Airbus собирается внедрять концепцию двухъярусных сидений в самолётах. Идея принадлежит испанскому стартапу Chaise Longue. В Airbus подтвердили, что сотрудничают с Chaise Longue и изучают возможность внедрения концепции.

Однако компании отказалась разглашать детали, поскольку разработка находится на начальной стадии, пишет CNN Travel.

Суть конструкции Chaise Longue — убрать багажные полки, чтобы организовать двухуровневые сиденья в салоне самолёта. Пассажиры смогут выбирать между верхним и нижним рядом. Нижний предлагает больше места для ног, а верхний — больший наклон спинки кресла. Кроме того, господа с верхнего ряда смогут пердеть прямо в лицо пацакам с нижнего. Это бесценно.

Изначально идея выглядела так: в среднем ряду (где кагбэ нету багажных полок, и высота салона максимальная) располагаются кресла от Chaise Longue, а по бокам — два ряда обычных. Но потом решили багажные полки выкинуть вообще, и везде понаставить эти вот двухярусные сидячие нары.

«Впереди ещё долгая работа», признал Нуньес Висенте. Думаю, что надо еще оборудовать лежачие места в грузовом отсеке. А в салон для нищебродов продавать стоячие места — как в автобусах. Собственно, такую идею уже предлагали — вместо кресел ставить нечто типа барных стульев для вертикальной «посадки». Схема называлась SkyRider, но Федеральное управление гражданской авиации США не одобрило разработку. Думаю, надо просто быть радикальнее — крепить к потолку ременные петли с подвесными сиденьями, как на качелях:

Тому що экономика должна быть экономной. Еврогеи нищают, надо повышать эффективность перевозок. В идеале пацаки должны ехать вот так — метода отработана в СССР:

Евросоюз — это же и есть СССР 2.0, поэтому он неизбежно придет к победе коммунистического труда такой вот схеме.