Инклюзивные на Ягуарах
Акции «Тата моторс», индийской компании, которой принадлежит «Ягуар», упали на 5 процентов после ребрендинга и публикации их нового ролика. Ролик вы, скорее всего, видели — там странные люди в одеждах, очевидно придуманных модельером-дальтоником, мелькают в кадре, натужно изображая инаковость и креативность.
Новый слоган призывает «ничего не копировать» (copy nothing), но весь видеоряд — это набор самых тупых клише о «многообразии».
«А машины вы продаете» — спросил Маск в X, and damn right he was (и он был чертовски прав).
Парой недель ранее «Боинг» упразднил в компании отдел, ответственный за «разнообразие, равенство и инклюзивность» (DEI). Но ведь еще недавно всевозможные экономисты кричали, что инклюзивность как раз улучшит дела, создаст всплеск креативности, откроет нестандартные подходы. Давайте, мол, наберем побольше пидорасов в отдел маркетинга — и они-то точно придумают что-то этакое. Ведь были же геями Оскар Уайлд и Александр Маккуин, а Тим Кук до сих пор живет и здравствует.
И что получилось? Ну вот «Ягуар» и получился.
Осталось только пару минут просто молча в глаза посмотреть тем учоным, в гогне печеным, которые все эти годы «убедительно доказывали», что именно от DEI растет со страшной силой эффективность, креативность и все самое лучшее, что только бывает на свете.
УчОные небось британские)
ДачЁ там ягу ары..
\Тэ Сла!!
В США исследовали официальную правительственную статистику смертности в авариях, и пришли к неожиданным результатам. Оказывается, фатальных ДТП с участием электромобилей Tesla непропорционально много — вдвое больше, чем в среднем по стране. Причём по отдельным моделям разница ещё больше!
В выборку попали аварии, произошедшие в период с 2017 по 2022 год с участием современных автомобилей (2018−2022 модельных годов), которые привели к смерти водителя или пассажиров.
(с)
Но с другой стороны, когда читаешь статью
clck.ru/3EozTV
,то пони маешь, что дело не в машинах ибо там в теле сатьи есть инфа и по другим машинам и типам моделей. И это наводит на мыслЪ, что водят машины то ли ногами, то ли без рук с ссылкой на голову.