В Ираке разбился C-27J Spartan
Иракские СМИ (включая «Аль-Арабию») сообщают, что в провинции Анбар разбился военно-транспортный самолет С-27J Spartan командования специальных операций США. По счастливому стечению обстоятельств, машина разбилась в районе базы Айн-аль-Ассад, которую 8 января обстреливал баллистическими ракетами Иран.
Машина обычно используется для перевозки личного состава спецподразделений армии США и различных военных грузов. Есть и специализированная версия, использующаяся в операциях ЦРУ.
Неизвестно, сколько людей находилось на борту в момент катастрофы. Иракские СМИ заявляют о как минимум 4х погибших.
США и правительство Ирака не подтверждали и не опровергали данные сообщения. Фотографий и видео с места падения нет, так что 100-процентной верификации заявлений иракцев также пока что нет.
С учетом контекста происходящего, если самолет действительно упал, то можно предполагать:
1. Случайная случайность. Ну упал один самолет спецопераций в Афганистане. Ну упал еще один через пару дней в Ираке. «Совпадение, только и всего».
2. Длинная рука Тегерана. Год ПВО открыт не только в Йемене. «Я отомщу и мстя моя будет страшна».
3. Имитация катастрофы для сокрытия количества жертв удара по Айн-аль-Ассад 8 явнаря. «Джони, как нам объяснить столько трупов? — Нет ничего проще, подгоняй самый ненужный борт».
трупом больше, трупом меньше…
Ага, американские бабы еще нарожают….
Отстал от жизни. Пидоры не рожают. Понаехи из СНГ и латины за псевдогрин пойдут на алтарь Тельца
Как часто бьются военные транспортники?
Как только «нет потерь» амеровоенных во всяких инцидентах.
Ну, начнем с того, что у США было всего 4 C-27J, по состоянию на 2016 год.
История с ними была такая. В 2008 году ВВС США заключили контракт с компанией «Alenia Aeronautica» на поставку для армейской авиации Афганистана 18 самолетов C-27A (G.222), до 2005 года находившихся на вооружении ВВС Италии (то есть восстановленных из б-у), а также запасные части и вспомогательное наземное оборудование. Все самолёты должны были пройти предпродажную подготовку, а два из них — переоборудованы в VIP-конфигурацию для перевозки высокопоставленных лиц. В сентябре 2010 года был заключён дополнительный контракт на поставку ещё двух самолетов G.222.
Однако с начала эксплуатация самолётов в ВВС Афганистана возникли проблемы, и 30 марта 2012 года ВВС США заключили новый двухлетний контракт на 107,7 млн долларов с целью восстановления афганских С-27А и их сервисное обслуживание. После чего через два года, 9 октября 2014 года, 16 из 20 самолётов списаны и превращены в металлолом.
Ну и вот — один из оставшихся тоже того, в металлолом. Это в точности отвечает идее «подгоняй самый ненужный борт».
C-27J способен перевозить 34 бойцов или 24 парашютистов с полной выкладкой, так что под это крушение можно многих списать.
Вообще проблемы с американскими C-27J связаны с тем, что Министерство обороны США заключило с итальянцами контракт на поставку 78 самолетов, но оплатило, и то с задержками, лишь 20 бортов. Поэтому «Alenia» отказалась от технического сопровождения самолетов ВВС США. Нет смысла работать с кидалами.
Причем самолет C-27J это итальянский G222J, на который поставлено приборное оборудование кабины от С-130J и американские двигатели T64G вместо европейских Роллс-Ройсов. Это такой странноватый гибрид.
Самолет идет не очень, потому что европа предпочитает арбузовский CASA C-295 — он дешевле, при этом берет 69 солдат или 48 парашютистов — вдвое больше народу.
Кася, несмотря на стрёмный вид, явно лучше Спартана. Кстати, существует и в таком виде:
И да, сзади есть рампа. Стрёмная, но есть:
163 штуки произведено, из них разбилось 2 штуки — польский и французский. Особенная ржач посполлитрая в том, что на борту польского находились высокопоставленные офицеры польских ВВС, возвращавшиеся с конференции по безопасности полетов в Варшаве.
По безопасности полетов, Карл!
Разбился при заходе на посадку в сложных метеоусловиях из-за ошибок экипажа.
Француз разбился, врезавшись в гору.
Что CASA, что Spartan — прямые конкуренты нашего Ил-112В. Да, CASA C-295 выглядит лучше чем C-27J Spartan (чуть-чуть легче, чуть-чуть вместимее, чуть дешевле и т.д.), но не намного.
Вот даже видео уже есть:
https://youtu.be/HeXa4O1NSK8