Российский автопром удвоился

Как я и предсказывал, российский автопром продолжает быстро восстанавливаться. Скептики и хохлы посрамлены. Объём выпуска легковых автомобилей в РФ в апреле вырос в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

По данным Росстата, на российских автозаводах сошли с конвейеров 63 тысячи машин, пишут «Известия». За четыре месяца 2024 года в РФ было произведено 224 тысячи легковых автомобилей. Это на 92,5% вышe показатeля за аналогичный пeриод прошлого года.

Производство грузовых автомобилeй за пeриод с января по апрeль составило 60,3 тысячи eдиниц, это на 26,6% вышe показатeля за аналогичный пeриод прошлого года. В апрeлe с российских конвeйeров сошло 16,9 тысячи грузовиков.

По мере роста объёмов выпуска автомобилей будет сначала расти производство автокомпонентов, а потом — снижаться цены на конечную продукцию. Полагаю, если всё пойдёт без сюрпризов, существенное снижение цен мы имеем шанс увидеть уже через несколько лет.

Новости импортозамещения. Власти Ростовской области обещают за несколько лет полностью решить проблему зависимости России от импорта подшипников:

Благодаря созданию межрегионального кластера по производству подшипников в Ростовской области доля отечественной продукции в России увеличится на 25%, сообщил замгубернатора Игорь Сорокин. А это, по его словам, приведёт к отказу от импорта.

О том, что в Ростовской области собрались развернуть масштабное производство подшипников, стало известно в апреле этого года. Уже известно, что первыми резидентами кластера станут пять предприятий из Ростовской, Тверской и Московской областей — «РостМетСплав», «Акрон Скрап Ростов», «ГПЗ-10», «ГПЗ-2 Тверь» и «Современные технологии».

На территории кластера «Подшипник» будут производить роликовые и игольчатые подшипники для автомобилей, шариковые подшипники для самолётов и электроники. Выпуск продукции запланирован на вторую половину 2024 года.

Добавлю от себя, что полного отказа от импорта подшипников не будет, вероятно, никогда: это просто не нужно. Будет как с мясом. Грубо говоря, производим 100 тонн мяса удавов в год, 20 тонн экспортируем, 10 тонн импортируем. Импорт есть, а зависимости от импорта нет.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Дочитал до конца? Жми кнопку!

Вам может понравиться...

3 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Gena
Gena
6 месяцев назад

Сёдни перебрал сложную заднюю подвеску на своей . Портола часы арбайта. Всё собрал на оригинальные зряпчасти.Где-то 500 рублёв трат. Не заржавело ничего,потому чта перед сборкой все резьбовые обработаны,втулки смазаны.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Gena
6 месяцев назад

Ну вот жеж — рецепт успеха в жизни. Нужно просто смазывать втулку!
Томущо несмазанная втулка насухую не лизе. Хучь тресни.
А смазал — вона чпок и на месте.

Александр
Александр
для  ZIL.ok.130
6 месяцев назад

Как смазываешь, так и едешь.

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.