Программируемое старение техники

Современные технические изделия могли бы с легкостью переживать десятилетия — однако специально сделаны такими, чтобы ломаться через год-два. Это называется «Запланированное устаревание» или «Программируемое старение» техники.

«Запланированное устаревание — это своего рода теория заговора», говорит Моханбир Сохней, профессор маркетинга в Северо-Западном университете. Кто бы сомневался, что маркетинговая свинья будет говорить именно это. Однако я вам сейчас покажу на конкретных примерах не только то, что «программируемое старение» действительно существует, но и то, какими именно конструктивными приемами оно достигается. Это реально интересно, потому что на решение задачи сокращения срока жизни вещей брошены куда большие усилия и таланты, чем на улучшение потребительских качеств этих самых вещей.

В качестве примера возьмем такой привычный бытовой прибор, как электробритва.

Классический вид электробритвы сложился уже весьма давно, конструкция режущих узлов и их электропривода устоялась еще в 50-е годы, и с тех пор фактически не менялась. Разумеется, там есть варианты режущих узлов — вращающиеся, линейные, сеточка — но все они придуманы уже более полувека назад, и с тех пор прогресс собственно технологии механического бритья прекратился. Вот вам классический вид бритвы первого поколения:

Это советский «Бердск» — но и американские, и японские, и европейские бритвы тогда были примерно такими же. Они втыкались в розетку 220 вольт, и брили своих хозяев десятилетиями.

Первое поколение технологий программируемого старения электробритв заключалось в применении механически недолговечных материалов — прежде всего для режущих элементов. Ножи стали делать из сыромятины, так что они тупились и начинали плохо брить. Реже использовались недолговечные материалы для шестеренок редуктора — я видел, например, алюминиевые шестерни, что невозможно логически объяснить ничем, кроме желания сократить срок службы детали.

Однако такое решение не выполняло главного требования к технологии программируемого старения:

Изделие должно работать в течении гарантийного срока безупречно, не вызывая нареканий и отрицательных эмоций у владельца, а потом должно резко прекратить функционировать.

Психологи утверждают, что в этом случае потребитель с высокой вероятностью купит такое же новое изделие, а не пойдет к конкурентам.

Если же изделие деградирует постепенно — начинает плохо брить тупыми ножами, скрежетать редуктором и так далее — потребитель станет недоволен, и купит новое изделие у конкурентов.

Поэтому было разработано второе поколение технологий программируемого старения. Оно было основано на переводе бритв на питание от аккумуляторов. При этом аккумуляторы, разумеется, были сделаны незаменяемыми.

Идея состояла в том, что аккумуляторы имеют ограниченное количество циклов заряд-разряд. По мере исчерпания ресурса аккумуляторы теряют емкость, причем тем быстрее, чем ближе они подходят к концу ресурса. То есть бритва работает после зарядки всё меньше и меньше времени — но на качество бритья это не влияет, острые ножи из качественной стали всё так же отлично режут, механизм жужжит как новый. Пользователь доволен.

Ах да — маркетолухи, вроде пропессора Сахнея, вам наверняка рассказали, как удобно пользоваться потяжелевшей от аккумуляторов бритвой, и как она стала безопасна, потому что теперь вас не убьёт током от розетки, когда вы будете бриться в ванне. Правда же, вы все это слышали? Но я вам сейчас продемонстрирую, что все эти тезисы — ложь.

Для этого рассмотрим бритву Panasonic ES6003 — это весьма удачная модель, и неудивительно, что ее поспешили снять с производства:

Этот панасоник характерен тем, что в сеть 220 вольт у него втыкается классический трансформаторный блок питания, который имеет двойную изоляцию и, соответственно, исключает какую-либо опасность поражения владельца электрическим током. По проводам в бритву поступает безопасное напряжение 2.4 вольта, гальванически отделенное от электросети.

При этом соотношение мощности БП и электропривода в этой бритве таково, что технически бритва могла бы работать от сети без всякого аккумулятора. Но нет — в схему введена специальная цепь, которая не дает включать электромотор, если бритва включена в сеть. Эта цепь ухудшает технические характеристики изделия (на коммутирующем ключе бесполезно рассеивается существенная часть энергии аккумулятора), она ухудшает потребительские качества изделия, наконец, эта схема тупо стоит лишних денег, ибо содержит лишние детали. И эта схема не делает вообще ничего полезного.

Эта схема нужна только для того, чтобы ЗАСТАВИТЬ вас бриться от аккумуляторов. Которые, естественно, несменные — и когда они сдохнут, вы будете вынуждены выкинуть всю бритву.

Заметьте — там внутри у этого панасоника стоят самые обычные никель-металлогидридные аккумуляторы типоразмера ААА в количестве 2 штуки. Конструкторам бритвы абсолютно ничего не мешало сделать их сменными — например, отлить в корпусе ячейку с пластиковой крышечкой и пружинными контактами. Это стоит копейки — дешевле, чем детали, которые отключают электромотор при подключенной цепи заряда. Да-да — им не мешало ничего, кроме задачи — сделать так, чтобы бритва у вас через пару лет сдохла. Поэтому никаких крышек там нет, а аккумуляторы впаяны наглухо.

Это тем более забавно, что китайцы предлагают бритвы со сменными аккумуляторами, и даже типоразмера АА:

Но так называемому «цивилизованному миру» эти изделия китайских мастеров неизвестны.

Сейчас портативная потребительская электроника обычно работает от литиевых аккумуляторов. До того, как такой аккумулятор начнёт быстро терять ёмкость, он способен отработать всего около 500 циклов «заряд-разряд». Хуже того — ввиду особенностей дизайна, литиевый аккумулятор требует специальной микропроцессорной цепи контроля заряда-разряда. Эта схема ведёт статистику аккумулятора, чтобы определить для него текущую точку полного заряда. Но производитель может выбрать для неё «излишне консервативный алгоритм» (основанный на статистической модели) — короче говоря, отсчитав назначенное число циклов заряд-разряд, контроллер просто перестанет заряжать аккумулятор. И всё — аккумулятор резко сдохнет. Как бы сдохнет — но для вас это будет выглядеть весьма натуралистично. Вместе с ним сдохнет и ваше устройство, если аккумулятор несменный.

Это и есть настоящая причина, почему производители бытовой электроники внезапно полюбили литий-ионные аккумуляторы.

Кстати, если немного отвлечься — у меня есть забавный китайский телефон (брэнда Cubot — но это неважно, сейчас так все стали делать), который в какой-то момент решил, что хватит ему работать — и перестал заряжать аккумулятор. Причем аккумулятор там сменный — но это не влияет на желание телефона помереть. Так вот — я пришпандорил прямо на его родной старый аккумулятор китайский контроллер заряда за 30 центов, прямо с отдельным микро-USB разъемом — и этот аккумулятор прекрасно заряжается, и телефон на нем работает больше 20 суток. Упс.

Решение с ограничением циклов аккумуляторов для программируемого старения техники устроило почти всех производителей — но всё же не абсолютно всех, и работы продолжились. В результате были найдены другие элегантные решения.

Итак, третье поколение технологий программируемого старения основано на жестком ограничении ресурса критических деталей — например, электродвигателя. Подразумевается то, что электродвигатель безотказно работает назначенное время — а потом практически одномоментно отказывает.

Посмотрим, как это реализовано в электробритвах. Для примера возьмем популярную китайскую бритву PQ7300 — вот такую:

Это довольно удачная конструкция, она выпускается огромными тиражами под множеством брендов — на картинке это Povos, но она есть и под брендом Remington, и под всякими иными, вклоючая даже бренд Lentel сети магазинов Лента. В отличие от описанного выше Панасоника, она конструктивно очень проста — в ней нет ШИМ-стабилизатора напряжения на электромоторе, мотор подключается к аккумуляторам напрямую. Цепь заряда с импульсным преобразователем (совершенно аналоговым, без всяких микропроцессоров) встроена прямо в бритву, но, естественно, работать от него мотору не дадут — выключатель бритвы тупо подключает аккумуляторы либо к мотору, либо к цепи заряда. Аккумуляторы всё те же — два дешевых никель-металлгидридных цилиндрика типоразмера ААА, спаянные последовательно. Излишний натяг ножей бокового триммера можно легко отрегулировать, слегка отогнув пружинки при помощи лезвия перочинного ножа.

Эти бритвы прекрасно работают некоторое время, особенно если их не забывать чистить и время от времени смазывать ножи. А потом внезапно сдыхают — обычно еще до того, как аккумуляторы начинают значительно терять емкость. А поскольку они очень дешевые — их никто не чинит, просто покупают новую такую же.

Так вот — у этой бритвы сдыхает электромотор, и сдыхает он потому, что его ресурс специально ограничен.

Это обычный коллекторный электромотор с постоянными магнитами. Чтобы ограничить его ресурс и добиться внезапного отказа — его щетки сделаны из очень тонкой стальной ленты, почти фольги. Лента настолько тонкая, что ее упругость сама по себе не обеспечивает достаточного прижатия к коллектору для надежного контакта — поэтому поверх ленты положены упругие пластинки из термостойкой, но гибкой пластмассы.

В процессе работы мотора механическое истирание и электроискровая эррозия в конце концов проедают металл стальной ленты настолько, что она отрывается в ослабленном месте около коллектора, и оторвавшаяся часть улетает внутрь корпуса мотора, притягиваясь к магнитам. Контакт с коллектором пропадает, цепь разрывается, мотор внезапно перестает работать. Иногда это сопровождается кратковременными конвульсиями — но в целом всё происходит быстро.

Чинится это изделие пытливой китайской инженерии несложно — можно целиком поменять мотор, благо он там копеечный, вот такой на 2 вольта:

Особенно упоротые эстеты могут использовать мотор от квадрокоптера, в том числе бесщеточный. Бритва станет почти вечной. А можно отковырять заднюю крышку у родного мотора и просто заменить щетки на обычные, из латунной ленточки или бронзовых проволочек — какие ставятся в обычных моторчиках для игрушек. И бритва будет работать лучше, чем новая.

Теперь вы знаете, что программируемое старение техники — это не фантазия и не теория заговора. Это и есть заговор — заговор производителей против потребителей.

Было даже уголовное дело «Apple iPod Click Wheel» — речь там шла о колёсике управления Айпода, которое ломалось у многих пользователей в течение 18 месяцев после покупки. Разумеется, гора родила мышь — с одной стороны, было установлено, что колесико специально сделали ломающимся на этом сроке, а с другой Apple это ничего не стоило — фирма лишь согласилась расширить гарантию еще на полгода и поменять колесики тем, у кого они сломались в течении этого времени. То есть принципиально ничего не изменилось, просто срок жизни айпода немного увеличили. Кинули кость лохам.

Первая электролампа Эдисона, появившаяся в продаже в 1881 году, была рассчитана на 1,5 тысячи часов работы, а к 1924 году срок её службы продлили до 2,5 тысяч часов. Однако под рождество 1924 года несколько неназванных финансистов тайно собрались в Женеве и создали первый всемирный картель производителей электроламп. Туда входили, например, голландская компания «Philips» и немецкая «Osram», а также американские Associated Electrical Industries и General Electric. Первым же решением картеля было ограничить срок службы электролампы тысячей часов. Всех, кто выпускал более долговечные лампы — чморили и доводили до банкротства. И так до тех пор, пока мир не получил лампы ещё худшего качества, чем изначальный прототип 1881 года. За следующие десятилетия было изобретено и запатентовано множество новых долговечных ламп, которые так и не поступили в продажу – срок их службы достигал 100 000 часов, и одной такой лампы могло бы хватить четырём поколениям покупателей. А кто же будет покупать новые???

Подробности этой аферы проявились десятилетиями позже в ходе правительственных и журналистских расследований. Они хорошо задокументированы — но пропессоры-маркетолухи всё равно будут вам рассказывать про «теорию заговора».

Уже в 1928 году в одном из американских журналов появилось предостережение: «товар, которому нет износа – это трагедия для бизнеса». В следующем году фондовый рынок США действительно потерпел крах, и в Штатах начался беспрецендентный кризис. К 1933 году каждый четвёртый американец лишился работы

Термин «планируемое устаревание» впервые появляется в 1932 году с выходом памфлета Бернарда Лондона «Конец депрессии через планируемое устаревание». Каждое слово в этом названии — золотое, но тупые пиндосы тогда не обратили внимание на идею провидца. Тема всплыла снова в 1954 году с подачи Брукса Стивенса — американского промышленного инженера, который на рекламной конференции в Миннеаполисе в 1954 году выступил с речью, которую назвал «Планируемое устаревание». И всё заверте…

Фактически всего через несколько лет это понятие было так широко признано, что в 1959 году Volkswagen использовал его в своей легендарной рекламной кампании. Признавая широко распространенное использование запланированного устаревания среди автомобильных производителей, Volkswagen предлагал себя как альтернативу. «Мы не верим в запланированное устаревание», — сообщала реклама. Якобы VW Жук сделан так крепко, что проездит 50 лет. Впрочем, вагенов хватило ненадолго — и сейчас концерн VAG один из мировых лидеров в технологиях программируемго старения техники. Одноразовые моторы, которые разваливаются при попытке разборки для ремонта, одноразовые компоненты со специально сокращенным сроком службы, которые подобраны друг к другу так, чтобы на определенном сроке службы автомобиля сделать его обслуживание нерентабельным, и сама конструкция, делающая ремонт крайне трудоёмким — в этом VAG впереди планеты всей.

Когда японские автомобили с длинным сроком службы попали на американский рынок в 1960-х и 1970-х годах, американские производители были вынуждены дать ответ в виде более долгой службы вновь произведённых автомобилей. Еще сильнее японцам ответили немецкие производители — именно тогда появились двигатели-«миллионники» и коробки передач, в которых масло не менялось в течении всего ресурса эксплуатации (а это составляло 500 тысяч км пробега и более). Но недолго музыка играла — все производители автомобилей быстро договорились, и ресурс покатился вниз. Теперь большинство автомобилей разваливаются, как только у них кончится гарантия. Исключения есть, но они редки.

Планируемое устаревание наносит прямой вред окружающей среде:

  1. Для производства новых изделий требуются новые ресурсы и энергия, добыча которых весьма неэкологична.
  2. Устаревшие изделия отправляются на свалку, увеличивая загрязнение окружающей среды.
  3. В случае переработки снова требуется энергия и новые материалы.

Таким образом, планируемое устаревание поощряет расточительное использование природных ресурсов и ухудшение состояния окружающей среды в целом.

В 1960 году культурный критик Вэнс Паккард издал книгу «Производители бесполезного» — в которой подразумеваются производители, которые участвуют в «систематических попытках бизнеса сделать нас расточительными, обременёнными долгами, надолго недовольными людьми».

Идея стратегии заключается в повышении объема продаж из-за уменьшения времени между покупками (из-за коротких циклов замены). Фирмы, придерживающиеся этой стратегии, верят, что добавленные продажи дадут им больше, чем потери от добавочных вложений на исследования технологий сокращения срока жизни изделий и перестройку производственных линий. Это не бесспорное преимущество: в конкурентоспособной индустрии это вообще может быть рискованной стратегией, потому что пользователь может решить покупать у конкурента. Поэтому при этой стратегии производитель должен одурачивать покупателей на мгновенной стоимости использования по сравнению с конкурентом.

У сокращения цикла замены есть как много критиков, так и много сторонников. Критики, такие, как Вэнс Паккард, говорят, что короткий цикл замены повышает использование ресурсов и эксплуатирует клиентов. Ресурсы расходуются для чисто косметических изменений, которые не слишком уж важны клиенту. Сторонники утверждают, что это ускоряет технический прогресс и способствует материальному благосостоянию.

Правда, оборотной стороной этой технологии «быстрого устаревания» стало то, что люди не готовы платить за лишний срок жизни устройства или более живучую батарею. Применительно к смартфону — если ты знаешь, что аккумулятор точно сдохнет через 3 года, странно платить за аппарат 50 тысяч, если точно те же три года проживет аппарат за 10 тысяч. Зачем платить больше?

Материал: Proper специально для Русского Топа
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

56 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
EvilTeacher
EvilTeacher
2 лет назад

Секрет Полишинеля, да…..

goblin78
goblin78
для  Proper
2 лет назад

Естественно, другой то экономической модели нет кроме потребительской

zu
zu
для  Proper
2 лет назад

За статью про ремонт отдельное спасибо!

Capuchin
Capuchin
для  Proper
2 лет назад

В зеркальных фотоаппаратах (в моем случае это никон) тоже моторчики дохнут по причине износа тончайших щеток. Но замена оного дело очень замороченное. Ремонтировать в мастерской не целесообразно по причине полного разбора фотоаппарата. Поэтому я менял сам. Ремонт занял пять часов и три литра пота.

Инфарх
Инфарх
для  Proper
2 лет назад

Статья про ремонт не открывается, где-нибудь в другом месте вы ее не выкладывали?

goblin78
goblin78
2 лет назад

Тоже мне бином ньютона….

goblin78
goblin78
2 лет назад

Это заметно уже давным давно. Выхода пока нет… и не будет. Корпорации сожрут кого угодно

i РобаД〄
i РобаД〄
2 лет назад

У меня бритва Браун м90, на 2уккума.. сменные пальчики. Хватает одной зарядки на месяц.
Видимо ещё из тех.. старых))

Xenophob
Xenophob
для  Proper
2 лет назад

Ха, у мну семьпятьсотый Браун проработал с десяток лет, с двумя, мать его, заменами сетки, раз в пять! лет (сыпалась, заодно менял ножи, хотя можно отдельно), под конец заметно подсел аккум, но не критично. При этом оно работает хоть от сети, хоть от аккума, лежит в запасе, надо будет сетку с ножами заказать, в магазах нет уже.

Выпендрился, взял седьмую серию, тож работает хоть от сети, хоть так, но ножи уже сблочены с сеткой и их менять приходится уже раз в два года (тупятся, сцуко). Пятый год работает, пока это единственный прикол (тьфу-тьфу-тьфу!).

Но апофигей — это посудомойка Бош, там несколько килограммовое двигло с нагревателем висит на резиновом, мать его, патрубке, который вторым концом висит на примерно сантиметровом пластиковом патрубке, выштампованном зацело с днищем ПММ и это резиновое угрёбище закреплено на этой пластиковой хрени обычным садовым кольцом, которым шланги на трубы крепят. Снизу всю эту хрень поддерживает надежное днище, штампованное из стали, той самой, из которой консервные банки делают и по толщине такое же.

Ессно, рано или поздно, вся эта хрень начинает подтекать и залиаает двигло, которому наступает пиндык. Но хохма в том, что полностью обезжирить пластиковый поддон и эту резиновую соплю новозможно, соответственно соединение вскоре будет подтекать снова, поэтому пиндык нового двигла (после замены, бо залитое грязной водой из ПММ оно выгорает качественно, токо под замену) не за горами.

Вторая хохма в том, что отдельно в продаже это резиновое изделие я не нашел, хотя искал ооооччень тщательно.

Один знакомый конструктор, которому я поведал эти печали, напросился посмотреть со словами ‘ты не ловок, дай-ка я!’. Посмотрел, долго чесал в затылке со словами типа ‘мдаааа… мдаааа…’, ничего предложить не смог, ессно.

Тьфу, уроды.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
2 лет назад

Ааааа, так вот откуда у либерды навязчивая идея «сменяемости власти» — им маркетолухи плотют.
То то было раньшы — обмазале тсаря лет на 60 в среднем и — гуляй Уася — ни те выборов, ни те импичментов. Прогулялся на Лобное место, позырел на болярена какогонить, на колу сидящево, запулил в нево q@q@шкой, отвёл душу — и дальше хлеборобиць.
Ну дык тада и вода мокрее была и уоттка крепше.

Ванёк26
Ванёк26
для  ZIL.ok.130
2 лет назад

А бабы какие… Во!

zhevak
zhevak
для  Ванёк26
2 лет назад

Не-е! Это сейчас — вокруг одни только бабы, а тогда были дефки и девушки — м-м-м…. Эх!!! Жисть!

Александр
Александр
2 лет назад

Так, и кто же те редкие случаи, которые планомерно не разваливаются, в автомобильной тематике? Конечно не учитываем ВАЗ, ему это не нужно, у него запланированное гниение кузова.

goblin78
goblin78
для  Александр
2 лет назад

А нэт таких.

Владимир
Владимир
для  goblin78
2 лет назад

Сыпятся как с*ки. Причём чем новее, тем быстрее))

zontik
zontik
для  Александр
2 лет назад

Александр после 2001 года, автомобили любых марок превратились в автоТАЗ. По степени геморройности ремонта многие иномарки сейчас дадут 100 очков форы нынешнему ТАЗу, например, Лендровер и Поршкаенн. Посему Автотаз довольно неплох, по современным меркам, но опять же не везде, и не всегда.

SNAIL
SNAIL
для  zontik
2 лет назад

Порши хоть и и семьи ВАГ, но более вменяемы и кстати по статистике более надежны чем их родственники.

А вот Ауди это лютоебаный пипец… заменя ремней превращается в полную разборку переда машины, со сливом всех тех. жидкостй и газов, и снятием всех радиаторов и агрегатов..

А на Мерседесе А и Б классе — чтобы поменять пластину с натяжными и паразитными роликами — нужно снять всю переднюю подвеску и опустить двигатель….

А на дизелях БМВ новых, и последних бензиновых чтобы поменять цепь ГРМ (слава кпсс что хоть раз в сто тыщ..) тоже надо приопускать мотор — ну потому что ебаные садисты-инженеры решили — а хули бы не хули, а давайте цпь грм разместим сзади мотора…

Владимир
Владимир
2 лет назад

Про автомобили прям в точку))

MetalBug
MetalBug
2 лет назад

Хыы. Преждевременное старение шайбы. goo.gl/EeFw46

zhevak
zhevak
для  MetalBug
2 лет назад

мне кажется, что это просто травмо-безопасная шайба.

Арматур Батыр
Арматур Батыр
для  zhevak
2 лет назад

Разрывная.. подумал фратаръ.

Felisket
Felisket
2 лет назад

Хорошая статья, однако. И, главное, правильная.

Владимир
Владимир
для  Felisket
2 лет назад

У друга советский холодильник «ЗиЛ» (по-моему), ему лет (холодильнику) почти столько, сколько мне. Пластик пожелтел, крышка морозилки отвалилась, но морозит исправно (!).
Другой пример — корейский (?) «Самсунг», через семь лет эксплуатации полезли «жучки» ржавчины, изнутри. Купили новый, другой бренд. Наверное тоже на семь лет))

Dimm_on
Dimm_on
для  Felisket
2 лет назад

В 1953 году Клиффорд Саймак опубликовал роман «Кольцо вокруг солнца» в котором пришельцы завоевывают Землю, тихой сапой продавая людям вечные вещи — нетупящиеся бритвы и неломающиеся автомобили. Саймак зрил в корень…

KeT4yn
KeT4yn
2 лет назад

Proper: Какие нынче остались настоящие по качеству авто?

С программируемым устареванием покупка нового превратилась в настоящий квест: приходится глубоко оценивать ремонтопригодность и цена/качество+долговечность. Даже подход «я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи» не работает больше.

Как можно организованно противостоять устареванию?

nik_revda
nik_revda
для  KeT4yn
2 лет назад

Покупают судзуки собранные в японии, иногда короллы долго ходят, но тут как попадет.

mkant
mkant
2 лет назад

Очевидный негативный эффект долговечных вещей — стагнация развития. У меня есть знакомые, которые приобрели смартфоны только потому, что старый телефон сдох. Не сдох бы он — так бы и ходили с кнопочными до сих пор

Gena
Gena
для  Proper
2 лет назад

Вечные перья и бесконечныя чернила вместо паскудной шариковой ручки!Арифмометр на рубиновом подвесе вместо б.гомерзкага калькулятыря! Береста православная вместо ватмана иудейскага! Лопушок экологический вместо пипифакса зловреднага!(Не сери — спаси дерево и сбереги лес!)

mkant
mkant
для  Gena
2 лет назад

Как конкретно вычислить степень технической деградации я не знаю. Но долговечная бритва снижает оборот производителя, значит он должен снизить мощности, значит должен уволить часть персонала или снизить зарплату (сократив платежеспособный рынок), либо заняться чем-нибудь другим, что приведет к изменению структуры предложения. Так что последствия однозначно будут. Теоретически они должны привести к перенесению усилий из потребительского рынка в то, чем может управлять государство — в инфраструктуру и военные расходы.
Ну так Трамп именно этим и занят.

mkant
mkant
для  Proper
2 лет назад

Потребительская техника развивалась бы медленнее, думаю да.
Не вертелась бы экономика с такой скоростью.
Оружие развивалось бы своим чередом, технологии от туда с задержкой проникали бы в потребительский сектор.
По межотраслевым балансам пристноупомянутого Хазина (на самом деле не Хазина, а Ягишянца, но всё приписывают Хазину) «новая американская экономика» (куда входили как часть IT) до кризиса являлась убыточной. Т.е. вложения в отрасль были выше ее совокупной прибыли на протяжении 25 лет, во что вполне можно поверить, глядя на капитализацию apple, facebook, yahoo и сегодняшний американский долг.
В 80-е годы американское государство потратилось на рекламу новой технологической волны заставив покупать компьютеры индивидуальных потребителей, сильно расширив рынок.
Не на счётах, конечно, но вполне вероятно, что на компьютерах уровня 256-х, но с LED экранами.
Структура потребления однозначно была бы другой. Думаю для айфонов почти не было бы места — были бы средние китайцы и верту.
Машины, думаю, до сих пор ездили бы без кондиционеров.

mkant
mkant
для  Proper
2 лет назад

Так какая разница когда оно появилось в разработках? Еще в 90-х в БМВ и мерседесах чаще встречался люк на крыше вместо кондиционера. Вопрос кто будет за это платить — конечный потребитель или государство (корпорации). Если потребитель, то это одна структура предложения, а если крупные организации то совершенно другая.
Было бы как в СССР. Кондиционеры были и даже автомобильные телефоны были. Только у кого? Я их тогда только в кино видел. Еще выставки потребительских товаров были, которые никогда не доходили до потребителя.
Очевидно, что без этой концепции снижается оборачиваемость капитала для производителя. Есть ли другая концепция, позволяющая иметь достаточный капитал на развитие производства — не знаю. Производители, как видно, считают, что нет. Но может вам она известна, было бы интересно узнать. (Тут иронии нет, и вправду было бы интересно обсудить)
PS безусловно потребительский кредит для потребительской экономики является более сильным фактором, чем программируемое старение. Но вот «старение» возникло именно в потребительской экономике, вряд ли это случайно

ᚤᚳᛊᚷ_ᛈᚱ
ᚤᚳᛊᚷ_ᛈᚱ
для  mkant
2 лет назад

Вы в самом деле считаете, что уровень развития людей настолько определяется возможностями, даваемыми быстротекущим прогрессом? Ага… Ну что ж, в бессмартфонные времена человеку в течение многих лет были доступны бумажные носители (книги, периодика) и аудиовизуальные (кино и ТВ). А сейчас, с едва ли не поголовным покрытием населения тремя/четырьмя/пятью G гигантскую часть трафика сетевого контента составляет банальный прон. И уровень развития, что уже видно невооруженным глазом, куда НИЖЕ, чем в досетевую эпоху.

Capuchin
Capuchin
2 лет назад

Лет семь назад такую бритву панасоник приобрел себе, отцу и деду жены. Чудесный аппарат и аккумы в ней с небольшим током саморазряда.

Henren
Henren
2 лет назад

Как вообще можно бриться электробритвой?

goblin78
goblin78
для  Henren
2 лет назад

Можно, но крайне стремно.

Арматур Батыр
Арматур Батыр
для  goblin78
2 лет назад

А ещё электробритвой от сети можно было как то размагнитить маску в кинескопе…

Henren
Henren
для  Арматур Батыр
2 лет назад

Да, и так было.

SergeyR
SergeyR
для  Henren
2 лет назад

Змей абсолютно прав.
Вот фото моей бритвы —

comment image

comment image

Ей скоро будет 40 лет. И она не ломается. Стоила в СССР, как помню — 1 руб. 30 коп. Была в коробочке, но коробочка сейчас уже утрачена.

П.Ц.
КМК, тов. Первый, опус об электробритвах просто привёл как пример потребл@дства, т.к. в другой бытовухе — тож самое.

Арматур Батыр
Арматур Батыр
для  SergeyR
2 лет назад

И в чём змей праф? Расскажите.

SergeyR
SergeyR
для  Арматур Батыр
2 лет назад

Рассказываю, в чём Змей прав…

… КМК — механические/электрические бритвы, по идее, не нужны от слова совсем. Эти бритвы — для тех, кто утром не умывает морду лица…

_SOLDAFON Z
_SOLDAFON Z
для  SergeyR
2 лет назад

электробритва-збс-можно сидеть за компом,читать коменты в рутопе,ктать в танки или смотреть порнуху елозя бритвой морду лица-у меня бердск еще дедов-прекрасно справляется,тарахтит как трактор,зато можно газон или пшеницу подстригать,причем газон заросший молодыми березками или дубками

Sagamor
Sagamor
для  SergeyR
2 лет назад

Конечно электробритвы для лентяев. Но посмотрите на современные одноразовые станки. Они скользят по лицу, только намочи водичкой. Даже крем не нужен.
У кого бородёшка на роже кое-как произрастает, то одного станка хватает примерно на месяц.
Так что я не понимаю камрадов, бреющихся советскими девайсами. Прикольно, но это Садо и Мазо в одном флаконе!))

Henren
Henren
для  Арматур Батыр
2 лет назад

Намного физиологичнее, экологичнее, быстрее и чище, бриться простой стальной бритвой.

Арматур Батыр
Арматур Батыр
для  Henren
2 лет назад

У меня вот лежит в машине летом и зимой таскаю в рюкзаке шоп не заморозить.. Еду с суток домой.. пробки, да и так.. побрился и нет проблем.
А бриться может кому и топором нравицца… Но это ни как не значит, что чел прав, то жэ ведь экологично, и детям останется..
И, да, я таки понимаю, что вы ходите пешком? Экологично ведь, да и полезно.. Да?

mkant
mkant
для  SergeyR
2 лет назад

Блин, у меня такая имеет уже неприглядный вид. Я хотел купить такую новую, но не нашел

SergeyR
SergeyR
для  mkant
2 лет назад

… мой станок из какого-то коррозионностойкого сплава. Нержа, походу (не магнитный, на сплавы люминия тоже видом не похож) — сейчас таких не найти…

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  SergeyR
2 лет назад

Пердолит это

✡Ոթℴթ∋চҿ✡
✡Ոթℴթ∋চҿ✡
для  千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
2 лет назад

Адназначна

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.