Дорога в АД

В Усть-Лабинске жители испугались дорожной развязки в форме ПЕНТАГРАММЫ. Православные активисты потребовали изменить ландшафт, опасаясь, что там начнут собираться сектанты.

В ГИБДД шутят: советский проектировщик был эзотериком. Но мистика на этом не заканчивается: местные говорят, что на трассе у развязки часто случаются смертельные ДТП, а раньше на её месте и вовсе было кладбище… И это совсем не прикол:

Глава Xiaomi назвал Porsche «лучшей машиной в мире» даже после того, как SU7 Ultra обошёл немецкий электрокар.

1500-сильный гиперкар Xiaomi SU7 Ultra установил рекорд на трассе «Формула-1» в Шанхае, опередив Porsche Taycan Turbo GT. Но глава Xiaomi Лей Цзунь остаётся верен понтам идеалу: «Porsche — по-прежнему лучшая машина в мире». Напомним, китайская «электричка» разгоняется до сотни за безумные (!) 1,98 секунд, поршню такое и не снилось.

В 2024 году россияне получили штрафов за нарушения ПДД на сумму более ₽176 миллиардов. Основную часть из 255 миллионов постановлений (93%) выписали дорожные камеры.

При этом в 2025-м сумма штрафов может стать в 1,5–2 раза больше — с 1 января штрафы значительно выросли.

Стали известны первые модели новой российской марки: Tenet 3XT, 31T и 32T. Но вот в чём нюанс: все три кроссовера — это хорошо знакомые Chery Tiggo 4, Tiggo 7L и Tiggo 8 Pro Max, только под другим именем.

Машины будут собирать в Калуге, а под капотом — те же китайские моторы. Однако опыт показывает, что кроссоверы Chery под российским брендом продаются очень тяжело — обанкротившийся в руках ВАЗа XCite подтвердит.

А пока в России готовят глобальное обновление дорог: 85% федеральных трасс приведут в порядок, 60% региональных — модернизируют. Особый акцент — на туристических маршрутах и комфортных зонах отдыха. Бюджет внушительный: триллион рублей, а планы расписаны до 2036 года.

Также появятся «умные» магистрали с ИИ, призванные снизить аварийность, и подготовить трассы к беспилотному транспорту.

Материал: https://t.me/tachki/1924
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Дочитал до конца? Жми кнопку!

Вам может понравиться...

10 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Владимир
Владимир
для  Proper
2 месяцев назад

Канешна верим) Этож депутот. Ум, честь и совесть нородная)

ironback
ironback
для  Proper
2 месяцев назад

Простим, его на СВО контузило.

Владимир
Владимир
для  ironback
2 месяцев назад

Но позвольте, как же он служил в очистке? (с)

Dan
Dan
2 месяцев назад

Асфальт очень быстро изнашивается. 2-3 года и уже полно трещин и ям. А эта тёплая зима вообще смерть дорожная. Вот если бы платили дорожникам за качество, было бы лучше с дорогами? Ведь наверняка есть резервы повышения качества дорожного покрытия.

Владимир
Владимир
для  Dan
2 месяцев назад

Есть конечно) Видел у нас мудрили по какой-то методе — подушка из гравия, на неё какая-то подложка, на неё какая-то армирующая сетка, на неё сверху асфальт (по моему такой порядок) Не знаю как сейчас этот участок, не езжу там.

Наверное класть асфальт по старинке (подушка-гудроновый слой-асфальт) экономически выгодно компаниям, которые заняты ремонтом дорожного полотна) Каждый год есть работа) А уж про ямочный и заплаточный ремонт молчу, что наложили в прошлом году, в этом к весне-весной вылетит.

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  Владимир
2 месяцев назад

Во во

FUnCKy
FUnCKy
для  Владимир
2 месяцев назад

Тут главный вопрос не в использовании армирования (оно просто позволяет делать меньше основание (что вы называете подушкой). И строго говоря есть ещё другие плюсы, но не в этом суть. Если по старому сделать дорогу нормально, с учётом транспортной нагрузки, то будет работать хорошо. А если делать капремонт по цене текущего, то делать его придётся через год-два.

千爪 尺.Z
千爪 尺.Z
для  Dan
2 месяцев назад

Ну я тебе скажу наверное страшное. Если ложить асфальт по старинке, то живёт не долго особенно, если зима будет теплой. Но технологии есть. И походу они невыгодны тем, кто будет обслуживать этот асфальт. Он просто неубиваем. Правда дорог в строительстве, но потом лет на 10- 15 минимум,особенно в городском режиме транспорта. У нас обкатывали в паре мест. И знаешь что ?! Не приняли. Ибо кормится многочисленным конторкам по ясочному ремонту платя откаты администрации города — ну никак.

zhevak
zhevak
для  千爪 尺.Z
2 месяцев назад

— Папа! Папа! Поздравь меня. Я наконец-то превзошёл тебя профессионально…
— Э-эм?..
— Помнишь того больного, которого ты лечил 15 лет?
— Ну?
— Так я его вылечил!
— Дурак ты, сын! Я с него кормился 15 лет.

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.