«Москвич» думает, не построить ли в России завод по производству двигателей — причем не только для себя, но и для других российских автопредприятий. «Как это сделано, например, в Китае. Производство двигателей рентабельно от 200 тысяч штук в год», — сказал топ-менеджер компании Максим Златокрылец журналу «За рулём».

Над сс@ным АвтоТАЗом сгущаются тучи. Но завод не унывает:

«АвтоВАЗ» возобновил производство автомобилей Lada Vesta с системой курсовой устойчивости ESC. Кроме того, в перечень возвращенных опций вошли боковые подушки безопасности, трехступенчатый обогрев передних сидений, датчик дождя и света, рассказали в компании.

Писец — это именно то, чего нам не хватало в ведромобилях ТАЗа. Ну всё — теперь Весты по 2 миллиона точно начнут продаваться!

С 1 сентября на такси распространится обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика. У таксистов будет 60 дней, чтобы купить полис ОСГОП. Его стоимость, как ожидается, составит в среднем 2,5-3 тыс рублей в год, говорят страховщики.

Новый вид страхования для такси обойдется пассажирам в 52 копейки на поездку, уже подсчитал союз страховщиков. Гоп-стоп, мы развели всех на ОСГОП!

На этом фоне Россия переживает бум строительства ПАРОВОЗОВ. РЖД восстанавливают паровозы даже из памятников и музейных экспонатов и используют их для туристических ретропоездов, рассказали РИА Новости в компании. Сейчас в их парке 103 «машины из прошлого».

РЖД также продолжают обучать машинистов паровозов для ретропоездов и их помощников, сообщили РИА Новости в компании. Есть у них по-прежнему и кочегары. В штате локомотивных бригад паровозов 199 человек, в том числе 93 машиниста и 106 помощников (кочегаров).

Запасов угля в российских недрах хватит более чем на 100 лет, даже если темпы добычи увеличатся, заверил глава Минприроды Александр Козлов. В стране 22 угольных бассейна, 146 месторождений — их суммарные запасы составляют почти 273 млрд тонн, из них в освоении находятся только 46,4 млрд.

Так штаа первым делом — паровозы!

Несмотря на западные санкции российскую нефть покупали, покупают и будут покупать, сказал в интервью РИА Новости президент Союза нефтегазопромышленников Генадий Шмаль. По его словам, «черное золото» рекой течет из России в Китай, Индию, и этот поток не остановить.