В новогодние праздники зарплата курьеров достигнет 360 тысяч рублей: Столичные службы доставки ищут 15 тысяч курьеров, готовых развозить посылки москвичам в праздничную пору.

В это время количество заказов подскакивает на 30%. Спрос высокий, а рук не хватает — поэтому зарплата с учётом бонусов и надбавок за переработку перевалит за 120 тысяч рублей, согласно данным сервиса доставки. Курьерам с водительскими правами готовы платить до 360 тысяч рублей.

Разумеется, бизнесменов душит жаба платить столько. И они вовсю рассуждают, что мол нужно отказаться от «рабского труда курьеров».

Бизнесмен Дмитрий Алексеев говорит в интервью:

Нынешняя доставка – это, конечно, издевательство над бизнесом, над людьми, над здравым смыслом. Так быть не должно. Это эксплуатация рабского труда. Штука с доставкой противоречит самой сути бизнеса. Весь 20 и даже 19 век развитие бизнеса связано с тем, что труд людей заменяется капиталом. Хорошо развивается тот бизнес, где машины и другие способы автоматизации замещают людей. А мы розничную торговлю с помощью миллиона доставщиков и курьеров, наоборот, делаем существенно больше человекоемкой.

Это неправильно, против шерсти. Эту отрасль изменят инновации, если мы действительно придумаем способы доставки либо дронами, трубами или роботы человекоподобные будут разносить. Все, что связано с привлечением курьеров, это все противоречит человеческому развитию.

Дык, Дима, йопта, если «труд людей заменяется капиталом» — то самый лучший бизнес это биржевые спекуляции. Там нет никакого труда людей, один сплошной капитал, деньги делают деньги. Я всё ждал в интервью, что Диму прорвет — и он начнет рассказывать, как хорошо делать деньги на арбитраже криптовалют. Но нет, Дима сдержался.

Всё-таки он — совладелец и президент группы компаний DNS, один из её основателей. А компания DNS поднялась на том, что барыжила компьютерной комплектухой для самостоятельной сборки гогнокомпов (и их главными клиентами были всякие мелкие гогнофирмочки по сборке компов на заказ). В своё время Дима удивил меня трезвым пониманием того, что в рознице ширпотреба реклама не окупается. Они в DNS много экспериментировали с рекламой, креативили — и убедились, что даже вирусная эпатажная реклама не работает. В рознице магазин сам себя рекламирует — предложи лучшее сочетание цены, качества и ассортимента, и покупатель твой.

Вот в премиуме, каких-нибудь мотоциклах Harley-Davidson — без рекламы никуда. Потому что мотоцикл-то гогно. А гогно задорого без рекламы не втереть. Человек покупает не мотоцикл Harley-Davidson, он покупает легенду (называемую в России циничным словом «понты»). Если бы не было рекламы, и не было бы сформированного ей имиджа, то разумный покупатель купил бы японский мотоцикл. Сделанный в Китае, хе-хе.

Вот у меня на глазах сын соседа купил мотоцикл BMW. На самом деле это была довольно разумная покупка — BMW уходила из РФ, и они лихорадочно распродавали запасы с огромными скидками, а на мотики был несезон, скидывать пришлось сильно, фактически в пол-цены.

При этом я в курсе, что это БМВ только по названию, фактически это ИНДИЙСКИЙ мотоцикл. От БМВ там только шильдики. Но поскольку соседский сын рассчитывает покататься на этом мотике с годик — а потом продать его дороже, чем купил, выбор именно БМВ разумен. Потому что понты. И я прекрасно знаю, что какой-нибудь Bajaj Dominar 400 едет лучше — но кто его у вас купит и за сколько?

А вот БМВ — купят, и за ОК цену. Потому что главное в этом деле — понты. BMW G310R — это, вдобавок, еще и недорогие понты, но девочки-то об этом не в курсе? Ну вот.

Так вот — Дима умный, он всё это понимает. Но, видимо, маркетплейсы начали сильно поджирать его бизнес, вот он и начал дёргаться — то ему доставка не нравится, то «профанация торговли» в больших маркетплейсах, то еще что-то.

А маркетплейсы реально убивают классические магазины — по крайней мере в некоторых сегментах товаров, включая комп.железо и мелкую бытовуху. Я это вам говорю как человек, не ходивший за компьютерным железом в физические магазины уже очень давно — по факту, часть железа я покупаю напрямую в Китае через Алиэкспресс и тому подобные китай-маркеты, а остальное — через Вильдбериз и Озон, где этот же самый Китай широко представлен. И результатами я очень доволен. Фактически, наценка в сетях вроде DNS не оправдывает то единственное, что у них в преимуществах — гарантию. Один хрен гарантию там фиг докажешь, они будут крутить-вертеть, отправлять «на экспертизы», менять на «отремонтированное» — в общем, просто тянуть время до конца срока гарантии. При этом всё это время ты будешь сидеть без железа — то есть по факту не будешь, ты просто пойдешь и купишь новое, потому что дела надо делать, время не ждет. А раз один хрен надо будет покупать новое — то нахрен мне нужна такая гарантия? Мне достаточно возврата в маркетплейсах. Взял, протестировал, сомнительное — сразу вернул, и взял другое.

Конечно, я не пользуюсь курьерами — мне не влом доехать до ПВЗ или китайского почтомата. И я считаю, что такая вот схема торговли — колоссальное достижение современной России.

Не, ну вот серьезно — мне тут понадобилось переделать инсталляцию у унитаза, бачок там, подводящие, все дела. Раньше бы я пошел в магазин стройтоваров покупать все эти штуки — а сейчас я всё тупо купил на Вильдберриз, и через пару дней уже забрал с ПВЗ. И я сравнивал цены — на маркетплейсе обошлось заметно дешевле, при гораздо более широком ассортименте. Неудивительно, что магазины банкротятся один за другим.

Но кто хочет подзаработать — впахать курьером в предновогодние и постновогодние дни это весьма ОК идея. Особенно если у вас есть машина, и вы сможете развозить относительно крупные покупки, вроде больших телевизоров и всего такого прочего. Тут один месяц напрячься — и можно потом полгода отдыхать.