Америка сидит без света, пока Apple покупает Теслу
Возможно, в скором будущем одной из компаний, которые выбьют с рынка немецких автомобильных гигантов, окажется Apple. Машины все больше используют современные цифровые технологии, поэтому кажется логичным, что компания захочет закрепиться и на этом рынке. Достигнуть этого удастся за счет поглощения Tesla. Эта компания, наиболее близкая Apple по духу среди автопроизводителей, сейчас столкнулась, по словам своего основателя Илона Маска, с тяжелыми финансовыми проблемами. Apple может воспользоваться моментом. По прогнозам Якобсена, акции Tesla выкупят на сорок процентов выше номинала — по 520 долларов за акцию.
По прогнозам Saxo Bank, к 2040 году на электричество перейдет треть мирового автопарка, 55 процентов текущих продаж будут составлять электромобили.
Сейчас немецкие автомобили обеспечивают стране 14 процентов ВВП, но рост отрасли уже заметно замедлился. В 2018 году немцы планировали продать 100 миллионов машин, но продажи остановились на отметке в 81 миллион. Это всего на два процента больше, чем в 2017 году. Таким образом главная отрасль Германии уже показывает минимальные темпы роста за второе тысячелетие (начиная с 2000-х годов немецкий автопром прибавлял в год по 5-10 процентов).
Следующее лето будет феноменально жарким, предсказывают финансовые аналитики. Погодная аномалия посеет панику по всему миру. В целях борьбы с глобальным потеплением введут Всемирный транспортный налог. Новый сбор будет касаться авиации и морских перевозок. За тонну выбросов CO2 перевозчикам по всему миру придется платить 50 долларов.
Одним из основных противников подобных ограничений всегда был Китай, однако в 2018 году страна взяла курс на защиту окружающей среды и сокращение вредных выбросов. Авиационные компании и морские перевозчики столкнутся с резким повышением расходов, которые они будут вынуждены заложить в свои цены. Для сравнения, сейчас в Европе квоты на выбросы составляют в среднем 15 евро за тонну. Удорожание логистики в конечном итоге спровоцирует общее повышение цен по всему миру и может привести к обвалу котировок для авиакомпаний.
На этом коварство природы не исчерпывается — в 2019 году начинается очередной, двадцать пятый, цикл солнечной активности. Таким образом в Западном полушарии пройдет солнечная буря, которая выведет из строя большую часть чувствительных электроприборов, включая спутники, оказавшиеся не на той стороне Земли. Общий ущерб может составить порядка двух триллионов долларов.
ЗЫ. А чтобы вы лучше себе представляли, что такое американский автопром сейчас – в заголовочке видео краш-теста EuroNCAP свеженького Jeep Wrangler.
Новый Jeep Wrangler по итогам краш-тестов получил одну звезду. Это катастрофа и труподел. Испытатели назвали слабой защиту грудной клетки водителя, а также недостаточной защиту ног при фронтальном столкновении со смещением о деформируемый барьер и низкой защиту груди заднего пассажира при лобовом ударе во всю ширину кузова. Нагрузки не выдержали соединения передней стойки и силовой балки передней панели.
Это героическое достижение смог превзойти только Fiat. Ноль звёзд и звание второй машины в истории Euro NCAP с таким рейтингом получил Fiat Panda. Первой тоже был Fiat, но модель Punto. Стабильность – признак мастерства. Правда, надо заметить, что в испытаниях не участвовали машины завода ЗАЗ. Я уверен – хохолии и тут пробили бы днище.
При этом все остальные модели, принявшие участие в испытании, получили по пять звезд. Среди них: Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-Pace, Peugeot 508, Volvo V60 и Volvo S60.
Вот вам для сравнения Ford Focus:
https://youtu.be/FfEgOyQapX0
Свежачок-с, и обычные для машин Евро-Форда пять звёзд. Немецкая инженерия, шведская безопасность, американское ничего.
А вот вам Ford Fiesta:
https://youtu.be/1djYYB0Ebns
Понятно, что результат будет тот же самый – пять звёзд. Это самые безопасные машины из недорогих.
Нормально притянули сову на глобус
Первомайский районный суд Краснодара удовлетворил иск министерства юстиции о ликвидации фонда «Социальная справедливость», связанного с движением «Отряды Путина», сообщает «Медиазона».
Общественное движение «Отряды Путина» пару лет назад прогремело на всю страну. Его престарелые активистки вламываются в штаб оппозиционера Навального, ищут ген предателя у Павла Дурова и сжигают чучело Трампа. Со стороны это выглядит как чистое и незамутненное безумие.
— Я единственный человек в России, задержанный за несанкционированный митинг за Путина! — возмущенно говорит Фатима. — Есть съемки, где я кричу «За Путина! За Путина!», а меня сажают в полицейскую машину. Мне вменили то, что я провела митинг за Путина, не уведомив власти. За это меня оштрафовали — вы вдумайтесь: по протоколу, на котором не стоит печати! — на 10 тысяч рублей.
Дороговато. Тазепам и галоперидол дешевле
Ыыыыыыы. Не , ну лечение пропускать нельзя. Любое, даже, если считаешь,что тебе не надо, и кругом все серо. Либо наоборот.
“И зарубите себе на своих ТБМ – нас задерживать и штрафовать нельзя, потому что мы за правду!”
А, не, это из Чириковой. Но в строку.
Ну да, чет такое она несла , в лесу там у Навального или среди пней, что остались от леса Навального,ххххэ, но смешно было.
Да не важно, ёпт, ща ты или против. Есть правила.
Когда-то во времена Вьетнама американские специалисты по борьбе с коммунизмом демонстрировали своим солдатам обучающий фильм «Помни! Твой пенис – это оружие».
Я не шучу.
Не, ну понятно, что ты то точно не шутишь. А как?
Предостерегали от уетнамскиз проститутков
Это понятно. По голове собирались походу их бить оружием.
Судя по результату, кто-то все таки не смотрел агитку, и намотал на родину.
В варианте статьи которую я читал 100 млн. машин был общий объём продаж. Такой объем только для немцев слишком круто будет.
По прогнозам Saxo Bank, к 2040 году на электричество перейдет треть мирового автопарка
А генерация с учётом заявлений и действий составит треть от текущей. Если будет вообще.
Если будет вообще.© Это ваше будущее
Не сцы. Мы ещё поструим с пятиэтажки на закоротнувшую батарею приуса!
Это то да. Не хотелось бы при этом находится в ошметках старого армейского озк
Ну наперво — в заставке псты — указующий перст — правельна показует.
И второе — << “Следующее лето будет феноменально жарким, предсказывают финансовые аналитики.”
Ндя — а чёб им и не попрецказываць?
Пифии бл#.
Из-за глобального потепления ©. Поэтому срочно кочегарим производство химии для батареек, и больше угля для ТЭЦ в Европе, чтоб заряжать батарейки, ну чтоб от негров не отличались. Ну а чё, воровать так со смыслом, для себя.
Кста, емнип сов7 недавно — игде та у нас — запустили заводек как раз производящий эту химию — гель для батареек.
Как начнут переработк старых батарей – будешь вспоминать копоть угля с ностальгией
Какой указующий перст? На левой руке? Это ср.палетц.
Похоже, Трамп действительно воюет против всех – он планирует обложить пошлинами ноутбуки и смартфоны Apple, если они производятся в Китае.
Гораздо циничнее выглядит на фоне этого песца краштест Весты, да Гранты чё уж. Парадокс однако.
а что с ними не так? даже древняя приора с 2 подушками в 4 звезды укладывалась))) Гранту (Калину) тоже долбили, Веста в АР нормально сложилась не хуже сопляриса.
Ну, положим, Приора в 4 звезды укладывалась очень условно, а по нынешнему краш-тесту ЕвроНКАП она бы получила хорошо если 2 звезды. Ее поэтому и сняли с производства, заменив на Весту, которая по сути старый Рено Меган, производившийся в Турции.
Официальных краш-тестов Весты (кроме теста по старым правилам ЕЭК) не проводилось. То, что там сделали в Авто-Ревю – это так, заказуха (только фронтальный тест с 40% перекрытием, в непонятно что и непонятно с какой реальной скоростью). Но зная результаты старого Мегана, и учитывая более мягкую гугносталь ВАЗа, можно довольно смело ванговать, что пару звезд Веста на ЕвроНКАП возьмет, а если внимательно поработать над вторичными элементами безопасности – то и три звезды взять вполне можно. Нормальная машина, по безопасности не хуже Логана.
А можно коротенько, минут на 40, в общих словах, тк скзть… чо там?
Вж-ж-жик! – Бу-умц!
Краткое содержание краш-теста.
пруф искать лень, в двух словах, думаю, что АР бьет машины в курсе все. Долбили Весту седан, позже и универсал били (они всех так бьют) с 40% перекрытием в сминаемый барьер все есть на АР, все показатели в пределах нормы, живой и даже почти не поломаный ты при городском трафике выйдешь из машины сам ибо двери не заклинило, ремни и подушки штатно. А что вы хотели от потомка проекта С, который Магна еще в середине 2000-х для Дважды автомобильного просчитала и спректировала, Реношники дали пару тройку своих железок, часть передней подвески, задняя балка, ну Стив Матти буквы Х нарисовал))), ща вот еще варик от Джука прикрутят и ваще тачка огонь будет)))
Лучче всего, конечно, 5 звездочек (с)
Спасибо.
не 5 жестковато, на мой вкус… а вот 3 вполне себе, мягонько так идет, можно с лимончиком или с шоколадкой)))
Видел Весту которой в зад въехал крузак. Достойно очень.
И это, огромная просьба к Глагне, запилите статейку про ил 112, таки его выкатили в испытания и чей-та про 114 турбопроп ничего не слышно.
А чего про 112-й пока писать? Он еще неба не нюхал и серии нет.
не где-то тут было его сравнение с американцем и с АНами, просто так проходящее, так-то машинка получается знаковая, замена всем хохлоподелиям, а их по статистике летает еще ого-го, а 114 же даже летает сколько-то, те что в Ташкенте собрать успели, а сейчас тишинааа, вон про чеха Л какой-то, что на урале крутят регулярно что-то появляется, а тут не воздуха не пузырей.
Пока в Луховицах завод не отладят, брэо новое не поставят, движки не сертифицируют, говорить рано. А самолёт ой как хорош. Движки подвели только, хотя даже с ними жрал не больше иномарок.