Зачем Маск купил свитер?
Покупка Твиттера Илоном Маском и вся его медиактивность последнего времени, требует отдельного разбора. Весь бизнес Маска – это формат роста на госфинансировании. Это не паразитирование, а просто такая модель.
Проекты у него интересные, но без бабок государства они не будут отбиваться. Весь рынок это понимает. Кроме того, у Маска нет в качестве бизнеса ни одной глобальной платформы. Потому покупка Твиттера необычна.
Некоторые (ошибочно) считают его работающим чуть ли не в интересах Трампа, как минимум сторонником республиканцев. Это не типично для американского бизнеса, все умные промышленники спонсируют оба фланга, банкиры тем более. Маск тоже рационален. Только сектор IT не сработался с Трампом, особенно отличился Твиттер.
А мировые IT-платформы (хотя многие из них и американского происхождения) – сегодня главные ультраглобалисты. Это они стирают границы, они уменьшают влияние политиков, они (или через них) канализируют основные процессы в мире: зелёную повестку, ЛГБТ, толерантность, covid-19, русскую угрозу, китайскую угрозу и т.п.
Единственный проект Илона Маска, работающий на основе потребительского спроса – Tesla. Он так долго убеждал мир, что электричество – это топливо, выдерживающее конкуренцию с бензином, что даже поражаешься его терпению и настойчивости. Его цели совпали с «зелёной» повесткой ультраглобалистов. Так, как смог надуть эту тему Илон, не смогли ни Тойота, ни Рено, а у этих автогигантов гораздо раньше появились свои электрокары.
Илон так хорошо продавал аудитории Теслу, как проект, что до сего момента особо никто и не задумывался, откуда берётся в большинстве стран электричество. Ветряки и солнечные батареи не обеспечат Теслу «топливом» в сколько-нибудь большом количестве.
Главный рынок сбыта для Теслы – западные страны. Там всегда были деньги, только там может продаваться идея «чистых» машин, работающих на «чистом топливе» из денег. Да-да – Теслы ездят на деньгах, если вы посчитаете разницу в их цене с обычной машиной аналогичного класса, вы обнаружите, что на эту разницу вы можете купить бензина на всю свою жизнь.
Но тут грохнул энергокризис в Европе. Во всех западных экономиках растёт инфляция, а в Европе ещё и стоимость электроэнергии. Маск умнее всяких макронов, трасс и бербок вместе взятых – он четко понимает, что будет дальше с его бизнесом. Отсюда и попытки поговорить об Украине, России и исторической справедливости. Этим дуракам в Европе просто необходимо понять, что они стремительно теряют весь средний класс. А Маск с ними тупо теряет рынок!
Твиттер – отличная возможность повлиять на ситуацию. Это единственный доступный механизм формировать нужные ожидания. Он и будет это делать. Отсюда и чистки внутри компании. Отсюда и ожидания возвращения Трампа в глобальные соцсети. Трамп, кстати, через Твиттер «управлял» американским фондовым рынком отлично.
Акции Теслы с начала года подешевели на треть, хотя компания якобы начала генерировать прибыль… Как говорится: только начал выигрывать, деньги и закончились…
<< компания якобы начала генерировать прибыль…
Тащемта это всё что вам нужно знать о такой модели бизнеса.
Знаете кого мне именно по схеме отъёма денег напоминает Маск?
“Академиков” РАЕН нацепивших бижутерии похожей на медали и гадящих всем в мозг про свои @х#R#ть какие ценные разработки на которые тут же нужно выдать стопицот лямов.
Вспоминаем Петрика и выделение госденег на его “фильтры”.
Прибыли конечно есть. В сумме.
1. Производство тёсел приносит убытки в один миллиард долл. в год. (-1)
2. Субсидии от государства за эколохичные жоповозки – два миллиарда долл. в год. (+2)
2-1= один миллиард долл. в год чистой прибыли. Выгодный бизнес, чё.
Министр иностранных дел Ирана Хоссейн Амир-Абдоллахиян, представил в офис ООН доказательства того, что российские БЛА семейства Герань были разработаны в КБ Луч (Украина) в 2005 – 2008 годах.
Да-да, это не шутка. Хохлы продали всю документацию и наработки – в том числе и в Иран, но не только в Иран. Продавали всем, кто был готов заплатить.
Хохлы думали, что они просто так могут хамить персам. А тут раз – и прилетело НЛО.
перечитал3раза
И?
Производит Иран или Россия?
Собирает точно Россия. Компоненты точно китайские. Но не все. Какие-то могут быть и иранские.
Главное тут – не это. Главное тут – Иран под санкциями уже 40 лет, за это время он адаптировался и наладил надежные каналы поставок всего, вплоть до элементов атомных технологий. Явным образом демонстрируя, что санкционная удавка – не работает.
А вторая вещь, которую показала ситуация с Геранями – западный хайтек не готов противодействовать массовому применению low-tech решений.
Вы же помните, чем закончилась попытка сбивать Герани с истребителя МиГ-29? Думаете, для F-16 или там F-35 эта попытка была бы удачнее?
И дело не в самих Геранях. Любая страна может освоить производство маленьких поршневых самолетов с моторами от газонокосилок, посадить на них шахидов-смертников и полететь наносить удары по врагу.
СССР это уже практиковал:
Но не все осознали. Решили, что это прошлое, а Стингеры – это панацея.
Таки да. Для парирования атак камикадзе надо много-много ствольной артиллерии, а где ее нынче взять в товарных количествах?
Так и знал, что хохлы в очередной раз сами себе в штаны нагадили, ибо иначе и быть не может.
Первый мало-мало успешный электромобиль появился лет 120-ть назад-La Jamais Contente-электрогумно разгонялось больше ста км в час-для того времени просто охиреные показатели,гибридный авто появился лет через 15 после этого,а первая электро повозка появилась лет 200 назад-так чта долбаящеры тайота,рено, а злые языки поговаривают что и майор масков, тут сосем не причем
Мне вот интересно, почему Герань бьёт горшком, а где лепестки?
Лепесток – немного мина, так-то. Это в-основном к пиндосам,хохлам и прочей нечисти.
Лепестки остаются у хохлов, они их собирают и запуливают в Донецк.