Почему Байден поддерживает жулика Маска

Илон Маск смог избежать банкроства и стать самым богатым человеком в мире в том числе и потому, что власти США относятся к нему с удивительным дружелюбием. Несмотря на многолетнюю убыточность «Теслы», бесчисленные срывы обещаний и многочисленные нарушения законодательства, креативного инженера так и не посадили в тюрьму.

Также долгое время «Тесла» получала субсидии и иные бонусы от государства.

Теперь дружба господина Маска с бюджетом должна стать ещё крепче. Кресло президента США оккупировал «зелёный» Джо Байден, который решил немедленно поддержать Илона Маска прямыми закупками его продукции:

«У федерального правительства в собственности находится огромный автопарк, который мы заменим чистыми электромобилями, изготовленными здесь, в Америке, американскими рабочими, и это создаст миллионы рабочих мест в автомобильной промышленности»,— сказал господин Байден, выступая в Белом доме (цитата по Reuters).

Перевести правительственный автопарк на электромобили Джо Байден обещал во время своей предвыборной кампании. Всего в автопарке у федеральных властей США около 650 тыс. машин — хороший потенциальный рынок для гогномашин Тесла, испытывающих проблемы с продажами. Можно предположить, что если американские чиновники пересядут на Теслы, это обеспечит спрос на продукцию компании как минимум на пару лет вперёд.

Впрочем, на объявление Байдена откликнулись и другие американские автопроизводители. «Дженерал Моторс», которая выпускает на порядок больше машин, чем «Тесла», объявила, что намеревается полностью перейти на производство электромашин к 2025 году.

Пока «ДжиЭм» несколько отстаёт от «Теслы» в плане пиара. Но конкуренция Маску внутри США так или иначе обеспечена, что в очередной раз ставит под вопрос непомерную биржевую капитализацию его компании.

Между тем, благодаря продажам в Китае «Тесла» в прошлом году впервые за 17 лет своего существования сумела выйти в прибыль:

Компания-производитель электромобилей Tesla впервые с момента ее основания зафиксировала прибыль по итогам целого года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на ее корпоративную отчетность. В 2020 году чистая прибыль Tesla составила 721 миллион долларов, а выручка по итогам года превысила 31,5 миллиарда долларов.

При этом в 2019 году компания понесла убытки в размере 862 миллионов долларов, в 2018 году убытки достигли почти 1 миллиарда долларов. Одной из официальных причин финансового успеха стал рост объемов продаж электромобилей в Китае.

На самом деле, разумеется, «прибыль» нарисована путем манипуляций с отчетностью. Расходы перенесены на будущие периоды, а в доходы записана реализация, которая фактически не произошла, и наступит за пределами отчетного периода.

Вы спросите — зачем же так делать, ведь в следующем году это вылезет в виде огромных убытков? Так всё очень просто — Илон Маск выплатил себе 775 млн долларов дивидендов. Как известно, официально он не получает в Тесле зарплату, вместо этого ему принадлежит 20% акций компании, а также опционы на акции Tesla на сумму $42 млрд, и выплата дивидендов Маску по этим акциям привязана к достижению прибыльности компании. Маск нарисовал прибыльность — и выплатил сам себе 775 миллионов долларов. А то, что в следующем году будут миллиардные убытки — его не сильно колышет, деньги-то назад возвращать не придется.

Но самый интересный вопрос — это как долго китайцы будут терпеть использование своего рынка жуликом Маском? Их главные экспортные бренды – «Хуавэй» и «Сяоми» – США беспардонно обкладывают санкциями, КНР же по-прежнему привечает у себя главные технологические бренды США, включая «Теслу».

А ведь Китаю ничего не стоит лишить «Теслу» своего огромного рынка. Китайские производители электромобилей уже сейчас производят около 2 миллионов электромобилей в год — это в 4 раза больше, чем производит Тесла во всём мире. Так что китайцы вполне готовы заместить импорт, если политическое решение будет принято.

Материал: https://olegmakarenko.ru/2060459.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

8 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Gena
Gena
5 месяцев назад

Мацк,Тесла и фрицморген.
Расстрелять!

comment image

Ванёк26
Ванёк26
для  Gena
5 месяцев назад

Вот девица. Надо бы ее за такое…

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Ванёк26
5 месяцев назад

Чтоб не зря перед женой оправдываться

Ванёк26
Ванёк26
для  千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
5 месяцев назад

Хм. Я не то подумал изначально.

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Ванёк26
5 месяцев назад

Зря

Ванёк26
Ванёк26
для  千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
5 месяцев назад

Ну как зря. Все люди разные: одни более сообразительные, другие менее.

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Ванёк26
5 месяцев назад

А это тут причём. Или тебя совсем под каблук забили

Gena
Gena
5 месяцев назад

Кровати — это просто зарядные устройства для людей.

Вышел покурить во время перерыва. Смотрю: бежит толпа ребят. Запуганные, запыхавшиеся. Кричат:
— Дяденька, мы с митинга, за нами менты! Откройте дверь!
Открыл, конечно. Столько лет в этом РОВД работаю, а такого не видел.

comment image

На улице подошел сейчас грустный омоновец:
— Вы случайно не на митинг?
— Нет, по своим делам иду.
— Никто не пришел, а мы так готовились…
— В другой раз повезет.
— А хотите в автозаке посидеть? Я вас сфотографирую!
— Увы, опаздываю на встречу.
— Понимаю. Удачи вам.
— И вам.

К восьми часам вечера участники массовых протестов против тирании поспешили разойтись по домам: начиналось «Спокойной ночи, малыши».

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.