Танкер нового поколения с СПГ-двигателями
Первый нефтяной танкер нового поколения с СПГ-двигателями получит имя на церемонии, которая пройдет во время Восточного экономического форума (ВЭФ). «7 сентября 2022 года в рамках VII Восточного экономического форума состоится проведение важного мероприятия для судостроительной отрасли и российского коммерческого судоходства – торжественной церемонии имянаречения и подъема государственного флага Российской Федерации на борту головного судна серии крупнотоннажных нефтеналивных танкеров нового поколения типоразмера Aframax, использующих СПГ в качестве основного вида топлива», – говорится в сообщении пресс-службы Фонда Росконгресс.
Танкер получит название “Океанский проспект”, он является головным в серии. Новое судно является лучшим в своем классе по показателям энергетической эффективности и техническим решениям, добавили в Фонде. Оно будет заниматься экспортными перевозками из российских портов в интересах госкорпорации “Роснефть”.
Aframax-танкеры предназначены для перевозки нефти и нефтепродуктов в неограниченном районе плавания. Судно спроектировано с соблюдением высоких экологических стандартов. Длина танкера – 250 метров, ширина – 44 метра, дедвейт – 114 тыс тонн. На судне предусмотрена площадка для вертолета.
СПГ-двигатели серьезно снижают выбросы
“Ледовый класс позволяет ему круглогодично перевозить нефть из районов со сложными ледовыми условиями, включая субарктические моря и российские порты Балтийского региона. Главная и вспомогательная энергетические установки танкера могут работать как на традиционных видах судового топлива, так и на сжиженном природном газе”, – отметили в пресс-службе.
“Эксплуатация танкера на СПГ-топливе существенно уменьшает выбросы вредных веществ в атмосферу: углекислого газа – на 26%, оксидов азота – на 94%, оксидов серы и мелкодисперсных частиц (сажи) – на 100% по сравнению с аналогичными судами, работающими на тяжелом топливе”, – подчеркнули в Фонда Росконгресс.
Строительством танкера занимается судостроительный комплекс “Звезда” по соглашению с “Совкомфлотом”, “Роснефтью” и ВЭБ.РФ. Контракт стороны подписали в сентябре 2018 года на IV Восточном экономическом форуме в присутствии президента РФ Владимира Путина. Всего соглашение предусматривает строительство двух крупнотоннажных нефтеналивных танкеров с отфрахтованием этих судов “Роснефти” на основании 20-летних тайм-чартерных договоров. Общий портфель заказов верфи “Звезда” на танкеры типоразмера Aframax составляет сейчас 12 судов
Да, не всякая посудина может зайти в Арктику)
Мне тут морячОг за спиной потьсказывает, что проблема не только в температуре, но и в топливе, им иногда пытались в южных странах залить такое, что ппц..
Да и не всякий пулемёт пробьёт корпус корабля ледового класса Arc9.
Какой нахрен кулемёт. Там корпусной лист 50 мм — больше, чем броня у Т-34, не всякой пушкой возьмёшь. И сталь А2, которая арктическая — она как бы не покруче брони времен WW2 будет.
Разумеется, 50 мм там не весь корпус — только зона ломки льда. Ну то есть подводная часть борта и около 1.5 метров над водой. Дальше там 30 мм. Что тоже много.
И надо понимать, что за листом борта не мягкое мясо экипажа — там конструктивный набор, все эти шпангоуты, где-то метр пространства и второй слой борта. Тоже скорее всего из тридцатки.
Для желающих вкурить — вот так это выглядит:
Как вам плиты? Хрен пробьешь.
Ледокол по конструкции корпуса отличается от крейсера в основном отсутствием бронепалубы. Соответственно бомба (и снаряд какой-нибудь морской пушки, выпускаемый издаля, километров с тридцати) прошьет его от палубы до киля. А в борт — хрен пробьешь. Даже ПТУР поможет мало — прожгет дырку во внешнем борту, да на этом и закончит работу.
Почему, вы думаете, русские противокорабельные ракеты несут по полтонны взрывчатки, да еще какой — морской смеси, чтобы рвануло так рвануло? И даже без взрывчатки пробивают обычный корабль сквозь оба борта навылет?
Это вот плавмастерская ПМ 140, дыры от двух ракет БЕЗ ВЗРЫВЧАТКИ. Остатки ракет вышли вот сюда — видите, листы корпуса выворочены наружу, а вошли они вот в этот борт:
Входные дырки предсказуемо меньше выходных.
И это проект-304 постройки Щецина, не гражданское судно, а вполне себе военное, причем допускающее движение в битом льду за ледоколом, то есть с усиленным корпусом. Ракеты все равно продырили его насквозь.
Сталь, понятное дело — дерьмо, пшекистан же. Да и в СССР тогда тоже плавмастерские не стали бы варить из высокопрочки.
ПМ140, кстати, таки доканали — после очередных стрельб она потонула.
Это пенопласт и мультики Путина! Усё покралы! А где пЪрдолитовая подкладка? То-то же!
Вот вам кортинко — совкомфлотовский нефтеналивной танкер «Гагарин Проспект» на сжиженном газе:
Прекрасно видны криогенные емкости для метана на палубе.
Танкер «Gagarin Prospect» («Проспект Гагарина») IMO: 9826720, флаг Либерия, был введен в эксплуатацию 30 июля 2018 года, строительный номер S919. Судостроитель: Hyundai Heavy Industries, верфь Hyundai Samho Heavy Industries, Южная Корея. Владелец: ПАО «Совкомфлот».
“Океанский проспект” — аналог Гагарина, но российской постройки.
А почему под флагом Либерии?
А потому что SСF (СовКомФлот) они расшифровывают как Safety Comes First (безопасность прежде всего).
Чтобы никто не догадался.
Потому что очередной 3,14dor, сбежавший за бугор, может инициировать судебное разбирательство и на судно наложат арест. А это в первую очередь убытки, не зависимо от результатов тяжбы.
Патамучта флаг красивый!
Потому что там нормальное налоговое законодательство. Либерия посему — чемпион по количеству флота.
Нормальное?
Хыхыхы — под флагом Монголии прямо сейчас ходит около трёхсот судов общим дедвейтом около 700 000 тонн.
А Либерия тупо оффшор для таких сделок.
Процент налоговых отчислений в бюджете и их уровень в социалке — в студию!
Заодно ВВП по ППС и доход на душу.
Ну чо ты прямо сразу с козырей.
Поскольку Кепка как обычно пошел кальвадосить с горя, цифры вам дам я.
ВВП Либерии по ППС на душу населения — 1.468 долларов в год (Россия — 30.850).
По этому параметру Либерия находится на 192 месте из 200. Примерно на уровне Сомали и Мозамбика.
Зато у Либерии красивый флаг:
Да-да, звездно-полосатый матрас. Издаля похож на Star-spangled banner. И тут же зазвучало гiмно:
O say, can you see, by the dawn’s early light,
What so proudly we hailed at the twilight’s last gleaming?
Whose broad stripes and bright stars, through the perilous fight,
O’er the ramparts we watched, were so gallantly streaming?
And the rockets’ red glare, the bombs bursting in air,
Gave proof through the night that our flag was still there.
O say does that star spangled banner yet wave
O’er the land of the free, and the home of the brave?
Сльози на очах. «Красный след ракет, взрывы бомб в небесах — это наш пруф, пока флаг еще здесь» — вот она, Америка. Бомбы вместо пруфов.
Собственно, Либерия — это и есть США. Только США, которое построили негры. Они в точности скопировали с США всё — демократию, политическую систему, законы, всё.
Результат — вы видите.
Ну чо ты прямо сразу с козырей
Мы люди хоть и дикие, но местами ещё и интеллигентные ©, канделяброй с порога не разуваясь не наученные.
Точнее — Либерию построили белые американцы ДЛЯ негров.
Это было давно и не совсем правда. Но часть правды в этом есть.
На 25 августа в РФ намолочено 105 млн тонн зерновых, из них 78,9 млн тонн пшеницы, что на 24,8% больше, чем на аналогичную дату прошлого года.
Страна= молотилка)
Кого-то молотит и молотит…
Это ещё про «намолоты» националистов цифр нет.
Амеры дают цифру свыше 150К