Марш необучаемых
«АвтоВАЗ» рассматривает возможность производства Lada в Узбекистане под местным брендом. В случае готовности узбекских партнеров компания готова осуществить данный проект в течение года.
«И сейчас этот проект находится в активной стадии проработки», — отметил президент российской компании Максим Соколов.
Он также отметил, что, «АвтоВАЗ» считает стратегически важным для себя направлением выход Lada на рынок Ирана и поэтому нацелен на локализацию там производства авто.
То-то после собственных Пежо (до которых ВАЗу как до Пекина раком) иранцам по кайфу будут Гранты и Весты.
Кстати, дилеры жалуются на накопившиеся трёхмесячные запасы Lada Granta и отмену скидок — когда-то самая продаваемая модель АвтоВАЗа теперь никому не нужна.
Дело в том, что теперь на «бюджетник» действует только госпрограмма, а максимальные скидки переехали на более дорогую Vesta NG. И это после поднятия цен. Ситуацию может осложнить и выход новой Lada Iskra — три модели АвтоВАЗа будут бороться за одного и того же покупателя.
А еще, как будто этого было мало, Lada Aura стала ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ — АвтоВАЗ выкатил e-Aura. К счастью, ждать тачку в продаже не стоит, но деньги на её разработку завод уже просерил. И это при том, что электрический ляргус, с огромной помпой выпущенный — вообще никто не стал покупать, за всё время выпуска удалось продать ОДНУ машину — и ту купили автоблогеры, чтобы поржать и поглумиться над ВАЗом.
Проект e-Aura пока останется концептом, а технические характеристики не впечатляют: мощность — 163 силы, запас хода — 350 км, а максималка — всего 150 км/ч. В салоне e-Aura полностью повторяет бензиновую версию, которая, напомним, за первый квартал 2025 года разошлась всего в количестве 118 экземпляров.
А пока Hyundai объявил, что готовит УБИЙЦУ «Гелика» — корейский Genesis подтвердил, что концепт X Gran Equator может стать серийным. В компании обещают, что это будет не просто кроссовер, а настоящий внедорожник с возможностями для оффроуда. Правда, полноценной рамной конструкции, как у G-Class, ждать не стоит.
Точных сроков запуска пока нет, но интерес со стороны клиентов уже огромный.
Может,в Иране проблемы с секасом,и покупателям автотазовских поделий будет наконец-то с чем потрЪхаться?