Британские военные голодают
Военнослужащие королевских ВВС на авиабазе Конингсби, Хорнкасл, стали обращаться в продовольственные банки в связи с высокой инфляцией в стране и кризисом стоимости жизни, передаёт телеканал Sky News.
“Военнослужащие и их семьи были вынуждены воспользоваться пищевыми банками на фоне высокой инфляции и роста расходов, которые ввергают военных в кризис.”
Конингсби – это главная оперативная база Королевских ВВС, где базируются три фронтовых подразделения Eurofighter Typhoon FGR4: эскадрилья № 3, эскадрилья № 11 и эскадрилья № 12.
Пищевые банки – это структуры волонтёров, которые кормят нищих, готовя им обеды из просроченных продуктов, выброшенных магазинами.
А пока английские военные голодают, их канадские коллеги на базе Хэппи-Вэлли-Гус-Бей, Канада, решили погреться:
Горит база ВВС Канады, где базируется 5-е авиакрыло. Огонь полностью поглотил вышку управления воздушным движением, распространяясь вблизи взрывоопасных материалов. Приходят сообщения о неминуемом взрыве, а также о нескольких ранее зарегистрированных взрывах.
База CFB Goose Bay обеспечивает оборону воздушного пространства Северной Америки и оказание поддержки ВВС США. Основана в 1941. 5-е авиакрыло состоит из двух подразделений: 444-й эскадрильи боевой поддержки на вертолётах CH-146 Griffon и 5-го авиационного резерва. Авиабаза также служит базой для самолетов CF-18 Hornet ВВС Великобритании.
Тем временем в США, в городе Коламбус, штат Огайо, студенты Университета штата Огайо призывают к отчислению студентов-евреев. Скандируют: “Сионисты должны уйти”.
Университет штата Огайо считается одним из самых престижных вузов США. Основан в 1870 году.
А вот Нью-Хейвен, штат Коннектикут. Продолжается заваруха, устроенная студентами элитного Йельского университета. Десятки студентов Йельского университета разбили палаточный городок перед заседанием Попечительского совета. Организаторы заявляют, что не уйдут, пока Йельский университет не прекратит производство оружия для Израиля.
Студенты прыгают и скандируют “Верю в то, что победим”. На данный момент арестов нет.
30% коммерческой недвижимости в Сан-Франциско пустует. Бизнес уезжает в более благополучные города. Цена зданий серьёзно упала. Например, 4 года назад, деловой небоскрёб на 350 California Street, продавался за $300 млн. Сейчас дисконт уже 80%. И никто не берёт. Причина – засилье бомжей и люмпенов.
Поскольку власти города (демократы) ничего не делают для исправления ситуации с бомжами, владельцы бизнеса решают вопрос самостоятельно. Они устанавливают пожарные гидранты на крышах и поливают бомжей, пока они не уйдут.
А вот Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. Человек, который вчера сжёг себя перед зданием суда на Манхэттене, где стартует суд над Трампом, опознан как Макс Аззарелло, 37 лет. В профиле LinkedIn есть его фотография с Биллом Клинтоном. Он написал:
“Меня зовут Макс Аззарелло, я независимый расследователь, который совершил самосожжение во время судебного процесса над Трампом на Манхэттене.
Этот экстремальный акт протеста призван привлечь внимание к срочному и важному открытию: Мы жертвы тоталитарной аферы и наше собственное правительство (вместе со многими своими союзниками) вот-вот обрушит на нас апокалиптический фашистский мировой переворот”.
Черепашки ниндзя, начало:
Рубрика “Дети,воспитание,учёба” .
Петербуржское обычное:
А как жэж вареники???
Стоимость 1 кВт в электрозаправке Россетей 15 рэ. что бы каждый день ездить на ниссане лиф нужно тратить около 20 кВт (летом на 100 км), то есть 300 рэ в день или 9 тыров в месяц. Моя соренто о 2.5 литрах просит в месяц около 11 тыров. Интересно, много прекраснодушных идиотов обломалось об экономическую действительность, когда электрозаправки перестали быть бесплатны?
Нужно быть полным идиотом, чтоб поверить в маркетинговый ход на зарядных станциях.
Такие люди электромобили и покупали.
А как тебе покупатели Порше Каенна, первым делом ставящие на него газовый баллон с пропаном – а то на бензине чо-та дорого ездить? И потом нюхающие невыводимый запах пердежа в салоне из кожи наппа за многие миллионы.
Ах вот почему у них воняет в салоне дешовыми дезиками..
А чо, сколько реальный расход каена при городской езде?
Литров 15 на 100?
22.8 л/100 км
Чувствуешь, как волосы на жоппэ шевелятся?
Если мотор 3.6 и очень аккуратно ездить, не ускоряться, экономить – можно выйти в 17 литров. Но это минимум.
В теории есть ДИЗЕЛЬНЫЙ каенн, и даже гибридный – он кушает мало. Но его же никто не покупает. Покупают турбу на 500 кобыл.
Да и таких полно. Я видел чуваков на дорогущем лексусе, который тут же переделали на газ. Ну типа дешевле. А зачем такую дорогую тачку покупал? Статус типа ! Чувствуешь, как взаимоисключения прут? Где статус и где нищеброд ?!
И дошик по вечерам жрал. Один раз в день)
Голод ничто – понты всё!
По городу достаточно много тундр ездит, в никеле, со всякими дугами и прочими прожекторами. Понимаю, когда чел охотник, или любит на моцике по беням погонять, возит в кузове квадрик/моцик или снежик – норм тема.
Но когда просто ж@пу – понты они такие)
Ну если чел любит всё большое?
)))
Был один чел.. -Я в америге живу, там все на таких машинах ездят!
ога
Тоже верно)
Если есть бабло содержать грузовик, отчего нет.
Чел построил дом из соломы.. Без вентиляции.. С бассейном..
А когда ему сказали, что он сгниёт, схватился за голову..
#ивоттаквсёуних
Из соломы это Ниф-ниф.
Иле Нуф-нуф?
У них на пикапы налоговая скидка, ну он для фермеров и малого бизнеса. Поэтому они и ездят на пикапах, они умные, а наши просто бабло теряют и своё эго тешат.
Пикап в США через налоговую проводится как легкий грузовик, необходимый для работы. Соответственно из налогооблагаемой базы списывается не только стоимость пикапа, но еще и стоимость его эксплуатации – то есть всё топливо и расходники ТО, которые вы потратили, выводятся из-под налогов.
Рядовой американец в США платит несколько видов налогов:
Федеральные налоги (от 10% до 39,6% от годового дохода)
Налоги штата (до 13,3% от дохода)
Региональные (местные) налоги (до 4% от дохода)
То есть, по самой максимальной ставке, совокупная сумма подоходных налогов в США за год, может достигать отметки в 57%. Ну обычно, если вы не нищеброд – где-то в районе 25%.
Еще пиндос платит ФСС (Social Security) и ФОМС (Medicare) – это еще 15,3% с дохода.
Так вот, купив пикап – вы уменьшаете налоги, грубо говоря, на треть. И на довольно длительное время – пока ваш доход не погасит всю стоимость пикапа плюс расходы на него.
Если пикап и расходники вам обошлись на круг, скажем, в 30 тыщ баксов – вы не доплатите государству налогов примерно на 10 тыщ баксов. То есть, считайте, что пикап (и расходы на него, включая топливо) обойдутся вам на треть дешевле, чем на любую другую машину.
Разумеется, не любой пикап прокатит в такую программу. Насколько я помню, длина грузовой части должа составлять у него не менее 40% то ли от длины кузова, то ли от колесной базы, сейчас уже не помню. В общем – Форд за вас всё продумал, машины сделаны точно так, чтобы соответствовать этим регуляциям.
И не обязательно это должно выглядеть так брутально – вот, например, Форд Ранчеро:
Тоже проходит как пикап. Аналог от GM – Chevrolet El Camino, 5 поколение 4-й рестайлинг:
+