Японский автожурнал протестировал УАЗ Хантер

Журналист японского автоиздания Best Car Масанобу Икенохира протестировал классический российский УАЗ Хантер и поделился своими впечатлениями о нем. Далее — краткий перевод текста статьи.

«Представляем вам живое ископаемое — UAZ Hunter, который можно купить новым. Многие читатели наверняка спросят — что это? UAZ — это знаменитый русский автопроизводитель, основанный около 80 лет назад. Среди читателей могут найтись энтузиасты, которые слышали о его вэнах («буханках»), но Hunter — это более редкая модель, внедорожник.

Прежде всего, место водителя. Оно экстремально простое, здесь даже тахометра нет!

Сиденье высокое, ровное и жесткое. Все равно что устроиться на скамье в парке, постелив тонкий слой поролона. Зато посадка эргономически правильная!

Передачи переключаются со слегка гоночным чувством. Звучное клацанье рычага дарит ощущение старого раллийного болида.

Подвеска с листовыми рессорами ожидаемо плохая, на ее фоне через пять минут езды забываешь о недостатках сидений.

Когда работают указатели поворота, им в такт дергается стрелка вольтметра, но это даже придает шарма.

Расход топлива УАЗа на уровне 17-20 литров на 100 км в городе. Впечатляет. Я владею 18-летним Jeep Wrangler — и люди воспринимают меня как любителя мужских автомобилей! А если я пересяду на этот Хантер…

После: «Нани коре?! («Что это, черт возьми?!» — перевод) Русский внедорожник?!» — будут говорить «Здорово!» с чувством вроде смеси восхищения и зависти. Женщины и дети честно скажут, что это «милая машина». Потому что УАЗ — редкий автомобиль. Но это вовсе не милая машина. Она проверяет способности и мораль человека.

PS. Напомним, что с начала нулевых годов в Японии силами местного энтузиаста продаются УАЗы «буханочного» семейства. Их в штучных количествах покупают как экзотику, «живой раритет» родом из конца 50-х — начала 60-х.

И вот японский долбанутый фрик (или фриканутый долб), катающийся на 18-летнем американском ржавом ведре (что само по себе диагноз на родине Лендкрузеров и Патролов) — открыл для себя еще большее ведро. Ясное дело, что он восхищен! В Японии вообще полно извращенцев, поэтому им чем кривее — тем веселее. А тут — самоходное Bukkake, ахахаха.

Неудивительно, что цена УАЗ Хантер в Японии без учета налогов — 3,5 миллиона иен (примерно 2,3 млн рублей).

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

10 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Gena
Gena
1 год назад

Этот самурай идёт по верному Пути! Ибо Путь для самурая — всё, а цель — ничто! Да возвысится он над ничтожностью и познает не только УАЗДао, но и ЛуАз-Дзен , как высшую степень оргазмия при просветлении!Да пребудет с ним ЕрАЗ — техничка и недостижимая ныне вершина, достойная лишь единиц совершеннейших и просветлённых — «Колхида» , что для простолюдинов КАЗом звалась!

comment image

vinnobuh
vinnobuh
для  Proper
1 год назад

А с другой стороны ездит и возит. Ну ипусть, вот, а никто и не говорил, что секса не будет.

Wodan
Wodan
1 год назад

«Я постиг, что Путь Самурая — это смерть. В ситуации «или–или» без колебаний выбирай смерть. Это нетрудно. Исполнись решимости и действуй.»

Henren
Henren
для  Wodan
1 год назад

Ыыыы…. А ведь верно, сев за руль УАЗа, ты выбираешь смерть. Самурай, точно. Камикадзе, без дураков.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
1 год назад

Рэнглер уест легко любой крузак или патрол на оффроаде. Чел понимающий в вездеходах естественно сразу оценил Хантер.

Gena
Gena
для  Kugelblitz !
1 год назад

Угу, пошёль курить МТ-Лб, ибо ещё и где жрат-спат нада, и офф-роад не цель, но путь….

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Gena
1 год назад

Только ресурс ходовой части не очень, да и больше для совсем уж непроходимой местности, по дорогам общего пользования только на трале, цена кусается. На Хантере и Рэнглере доехать до грязи можно, а потом через эту самую грязь напролом. На 36 симексах или нортеках прут только так. Лучший вариант короткий Рэнглер с мягкой крышей, как и уазик, за счёт веса. Надо конечно их лифтовать под катки, трансмиссию допиливать, в ПТС потом вписывать мучиться. Зато на выходе они мотолыге уступят в совсем диком скользком подъёме, и на трясине без дна. Вообще уазики ляхи кстати хорошо тюнингуют, красивые у них получаются.

vinnobuh
vinnobuh
для  Kugelblitz !
1 год назад

ПКТ тяни-толкай

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.