На космическом фронте

Это где Маск специалист и, что немаловажно, крайне заинтересованное лицо. Что же он предлагает? Во-первых, он предлагает уронить МКС как можно скорее. Тут, конечно, следует признать, что большой пользы от МКС действительно нет, но поневоле возникают подозрения, что такая прыть не в последнюю очередь объясняется тем, что деньги за спуск станции с орбиты обещаны не кому иному, как самому Маску. И он хотел бы получить их поскорее.
Кроме того, он принимает живейшее участие в создании частной орбитальной станции. Но если нам не нужна МКС — которая, в конце концов, всего лишь набор модулей, так что изношенные части легко заменить новыми — то зачем нам нужна частная станция? Чтобы развлекать миллиардеров, а кое-кто стал на этом триллионером?
Во-вторых, Маск хочет закрыть лунную программу — и сосредоточить все усилия на марсианской. Здесь я не могу не понять его чувств: ну хочется человеку, чтоб яблони на Марсе зацвели ещё при его жизни. И мне тоже хочется. Но с практической — а не чисто эгоистической — точки зрения, это просто какая-то запредельная глупость. ЗАЧЕМ?
Конечно, Марс более перспективен: там хоть какая-то атмосфера есть, тяготение, и длина суток ближе к земной, есть какие-то надежды на успешное терраформирование. Но последнее — это всё равно дело достаточно далёкого будущего, несколько десятилетий тут роли не играют. А до тех пор жизнь на Марсе будет мало чем лучше, чем на Луне. Даже, вероятнее всего, значительно хуже — просто потому, что обустройство Луны и дешевле, и полезнее, и, что также не менее важно, безопаснее.
И в процессе этого обустройства будут отлажены многие технологии, которые сильно облегчат освоение Марса.
Зато на внутреннем фронте Маск продолжает свирепствовать, кромсая несчастное правительство США бензопилой. И некоторые экономисты предсказывают, что кончится это крайне плохо, очередной великой депрессией. Причём в их рассуждениях есть резон.
На первый взгляд, Маска можно только похвалить: он в кратчайшие сроки добился значительных успехов в выявлении и ликвидации излишних трат правительства. Но это только на первый взгляд. Проблема в том, что Маск подходит к правительству точно так же, как он подходил бы к любой корпорации, которой ему довелось порулить: есть непроизводительные расходы — их следует прекратить. Просто и понятно.
Вот только правительство — это не корпорация. Его задача не извлечение максимальной прибыли для своих владельцев, а обеспечение оптимального функционирования страны в целом.
А что делает Маск? Он увольняет огромное количество госслужащих. Которые пополнят ряды безработных. Он разрывает ненужные или невыгодные контракты, что приведёт к дополнительным увольнениям, только уже в частном секторе. Корпорации — по крайней мере, если её положение достаточно прочно — на всё это наплевать. Не её проблемы. Но с позиции всей страны рост безработицы — это, прежде всего, падение платежеспособного спроса. Что непосредственно ведёт к падению прибылей каких-то ещё компаний — и, соответственно, к следующей волне увольнений. Эта та самая спираль кризиса, которая раскрутилась в США сто лет назад.
Понимает ли это Маск? Похоже, что нет. Во всяком случае, он не делает абсолютно ничего, направленного на балансировку спроса и предложения. Вместо этого он лишь повторяет республиканско-либертарианскую мантру о благостности невидимой руки рынка и необходимости освобождения её от пут государственного регулирования — после чего всё наладится само собой, поскольку «деловая активность взлетит до небес». При том, что насколько она взлетит — непонятно.
Зато наконец-то выяснилось, в чём заключался «план победы» Зеленского, и откуда пошла идея подарить все природные ископаемые Украины Америке. Вот именно оттуда, как пишет сейчас наша пресса, и пошла. Зеленский отписывает все эти ресурсы — большая часть из которых находится на контролируемой Россией территории — американскому правительству, после чего США, конечно же, включатся в войну уже по-настоящему, поскольку «воевать будут за своё».
Ну что, план — как план. Мог бы, наверное, даже сработать — если бы все вокруг были хохлами. Некоторые злые языки — тут, в Штатах — правда, называют его колониальным, но кто ж их слушает. Трамп, однако, судя по всему, воевать с Россией не желает, и предлагает компромиссный вариант: Америка забирает себе только оставшиеся украинские ископаемые (о других он с Путиным договорится), а безопасность урезанной Украины будет гарантирована тем, что в НАТО её не возьмут, так что сам изначальный повод для конфликта исчезнет.
Не очень, конечно, понятно, за что тогда ресурсами расплачиваться. Ну, вероятно, за хороший совет от признанного знатока «искусства сделки».
А в Пентагоне, тем временем, большие перестановки. Трамп последовательно убирает всех генералов и адмиралов, которые не согласны с его мнением, и заменяет их более послушными. И всё это — на фоне планов создания очередной супер-пупер ПРО, на этот раз под названием «The Iron Dome for America». Соединённые Штаты явно готовятся к войне с Китаем. Которая, по прогнозам, начнётся не позже 2027 года — поскольку все ожидают, что воссоединение с Тайванем должно послужить вишенкой на праздничный торт по случаю столетия НОАК.
Средний возраст легковых пассажирских автомобилей в США достиг 14 лет.
В «лапотной отсталой России» — стало аж целых 15.5 лет (недавно еще было прилично меньше), и у нас в СМИ сплошная паника и слюни, мол, всё пропало.
И Чё, что 15 лет? Мы фсе от этого не умрём. спрос задушен напрочь, цены в потолок, кредиты тоже, з/п только только начали подтягиваться. Я вон тоже тачку планирую купить годика через 2 и походу в Иране…. у них говорят автопром приличный, ещё из автосталей корпуса крутят, а не вот эта вот новомодная кастрюля.
Как всегда забавные циферки. Вот бы увидеть средний возраст используемых автомобилей, а не тех что просто в базе зарегистрированы. А то сколько было сдано как чермет без снятия регистрации, да просто валяется по углам нашей необъятной?
Вот помница как государство объявило скидку в 50тр за автохлам в 2010 году, так сразу этот средний возраст по больнице стал падать стремительным домкратом:
.
>>а не тех что просто в базе зарегистрированы
В России, в отличие от США, за машину каждый год надо платить налог, и налог весьма чувствительный. Поэтому в базе числятся именно те машины, что реально используются — гниющий на улицах металл давно снят с учета, дураков платить деньги просто так давно нету.
>>Вот помница как государство объявило скидку в 50тр за автохлам в 2010 году, так сразу
Ненадолго этого хватило. Кроме того, после 2008 года весь мировой автопром начал экономить — и примерно к 2012 году все приличные модели с хорошей долговечностью были с производства сняты, и заменены на быстроржавеющие вёдра из кастрюльного железа а-ля автотаз с одноразовыми моторами.
Конечно, 90% потребителей — идиоты, но даже идиоты, судя по графикам, что-то почуствовали — и продолжили ездить на машинах до 2012 года выпуска.
Аффтатудей вообще не бьёт дупля что именно делает Маск.
Следим за пальцами: ещё в 50-е прошлого века доля банкиров(финсектора) была около 5-7%. Это нормальная ПОСРЕДНИЧЕСКАЯ доля.
А сейчас эта доля прилично больше половины. А в пике доходила до 70+.
Разницу в ДЕСЯТЬ разиков видите?
Так вот — Маск сейчас режет косты именно в непроизводительной сфере, лишая заказов тучу посредников сидящих на распиле бюджета. И тем самым готовя почву для урезания уже самих банков.
По итогам у банков должны остаться те самые 5-7%.
А это значит что из 15 крупных банков останется … 3.
Ещё раз — ТРИ.
Маск своими действиями вырезает опухоль поддержки банков (т.е. тупо тех кто на зарплате у банков протаскивает бюджетное финансирование разной хрени несусветной) в госаппарате управления, чтобы потом было легче урезать сами банки.
Как только это понять, то все действия Илона Эрроловича станут логичными и обоснованными.
Чувак с Афтатудей — это сдриснувший в США совковый еврей, типичный Шариков, у него все мысли о том, что надобно у миллионеров бабки отнять и поделить, и тогда сразу всё наладится.