Весь мир с нами
Вы же помните это категоричное и яркое высказывание Майдана? Оно еще звучало прямо между «москаляку на гиляку» и «кто не скачет тот москаль»? В общем, согласно тогдашним последним веяниям в черепах под оселедцами — весь мир скакал.
И, в общем-то, далеко от истины это тогда не было. Дело в том, что под «все миром» подразумевался вовсе не весь реальный мир, часть которого тогда еще угрюмо молчала, понимая, что за неверных звук можно получить палкой от колонизатора в пробковом шлеме. Под всем миром подразумевался мир, мнение которого было интересно. То есть Г7, Г20, НАТО, ЕС и так далее.
Предполагалось, что этот мир сядет на нас сверху и раздавит двумя половинами своего могущества: правой ягодицей экономических санкций и левой ягодицей военной мощи. А потом добьёт моральным авторитетом из межягодичного пространства.
В воздухе, можно так сказать, разносился аромат неизбежного украинского триумфа-перемоги.
И вот 10 сентября 2023 года запахло зрадой. США на саммите Г20, не смотря ни на какие ухищрения, на угрозы и посулы, так и не смогли провести резолюцию об осуждении «агрессии России».
В прошлом все было нормально с осуждением. Г20 как и Г7 штамповали те заявления, которые требовали США.
И вот в 2023 году все испортилось.
Президент Бразилии заявил, что мечты о том, что кто-то в его стране будет арестовывать Путина по запросу МУС — это только мечты США и не более. Г20 отбилась от рук.
Страны БРИКС опередили страны Г7 по ВВП по паритету покупательной способности, получили несколько заявлений о присоединении и продемонстрировали проект общей валюты.
Мир, который был «с ними» — уходит в прошлое.
В реальность приходит мир, которому на свидомость в лучшем случае уже наплевать. В лучшем. А в худшем за это станут сразу бить в морду.
В Новосибирской области задержали трех дегенератов, которые согласились за 10 000 рублей (!), причем это на троих, устроить теракт на релейной станции в области путем поджога.
По 8 лет на душу населения получат минимум. А то и больше.
Не исповедимы пути..
дебилов
Дегенераты наверняка думали что уж их-то не поймают. Ошиблись..
Тут виш как, дегенераты то не в теме,что все,что было в интернетах там и осталось. А могли бы бумажными письмами договариваться.
Дык потому они и дегенераты
Это фамилиё у них такое? Они братья или близнецы?))
Самолёт уральских авиалиний сел в поле. Все живы. Похоже у уральцев посадка в поле становится привычной :)
https://www.youtube.com/watch?v=2bqOsfQcmIg
Там к пилотам куча вопросов:
1. На кой они поперлись за 600 км в Новосибирск?
2. При остатках топлива на 300 км?
3. Что бы было если Омск не принимал по погодным условиям? Тоже в поле садились бы?
Не считай всех идиотами. В Омске короткая полоса, а Новосиб – самое близкое место, где длинная полоса. У них отказала гидравлика, соответственно могли быть проблемы с торможением, а главное – у них не выходили закрылки, соответственно посадочная скорость была повышенная – нужен был аэродром с длинной полосой.
И они, кстати, до Новосиба почти долетели. Борт сел «на подобранную с воздуха площадку» близ деревни Каменка в 180 км от Новосибирска, в Убинском районе области.
Если бы не встречный ветер и не выпущенные шасси – так и долетели бы. Пилоты не стали убирать шасси, выпущенные перед Омском, потому что второй раз при отказе гидравлики они могли бы просто не выйти. И даже так они дотягивали до Новосиба – но решили не рисковать, потому что топлива на второй круг не оставалось точно, и даже на реверс могло не хватить, а реверс при посадке без тормозов на завышенной скорости – важен критически.
Поэтому сели в поле. Нормально сели, на колёсиках, самолет цел. Самолет, кстати – Арбуз 320. И закрылки у него таки вышли – не знаю, полностью ли, но на фотографиях видно, что механизация выпущена.
>>Что бы было если Омск не принимал по погодным условиям? Тоже в поле садились бы?
Запасные площадки поблизости есть – но там тоже короткие полосы.
«Омск-Центральный» имеет одну взлётно-посадочные полосу 07/25, класса В, размерами 2501×45 м. Грунтовая ГВПП 2800×100 м в 2013 году была выведена из эксплуатации.
В 2010 году во время визита президента России Дмитрия Медведева в Омск аэропорт принимал президентский самолёт Ил-96, хотя технически не приспособлен для принятия воздушных судов такого типа. 5 августа 2012 года Медведев снова посетил Омск, уже в качестве премьер-министра, и аэропорт вновь принимал Ил-96.
Да хрена ли Ил-96 – «Омск-Центральный» даже Ил-62 может принимать лишь в исключительных случаях. Аэродром гогно, его глиссада идет прямо над городскими кварталами. Совок же.
Ранее планировалось, что к 300-летию Омска (2016 год) строительство нового аэропорта Омск-Фёдоровка будет завершено, а действующий будет закрыт. Однако строительство торпедировал губернатор Назаров, частично построенный аэродром забросили, деньги потратили на реконструкцию старого аэропорта.
9 октября 2017 года Назаров освобождён от должности указом Президента России досрочно по собственному желанию. 15 марта 2018 года стал сенатором от законодательного органа власти Омской области. 19 мая 2021 года Совет Федерации принял постановление о досрочном прекращении полномочий сенатора с 11 мая.
Причина? Омск-Фёдоровку собираются достроить.
Зона зашумления от глиссады взлётно-посадочной полосы «Центрального» накрывает площадь более 10 тыс. га и проходит трёхкилометровой полосой через весь город с запада на восток. Эта территория, наиболее ценная в центре потенциальных транспортных связей и инженерно-сетевых нагрузок, оказывается непригодна или пригодна лишь ограниченно для жилищной застройки. При этом уже более 300 тысяч человек проживает в зоне недопустимого шумового загрязнения.
«Фёдоровка» должна стать частью трансконтинентального транспортного коридора, проходящего через Новосибирск (Толмачёво), Норильск, Красноярск (Емельяново), в рамках развития сотрудничества России и Китая.
Планируется, что новый аэропорт станет мультимодальным транспортно-логистическим центром международного значения. Площадь аэропорта — 600 га. Пропускная способность будущего аэропорта в десять раз превышает объёмы перевозок существующего аэропорта по состоянию на 2008 год, а к 2035 году «Омск-Федоровка» сможет обслуживать 1,6-2,3 млн пассажиров в год.
Собственно говоря, с аэродромом всё было ясно давно – и еще в 1979 году Совет Министров СССР принял решение о строительстве нового аэропорта в Омске. Работы начались в 1982 году. Но это же СССР – деньги разворовали, ничего не построили.
Попытки строительства нового аэропорта возобновлялись в 1996, 2001, 2005, 2008 годах в надежде на федеральное финансирование.
Собственно, аэродром должны были запустить уже в 2008 году, он был в первой очереди почти готов – но тут долбанул мировой финансовый кризис. И всё встало. Оборудование омичи разворовали. Сейчас состояние вот такое:
Осспидя, даже у нас новый терминал строят.
Это где если не секрет?
Съкрыт (секрет).
Новокузнецк.
Хотя называется аэропорт Новокузнецк, но на учёте стоит в налоговой Прокопьевска.
А ну да, строят там чего-то. В Кузне живу, в курсе.
Ну вроде как новый терминал будет
Нормальный долгострой,ачотакова?