Рыцарские велосипеды 12 века

Начиная с 2009 года в сети периодически появляется информация о рыцарских велосипедах 12 века. Не обошли эту информацию и популярные журналы, ориентированные на широкий круг читателей.
Во всех этих источниках рассказывается, что археологи из Бристольского университета, проводя раскопки на территории замка Шато-Гайар (Франция), сделали сенсационную находку. На глубине двух с половиной метров был обнаружен комплекс железных предметов, составлявших защитные доспехи воина, удивительно напоминающие форму велосипеда.
Рядом археологи обнаружили второе захоронение — хорошо сохранившийся скелет лошади. В раскопках были также найдены монеты денье турнуа (франц. denier tournois – турский денье) — французский тип денария, чеканенный Филиппом II Августом (1180-1223), а также монеты чеканки герцогства Аквитании с именем Ричарда, что позволяет предположить, что найденные доспехи относятся к периоду правления Ричарда I Львиное Сердце (1189-1199гг.).
Приведем выдержку из одной такой статьи:
В 2008 году учёным из бристольского университета во главе с профессором Джоном Уильямсом, доктором археологии, удалось договориться с правительством Франции о возобновлении раскопок на территории замка Гайар во Франции. Найденное захоронение оказалось уникальным и привлекло к себе внимание специалистов из разных стран: археологов, историков и даже инженеров. Каково же было изумление археологов, когда бережно извлеченные фрагменты удалось очистить от многовековых наслоений грунта и рассмотреть подробнее. Без сомнения, это были детали пролежавшего в земле почти 900 лет рыцарского велосипеда!
Рама максимально облегчена и имеет перегородчатую структуру, наподобие крыла самолёта: стальные прутья идущие вдоль рамы прикреплены к поперечным подковообразным пластинам. Снаружи рама обшита элементами рыцарских доспехов, в частности, использованы наручи (Bracer) и наплечники (Pauldron) скреплённые между собой круглыми заклёпками. Передняя вилка и задняя часть рамы — цельнокованые и обшиты снаружи (Greav) наголенниками. Вынос руля и сам руль сделаны из рукояток мечей. Части лезвий мечей (видимо пришедших в негодность на полях битв) были использованы, как жесткие профили для усиления прочности конструкции. Седло крепилось с помощью восьми кованных металлических дуг, которые служили своеобразными амортизаторами во время езды. В отделке седла использовались кожа и ткань, остатки которых найдены при раскопках. На раме в качестве ёмкости для воды был закреплен рог с металлической крышкой.
Особого внимания достойны колёса этого чудо-велосипеда. Чтобы уменьшить тряску во время движения , на металлические обода наматывали конский волос, затем оборачивали по-окружности лентами из грубой кожи и лишь после этого в колесо монтировались массивные с гравированным узором железные спицы, а снаружи обод обшивался металлическими пластинами, которые могли сдвигаться относительно друг друга в процессе качения. Колеса надёжно защищали «кожухи-крылья» сделанные из частей кирас и латных перчаток.
При этом считается, что позднее на разных полотнах того времени также были обнаружены изображения велосипедов, хоть и немного другого вида.
Действительно, удивительное открытие, ведь только в 1817 году немецкий профессор барон Карл фон Дрез из Карлсруэ создал первый двухколёсный самокат, который он назвал «машиной для бега» (Laufmaschine). А первый велосипед, похожий на используемые в наши дни, был сделан в 1884 году английским изобретателем Джоном Кемпом. Неужели велосипед был изобретен на семь веков раньше?
PS. Разумеется, всё это — фальсификация. Все эти «рыцарские велосипеды» придумал и нарисовал художник Борис Индриков. Они были им выполнены в рамках проекта «VELIKIE VELIKI», организованного при поддержке Музейного центра РГГУ и при участии почетных выпускников университета Юрия Габрова и Олега Кормышева. Каждый из этих велосипедов назван в честь какого-то исторического лица или художника. Об этом он подробно рассказывает не только в многочисленных интервью, но и в своем блоге.
Открытие выставки Бориса Индрикова состоялось 17 мая в Музейном центре РГГУ. День выбран не случайно: 17 мая 1991 года музыкант Сергей Курехин в программе ленинградского телевидения «Пятое колесо» изложил сюжет-мистификацию о Владимире Ленине, который из-за употребления галлюциногенных грибов сам стал представителем этого царства. Остроумные примеры и цитаты были умело скроены в абсурдистскую теорию «Ленин — гриб», при всей эпатажности звучавшую весьма правдоподобно.
«Velikie Veliki» — это проект, эпатирующий зрителя, заставляющий усомниться в истинности своих знаний об истории самого простого изобретения — велосипеда. Леонардо да Винчи или его ученик Джан Джакомо Капротти, крепостной крестьянин Артамонов или Орден рыцарей «Солнца и Луны» — кто был изобретателем двухколесного чуда?
Выставка не только погружает в мир эстетики позднего средневековья, но и заставляет задуматься над проблемами демаркации поля науки и псевдонауки: нужно ли слепо верить теориям и открытиям, транслирующимся в СМИ, где главным методом является безапелляционность суждения, придающая видимость достоверности чему угодно. «Velikie Veliki» служат оригинальным художественным ответом на этот вопрос.
Вероятно, распространению этой истории в значительной мере способствовали публикации в уважаемых журналах, таких как «Химия и Жизнь» (№ 9 за 2009 год).
Да, сохранились некоторые с тех времен
Вот это и есть эпатаж нормального придурка!
О, тема сисек))) которая не раскрыта полностью)))
Выложить снежную бабу?
Ну как там с Великими Великами не знаю, но вот такие приёмники с зарядкой от солнечных панелей — выпускались воронежским радиозаводом в 1957 году. Не лампы — транзисторный, супергетеродинный.
Радиоприёмник «Спутник». Не в честь первых спутников — раньше выпускать начали. На полгода раньше запуска первого.
А вот и панели солнечные. Да, да — селеновые.
Солнышко — оно такое…
Мало того — примерно тогда же выпускались и отдельные зарядные солнечные панели, а точнее — источники питания. Да, да — до солнечной пауерволл в СССР додумались ещё почти 70 лет назад.
Как тебе такое Илон Маск?
Причём они выпускались на разные мощности.
Российский физик Столетов Александр Григорьевич открыл фотоэффект. В 1888—1890 г.г.
Правда нобелевку за это получил почему-то Эйнштейн
Эйнштейн получил нобелевку не за открытие фотоэффекта, а за то, что сумел объяснить его с помощью квантовой механики, к созданию которой никакого отношения не имел и вообще был с ней в корне не согласен.
Десять лет подряд делались попытки вручить Эйнштейну нобелевку за его шарлатанские ТО, но безуспешно.
Нобелевский комитет не желал пиарить псевдонаучные теории.
Наконец-то на 11-й раз протолкнули нобелевку за объяснение фотоэффекта, и раскрутили во всём мире пиар безумных теорий новоиспечённого нобелевского лауреата по полной.
А вы верьте в чистоту науки, да.
Но работали не очень долговечно, и был отсек с дефицитными батарейками?
У первых выпусков батарей вообще не было. Позже — убрали фотоэлементы и аккум заменили двумя батареями.
Ну я тебе скажу — фотоэлементы работали вполне ничего себе.
Правда я могу говорить только в отношении фотоэкспонометров, а там токи слабые.
У меня вообще создаётся впечатление, что ещё до революции в РИ было создано несколько каналов промышленного шпионажа. И по ним стоящие разработки утекали из страны. А с приходом Хруща всё это было вообще централизовано. И кто то в верхах имел нехилый финпоток на свои зарубежные счета.
Э-эх, какую страну потеряли! А какие полимеры! …И сисьге — главное, сисьге!
Чистое никто не терял, можешь у Гены спросить.
Портативный транзисторный радиоприёмник «Спутник» со II-кв 1957 года выпускал Воронежский радиозавод. Модель «Спутник» один из первых переносных транзисторных приёмников в СССР. Радиоприёмник собран по супергетеродинной схеме на 7 транзисторах, причём в усилителе НЧ использовано только 3 транзистора.
Питание от 4 малогабаритных цинково-кадмиевых аккумуляторов ЦНК-0,4 общим напряжением 5 в. Продолжительность непрерывной работы от свежезаряженных аккумуляторов 50 часов. Футляр приёмника выполнен из соснового высушенного дерева, пропитанного спиртовым раствором целлюлозы и обтянут декоративным пластиком. Размеры приемника 185х125х49 мм, вес с аккумуляторами 950 г. Цена модели 514 рублей (в деньгах 1957 года).
Для сравнения: трехламповый радиоприемник «Москвич» тогда стоил 212 рублей.
Приёмник «Спутник» был экспериментальным и малосерийным ~1000 шт). В 1959 году приёмник был модернизирован, но в серийный выпуск уже не пошёл.
А солнечные батареи там были кремниевые. Я даже видел эти элементы, из которых их набирали — из таких квадратиков.
Селеновый фотоэлемент не пригоден для электропитания, он крайне слабый. Его предел — стрелочку гальванометра отклонять в экспонометре.
Ага, ну значит здесь я соврал. Не поглядел внимательнее. Я про элементы.
А так — да, дорогой был, ЦЪко.
Но в применении к тому, что — было же и на стадии готовности к производству.
Ты понимаешь, что брак при изготовлении этих транзисторов в СССР достигал 99 процентов? Что месячное производство ВЧ транзисторов в СССР 1957 года составляло лишь сотни штук?
Ни о каком массовом производстве бытовухи на такой элементной базе не могло идти и речи — а приемник этот сделали только потому, что радиопром тогда наотрез отказался использовать транзисторы. Дорогущие транзисторы выделили — а их некуда девать, они тупо лежали на складе. И вот чтобы создать видимость использования и разработок — забацали этот показушный приемник.
Поэтому и безумие супергетеродинное на 7 транзисторов.
А вот американская схемотехника:

Между прочим, весьма рабочая. Два транзистора, ни одного трансформатора, даже диодов нету.
Транзистор VT1 работает как ВЧ-усилитель с обратной связью и как демодулятор одновременно. Чувствительность приемника зависит от величины обратной связи и может быть отрегулирована при помощи потенциометра VР1. VT2 используется как усилитель НЧ. Катушки антенный намотаны на ферритовом стержне диаметром 10 мм и длиной 10 см.
Ток потребления приемника 1 мА.
Ты понимаешь, в какое место надо отправить советских инженеров за такие разработки, как этот Шпутник?
Да, была такая семитранзисторная совковая копия оригинальной американской разработки. Но пиндосы потом уменьшили количество транзисторов до четырех, цена стала приемлемой и приемник пошел в серию как Regency TR-1G, емнип, а СССР — не шмог. Точнее, не смогли немецкие инженеры, работавшие на СССР и советский блок. Сам совок электронную технику так и ниасилил.
Редженси поступил в широкую продажу в США 1 ноября 1954 года. Цену приёмника установили в 49,95 долларов. Всего за один год продаж было продано больше 100 тысяч экземпляров первой модели. А потом они пошли миллионами.
СССР сделал на три года позже и 1000 штук. Причем там откровенно видно, что этот «Спутник» — кустарная показуха. У него корпус из шпона, обмазанного акриловой краской, чтобы быть похожим на западные пластмассовые — в СССР еще тупо не было подходящих пластмасс.
Но в показуху пиндосы умели лучше — еще в 1952 году инженеры Western Electric создали опытный приёмник-браслет на четырёх транзисторах и преподнесли его в подарок Честеру Гулду, создателю серии комиксов о Дике Трейси.
Приемник-браслет, драть! Wearing electronics уже тогда была.
Вот и я про то же.
Лет … назад я в лёгкую гонял на велике 200 км в день. По гравийке. И ещё сил на покупаться/плавать и на девочек было.
Стареем — да.
Вот велик и есть причина старения — велоспрот вашпе вреден. Нет , чтоб мацацыкл с переломами.
200? В день?
Было.
И даже несколько раз.
Мне бы сейчас — ту физ форму. Но время не вернёшь назад …
8 часов ехать со средней скоростью 25 км в час? По гравийке? Я прально понимаю?
У меня на велике был спидоОметр, и я знаю, расстояния которые проезжал, время и все скорости, и максимальную и среднюю соответственно.
А кто Вам сказал, что заезд длился 8 часов?
Мы, пацаны, были тогда отбитые на голову полностью. Выезжали/приезжали от света до света — это больше 16 часов. Ясно дело — были остановки.
Одометры тогда только-только появились. Особого смысла ставить их не было — они считали от числа оборотов колеса. Мы тогда расстояния мерили по дорожным указателям. Если написано, что до пункта N 90 км, значит так оно и есть.
Бывало вечером соберёмся — а давайте завтра сгоняем в Яшкино (90 км, гравийка). Там пруды есть классные. Поплаваем. С утреца и погнали.
А велики у нас были -«Урал» и «Кама».
Зацените физ форму.
П.Ц.
Кста.
Наши родители тогда ни разу не беспокоились где мы есть. Знали бы они чего мы творим …
Незамутненное ИА»Панорама»
Ты хоть до конца-то дочитал?
Не царское это дело