Немецкие машины никто не покупает в Германии: почти 6000 новых авто на сумму более €300 миллионов скопилось на парковке города Эссен. Этот перевалочный пункт должен содержать автомобили до отправки в салоны и другие площадки, но их некуда доставлять — машины не покупают из-за высоких цен.

В основном здесь пылятся Audi и Volkswagen — многие простаивают уже больше года.

В результате руководство Porsche запаниковало, и уже объявило, что сохранит автомобили с ДВС минимум до 2030 года. В отличии от других немцев, бренд намерен оставить в линейке даже 4-литровые V8 для Cayenne и Panamera, а также адаптировать бензиновые двигатели к новым платформам. Причина в том, что мировой спрос на «электрички» резко снизился.

Продажи самой популярной «электрички» Porsche — Taycan — рухнули вдвое за последний год.

Зато в России автомобили по ОСАГО будут чинить б-у запчастями без согласия клиента — якобы из-за нехватки деталей. Чиновники считают, что такая мера позволит сократить сроки ремонта аж на 90%. Стоимость тоже снизится, хоть и в ущерб качеству. Кабмин уже оформляет эту методу законодательно.

Главные тренды уходящего года проанализировали участники конференции для дилеров и автоэкспертов «Высшая передача» от Авито Авто. Они заключили, что в 2024-м российский рынок демонстрировал уверенную положительную динамику. Особенно активно россияне покупали новые китайские авто, из-за чего их доля стабилизировалась на отметке в 68%, более чем в три раза обойдя спрос на отечественные марки (22%).

Изменился и кросс-спрос покупателей: при выборе следующей машины в качестве альтернативы они рассматривают не только «европейцев», «японцев» и «корейцев» с пробегом, но и других новых «китайцев».

Дилерская конференция «Высшая передача» от Авито Авто проходит уже в 3 раз. Вчера получилось масштабно — более 1000 участников и зрителей онлайн и оффлайн. Среди них топовые блогеры и инфлюенсеры: Лиса Рулит, ПриветТачка, Максим Кадаков, Алексей Мерседес.

Стало известно, что Geely и Baidu привезут в Россию «Робомобиль». Jidu Robocar 01 в топовой версии предложат с двумя электромоторами на 544 лошадей и запасом хода до 720 км. Для России адаптируют интерфейс мультимедиа с гигантским 35-дюймовым экраном и автопилотом Baidu Apollo, оснащённым 31 сенсором, включая лидары и камеры.

Кузов Robo-01 очень хорошо проработан с точки зрения аэродинамики (сх = 0,249), в него органично встроены органы искусственного зрения (2 лидара, 5 радаров, 12 камер и 12 ультразвуковых датчиков), наружных дверных ручек нет в принципе, но при этом сохранились большие лопухи наружных зеркал (в которых тоже есть камеры).

В основе Jidu Robo-01 лежит разработанная Geely модульная платформа SEA, предназначенная для премиальных электромобилей. Габаритная длина Robo-01 — 4853 мм, ширина — 1990 мм, высота — 1611 мм, колёсная база — 3000 мм. Салон рассчитан на пятерых, объём багажника — 555 л (со сложенными сиденьями второго ряда — 1528 л).

Как тебе такое, Ололон Мозг?