Крупнейшие мировые автобренды переживают сильнейший кризис:

VAG (Audi, Volkswagen, Porsche) — закрывает 3 завода в Германии впервые за 87 лет и увольняет десятки тысяч работников.

Mercedes — прибыль компании рухнула на 48% из-за сокращения спроса в Китае.

Nissan — планирует уволить 9 тысяч сотрудников, сократить зарплаты руководства на 50% и продать 149 миллионов акций компании.

Stellantis (Maserati, Fiat, Dodge, Chrysler) — собирается закрыть или продать Chery часть своих брендов. С начала года прибыль Maserati рухнула на 58%.

А как же это вышло, а кто же это сделал?

Кстати, фирменные кольца Audi — всё: немцы совместно с китайской SAIC запустили в Китае новый бренд — AUDI. Первой моделью стала AUDI E с электромотором на 775 лошадей, запасом хода до 700 км и разгоном до сотни за 3.6 секунд. В компании говорят, что шаг направлен на привлечение молодых покупателей китайского рынка.

Тем временем китайские машины заняли более 90% импорта в Россию. В октябре 2024 года доля «китайцев» среди всех ввезённых в Россию машин достигла невероятных 92,7%, сообщает «Автостат». Всего в октябре в Россию поставили 112 тысяч новых и 38 тысяч подержанных машин. Помимо Китая, импорт шёл из Беларуси и Киргизии (по 2%) и Казахстана (около 1%).

А вот девушка действует правильно — вместо покупки новой машины продолжает кастомизировать свою «ласточку» Пежо-206. На этот раз она приделала настоящую печку с трубой на крыше. Забирайте лайфхак на случай, если Lada уберёт печку из своих авто.

А еще у неё в салоне висит люстра. Уютненько.