Вновь я посетил по личным делам Город Трех Революций, кто бы там не сомневался. Автобус туда опоздал на 5 часов. Шофер, видимо, любитель киношного спорта, поэтому обязательно-принудительную программу просмотра составляли фильмы «Движение вверх» (баскетбол), «Лев Яшин» (футбол), «Легенда №17» (хоккей), «На острие» (фехтование) и еще один фильм про бокс с Безруковым.

После преодоление большой реки узнал с удивлением из таблички, что это «ручей Волжский». Обочины как всегда напоминали древний советский мультик: «Направо – берёзы да ёлки, налево – ёлки да берёзы».

Город стоит на месте. Над ним летают чайки и вертолеты. На желто-голубое цветосочетание никто не кидается.

В метро еще попадаются остатки интеллигенции, то есть люди, читающие бумажные книги, а не поголовно втыкающие в экранчики, как в городишке М. И вообще лица преимущественно славянские, не так устрашающее множество черных, как в Москве.

Хотя возле Финлядского вокзала мне попалась пара группок сильно смуглых военных в явно заграничной форме – негры и индийцы.

Проехался на каталке и кресле-каталке по коридорам одного очень известного лечебного учреждения, полежал в положении Тренделенбурга. Вроде всё нормально. Однако согласно Закона Ломоносова-Лавуазье, раз избавился от одной болячки – держи новую в подарок. Обратный путь был сильно осложнен транспортными проблемами. Я даже съездил в Пулково чтобы опробовать для скорости авиавариант. И узнал, что в Ростов уже давно никто не летает – ни монополист Аэрофлот, ни другие компании.

Железка. Я уже был готов разориться на СВ, но последний прямой билет забрали буквально у меня под носом. Пришлось как всегда – через Ж, то есть через Москву с пересадкой. Роскошный фирменный междустоличный двухэтажный поезд с собственным названием. Впервые ехал в 2-этажном.

Шикардос со всеми наворотами, в т.ч. бесполезными, НО, поезд пилит весь день, остановка единственная только в Твери на 2 минуты, а вагона-ресторана в составе НЕТУ. Так что либо не забывайте в дорогу домашнюю курочку и вареные яйца, либо садитесь на дорожный пост. Вагонные чипсы и «роллтоны» такое дерьмо, что вероятно первым шагом к моему нездоровью стало именно отравление этим отвратительным «роллтоном». Всё, отныне – только «дошираки» мой выбор! Зато – какой широкий выбор сувенирной продукции от РЖД….. И 40-минуитная техническая остановка под Москвой, не обозначенная ни в одном расписании.

В Москвабаде все по-прежнему. Большой на Кузнецком все ремонтируется. Набор книжонок в фирменных книготоргах такой же убогий, литературы по СВОДУ нет. И качество метровых билетов все худшеет – те тикеты, что мне выдали в кассе, срабатывали только с 3 раза. Зато Павелецкий наконец-то допилили.

Дальнейший путь в южном направлении пролегал через боковушку возле туалета на Анапском поезде, набитом детишками, едущими на курорты Черноморского побережья РФ.

Утром решил приколоться и поприветствовал соседей на английском: дескать Good morning. What time is now ? Но меня всё равно никто не принял за английского шпиёна. Абыдна, да.

Кое-как допилил до Каменска, а дальше всё было совсем грустно. Бесстыжие хапуги-живодеры, сиречь местные таксисты, пользуясь моим болезненным состоянием содрали на той стороне 1200 за 42 км от К. до И. и на нашей еще 2500 – за 63 км от Изварино до автовокзала Луганска. Не считая дальнейшего пути от АВ до дома.

На международные спортивные соревнования я отныне не ездок: среди вколотых мне препаратов заметил знакомое название «Мельдоний».