У Теслы снова проблемы
У Илона Маска выдалась неудачная неделя. Сначала автомобиль Tesla без водителя попал в аварию в Техасе — погибли два человека. А теперь на компанию разозлились китайцы.
В сети широкое распространение получило видео с автовыставки в Шанхае Auto Shanghai. Китаянка устроила акцию протеста, оккупировала стенд Tesla и стала громко жаловаться на плохо работающие тормоза машин. Это повлекло за собой цепную реакцию: несколько китайских клиентов компании также высказали своё недовольство автомобилями. Ситуацию ещё сильнее усугубило заявление руководителя китайского подразделения Tesla, который попытался заверить, что акция протеста была подстроена.
Как сообщается, женщина была недовольна отказывающими тормозами на своей машине Tesla и тем, как компания реагировала на её многочисленные жалобы, и поэтому решила привлечь внимание, предназначавшееся бренду, к себе.
Видео с акцией протеста стало стремительно распространяться в китайской соцсети Weibo и повлекло за собой цепную реакцию. Многие китайские клиенты Tesla делятся своими жалобами по поводу бренда. Внезапно оказалось, что Тесла – плохо сделанное ломучее дерьмецо.
Ещё сильнее возмущение в сети распалил ответ вице-президента Tesla в Китае. Комментируя инцидент, Грейс Тао намекнула на то, что акция была постановочной. Схожая позиция транслировалась и в официальном заявлении компании.
Этого было достаточно, чтобы заставить массово высказываться критиков Tesla в китайских государственных СМИ. От Xinhua до Global Times — ведущие ресурсы в КНР разнесли компанию в пух и прах.
Tesla была вынуждена выступить с извинениями. Она пообещала, что тщательно обследует свои автомобили, поскольку этот инцидент произошёл в особенно непростое время. В феврале представителей компании вызвали к себе регуляторы, чтобы обсудить качество её машин, производимых в Шанхае.
Да и на родине Tesla дела идут не лучше. В прошлом месяце в США были заведены специальные дела по 27 авариям с участием машин бренда.
Tesla понимает, как высоки ставки. В Китае компания делает 30 процентов своих мировых продаж. Ради бизнеса ей придётся менять свой курс.
Тесла только для чёрных.
И они считают тормоза в порядке.
Не так ли?) хоть один чёрный обратился с претензиями?
Президент Чехии Милош Земан заявил, что в отчете разведки нет доказательств причастности «агентов России» к взрыву в 2014 году.
©
Дану!!!
Так между строк же написано, что это Петров и Боширов. Мелким шрифтом)
Президент там здравый, но должость його ничего не решает. А остальная элита прогнулась под пиндосов.
Хм, ни одной теслы у нас в городе не видел. Н.Лифы есть некоторое количество.
Практически бесшумная машинкО.
Ягуар один видел, и роллс-ройс. Но это у нас, с нашими дорогами, зимой и климатом – как музейные экспонаты)
У нас есть..
Даже зарядку видел у торгового комплексу.. Народ с интересом её разглядывает, дёргает. Видимо понять не могут, что это))
У Дениса Мантурова в декларации имущества указана Тесла. Народ уже хихикал – мол, теперь разберут Теслу по винтикам и передерут в каком-нибудь концерне Калашников.
Калаш на батарейках?
Или батарейками буит пулять?
Ты малеха отстал от жизни, концерн Калашников вовсю пихает электромотоциклы – в том числе в МВД и армию:
Калашников – это же Иж. Вроде бы как уже с 2018 года идут поставки в армию и мвд.
Максимальная мощность электромотоциклов составляет 15 кВт, запас хода на одной зарядке достигает 150 км.
Скажу больше – сейчас уже предлагаются электрические трициклы, вот такие:
Существует и более крупная 4-колесная модель, разработанная для такси:
Это так называемые Иж Овум. Четырехколесный называется ИЖ Овум UV-4.
Ну если в них как детских игрушечных машинках можно быстро заменить батарейку, а не ждать пол дня когда зарядится аккумулятор то пойдут.
Да, у ижевцев есть всё таки масло в головах — жаль “Оду” И “Фабулу” — вполне себе вменяемые авто для нашего автопрона , особенно в то время.
Я, кстати, на днях видел возле Ленты живую Фабулу. Кузов, конечно, гнилой насквозь – но ездит.
ИЖ Овум примерно на 30% шире Renault Twizy, вот таких:
Так что габариты вполне себе. Но конструкция у него не автомобильная, это скорее большой квадрацикл. Внутри там по меркам автомобиля страшноватенько, но в целом ничего:
Как обычно, ключевой вопрос – ЦЕНА.
Сотрудникам ДПС Москвы еще в 2018 году было передано 30 электромотоциклов «ИЖ Пульсар» и четыре электромобиля «Овум» производства концерна «Калашников».
Считается, что стоимость 100 км пути ижевского электромотоцикла — от 13 до 36 рублей (и речь не об электричестве, это якобы ценник с учетом амортизации аппарата и его обслуживания).
Характеристики UV-4 Калашников
Батарея обеспечивает запас хода на 150 км. Она питает электромотор мощностью 68 л.с. (50 кВт). Максимальная скорость составляет 80 км/ч. Общая масса 700 кг. Габариты ДхШхВ (мм) = 3440 х 1850 х 1750. Колёсная база = 2700 мм.
В принципе, Тесла или не Тесла, неважно. А важно то, что по всей видимости принято решение пересадить быдло на электроповозки, причем все это должно оплатить само быдло.
А классические авто оплачивает вася пупкин?)
Пропер, вот как так выходит? На путин позвонит и здесь у меня имена несколько отличаются. Но морда фейса одинакова. Это твой ИИ выкрал фото с моего паспорта?
Кепко всигда Кепко.