Утильсбор на электрокары взлетел в России в 20 (!) раз. С 1 января утильсбор на электромобили младше трёх лет для юридических лиц вырос до ₽667,4 тысяч, а для тачек старше — до ₽1,17 миллиона.

Эксперты предупреждают, что это приведёт к резкому росту цен на и так недешевые «электрички». Несмотря на это, продавцы уверены, что на спрос изменения повлияют слабо, так как электромобили покупают в основном идиоты состоятельные клиенты, для которых дополнительные расходы не критичны.

А тут еще пишут, что мол классическая «приборка» — ВСЁ: Hyundai выкатил голографическое лобовое стекло.

Система имеет 3 раздельных экрана в виде тонкой оптической плёнки: два — для водителя, один — для пассажира на переднем сиденье. На «лобовуху» будут выводиться карты, данные о расходе топлива и препятствиях впереди.

В компании уверены, что в будущем технология сможет полностью заменить приборную панель на автомобилях, но пока прототип находится на стадии тестирования.

Снова на шаг впереди: в Китае создали батарею для «электричек» с зарядкой за 8,5 (!) минут. За такое короткое время сверхскоростная зарядка обеспечивает энергозапас аккумулятора до 80%. Добиться этого удалось благодаря применению суперсовременных материалов.

Зарядный ток и необходимое для этого сечение проводов предлагаю вам рассчитать самостоятельно. Закон Ома после школы еще не все забыли?

Кроме того, инженеры этой же фирмы создали особую батарею для внедорожников, способную не терять функциональность в температурном диапазоне от -43° до +60°.

Китайцы построят в Подмосковье завод автокомпонентов за ₽5 миллиардов. На бывшем предприятии Mercedes-Benz в Солнечногорском районе будут выпускать оси, подвески, тормозные колодки и другие детали для прицепной техники. Объём инвестиций составит ₽5 миллиардов, а мощность — до 100 тысяч осей, 100 тысяч подвесок и 400 тысяч колодок в год.

Ни на что другое «технологии мерседес» уже не годятся.

Zeekr опубликовал первые официальные фото модели 007 GT. В техническом плане универсал не будет отличаться от седана — у заднеприводной версии 007 под капотом мотор на 422 силы, а полноприводная двухмоторная выдаёт целых 510 сил.

По одному из предположений, Zeekr 007 GT разработан с прицелом на европейский рынок. Цены на тачку стартуют от 210 тысяч юаней (₽2,82 миллиона).

А вот японцы уже не те: Honda выкатила электрические внедорожник и седан 0-й серии. Внедорожник получил «уникальный дизайн» задней части, который перекликается с дизайном Honda 0 Saloon. Седан с отсылкой к Lamborghini Gallardo показывали год назад, но только сейчас он приблизился к серийному виду.

Вы хотите спросить — что они курили, когда это рисовали? Но нет, тут не курили — тут явно по вене пускали рекреационные вещества, причем как бы не слив с реакторов Фукусимы:

Да-да, это они называют СЕДАН. Прастити — а багажник у этого гогна как открывается? А то мне кажется, что дизайнеры про него просто забыли.

У обеих тачек в салонах огромные экраны во всю ширину передней панели. Подробностей о технических характеристиках и ценах пока нет. Производство обещают начать в 2026 году.

Спасибо, но нет.

А пока нас радует АвтоВАЗ сообщением, что «дешёвая» (относительно) Lada Niva Travel — ВСЁ.

С начала 2025 года АвтоВАЗ остановил производство базовой версии Lada Niva Travel стоимостью ₽1,33 миллиона. Теперь самая доступная комплектация — Comfort’24 стоит ₽1,44 миллиона.

Напомним, что в ближайшие два года внедорожник ждёт обновление: новая решётка радиатора и полностью светодиодные фары появятся уже в этом году. Ну и, конечно, стартовая цена будет где-то 1.6 миллиона. Ведь новая решетка радиатора и китайские светодиоды для фар — СТОЯТ ДЕНЕГ!

BMW спешит догнать ВАЗ — и выкатила новый iDrive с огромным панорамным экраном.

В электрокарах Neue Klasse появится система iDrive с экраном Panoramic Vision, который тянется под лобовым стеклом от стойки до стойки. Экран разделён на три зоны: приборная панель и две зоны с настраиваемыми боковыми виджетами. Кнопки на руле с тактильной обратной связью заменят привычную «шайбу». В систему также входит 3D Head-Up дисплей, проецирующий данные в поле зрения водителя.

Конечно, это не так круто, как новая решётка радиатора из гогнопластика, но тоже ничего.

Киберпанк всё ближе: китайцы выкатили кроссовер Leapmotor B10 с самообучающимся автопилотом. Интеллектуальная система вождения анализирует дорожные условия в режиме реального времени, получая данные с нескольких датчиков. Технология будет контролировать действия водителя на высоких скоростях и в городских условиях. Продажи машины начнутся уже в марте, а стоить она будет до 150 тысяч юаней (₽2,01 миллиона).

Да не, чушь какая-то. Только Лада Нива Травель в гробель, только хардкор. Еще одна новая радиаторная решетка и шнорхель из канализационной трубы — и ура, Лада Нива Травель будет стоить не меньше, чем этот Leapmotor B10.