Самые ненадежные автомобили
Рейтинг самых ненадежных автопроизводителей и их самые проблемные модели.
Очередное исследование от американского издания Consumer Reports напоминает: вы можете выбрать автопроизводителя с хорошей репутацией, но купить из ее линейки самую ненадежную модель — паршивую овцу в приличном стаде. Поэтому сегодня мы сначала указываем автомобильную марку и ее общее место в рейтинге надежности, а затем называем ее самую проблемную модель, по которой у 500 000 респондентов Consumer Reports возникло наибольшее количество нареканий. Это обзор американского рынка – но мы выбросили из него марки и модели, не представленные в Европе и России.
Итак, внезапно для очень многих бренд Volvo оказался самым проблемным и расположился в самом низу рейтинга надежности. А его самой проблемной моделью оказался представительский седан S90.
Cadillac тоже расположился в самом конце списка, а его самой ненадежной моделью оказалась модель ATS. А что еще было ждать от General Motors?
На третьем месте среди помойных ломучих вёдер – ТЕСЛА. Мы уже писали, что качество электромобилей Tesla оказалось не на самом высоком уровне, к тому же на рынке подержанных машин они быстро теряют в цене. Самой же проблемной Теслой оказался кроссовер Model X.
Chrysler лишь на 24 месте рейтинга надежности, а его самой проблемной моделью признана Pacifica.
Chevrolet расположился чуточку выше, а его самой проблемной моделью оказался Traverse. И снова привет GM – их результаты стабильны и предсказуемы.
Jeep и модель Compass — 22 место и все еще опасная оранжевая зона списка надежности. Ну Крайслер он и есть крайслер, особенно после того, как его купил Фиат.
В уже менее опасной «желтой» группе риска оказался американский Ford. Но речь все равно про 18 место с проблемной моделью Mustang. Да-да – мексиканская сборка кого хочешь укатает.
Чтобы вы не слишком возбуждались насчет американского форда, совсем радом с ним притулился Mercedes-Benz: всего лишь 17 место и E-класс.
В списке Consumer Reports эта модель фигурирует под именем Atlas, но мы его знаем как Volkswagen Teramont. Сама марка Volkswagen расположилась на 16 месте.
Марка Nissan оказалась на 14 месте в рейтинге надежности, а самое ее проблемной моделью оказался микровэн Versa Note. Когда-то это семейство хорошо продавалось и в России.
Марка Genesis отметилась на 12 месте с моделью G90 — самой проблемной в модельной линейке.
А вот у Porsche на 11 месте больше всего нареканий было именно к модели Cayenne.
Hyundai открывает десятку самых надежных марок, а самой проблемной ее моделью оказался малознакомый нам гибрид Ioniq. Что кагбэ намекает: гибриды это ломучее дерьмо.
MINI занимает относительно высокое девятое место в рейтинге, а самой проблемной моделью марки оказался хэтчбек Cooper. Впрочем, за эти деньги можно купить куда более хорошие автомобили.
Материнская BMW оказалась на место выше, а больше всего нареканий у респондентов было к кроссоверу X1. Что в общем неудивительно – моторы Пежо и всё такое, баварского в “копейке” почти не осталось.
Audi: седьмое место и модель A3.
Бренд Infiniti оказался в безопасной зеленой зоне, так что даже его самая проблемная модель Infiniti Q50 достаточно надежна.
Kia внезапно для многих заняла в рейтинге высокое пятое место, а самой ненадежной моделью марки стал неизвестный в России большой седан Cadenza.
Subaru: четвертое место и спортивная модель WRX.
Самой проблемной Маздой оказалась модель CX-3, но марка на таком высоком уровне рейтинга надежности, что даже владельцам этого кроссовера не о чем переживать. Собственно, по этой линейке вы косвенно можете судить и о надежности европейского Форда – большинство моделей Мазды, идущие на рынок США, собираются на фордовских заводах и соплатформенны моделям еврофорда, отличаются в основном лишь внешне.
Toyota расположилась на втором месте, а самой проблемной моделью марки стал пикап Tacoma. Россиянам можно выдохнуть. И сразу вдохнуть – потому что машины Тойота на американском рынке практически никак не коррелируют с европейской линейкой Тойоты.
Lexus: триумфальное первое место, на котором даже самая проблемная модель IS не выглядит ненадежной и опасной. Впрочем, дизайн современных лексусов отвратителен.
Теперь “Три Ф” это ФИАТ, французы и фсёамериканцкое.
Какстрашножить.
Ничего удивительного, не зря так помоят крайслеры и GM.
Так вроде бы Дженезисс люксовый бренд Хундай/Кия