назад

Этот самурай идёт по верному Пути! Ибо Путь для самурая — всё, а цель — ничто! Да возвысится он над ничтожностью и познает не только УАЗДао, но и ЛуАз-Дзен , как высшую степень оргазмия при просветлении!Да пребудет с ним ЕрАЗ — техничка и недостижимая ныне вершина, достойная лишь единиц совершеннейших и просветлённых — «Колхида» , что для простолюдинов КАЗом звалась!

comment image

vinnobuh
vinnobuh
для  Proper
10 месяцев назад

А с другой стороны ездит и возит. Ну ипусть, вот, а никто и не говорил, что секса не будет.

Wodan
Wodan
10 месяцев назад

«Я постиг, что Путь Самурая — это смерть. В ситуации «или–или» без колебаний выбирай смерть. Это нетрудно. Исполнись решимости и действуй.»

Henren
Henren
для  Wodan
10 месяцев назад

Ыыыы…. А ведь верно, сев за руль УАЗа, ты выбираешь смерть. Самурай, точно. Камикадзе, без дураков.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
10 месяцев назад

Рэнглер уест легко любой крузак или патрол на оффроаде. Чел понимающий в вездеходах естественно сразу оценил Хантер.

Gena
Gena
для  Kugelblitz !
10 месяцев назад

Угу, пошёль курить МТ-Лб, ибо ещё и где жрат-спат нада, и офф-роад не цель, но путь….

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Gena
10 месяцев назад

Только ресурс ходовой части не очень, да и больше для совсем уж непроходимой местности, по дорогам общего пользования только на трале, цена кусается. На Хантере и Рэнглере доехать до грязи можно, а потом через эту самую грязь напролом. На 36 симексах или нортеках прут только так. Лучший вариант короткий Рэнглер с мягкой крышей, как и уазик, за счёт веса. Надо конечно их лифтовать под катки, трансмиссию допиливать, в ПТС потом вписывать мучиться. Зато на выходе они мотолыге уступят в совсем диком скользком подъёме, и на трясине без дна. Вообще уазики ляхи кстати хорошо тюнингуют, красивые у них получаются.

vinnobuh
vinnobuh
для  Kugelblitz !
10 месяцев назад

ПКТ тяни-толкай

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.