Когда все бегут
Бывший глава Nissan Карлос Гон сбежал из Японии в Ливан в ожидании суда по делу о мошенничестве и сокрытии доходов. Бизнесмен отрицает обвинения и объясняет свой отъезд «политическим преследованием».
Карлос Гон о своём отъезде в Ливан:
Я больше не собираюсь оставаться заложником фальсифицированной японской судебной системы, где действует презумпция вины, свирепствует дискриминация и отрицаются основные права человека. Я не бежал от правосудия — я бежал от несправедливости и политического преследования.
Выходные спустились с вершин Фудзиямы
Саке затуманило чуткость и разум
Использовал шанс хитромудрый гайдзин
Тем временем в России полиция задержала владельца сети «Семья» и франшизы Spar в Петербурге при попытке улететь в Дубай. Полицейские посоветовали Мушвигу А. для начала расплатиться с работниками своих магазинов, которые не получили зарплаты.
Накануне бывшие сотрудники магазинов Spar и «Народная 7Я семьЯ» провели день в очередях за зарплатами в торговом комплексе «Дунай». По данным «Фонтанки», пришли около 200 человек — они ждали выплаты за ноябрь и частично за декабрь, но так и не получили денег. Всего, пишет издание, «Интерторг» должен более 10 млн рублей примерно 500 работникам.
«Интерторг» закрыл магазины Spar и «Народная 7Я семьЯ» в Петербурге и Ленобласти в конце декабря 2019 года из-за финансовых проблем. Как писало РБК, с начала 2019 года компания получила от поставщиков больше 200 исков на общую сумму 2,9 млрд рублей.
Как всё это всё-таки мелко! То ли дело Гон! Японская прокуратура обвиняет Гона и другого бывшего топ-менеджера Nissan Грега Келли в занижении размеров своих вознаграждений в отчётах для Токийской фондовой биржи для уклонения от уплаты налогов и использовании активов компании в личных целях. По версии следствия, Гон скрыл в общей сложности более $80 млн. Кроме этого, его обвиняют в том, что он покрыл за счёт компании убытки от личных инвестиций.
Сам Гон отрицает обвинения и называет дело заговором руководства Nissan, чтобы помешать его плану по дальнейшему слиянию Nissan, Renault и Mitsubishi.
А тем временем китайская компания Huawei увеличила выручку в 2019 году на 18% вопреки санкциям США. Кому война — а кому мать родна. Рост на 18% по итогам 2019 года оказался ниже темпа 2018 года, когда выручка Huawei выросла на 19,5%. Эффективность американских санкций вы можете подсчитать самостоятельно.
240 млн смартфонов отгрузила Huawei в 2019 году — на 20% больше, чем в 2018 году. Карлос Гон сбежал от японцев. Мушвиг кинул работников на зарплату и почти улетел в Дубай. А чего добился ты в 2019 году?
а чо я то сразу(
Ну кому-то же надо.
Вот кому нада, тот и пусть.
А я РобаД.
И, да, чтобытамне говориле. Ни грамма спиртнога.
#Анунахотдыхай.
Вотдочегопутиндовёл!
Не довёл, а довёз. Зря, штоле, всем машины вручили?
Сплошная выгода государству от машин — тут тебе и сбыт керосину, тут и много новой работы для населения — кто шины меняет дважды в год, кто всякие там резинки и шаровые, кто жесть мятую рихтует и красит. Вот так ВВП страны и устремляется в космос.
А ежли бы ты пешком ходил — какая с тебя выгода? Разве что сбыт галош да работа для врачей-ортопедов.
Нееее… тогаришщь Пропер!!. Тогда бы пропки ис маршрутог были!
Ято помню каг ломались икарусы резиновые когда народт ис метро забивался под завязку) А так расточительство было, сломалась тегхника, кто и на что будед ремонтировадь? А? ННадо цены на билеты поднимать, а там глядишь и Хенрен недовольный поттянулся и отжался быы..
А таг- народ всё сам, сам возит свою оппу и сам ремонтирует, сам стоит в пробках.. сам в лоб трамваям едет как давеча у Родео драйв.. Сам выпиливаецца.
Всё сам, всё сам… и даже без коллектива))
чЁйта тама витаке сёдня подпеваете?
Вот видишь! Автомобиль — это не только средство передвиждения, но еще и способ очистки генофонда нации от всяких бракованных хромосом. А то попрятались, панимаиш, в окошки отдельных квартир, и плодят дегенерацию, смеются над дедушкой Дарвиным.
Но не тут-то было. Путен-вiзволитель и тут позаботился о будущем России.
Причем бабло не помогает — скорее даже наоборот. На фоточке — Ferrari 430 Scuderia. Отличная итальянская инженерия за 3 миллиона долларов. Ты думаешь, она с кем-то столкнулась? Хе-хе, вовсе нет — у нее просто лопнула шина. В германии, кстати, на прекрасном автобане.
Или вот — Феррари-612 в Москве:
Это так и задумано — дорогие машины должны аккумулировать в себя дегенератов с баблом и эффективно их прореживать. Дарвин не должен сидеть без дела.