Тесла как она есть
В пятницу взял покататься на целый день «Теслу» 2021 года, Model Y с пробегом около 23 тыс. км: Tesla Model Y Long Range (All-Wheel Drive) $72,390 (здесь и далее — цены в канадских долларах, если не указано иное).
Мы проехали 360 км и потратили на зарядку $30, то есть около $8 на 100 км. Мой маленький бензиновый Honda Fit потратит литров 5,5 на 100 км при сходном режиме езды, то есть, при нынешней сильно возросшей цене на бензин — $2/литр — $11. Разница отнюдь не в разы. Очевидно, что разница в цене с обычным автомобилем не отобьется НИКОГДА.
При этом зимой, при температурах сильно ниже нуля, ёмкость батареи Теслы падает в разы, да и, к тому же, водитель полностью утрачивает представление о том, сколько же ещё он сможет проехать. Да и летом, при заявленной дальности хода этой модели в 500 км, реально можно проехать лишь около 2/3 этого расстояния. А если учесть, что не рекомендуется заряжать батарею выше 80% и разряжать ниже 20%, то на оставшихся 60% можно проехать лишь около 200 км, что очень мало.
Но главный ужас не в этом. «Тесла» — мечта советского школьника 70-х годов: там всё движется с помощью электрических моторчиков: зеркала, выходные отверстия вентиляторов, крышка перчаточного ящика («бардачка»), крышка багажника, двери и даже крышка зарядного соединителя. При этом всё это управляется с меню на тачскрине. Хотя это и кажется шиком, управление с экрана зачастую вызывает большую досаду.
Более того, мне «посчастливилось» оказаться лишённым этого экрана на магистрали при езде на скорости 120 км/час: после какого-то нажатия экран вдруг потух! Я знал из инструкции, что можно сделать рестарт компьютера путем одновременного нажатия на оба колёсика руля (сразу приходит на ум присной памяти Windows); я это сделал, и появилась большая эмблема «Теслы», потом экран заработал, но тут же потух снова. Дальнейшие попытки рестарта ни к чему не привели.
И вот, представьте себе, я еду по магистрали на большой скорости, не зная эту скорость (которая была только на экране), разумеется, не видя никаких изображений камер и не будучи способным даже регулировать вентиляцию. К счастью, экран ожил минут через 7. Но, если бы меня остановила полиция, я не смог бы даже открыть бардачок с документами, поскольку он тоже может быть открыт только через экран!
Очень здорово, что на экране видны автомобили вокруг в виде условных изображений, но, к сожалению, автомобиль в левой «слепой зоне» оказывается и в «слепой зоне» камер, то есть всё равно надо вертеть головой. Думается, усовершенствование заднего обзора камер сильно помогло бы безопасности движения.
Вид в зеркало заднего вида чрезвычайно узкий и темный из-за затемнения стекла. Там тупо ничего не видно.
Фактически, нормально работает в Тесле только навигация и сотовый интернет. Ну и да, разгоняется она быстро.
Вспоминается анегдот, где едут двое в машине в шубах и один другому гогорит- Улыбайся, пусть думают, что у нас работает кондиционер.
Польша «улыбается» и разрывает с Россией газовый контракт, заключённый ещё в 1993 г.
Пс «кондиционеры» всё чаще стали взрываться.
Кстати, при миллионе то смертей, в том году США одобрили финансирование антиковидных мер аж на 1.9 ТРЛН $ ! Путинская инфляция (Байден был послан из будущего остановить Скайнет, но пока он об этом забыл).
Байденовский твиттер, оглашая перемогу о перевозке детского питания самолётами Пентагона, сначала указал цифру 70000 тонн… Но позже удалил, изменив тонны на фунты (40 тонн). А Совет по дезинформации точно распустили?
Консерваторы стебут перфодеда, что он превратил США с этой помощью в страну третьего мира.
Официальный представитель Военно-воздушной академии США Дин Миллер сообщил, что трое курсантов, отказавшихся от ковид-вакцины по выпуску не получат звания офицеров.
The Air Force Times сообщила , что в вооруженных силах, армии, флоте, авиации и КМП было уволено около 4000 военнослужащих действительной службы за отказ от вакцины, ещё несколько тысяч ожидают решения.
США увеличили импорт нефти до 1.3 млн баррелей в сутки из Аргентины, Мексики, Колумбии.
> … открыть бардачок с документами, поскольку он тоже может быть открыт только через экран!
Не, ну почему же! Есть и другие способы открыть бардачок…
Разумеется, после «открытия» Тесла свалится в цене. Но это только ещё раз подчёркивает, что Тесла — это скорее не автомобиль, а набор «распальцовок», не имеющих какого-либо практического смысла.
Назначение этого «фарша на колёсах» одно — вызвать зависть у тех, кто не имеет Теслу. А поскольку «неимущие-теслу» видят только внешний блеск и не чувствуют реального удобства, то зависть обеспечена. Зависть со стороны других бабуинов повышает социальный уровень имеющего-теслу бабуина.
Поэтому не открывающийся бардачок — это не просчёт конструкторов, а особая фича, присущая только Тесле. И этот «бздэн» ещё нужно постичь умом. Не все на это способны. Только избранные. Как-то так.
Параллельные миры. Ни мы их, ни они нас — не понимаем. У нас разные ценности, разный способ жить, и разное понимание смысла жизни.
Фича будет, когда не открыть двери при горящей батарейке.
так уже был такой прецедент. Несколько месяцев назад. Но мужик таки сумел открыть дверцу… Повезло. Матерился по этому поводу в сторону Теслы страшно.
Жизнь ничто! Имидж — всё!
Не имидж.. понты.
Когда аппарат не продуман, это гогно аппарат.
Так имидж создаётся понтами. А если их нет, то и имдж соответствующий.
От ипхона мало чем отличается походу
Компания BYD назвала цены на электрокар Seal, который должен составить конкуренцию Tesla Model 3, и одновременно начала приём заказов на новинку в Китае. Как сообщает CarNewsChina, за первые шесть часов фирма получила 22 637 заявок — это больше трети от запланированного годового объёма производства модели.
©
Nepoteme
Сбербанк предупредил всех граждан в РФ, собирающихся скачать приложение «Сбербанк Онлайн».
Как сообщает Ufanotes.ru, россиян предостерегли от скачивания приложений со сторонних ресурсов и дальнейшего входа в них. Сбор персональных данных клиента может закончиться потерей денежных средств.