7 марта 2025 года компания SpaceX провела восьмой испытательный полет ракеты Starship. Однако миссия завершилась неудачей: через несколько минут после старта ракета взорвалась.

Это уже второй подобный инцидент за последние несколько месяцев, что указывает на сохраняющиеся проблемы с конструкцией и системами ракеты.

Собственно, главная проблема конструкции — у вас перед глазами, на иллюстрации в заголовке материала. Там стоят и одновременно работают 33 двигателя.

Если считать вероятность отказа двигателя как 1 случай на 100 запусков — то надежность всей системы будет лишь 71%, то есть аварии нас будут ждать в среднем на каждом 3-4 запуске.

Если считать вероятность отказа двигателя как 1 случай на 50 запусков — то надежность всей системы будет уже лишь 51%, то есть каждый второй запуск будет катастрофой.

Илох Мозг считал, что он сможет обмануть природу, вовремя отключая аварийные двигатели до того, как они взорвутся (и разнесут находящиеся рядом двигатели — что неизбежно при плотной компоновке, которую мы видим, после чего процесс пойдет по нарастающей), и продолжая полет на части двигателей.

Однако практика показывает, что разрушения в реактивных двигателях нарастают очень быстро, и контрольные системы не успевают их отключить. Да и как вы себе представляете отсечку вот такого мотора?

На переднем плане виден турбонасосный агрегат, его рабочее колесо вращается с огромной скоростью и не может быть остановлено за доли секунды или даже за секунду. Слишком велика инерция. Единственный способ быстрой отсечки — сбросить топливо и окислитель, подаваемые ТНА — под ракету, и надеяться, что получившийся под ракетой взрыв не перекорежит остальные моторы.

Запуск Starship состоялся 7 марта в 00:30 по местному времени после нескольких дней задержек, вызванных проблемами с наземной инфраструктурой. Однако уже через восемь минут после старта начались неполадки. Несколько двигателей Raptor на корабле Ship 34 отключились раньше времени, что привело к потере контроля над ракетой и ее последующему взрыву. Ситуация напомнила инцидент, произошедший в январе, когда Starship также взорвалась через несколько минут после старта. Тогда причиной стали чрезмерные вибрации, повредившие некоторые компоненты ракеты. Несмотря на проведенные расследования и внесенные изменения, похоже, проблема до конца не решена.

Первый попытка запуска была предпринята 4 марта, но она была отменена за 40 секунд до старта. Во время предстартовой подготовки были обнаружены проблемы как с ускорителем Super Heavy (Booster 15), так и с кораблем Ship 34. Технические специалисты не успели устранить неполадки в отведенное время, и запуск пришлось перенести. В последующие дни инженеры SpaceX провели дополнительные проверки и ремонт. Однако во время подготовки к запуску 5 марта произошел еще один инцидент: механизм Mechazilla, используемый для установки корабля на ускоритель, повредил часть Super Heavy. Это потребовало дополнительного времени для устранения повреждений.

Третий успешный захват Super Heavy

Несмотря на проблемы с кораблем, запуск ускорителя Super Heavy прошел относительно успешно. Все 33 двигателя Raptor отработали штатно на этапе подъема, а после отделения корабля ускоритель начал манёвр возвращения. Хотя два из 13 двигателей не включились во время маневра boostback burn, Super Heavy смог успешно вернуться на площадку и был захвачен механизмом Mechazilla. Это уже третий успешный захват ускорителя Super Heavy, что является важным достижением для SpaceX. Однако проблемы с двигателями Raptor остаются серьезным вызовом для компании.

Взрыв Starship: причины и последствия

Через восемь минут после старта на корабле Ship 34 начались серьезные неполадки. Один из вакуумных двигателей Raptor (RVac) начал перегреваться, что привело к его преждевременному отключению. Вскоре после этого отключились и три центральных двигателя, что вызвало неконтролируемое вращение корабля. (на видео из центра управления полетом в кадр попали контрольные мониторы, на одном из которых было видно, что двигатель не «отключился», а просто взорвался, повредив соседние, что вызвало каскадные отключения, рост нагрузки на остальные двигатели — после чего начали выходить из строя и они, пока не взорвалась вся конструкция)

Официально это подается так — Чтобы предотвратить падение Starship на Землю, система FTS (Flight Termination System) инициировала подрыв ракеты. Ну вы поняли. Взрыв был настолько мощным, что его наблюдали с территории Багамских островов и Доминиканской Республики.