США в поисках утраченных технологий

Министерство обороны США ищет подрядчика, способного воспроизвести сердечник теплообменика, используемого в составе оборудования стелс–бомбардировщика. Компании, получившей контракт, будет необходимо не только создать сам сердечник методом реверсивного инжиниринга образца, предоставленного Минобороны, но и разработать процессы демонтажа и замены теплообменников на борту B–2.

Сей удивительный документ свидетельствует о том, что и оснастки, и документации на данный узел сверхтехнологичного самолёта просто–напросто не существует. Была ли она утеряна или случайно уничтожена, неизвестно, но ситуация для США, в общем, не уникальная.

Большинство типов авиационной техники, стоящей в настоящее время на вооружении ВС США, давно не производится, поддержание самолётов в лётном состоянии проводится в основном за счёт каннибализации списанных самолётов, хранящихся на так называемых «базах хранения» (фактически — на свалках в пустыне), хотя известны случаи установки на строевые самолёты даже запчастей, снятых с музейных образцов.

На восстановленном не так давно до лётного состояния B–52 систему аварийного покидания собирали в буквальном смысле из запчастей, хранившихся в ведре. Документация? Да откуда!

Кстати, одной из основных причин непрекращающихся попыток ремоторизации бомбардировщиков B–52 является тот факт, что двигатели TF33, установленные на нём, не производятся уже 35 лет. Причем «родные» моторы уже давно кончились, и самолёты Б-52 летают сейчас на похожих двигателях, снятых с транспортников Lockheed C-141 Starlifter во время их утилизации.

Прикол там вот в чем — используемые на Starlifter моторы Pratt & Whitney TF33-P-7, конечно, внешне похожи на моторы Pratt & Whitney J57, поскольку относятся к одному семейству JT3, но на Старлифтерах стоят моторы линейки JT3D (турбовентиляторные), а на Стратофортрессах турбореактивные JT3C. Они, мягко говоря, не идентичны даже по размерам, не говоря уже о параметрах. Из существенного — старлифтеровские моторы имеют более низкую высотность и обеспечивают более низкую скорость полета, хотя и несколько экономичнее.

Фактически Боингу пришлось взять не просто моторы от Старлифтеров, но целиком всю гондолу двигателя и блоки управления ими, и кое-как прилепить это на Б-52. На Б-52 гондолы сдвоенные, и моторы JT3D туда не встанут, потому что у них больше диаметр. Короче, там такое кроилово, что волосы дыбом встают.

Да и выбор двухместного F–15EX для замены стареньких одноместных F–15C ВВС США обусловлен тем фактом, что производственная оснастка давным–давно утеряна или уничтожена, так что летать ЭХи будут в основном с пустым вторым креслом.

Так что вполне естественно, что в составе ВВС США появляются специализированные подразделения, такие как 402nd Electronic Maintenance Group Reverse Engineering Avionics Redesign and Manufacturing team (REARM), задачей которых является не просто снабжение запчастями, скажем так, немолодых образцов техники, а их воссоздание методами реверсивного инжиниринга, а также написание заново техпроцессов и документации.

Впрочем, выход есть — списать эти самые В-2 и сделать вид, что всё хорошо.

Системный кризис США поражает все новые сферы жизни этого пока еще государства, включая и относящиеся к жизненно важным — той же оборонке. Внезапно выясняется, что в стране отсутствуют технологии, необходимые для дальнейшего развития в авиации и многом другом. Старые наработки заканчиваются, поколения нормальных инженеров постепенно уходят из активной деятельности, а приходящие им на смену манагеры с брокерами и ритейлерами ничего создать не могут, и даже старое починить не могут — они просто не понимают, как это работает.

И остается только паразитировать на старом, усиленно выдавая нужду за добродетель.

США до сих пор не имеют достаточно развитых технологий для создания гиперзвукового оружия, программа развертывания которого в этой связи может быть реализована «со значительным опозданием», говорится в докладе контрольно-бюджетного управления американского конгресса (GAO). «Мы выявили некоторое число важнейших технологий, которые были недостаточно развиты в момент старта программы, это может создать препятствия для достижения ее целей», — заявили составители документа, озаглавленного Hypersonic Weapons («Гиперзвуковое оружие»). Многие из этих проблем связаны с технической сложностью гиперзвуковых систем, которые при этом подвержены экстремальным нагрузкам во время испытательных полетов.

А как они хотели? Как в Хуливуде — где все новые технологии магическим образом создаются по желанию режиссера каким-то клоуном-инвентором в цветном трико? Не-а, это вам не Хуливуд, здесь изобретать и разрабатывать надо по-настоящему. А иначе вскоре не получится даже старое нормально эксплуатировать, не говоря уже о чем-то новом.

Работы по созданию головной стратегической подлодки проекта Columbia перешли в период стапельного строительства, но ВМС США и его отраслевые партнеры столкнулись с проблемами цепочки поставок, 19 марта сообщает ресурс Национальной ассоциации американского ВПК National Defense.

Согласно планам модернизации ядерного подводного флота США, начиная с 2026 года лодки проекта Columbia должны сходить со стапелей каждый год. При этом кораблестроителям придется создавать их одновременно с ударными подводными лодками проекта Virginia, которые строятся по еще более напряженному графику выпуска. Но что-то пошло не так.

Как сказано в статье, проблемы возникли уже на начальных этапах строительства, когда, например, были обнаружены некачественные сварные швы в некоторых ракетных шахтах, поставленных субподрядчиком.

Производителям приходится опираться на базу поставщиков материалов, которая на сегодняшний день примерно на 70% меньше, чем во время предыдущих судостроительных бумов, говорится в отчете «АПЛ класса Columbia: уязвимость проекта от сроков и качества поставок в условиях сокращения базы поставщиков материалов», недавно поданном Счетной палатой правительства США Конгрессу.

Стоит напомнить, что уже сейчас ВМС США столкнулись с неспособностью государственных верфей обслужить весь имеющийся их атомный флот. Очередь уже составила 68 пропущенных работ по регламентному обслуживанию, включая работы с ядерными энергетическими установками.

Деградация в полный рост, в чистом виде. И ведь есть еще куда падать, изначально все-таки высота была достаточно приличной.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

19 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
5 месяцев назад

Учитывая то, что героем их киносказок стал зелёный злобный дегенерат — уверенность пиндосов в завтрашнем дне играет необычными красками. А уж то, что это завтрашнее дно будет достигнуто — абсолютно несомненно.

Базилевс
Базилевс
5 месяцев назад

Да шо ж це таке, да когда ж це кончится? Нешто Хенрен так и не дочекается допомоги 6-го Флота и так и останется гауляйтером лишь во влажных мриях ?
А кто же царюваты будэ?

Henren
Henren
для  Базилевс
5 месяцев назад

Я тебе чё, Путин, чтоб быть гауляйтером? Это твой Путин — верный раб белых британских сахибов.

Mimoproxodil
Mimoproxodil
для  Henren
5 месяцев назад

Как раз ты и хочешь быть гауляйтером. От тебя аж прет этим. И нет здесь более верного раба бриташки чем кепко. И в России наверна тоже такого больше нет.

Dimokrat
Dimokrat
5 месяцев назад

— Джон, у тебя некачественные сварные швы в ракетных шахтах!
— Да и Пенс с ним! Сталь — дерьмо, расползается при сварке.
— Так возьми потолще.
— Нельзя, подлодка не всплывёт.
— Ну возьми сталь получше.
— Где? Сами мы эту сталь уже не варим, покупаем в Китае, так дешевле.
— И?
— И наш Антон Блинкин именно сейчас решил поругаться с Китаем. А потом мы придём к китайцам и попросим их сварить нам сталь для ракетных шахт на наших стратегических подводных лодках?

Алексей Калюжный
Алексей Калюжный
для  Dimokrat
5 месяцев назад

Скотч решает все проблемы!

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
5 месяцев назад

Движение к каргокульту

Митрич
Митрич
5 месяцев назад

На Штаты внезапно обвалились экономический, социальный, технологический, политический кризисы. Причем такой мощности, что каждый из них отдельно способен разрушить империю. Одновременно четыре они точно не переживут. Америки больше нет. Казалось бы, при чем тут Путин? )))))

Henren
Henren
для  Митрич
5 месяцев назад

Смеялся. Вы сделали мой день, ухохатываюсь. Они гражданскую войну пережили, да депрессию с голодом, где перемерло 7 млн. А тут рухнут, ага. Штаты — не совок, там коммуняк-нацпредателей, как Горби и Путин нет. Да, нынче леваки там захватили власть, и в отдаленной перспективе шанс на развал США есть. Но путинская РФ закончится намного раньше.

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Henren
5 месяцев назад

Так то когда было?! А это сейчас. Негров грабить поедешь? Заодно мож на мулаток поспеешь

Митрич
Митрич
для  Henren
5 месяцев назад

Ну, гражданская война у них была так-себе, Север против Юга. Это гражданская война по названию, но не посути. Вот сейчас пусть попробуют, когда все против всех.
Депрессию тоже они пережили, да. 10 лет барахтались безрезультатно, пока не организовали WW2 и за счет всего мира выжили. Сейчас мир поумнел, посмотрим, как Штаты будут выживать самостоятельно без посторонней помощи.

Klerk
Klerk
для  Henren
5 месяцев назад

мы тоже гражданскую войну пережили, первую и вторую мировою, а сколько голодных годов у нас было… так что нас нечем удивить

Chernomor
Chernomor
для  Henren
5 месяцев назад

Закончится путинская, начнётся другая, делов то. Россия и не таких бройлеров в стойло ставила.
Ухохатывается он.. Поверх кальвадоса шанкера дунул штоле?

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
5 месяцев назад

Глагнэ, где тебя Змей носит? Дэло есь, есь жы. Пытался зарегаться на позвонит. Не звонит нихъя. Мыло задал, гугле. Логин. Клик. Прилетает мыло, иду по ссылке, а оно меня опять на форму реги, а не на пароль либо ещё куда. Чё за карусель. Или ты так ботов и хохлов мурыжишь?! Завязывай, задолбался мыло чекать

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Proper
5 месяцев назад

Я уже зареган там. Мыло жмайла. Логин тот же,что и тут. Но, эта хрень мне при регистрации не отправила пароль…. В итоге, я его сбрасываю, мне на мыло приходит ссылка по которой нужно перейти, я перехожу — и хенрен там. Говорит время ссылки сброса пароля истекло. Как так,я же вот минуты не прошло…

Николай Соколов
Николай Соколов
5 месяцев назад

Так то у нас при строительстве подводных лодок 100% проверка гаммаскопами и рентгеновскими аппаратами корпусных сварных швов.

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.