Когда автопром в тупике

Geely строит завод по производству летающих автомобилей, Renault показала Logan на сжатом газе, УАЗ Пидориот превратили в самосвал для перевозки навоза, лимузин Путина Aurus получил спортивный обвес — и это лишь часть новостей упоротого автопрома. Никаких фейков!

Начнем с прогрессивной идеи завода УАЗ, наконец-то нашедшего правильную нишу для своего коекак-джипа. «Поскольку автомобиль гогно, то и возить в нем надо гогно» — подумали конструкторы, быстренько отпилили от «Пидориота» (так в России называют UAZ Patriot) заднюю часть салона, и вместо нее поставили кузов для перевозки навоза. Получившийся аппарат решили назвать Жук-навозник УАЗ-Профи.

Правда, довольно быстро выяснилось, что кидать навоз из кузова лопатой дураков нет — а недорогие узбеки не всегда находятся в шаговой доступности из того места, где навоз надо вываливать. Возить же их с собой в оставшемся огрызке кабины во-первых негигиенично, а во-вторых их туда просто слишком мало влезает. УАЗ надеялся возить их в кузове — но против этого выступила ГИБДД. Образовался логический тупик. Тут-то компания «Авто-Фургон» и предложила современный выход — разгружать навоз механически, методом самосваливания. «Опрокидывание» кузова на угол до 49 градусов осуществляется с помощью мощного 4-штокового гидроцилиндра, а управляется все с помощью выносного пульта. В верхнем положении кузов можно зафиксировать механическим упором из совковой лопаты. Максимальная грузоподъемность обещана в 1100 кг. Стоимость мини-самосвала не сообщается. Цена стандартного УАЗ Профи начинается от 834 900 рублей.

Пока УАЗ грузит навоз — компания Renault перелопачивает другое дерьмецо. В связи с резким падением популярности автомобилей на сжиженном газе (пропан-бутан) вообще, и автомобилей Рено Логан в частности, французы изобрели Renault Logan CNG.

Так называется прототип городского седана с газобаллонной установкой, построенный на базе серийной модели в комплектации Life с мотором 1,6 л и АКПП. Эта версия наиболее востребована в коммерческом секторе, который сейчас переходит на газомоторное топливо (CNG, сжатый метан) для снижения расходов, поэтому именно она была выбрана в качестве базы для прототипа.

Версия на компримированном природном газе позволяет использовать как сжатый метан, так и бензин. Запускается мотор на бензине, потом автоматически переключается на газ. Когда газ заканчивается, двигатель снова возвращается на бензин.

Утверждается, что благодаря газобаллонной установке на метане затраты на топливо сокращаются втрое. И это похоже на правду — метан действительно дешевый. Правда, есть сомнения в эффективности работы бензинового мотора на метане — обычно на метан переделывают дизельные моторы, потому что метан прекрасно работает при очень высокой степени сжатия (как на дизеле), а при степени сжатия 10-11, характерной для бензинового мотора, эффективность сгорания метана невелика, да и мощность двигателя сильно падает.

Кроме того, баллоны с метаном под давлением в 200 кг/см2 довольно опасны — если такой баллон взорвется, от машины мало что останется. Но в коммерческом секторе, где машинами рулят наемные водители — это мало кого волнует. Логан сам по себе дешевый, а водителей бабы еще нарожают.

Чтобы не быть голословным — вот так выглядит Шевроле Авео, в котором взорвались баллоны с метаном:

Да, я знаю, что современные баллоны из углепластика не взрываются — они трескаются, и газ выходит через трещины с ужасным звуком, но вот такого как на фото — не происходит. Однако вы правда думаете, что в дешевый Renault Logan CNG кто-то будет ставить дорогущие углепластиковые баллоны? Вы наивны. В реальности баллоны там будут вот такие:

Это облегченный стальной баллон, у которого цилиндрическая часть упрочнена обмоткой из стеклопластика. Эти баллоны взрываются именно так, как на фото.

Renault Logan CNG разрабатывали совместно с ГК «АТС», которая помогает АВТОВАЗу создавать Лады CNG. Умному — достаточно.

Кстати, российское газовое общество (РГО) предлагает ввести право бесплатного проезда по платным трассам для монотопливных газомоторных автомобилей (на метане). Также рекомендуется освободить от платы за пользование федеральными дорогами грузовики с газобаллонным оборудованием. Законопроект подготовлен, но Госдумой еще не принят.

А пока водители Logan CNG готовятся летать на взрывной тяге — китайский автоконцерн Geely Group, так и не научившийся толком делать обычные автомобили, решил махнуть на них рукой и переключиться на производство автомобилей летающих. Вот примерно таких:

Пока что концерн Geely Group ищет подрядчиков для строительства завода по производству летательных аппаратов Terrafugia. Строительство предприятия начнется 30 октября 2019 года, оно будет расположено в городе Ухань провинции Хубэй (Китай). Завершить объект планируют к концу октября 2020 года. Все данные о новинке китайский производитель держит в секрете, как и точную дату презентации воздушной машины и ее розничную стоимость.

Тем временем стало известно, что с 1 января 2020 года в России будет проиндексирован утилизационный сбор, что приведет к очередному подорожанию автомобилей, как это было во время повышения НДС до 20%. Но, согласно новой инициативе Министерства промышленности и торговли, увеличение утилизационного сбора коснется не всех автомобилей.

Минпромторг предлагает оставить размер утильсбора неизменным для ввозимых иностранных автомобилей старше трех лет, а также для большинства коммерческих автомобилей, сообщает газета «Ведомости», которая ознакомилась с копией подготовленного министерством проекта постановления правительства. В министерстве указывают на то, что импорт таких автомобилей в нашу страну невелик и продолжает сокращаться, а значит их нельзя считать угрозой отечественному автопрому.

На сегодняшний день утилизационный сбор на подержанные автомобили, объем двигателей которых находится в диапазоне от 1 до 2 литров, составляет 313,8 тыс. рублей. Предлагалось увеличить его ВДВОЕ. Но пока решили повременить. В прошлом году в Россию было ввезено около 10 тыс. подержанных иномарок — понятно, что это капля в море, никакого влияния на рынок они уже не оказывают.

На светофорах Москвы стали появляться таблички с QR-кодами, благодаря которым москвичи смогут оперативно сообщать о неисправных устройствах или о предложениях по изменению режима работы светофора. «Начали размещать на светофорах QR-коды, чтобы вам было проще жаловаться, если они (светофоры, а не коды) вдруг не работают. Навел телефон — и открыта форма для сообщения. Нажал „Отправить“, и к светофору уже спешит наш сотрудник. Жалуйтесь быстрее, жалуйтесь эффективнее!» — говорится в Твиттере столичного ЦОДД. До конца 2019 года такими табличками планируется оснастить 14 тыс. столичных светофоров в зонах пешеходных переходов.

Штат региональных управлений ГИБДД сократят на две тысячи сотрудников, на соответствующий приказ МВД № 653 от 24 сентября ссылается «Коммерсант». ГИБДД Москвы и Санкт-Петербурга сокращения не затронут.

За счет оптимизации штата ГИБДД собираются укрепить кадры подразделений по вопросам миграции территориальных органов МВД. Это стало необходимым после принятия поправок в закон «О гражданстве Российской Федерации», вступивших в силу 29 марта.

Бюро кредитных историй «Эквифакс» отметило спад интереса покупателей автомобилей к покупке в кредит. Мнение покупателей — неинтересно и дорого. Прошли времена автокредитов под 1% годовых.

Мэрия Москвы в ближайшее время внесет в Мосгордуму законопроект об отмене транспортного налога на электромобили и увеличит субсидии из бюджета на покупку электромобилей для каршеринга и такси. Об этом сообщил столичный мэр Сергей Собянин, уточнив, что для сервисов каршеринга и служб такси субсидии на покупку электромобилей будут в два раза выше субсидий на закупки машин с двигателями внутреннего сгорания.

Также город собирается развивать инфраструктуру зарядки для электромобилей, пишет агентство «Интерфакс». Для этого мэрия Москвы и ПАО «Россети» подписали соглашение об установке в 2019-2023 гг. не менее 300 зарядных станций для электробусов, легкового и двухколесного электротранспорта с обслуживанием в течение 15 лет по контракту жизненного цикла.

С.Собянин связал 90% проблем с экологией в Москве не с заводами и фабриками, а с обычными автомобилями, которые миллионами ежедневно ездят по городу.

По состоянию на 1 января 2019 года в нашей стране насчитывалось 3,6 тыс. электромобилей. Ну вы поняли. При этом примерно каждый пятый электрокар зарегистрирован в Приморском крае (735 шт.). Этот регион по объему парка «экологически чистых» автомобилей даже превосходит суммарные показатели Москвы (405 шт.), Подмосковья (141 шт.) и Санкт-Петербурга (106 шт.). Так что теперь мы знаем, где в России больше всего упоротых экологических девочек.

Тем временем тюнинг-ателье Khann разработало спортивный обвес для российского седана Aurus Senat S600. Получившийся автомобиль дизайнеры назвали KHANN Aurus GT Concept. У него двухцветный капот, черная сетчатая решетка радиатора, такие же боковые воздухозаборники, черная окантовка боковых окон, а также широкие передние и задние крылья с воздуховодами за колесными нишами и двуцветный черно-белый задний бампер.

Информации о доработке силовой установки нет — под капотом седана останется мягкая гибридная силовая установка мощностью 598 л.с., работающая в паре с 9-ступенчатым автоматом КАТЕ.

И, наконец, поговорим о пиндосах, которые становятся грейтовыми эгегейн. 2 октября 2019 года финская компания Nokian открыла шинный завод в США. Третья по счету производственная площадка концерна расположена в Дейтоне, штат Теннесси. В настоящий момент завод находится в стадии тестового выпуска шин и будет готов к коммерческому запуску в начале 2020 года. Новые сотрудники североамериканского завода проходили длительную стажировку на заводе в России, где их научили пить водку, ругаться матом и наконец-то вынуть руки из задницы, чтобы делать нормальную продукцию. Стажировку выдержали не все — но всё-таки удалось набрать около 400 человек для запуска американской площадки. Трамп доволен.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

134 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Kokunov
Kokunov
1 год назад

обычно на метан переделывают дизельные моторы
__________
Полчища газелистов на этом месте начали икать, бггг
ЗЫ а как назвать водителей паников — пазеистами? Их тоже полчища

Kokunov
Kokunov
1 год назад

И да — дизельный мотор на метана это уже совсем не дизель и на дизелей она работать уже не сможет никогда. За исключением новых метров на газомоторном топливе, но их только сейчас начали выпускать в серию камазовцы.

Kokunov
Kokunov
для  Proper
1 год назад

Да ладно гланге, не выеживайся сев в лужу. Загляни на газовую заправку — много дизелей стоит?

А вот расскажи мне, как в цилиндре дизеля переделанного на газ появляется метан. Буду очень рад услышать.
Апдейт:
Увидел, вопрос по переделка снимаю. Но в остальном рынок установки гбо против твоих утверждений

Kokunov
Kokunov
для  Proper
1 год назад

Неее. Так не пойдет. Расскажи как переделывают. Какое железо ставят и куда.
И было бы еще неплохо услышать каков процент переделанные дизелей на метан в России по сравнению с бензиновым
Апдейт.
Вопрос про переделку снимаю.
Но вот остальное — чушь. Рынок установки гбо проитиаоречит твоим утверждениям.

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Kokunov
1 год назад

Fe?
В чистом мелкодесперсионном виде самовозгарается.

Kokunov
Kokunov
для  Proper
1 год назад

Как и многие тысячи Яндекс Такси на метане, бггг

Kokunov
Kokunov
для  Proper
1 год назад

Завтра узнаю у таксистов, что у них за моторы. Но у нас в основном на метане ниссан и рено

Kokunov
Kokunov
для  Proper
1 год назад

Ну а у нас вот так:comment imagecomment imagecomment image

Kokunov
Kokunov
для  Proper
1 год назад

К тому, что на заправках стоит.

Kokunov
Kokunov
для  Proper
1 год назад

А с чего взял что с камминсами? И где на фото кавзы?

Gena
Gena
для  Proper
1 год назад

Тут не столько фаталь в падении мощности, сколько кривая крутящего момента настолько дурацкая получается, что проще сделать из дизеля, чем из 16-ти клапанника.

Anunah
Anunah
1 год назад

МТС- 3,14DоRы! Спздли 325 рублей со счёта.

Henren
Henren
для  Anunah
1 год назад

Вы только сейчас об этом узнали? Они ими были с самого начала — поэтому я, например, их услугами и не пользуюсь.

Anunah
Anunah
для  Henren
1 год назад

Билайн то же тырил.По мелочи

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Anunah
1 год назад

Перенеси номер к другому оператору..
Отключи все услуги, в интернете, не в педии) есть набор нажатий на телепхон, отключающих все.. и все подьписьки.
Не загружай ничего строннего..
Тут жэж как то писали по этой теме..
У моей жены сняли 8.000.. нашли кого то в татарстане штоле, а толку..

Kokunov
Kokunov
для  i РобаД〄
1 год назад

Фиг его знает. Я полосатым пользуюсь уже лет 15, что то ни разу проблем не было…

Anunah
Anunah
для  i РобаД〄
1 год назад

Да отключал. Я им вообще как то запрос делал им- откл нахрн. Так грят- это твой телепфон сам чё та тама подключался. Ска, какой он любознательный. Мало того- у меня чичас не смарт, а бадалайка. Звонилка обычная с кнопками. Месяц с ней, да же меньше- и на тебе. Причём недавно смотрел- ну вроде норм было всё. И тут бабах! За инет. А я так ваабче нетом с мобилки не люблю. Ну не нать мне. Мне с ноута удобно. А с мобилки нет.

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Anunah
1 год назад

Зади в личный кабинет, покопай там..
отключи что не нужно..
и вот это вроде помогает-
Чтобы отключить все подписки, за которые оператор снимает со счета деньги, можно набрать *152*2*2*3#.
Я этим уже спасал родственников с новыми симками.. там мтс почти сразу вешает всякие услуги списывающиеся раз в месяц..
У меня мтс, я принимаю на него звонки. А теле2 , там интернет и с него звоню, не использованные гигобайты скидываю сыну, у него симка с теле2 без абонентской платы. По скайпу звони хоть обзвонись меж собой. 40гг за 350 рэ в месяц и минут что то около 700 на звонки.

Anunah
Anunah
для  i РобаД〄
1 год назад

СПС.
Так в том то и дело, что в личном платных нет. Мини- бит был вкл, но он типа бесплатный. Не понятно тока как я так ровно по 25рублей в день тратил на инет? При этом сам значёк подкл к инету не горел на телефоне.
А ну их нах, крохоборы. Пусть подавятся.

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Anunah
1 год назад

А это может быть и не интеренет.. wap//ммс или чего там. Передача данных..

Anunah
Anunah
для  Anunah
1 год назад

Нет в жизни справедливости. Есть медовуха 40%. Щаз вмажу и на работу болт завтра. Ибо мокрый снег, гадкий МТС и кажися мыло опять поломали. Войти не могу. Да шож оно такое та мля!

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Anunah
1 год назад

У меня 7.. или более ящиков, используй разные для разных назначений и регистраций))
В один ящик собирается всё с других скопом..
Удаляю не глядя всяку хрень типа у вас умер родственник и прилетело наследство или вы выйграли миллион, сразу в спам.

Anunah
Anunah
для  i РобаД〄
1 год назад

Да и у меня не один. Но тот- важный. Ошень. Раз уже ломали. Летом прошлым. Отбили с любимой. И вот знову зрада. Не, точно щаз бабахну алкоголя медового
Ан нет, вошёл. Глючило чё та, что ли?

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Anunah
1 год назад

Руки трясутся? Не пОпасть в клаву?))
А с медовухой аккуратней, особенно разливной.
я в теремке её вообще пить не могу, такое шуйство, что там метанол.. я раз чуть сознание не потерял от одного глотка.. нормально? Да?

Anunah
Anunah
для  i РобаД〄
1 год назад

Наши руки под контролем.
Многия (жалающия похмелицца) табе позвидуют))) Один глоток и ты в Нирване))) Всего ОДИН!)))
А медовуха у меня в батылке, гречишная. Она такая ни чё. Ну кому как…

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Anunah
1 год назад

2-12 жду
youtube.com/watch?time_continue=14&v=KSacL_KS0pY
адрес знаешь? можешь и не гречиш ную))

Anunah
Anunah
для  i РобаД〄
1 год назад

Не дойти мне до Железякных планет. Буду пить так, как алкачь. 2-12! Ишшо парочку!

Kokunov
Kokunov
1 год назад

Я таки понял почему ирония судьбы произошла именно так! А потом что у Жени была мама еврейка. Если бы не это, то не было бы всего остального!

✡Ոթℴթ∋চҿ✡
✡Ոթℴթ∋চҿ✡
для  Kokunov
1 год назад

Небез етага….
Нда-с

Anunah
Anunah
для  ✡Ոթℴթ∋চҿ✡
1 год назад

Женя таки да? Ни када не видел, шобы яврей так пил!

✡Ոթℴթ∋চҿ✡
✡Ոթℴթ∋চҿ✡
для  Anunah
1 год назад

А евреев ты много видел?

i РобаД〄
i РобаД〄
для  ✡Ոթℴթ∋চҿ✡
1 год назад

Ща скажЭд.. что каждый день кода бреется)

Anunah
Anunah
для  i РобаД〄
1 год назад

Не, так не скажу. Ибо не кажный день решаюсь на побритие. Вот и чичас- не брит. И не хачу. Любимая любит со шшетинаю меня. Зачемта

Anunah
Anunah
для  ✡Ոթℴթ∋চҿ✡
1 год назад

Многа. На одним.. тьфу, одной чуток не женил себя. Вернее она меня, Юююююююююююююлька… ух))) Рыжая бестия))) Да я увернулся. По филосовским убеждениям.
Я жеж даже курсовик по яврейской стране накатал. Как тама, в Обетованной, всё нарождалося и мутилося. О как. Так ходил в культур-мультур- яврейский центр вна улице арапа Пушкина, близ библиотики поэта- гражданина Некрасова (где мне на руки ни чё не давали, читай тута) в славном граде Ярике. Мне тама скока хошь книжек на руки давали, в центре том. Иди мол, пиши гой… еси добре молоццэ…
Ваабче- то фраза была из кины одной. А так то да, видывал и таких шо стакан мимо не проливали. Но без фанатизма.
Вроде такое уже грил как то? Дежеж вю?

Прорэбе
Прорэбе
для  Anunah
1 год назад

Имхую — бухают все. А степень зависит не от национальности , а от личных качеств и навыков.
ЗЫ:
Анунах, ты чо — гуммонетарей?…….

Kokunov
Kokunov
1 год назад

И ещё, расскажи к какому классу опасности относится метан, а к какому пропан, бензин и дизтопливо

Kugelblitz !
Kugelblitz !
1 год назад

Ежели бы микросамосвал выкатил какой-нить ФАВ или Лифон, то полились бы дифирамбы кетайской смекалки. Нормальный совок для фермера Усть-Пердюйска, корма да стройматериалы таскать. Вообще на самом деле УАЗик не такой ломучий, пошто на Патриот кидались, мужиков поспрашивал, да, не идеал. Но кетайский трэшак даже рядом не ставят.

Kokunov
Kokunov
для  Proper
1 год назад

Скажи честно, часто за пределы Питера выезжаешь?

Kokunov
Kokunov
для  Proper
1 год назад

Вот эта шушлайка о 7 тоннах далеко по грунтовке доедет? Это же чистотгороддской самосвальчик. Это то, куда газель должна двигаться. Но не полноприводный УАЗ.

Anunah
Anunah
для  Proper
1 год назад

Как грил мой покойный друг, отслуживший в вологодских джунглях на УАЗике (командирском): Ни хрена это не внедорожник. Полная, грил, фуфня. Просто надо найти его, бездорожие. И станет усё понятно.

Kokunov
Kokunov
для  Proper
1 год назад

Хехе:
Снаряженная масса автомобиля (кг.) 3155
Максимальная разрешенная масса (кг.) 7500
Объем кузова 4,5 м3
Грузоподъемность кузова 3,9 т
— Нагрузка на переднюю ось 2800
— Нагрузка на заднюю ось 4700
https://www.h-truck.ru/purchase/nadstroyki/hyundai-hd78-samosval.php
кто то врет.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Proper
1 год назад

Ты еще Кенни С500 для примера приведи, или карьерник. Для пущего эффекту. При том у УАЗика плюсом идет полный привод, где Хрендай застрянет по самую раму.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Proper
1 год назад

Что-то ты вообще загнался, чесслово. Передний мост с понижайкой как раз дают то, чего часто не хватает самую малость. И вообще 50% проходимости шины, остальное возможности шасси и удельное давление. Хрендай будет шлифовать, как тот же двухмостовый маз на мокрой глине и сразу закопается. Разок заказали Ивановец на камазе 6х6, так он даже и не заметил, куда 32тонник в жизни не полезет. Тут тоже самое, если разориться на злую резину, то хоть не с тонной, но довезет как развозной продукты или вещи. К тому же на трассе Профи комфортен, не рыскает, нормальный салон, мотор в лютый мороз всегда заведётся.

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Kugelblitz !
1 год назад

Я бы повнимательней почитал бы, что Пропер пишет и попытался бы его услышать.
Да хоть 10 передних мостов…

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  i РобаД〄
1 год назад

Он пытается увильнуть от главного козыря в виде полного привода. Я знаю как моноприводный грузовик ведёт себя в грязи, без трактора нечего делать.

toxfox
toxfox
для  Kugelblitz !
1 год назад

Дружище, Пропер дело говорит, что-бы полный привод работал, надо соблюсти много нюансов. Тому дерьму, что на фото, полный привод не нужен, работать не будет. Развесовка не та.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  toxfox
1 год назад

Не хочу спорить, но точно такая же фигня у Садко и двухмостового Урала. Думаю повода сомневаться в их проходимости не приходится?
comment image

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Proper
1 год назад

Ф фотожоппе колеса кто то взад передвинул(

Gena
Gena
для  Proper
1 год назад

Вот такой должен быть вездеход!Или везделёт?

comment image

comment image

toxfox
toxfox
для  Kugelblitz !
1 год назад

Хорошо груженные прыгают на переднем мосту. И ещё, у нового Патриота передние шрусы открыты с резиновыми пыльниками. Зная наших водятлов и качество резины, там постоянно будет вода. Прощай полный привод.

Владимир
Владимир
для  toxfox
1 год назад

И не только вода. Со всеми вытекающими. В прямом смысле))

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Kugelblitz !
1 год назад

Там на данном этапе полный привод не играет роли . Хендай уедет дальше и лучше, так как сделан руками. Говорю от того, что на этой базе у нас есть машина, и по нашему бездорожью она уже себя показала. Едет там, где уазу делать нех.

Anunah
Anunah
для  i РобаД〄
1 год назад

Бортовая пердача, онли, форева, респект!!!

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Proper
1 год назад

Ну.. ,,полный привод главный козырь,, жЭ!

toxfox
toxfox
для  Kugelblitz !
1 год назад

Дело не в надёжности Патриота, непонятна логика нашего автопрома. Есть же головастик, слегка модернизировать, сделать человечнее и готов проверенный работяга для фермера. Зачем из Патриота строить говновоз на новых поворотных кулаках. Головастик всяко дешевле выйдет. Нужна новая модель УАЗа.Такая же история с Нивой, выжимают из старушки последние соки. Японцы выпустили новый Джимни, смотришь на него и понимаешь, что такой должна быть новая Нива. А у АвтоВАЗа есть только невнятный концепт.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  toxfox
1 год назад

В принципе его можно рассматривать как чистый утилитарный пикап, для вождения которого не нужна С категория. Если буханку снимут с производства, то хоть что-то останется из гуанолазов. Видать в Ульяновске не сильно заинтересованы в развитии, клепают только потому что есть спрос.

✡Ոթℴթ∋চҿ✡
✡Ոթℴթ∋চҿ✡
для  toxfox
1 год назад

Странный ты, сосед…
Смари:
1. Клепаем гугноуаз пидриот.
2. Нибирут.
3. Заносим денег куданада.
4. На пидриоты сажают полицаев.
5. ?????
6 Профит.
Далее :
1. Полицаев пересажали, аипидриоты остались.
2. Делаем гугносомосвалц.
3. Зпносим мзды куданада.
4. Гугносамасвалами запакуют муниципальные службы.
5. ???????
6. Профит.

Какие там лэ»дешевле»?!
Побыли бедными и хватит

✡Ոթℴթ∋চҿ✡
✡Ոթℴթ∋চҿ✡
для  ✡Ոթℴթ∋চҿ✡
1 год назад

Помниш , как Фашист Немцов чиновников на ГАЗы пересадили?
Так вот , все новое — это хорошо зарбытый немцов

toxfox
toxfox
для  ✡Ոթℴթ∋চҿ✡
1 год назад

Да ты прав, там своя кухня.

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Proper
1 год назад

Чем то напоминает? Нет?
Они хотят изобрести полноприводеый раф?
comment image

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Proper
1 год назад

Ты сам на косоглазых повозках с кабиной над двиглом катался? К тому же хрендай на фотках чисто для перевозки грунта или щебня, как только растет объем, шасси резко превращается в мебельваген. УАЗик вообще класс почившего Соболя, только для бездорожья.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Proper
1 год назад

Есть ещё и такие вот китайцы.
Самый маленький из них — вообще 2-тонник. И на 2 тонны — стоит меньше полуляма. Можно выбрать 4х4. Мужики из моей бригады, которые до сих пор ездят в Подмосковье — юзают такие фотоны. Один точно уже больше шести лет.
Вот такой вот:

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  ZIL.ok.130
1 год назад

А по поводу гогнищ — ктонить стройплощадку себе представляет?
Как ты ни укладывай дорожные плиты — всё равно придётся время от времени мимо них ездить. Такшта гугнища там по самый .. пояс, да. Тем более на небольших объектах где дорожных плит нет как класса, а вот гогнища там — навалом.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  ZIL.ok.130
1 год назад

А конструкторов удлинённых ГАЗелей и Патриотов с удлинённым кузовом — ннада, панимаиш, лопатками по лысине дубасить, пока на них просветление не снизойдёт.
Или козлов посадить в кабину и заставить ездить со свесом хлыстов с кузова на полтора метра — когда машина взлететь пытается при любой попытке газануть, да ещё и груз нах#р сбросить. И морда при этом мотается как у боксёра в нокдауне. Тому що проектировали дауны. Замах@ешсо рулём вылавливать.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  ZIL.ok.130
1 год назад

Я вот с этими самыми газелистами общаюсь, благо во дворе обитает аж три штуки, да ещё там и сям. Вощем по их мнению азиатские тарантайки гауно. При том что проблемы газелей не отрицают, но при выборе максимум им альтернативу видят в виде европейцев. Вообще идеал ЗМЗ на газу, дизеля не всегда заходят, у одного недавно кольца рассыпались и горшок задрало.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Kugelblitz !
1 год назад

Общаешсо?
Драть, я на них наездилсо в Подмосковье. Думаешь там гогны жыже?

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  ZIL.ok.130
1 год назад

Тут не в гуане дело, кетайцы сыпятся дико, а у больших ещё и с тормозами постоянные проблемы. Короче жрут бабло немерено. Ниппонцы старые, руль не с того места, на рухляди тоже желания мало ездить. Хрендаев тоже меньше и меньше становится, газоны по тихой грусти в развозном секторе выбивают. Народ хочет на новом ездить, надоело просто старое барахло.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Kugelblitz !
1 год назад

Не знаю шо у тебя «дико сыпеца» — я те нопейсал как есь — больше шести(или семи уже не помню) — юзаеца точно. И пока они ево продавать не хотят. У мня такое впечатление они ево до конца евойной жысте будуд юзать.
Второй вот купиле.

Инфарх
Инфарх
для  Kugelblitz !
1 год назад

Я знаю одну грузовую хёнде, ей лет уже 20, люди на ней грузы всякие возят за денежку, так вот они ее менять почему-то не собираются, хотя старая. Эксплуатируется она в хвост и гриву, но затраты на ремонт небольшие. Газель, даже новую, брать категорически не хотят и я понимаю почему, у нас на производстве есть газель длиннобазная, брали новую в 2014 году, так эта гугноповозка на ремонт бабла сожрала уже в размере своей продажной стоимости, а уж какое счастье зимой водителям стоять на обочине на трассе, потому как сломалась и не едет, и вокруг никого, кто мог бы груженую газель дотащить хоть до ближайшей кафешки. У этой газели из родного только кузовщина и салон остались, все остальное меняно, включая двигло.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Инфарх
1 год назад

Сктате — я там цену озвучел. Просю пардону — я на счёт глянул вверху, а там оптовые цены.
Кароч — со всеми прибавками и чтобы самому не ездить за ней в Китай — больш ляма. Точнее — ближе к ляму 150. Но пустая.
Кароч — то на то с Хёндэ про которую Глагне тут розсказал.

Владимир
Владимир
для  Kugelblitz !
1 год назад

>>по их мнению азиатские тарантайки гауно
Это главный показатель…экспертности мнения, даже не так, заключения — азиатщина г@вно. И самое забавное, что сие звучит из уст газелеводов и прочих уазнутых.
Десятки тысячи владельцев азиатщины Петропавловска-Камчатского ржут аж не могут)))

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  ZIL.ok.130
1 год назад

Только по плитам оные и ездят какбэ, плюс минус, зовут трахтур. Не конкуренты газели как развозной, именно они у нас лёгкий стройматериал развозят, остальное камазами прут.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Kugelblitz !
1 год назад

Ты представляешь себе что такое небольшая стройплощатко при уже сделанном ландшафтном?
У тя — тока колея въезда-выезда. оттого и надобность в таких небольших грузовичках. Томущо проедешсо по канаццкой сеяной трффке и готовь котлету денег на возмещение.
Так вот — такие фотоны — нормально себе ездят как до участка, где захлебнуца можно в гогнах, так и по таким вот участкам.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  ZIL.ok.130
1 год назад

Дык газель легко проходит. Если погрузчики-петушки вовсю влазят, так те тем более. Короче у нас эта азиатская хрень не прижилась, хотя был в какой-то момент наплыв.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Kugelblitz !
1 год назад

ГАЗель какни странно — ты в нормальном рабочем режиме, а не развозном в грузовом такси — будешь переибирать начиная с полутора лет — каждый, цъко сезон. Фотоны про которые я гогорю — раз в полтора года. Это я про такую — среднюю переборку ходовой. Про мелкую и капитальную — молчу. Тупо по деньгам.

Hmm4
Hmm4
для  Kugelblitz !
1 год назад

1.5 тонн для грузовика — это даже для меня-профана несколько странно.

Anunah
Anunah
1 год назад

ПЕСНЯ!
Светит солнце
и растёт трава
когда автапром в тупикеее
еее
когда
атопром
в тупике
е-ее-ее-ее-ее

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Anunah
1 год назад

Ну теперь то мимтаке знаем.. ммедовухахаха..)
Вместо еееее нужно вставить)
мммее..довухха..

Anunah
Anunah
для  i РобаД〄
1 год назад

Он там проходимца смотри. Реальный вседорожник, плевать на всё.А я спать. Ибо стаканами пить не следует. А растягивать- признак деградации.

Anunah
Anunah
1 год назад

Вы хотеть надо проходимости? Их есть у меня! ЗИЛ-135!!! Шоб ему пусто было, крови выпил из моей нежной натуры
https://clck.ru/JQgaU
Астальное- ерунда!!!
Кста, Железякен- сия машин имела неофициальный названий. КРОКОДИЛ))))

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Anunah
1 год назад

На видева нет пездо рожья. Я тама даж на велике про еду.

i РобаД〄
i РобаД〄
для  i РобаД〄
1 год назад

Фсё.. спадь.

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Anunah
1 год назад

Не то нет 135 в хороших руках

Gena
Gena
для  Proper
1 год назад

УАЗ.’Патриот’ . С гибридомоторой. Нет,сразу сжечь, еще до сборки.

Gadina
Gadina
1 год назад

По отзывам с ТК, с которыми работаем, Хендайчики не фонтан, по крайней мере 5т., хвалят Исузики, кстати крутит их Соллерс. По Патрику, судя по инфе, что гуляет по просторам, Патрика переводят в Елабугу к Транзитам, ставят на Фордовский 2.2 дизель, ну я так понимаю трансмиссия там тоже будет от Транзита, Кузов и раму для Патрика в Питере уже пересчитали, таки если особо ничего не произойдет получится вменяемый БЧЖ, на Фордовских агрегатах. А про бескопотник от УАЗ, жалко Симбу, она кстати на Патриковских агрегатах была, вполне симпатичный вариант. Может и реанимируют. А переКарго-Профи, да говнище знатное, на любителя.

Иван Петров
Иван Петров
1 год назад

Афтара УАЗ наверное чем-то лично сильно обидел(возможно с применением насилия). А так Патрик нормальная машина, люди покупают. https://www.uaz.ru/blog/press/hard-test-new-modification

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Иван Петров
1 год назад

<< люди покупают
Ыыыы.
Люди и бап резиновых покупают и ещё кой чо.
В середине 90-х я оказалсо щасливым обладателем УАЗ-469Б(ищё круглые фонари исзаде). Распродавали имущество совхоза и он мню досталсо по цене двух баттлов пива. Исделал на ём жылезну крышу, перебрал, покрасил, поездел-поездел и понел — нуевонафек.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  ZIL.ok.130
1 год назад

Вот головастег и буханко — таки да, а всё остальное — от лукавога.

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Proper
1 год назад

Бухань заведомо лучше.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Proper
1 год назад

Эбсолютли. Еси ездеть на их на рыбалко-охото раз в два месяца — да. Но и держать их только из за этого — по доходам и еси есть где.

Kokunov
Kokunov
для  ZIL.ok.130
1 год назад

Вот тут даже спорить не буду. Буханка вообще дико утилитарный автомобиль.
Хотя тот же хундай старекс вполне себе неплох, да и митсубиси делика тоже вполне.
Вообще достаточно много народу, у кого есть деньги ставят мотор и коробку с раздаткой от вышеуказанных автомобилей, да на военные мосты с принудительной блокировкой — и горя не знают. (главное в запасе иметь шестрени от колесных редукторов, бгг). За то плюсом у тебя и гидрач и кондиционер… и двигатель нормальный.
За то моральная проходимость — выше гор.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Kokunov
1 год назад

Еси п оне ищё додумалесь ставеть дрыгло по схеме МАЗа сзади кабины да ищё развернуть ево поперёк и с передним приводом — ваще малаццы бы быле. А на передних свесах передних колёс — места для водятела с пассами. Отбор мощносте для заднего моста здесь невелика задача. Но тада п и дрыгло не «скребло» бы землю и места в кабине побольше было п.

Kokunov
Kokunov
для  ZIL.ok.130
1 год назад

Тут наверно все же вопрос в понижайке. есть оные для АМ с поперечным расположением ДВС?

Gena
Gena
для  Kokunov
1 год назад

Кариб в 95-м кузове на палке. Ад в 10-м кузове на палке. Это навскидку.
А при наличии акпп вменяемой конструкции и нафиг не надо.

Kokunov
Kokunov
для  Gena
1 год назад

Эм. Не уверен что эти агрегаты выдержат нормальный крутящий момент.
А понижайка очень надо, при том от 1 к 15 как минимум

Gena
Gena
для  ZIL.ok.130
1 год назад

Лучше не надо, а то будет хуже
. Как понял, на УАЗе новые технологии вообще не взлетают. Ребята живут в 60-х, и даже не парятся.

toxfox
toxfox
для  Proper
1 год назад

У нас тут чаще в Уазы втыкают дизеля от Тойоты и коробку автомат. Но по моим наблюдениям, такие машины чаще стоят, чем ездят.

i РобаД〄
i РобаД〄
для  Proper
1 год назад

А подписи после фото..
(ехидно так)

Gena
Gena
для  Proper
1 год назад

Ничого сложного, роняем на теслу сверху волгу или газельваген, и вуаля — газ на тесле.

Gadina
Gadina
для  Proper
1 год назад

За что купил, за то продал… Частное мнение, знакомой ТК. Они сейчас 5т скинули, перешли на 20т, причем на МАН, тоже странное решение.

Gadina
Gadina
для  Proper
1 год назад

По Эльфам, там в основном коробка полуавтомат мозг сношает, это я в курсе, хотят тот Эльф, но Ниссан Кабстар, совсем другой расклад, народ не нарадуется, самый цимес что у нас двускатка сертифицирована под 990кг, а она на минутку 2 тонник)))

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.