Приказ императора Хирохито о капитуляции, опубликованный 14 августа 1945 года, стал ожидаемым событием. Японский генералитет, конечно, собирался драться до последнего японца, но император был не слепой.

Атомная бомбардировка Хиросимы и Нагасаки, наступление Красной Армии и американцы, подобравшиеся к метрополии, давали четкое понимание о дальнейших перспективах. Также было очевидно, что Япония проиграла гонку вооружений.

Главными кузницами японской авиации были Mitsubishi и Nakajima. Первая работала больше на флот, вторая на армию. Определенный прогресс, конечно, был достигнут, но к концу войны японцы явно отстали. Капитуляция позволило Nakajima выжить. Вскоре она стала Fuji Sangyo Co. Ltd, вместо самолетов начали выпускать мотороллеры Fuji Rabbit:

Это поздняя модель, конечно. Исходно Fuji Rabbit был гораздо примитивнее и являлся клоном американского мотороллера образца 1940 года Powell Streamliner, вот такого:

Как ни странно, этот мотороллер был популярен в некоторых частях американских оккупационных войск в Японии. Японцы его передрали и начали выпускать свой клон.

Японская проститутка на мотороллере Fuji Rabbit S1 1946 года.

Ну а дальше появилась Fuji Heavy Industries, одной частей ее продукции являются автомобили марки Subaru.

На фото в заголовке — окончание войны, завод Nakajima. Ki-84, лучшее, что было у японцев в тот момент из истребителей.

А вот по соседству с ними Ki-115, самолеты-камикадзе:

К счастью для самих японцев, в бой пойти не успели.

В настоящее время Fuji Heavy Industries — банкрот. Дела шли так плохо, что 12 мая 2016 года компания объявила о смене названия на Subaru Corporation. 20% акций Fuji Heavy Industries в 2000 году были проданы американцам из GM (FHI так и не оправилась от азиатского финкризиса 1997-1998 года), и с этого момента всё покатилось по наклонной.

Уже в октябре 2005 года General Motors за 310 млн долларов США продала 8,7% акций Fuji Heavy Industries компании Toyota. Далее мистер Тойода постепенно захватывал контроль над компанией.

Подразделения по состоянию на 2021/22 финансовый год:

Автомобильная промышленность — производство, продажа и ремонт легковых автомобилей, 98% выручки;
Аэрокосмическая промышленность — производство, продажа и ремонт аэрокосмических комплектующих, 2% выручки.

Основными рынками сбыта являются США (68% выручки), Япония (18%), Азия (3%), Европа (2%).

Да-да, Субару умудрилась прогадить вообще всё на свете. Делали самолеты и вертолеты — прогадили, делали автобусы — прогадили. Даже автомобили по сути прогадили — в Европе и Азии их никто не покупает, и даже в Японии они не катят, остался только рынок США, где на фоне убогого американского автопрона машины Субару как-то еще сбываются (судя по всему — продажи идут в убыток, так что это ненадолго).

А ведь когда-то FHI делала компоненты для авиалайнеров Boeing 767 и Boeing 777, производила кессоны центроплана для Boeing 787 Dreamliner и готовилась их делать для будущего Boeing 777X, производила по лицензии вертолёты UH-1J для Сухопутных сил самообороны Японии, производила по лицензии Boeing вертолёты AH-64D Apache Longbow для Сил самообороны Японии, в 2015 году выиграла контракт на разработку вертолёта UH-X (разработка прогажена), также производила крылья для бизнес-джета Raytheon Hawker 4000 и бизнес-джета Eclipse 500.

Аэрокосмическое подразделение FHI разработало наблюдательные и разведывательные беспилотные летательные аппараты для Министерства обороны Японии и беспилотный летательный аппарат для Японского агентства аэрокосмических исследований. Компания также поставляла для Министерства обороны Японии учебно-тренировочные самолёты T-1 (первый самолёт, разработанный и произведённый в послевоенной Японии), T-7 (основные учебно-тренировочные самолёты) и T-5 (учебно-тренировочные самолёты Морских сил самообороны).

И где это всё? В Караганде, если выражаться без матюгов. 2% выручки, которые сейчас дает аэрокосмический сектор Субары — это тупое обслуживание старых вертолётов Береговой охраны Японии и вертолётов местного самоуправления. Авиационное производство — всё, нету его больше.

Это и есть настоящая капитуляция Японии. Без всяких атомных бомб.