Съезд победителей

Ровно 90 лет назад, 26 января 1934 года, в Москве торжественно открылся XVII съезд ВКП(б), который тогдашняя советская пресса окрестила “съездом победителей”.

Подразумевалось, что компартия к тому времени окончательно победила всех оппозиционеров, правых и левых и “уклонистов”, очистилась от троцкистской скверны и дружно, в едином порыве, взялась за строительство социализма. Это и было объявлено на съезде.

Также на нем единогласно приняли второй пятилетний план, предусматривающий строительство сотен новых заводов, фабрик, электростанций и превращение СССР в великую промышленную державу. Делегаты съезда, подавляющее большинство из которых (68 процентов) составляли рабочие и крестьяне, были уверены, что их ждут грандиозные дела и свершения.

Так и случилось.

В течение последующих пяти лет 1108 из 1966 делегатов (то есть, 57%!) были объявлены врагами народа, ошельмованы и расстреляны по обвинениям в контрреволюции, шпионаже, терроризме, вредительстве, саботаже и измене родине. Из 139 избранных на съезде членов и кандидатов в члены ЦК ВКП(б) были расстреляны 97 человек (то есть, 70%), причем 93 из них (67%) – в 1937-38 годах. Еще пятеро покончили жизнь самоубийством, а один (С.М. Киров) был убит в результате покушения.

Очередная революция, в точном соответствии с известной фразой Дантона, в очередной раз скушала своих детей. Хочет ли кто-то повторить?

Материал: https://vikond65.livejournal.com/1863339.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Дочитал до конца? Жми кнопку!

Вам может понравиться...

51 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Gena
Gena
для  Proper
1 месяц назад

Ныша шассы какого-то боеинга . А зелёненькое -расширятельный бачок гидросмеси.

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Proper
1 месяц назад

Не надуваются?

ghostbuster
ghostbuster
для  Proper
30 дней назад

Таки у Тойоты стоят э/моторы ПЕРЕМЕНОГО тока??

ghostbuster
ghostbuster
для  ghostbuster
30 дней назад

Конечно, ПЕРЕМЕННОГО.

ghostbuster
ghostbuster
для  Proper
30 дней назад

Спасибо за информацию! Думал, везде стоят бесколлекторные двигатели пост. тока.

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Gena
1 месяц назад

Самогонный аппаратен с коропкой пердачЪ))

kak_tuz
kak_tuz
для  Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
1 месяц назад

Боенх резиновый летел и посвистывал дырочко у правом боке.

Владимир
Владимир
для  Gena
30 дней назад

Как то у автоэлектриков в боксе стоял ниссан то ли глория, короче чемоданистый. Капот открыт. Посмотрел. Увидел массу трубок, проводки, ппц))

Gena
Gena
для  Владимир
30 дней назад

Если это старый двухкарбовый Седрик/Глория,то да,там и с пол-литрой не разберёшься,куча пневмотрубок на два карбюраторя,двенадцать свечей на шесть горшков и куча всяких других пневмосистем и бачков со шлангами-трубками-проводами,чем-то ,кстати,и напоминает фото с нишей шасси.

ghostbuster
ghostbuster
для  Proper
30 дней назад

Стандартный авиационный подход – максимум агрегатов и технологических точек в нишах шасси для лучшего доступа. Вопрос в другом – откуда столько грязи? И почему не чистят? Боинги этим заниматься не должны.

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Proper
30 дней назад

У боенха колесо складывается не вперёд, а взад?
На нижнем пфото за колесом спарава и слава воздухозаборники, там грязи ни ни нИидолжно быть летучей..

А тут вообще жЭсть

comment image

Вот нашел.. 747 складывается взад..

comment image

ghostbuster
ghostbuster
для  Proper
30 дней назад

Отбойник на стойке переднего колеса не от грязи, а от твёрдых частиц.
Вид чистой ниши передней стойки такой, какой я всегда видел на военных самолетах. Но они летают сравнительно редко. На ИЛ-96-300 были тоже чистые ниши шасси – они тоже редко взлетали и садились. На средних рейсовых столько грязи из-за частых полётов и редкого мытья. Я с такими дела не имел, поэтому и удивлён.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Proper
30 дней назад

Хммм — твёрдые частицы чтобы прилипнуть к колесу должны быть одновременно и липкими частицами?
Т.е. они как бы уже и не совсем твёрдые, а пластичные с хорошей адгезией.
Щас нам розскажут про застревание камней в протекторе колёс самолёта.
Тогда начнёца время оквуительных историй.

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  ZIL.ok.130
30 дней назад

То есть при скорости 250-270 км час колесо с бетонки не поднимет камень? А то что там давление з перепадами, это конеЦно исоплаЦти фантаzтики)

А так, да.. ВПП стерильная))

comment image

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Proper
30 дней назад

Да чё там.. Чел выпал, он совсем не грязный.

comment image

Кстати, а вот тут видно, что ниша для колёс закрыта, Б-777

comment image

ironback
ironback
для  Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
30 дней назад

Похоже на кадр из “Коммандо”).

ironback
ironback
для  ZIL.ok.130
30 дней назад

Да-а, кирпич застрявший между колёс шасси – ужос ужасный.)))

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  ironback
30 дней назад

В курсе как раньше водилы показывали друг другу, что условный кхерпичЪ застрял в колесе?

comment image

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Proper
29 дней назад

Тогда нужно возить две запаски.. шЫ рокую и узкАю..

А камень показыаали вот так-

comment image

Увидел фигу в окне, значит камень меж шЫн.
Сейчас правда всем наплевать и почти ни кто не знает этого жЭста в таком применении..

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
29 дней назад

Супер сингл)
Сколько ж там должно быть резины внутри что бы центр не промялся при наезде на…?
Значит там давление должно быть выше? И какое?

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
29 дней назад

Почитал про них.. Много ньюансов и требуется хорошее обслуживание подвески вплоть до навварки на мосты усилителей что бы оси не прогибались если это присутствует и тд.
Следить за давлением и менять его в зависимости от нагрузки и тд..
Наверное хорошо для машин с большим плечем пробегов с одной и итой же нагрузкой и по хорошей дороге..

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Proper
29 дней назад

Пишут, что при прогибе балки, сингл больше снашивается внутри, и если две оси типа не парраллельны.. Или какие там перекосы, то все болячки вылезают сразу. И не все машины подходят из за этого на эти синглы.
Да бох с ними..
Пишут что пробеги порядка 600ткм на одно колесо. Я вот не пони маю.. Физику отменили? Или это реклама?

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Proper
29 дней назад

Типа снашивается только одно.. Ну вот ни разу не видел, что бы усиливали от прогиба..
А геометрия.. это ш математика.. 2+2=22

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
29 дней назад

В России за год стало почти на 500 автосалонов больше
ц

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
для  Proper
29 дней назад

Пишут, что при прогибе балки, внутреннее знашивается быстрее.. внутренняя часть..
Что в принципе понятно, ось не параллельна дороге

ironback
ironback
для  Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
29 дней назад

В школе на автоделе мастак что-то такое рассказывал. Но это было так давно…)

ironback
ironback
для  Proper
29 дней назад

Так с односкатной ошиновкой проходимость выше. Последними массовыми полноприводными машинами с двускатной ошиновкой наверно Студебеккер был.

ironback
ironback
для  Proper
28 дней назад

Может потому что янкесы их не для себя делали, а нам и остальным союзникам было не до жиру, брали и радовались.

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.