Продажи автомобилей в РФ ставят рекорды

Хроники «обнищания» русских людей при Путине: В России в первой половине 2021 года было продано 870 749 новых автомобиля. Этот результат превосходит показатели доковидного 2019 года на 5,1%.

Также это на 36,9% больше показателей за аналогичный период прошлого года, когда продажи машин находились на низком уровне из-за ограничений на фоне пандемии коронавируса COVID-​19. Об этом сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Что касается июня, то в прошлом месяце продажи машин выросли на 28,7% и составили 157 808 автомобилей. Это также больше показателей за аналогичный период 2019 года (+9,8%).

«Как отмечалось ранее, динамика рынка превышает ожидания. Отсрочка повышения утилизационного сбора поддержала рынок и помогла замедлить рост цен на автомобили. Ситуация с COVID-​19 ухудшается, но мы надеемся, что полного локдауна удастся избежать. Несмотря на сложности с поставкой полупроводников и повышение цен на металл, нам представляется, что удастся не допустить резкого падения продаж в 2021 году и в ближайшие месяцы мы увидим коррекцию», — заявил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Томас Штэрцель.

Это в дополнение к темам роста электропотребления и ввода жилья, где сейчас пики даже не локальные, а исторические.

Помните, как в кризис оппо-​шутнички любили посарказмировать про «отрицательный рост» в «этой вашей рашке». Эх, как сейчас не хватает их искрометного юмора про «положительное снижение»…

Да-да, мы верим, что «у народа не хватает даже на еду и одежду», и потому на последние гроши вынуждены сметать  автомобили и недвижимость, попутно сжигая исторически максимальный объем электричества на бытовой технике и освещении. Как там говорит оппозиция:

«А всё почему? Потому что купить больше нечего!»

«Народ не доверяет власти и стремится хоть как-​то сохранить сбережения»

Да-да, те самые сбережения, которых не было из-за «невозможности откладывать».

Кстати, мы еще и «сами не делаем ничего»:

С Ладушкой на позорном первом месте всё понятно, но и Хундай-Киа в основном сделан в России, как и значительное количество Renault и VW. А для желающих посвистеть, что это якобы иномарки, я напомню, что Шитгули — это Фиат-124 спешиал, и русские там не придумали ни одного болта, что не мешало вам считать эту машину самой что ни на есть советской. Так что не надо грязи и вот этих вот выкручиваний — мол, отсутствие иностранного шильдика сразу делает машину отечественной, а его наличие — сразу превращает машину в иномарку, хотя процент локализации производства в РФ там выше, чем у продукции ВАЗа.

Может, и вот это иномарка?

А чо — Датсун, японское качество. Ведь так же?

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

34 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Ванёк26
Ванёк26
25 дней назад

Ну что вы тгавите?!

O KAK
O KAK
25 дней назад

С другой стороны лихорадит АвтоВаз приостанавливает производство Грант, из за нехватки комплектующих в октябре и декабре прошлого года, и в апреле этого, не только у пиндосов манагеры прохлопали ушами увеличение спроса на автомобили

O KAK
O KAK
для  Proper
25 дней назад

Вот странно КАМАЗ смог договорится об СП с ZF, АвтоВаз не может? Наверно от того, что получить откат сразу в заграничном банке проще, поэтому и закупают за границей рулевые рейки, а не организуют в России СП.

Chernomor
Chernomor
для  O KAK
25 дней назад

Никада такого не было и вот опять!

O KAK
O KAK
для  Proper
25 дней назад

TRW когда были вместе с Lucas неплохие рейки делали да и сейчас являются поставщиком на автоконвейеры, Federal Mogul которому принадлежит MOOG поставщик на автоконвейеры, SMI поставщик автоконвейеры, Ricambi говно востановленное, Fenox все сделанное этой фирмой говно

O KAK
O KAK
для  Proper
25 дней назад

Ну а чуваки из NTN выкупили то, что французы делали очень хорошо — ступичные подшипники, на каждый восьмой из десяти европейских автомобилей установлены подшипники SNR, и да странно японские амортизаторы KYB хорошие, то европейские установленные да же на автоконвейере от APA-KYB были вечно текучее говно, и кто сказал — что Тольятти богом проклятое место.

O KAK
O KAK
для  Proper
24 дней назад

Да страно вроде бы с появлением электроусилителя руля рейка должна быть механической, и все равно не могут сделать на автовазе

Gena
Gena
для  Proper
24 дней назад

На пыготе-308 и многих других не смогли тоже решить до конца промблему с ЭГУР — в перделах гарантии и чуть позже работает приемлемо(не супер, но терпимо), потом сказывается не до конца решённое с импульсивными скачками тока, первым страдает пред и какая-то релюха в блоке предов под капотом, там пыгеотоводы сами чо-то колхозят-дёргают-стучат, гогорят, что промблема как раз в неправильной подборке всей электрочасти. Врать не буду, пыгеотов мало, но двое подряд проделывали одни и те же манипуляции, примерно объясняя одинаково.

Gena
Gena
для  Proper
24 дней назад

Что касаемо автотаза — большой инфы не имею. На Х-рее довелось только TRW чинить, весьма поделие.Да и на фордах/маздах TRW очень даже. Всё больше Koyo/JTEKT(ставится и на рено, и ладу),хоть и оригинал, но какчество плавает.Шова — да, вне всяких похвал, это уровень, но, сцк, очення дорого.Тойода — великолепно, но только для тойоты.MANDO — компилят из хороших решений Koyo и Шова, но там в зависимости от модели, вполне поделие, единственно — на некоторых машинах быстро изнашивается зубчатая пара — так на то они и корейцы, и ценник гуманен.

comment image

Чинил и чисто автотаз — вполне хорошее поделие, портит, как всегда, качество сборки и комплектующих. На той же 08 снова выбросили к буям поджимную чугунную(да бле, как на некоторых мицубиси д сих пор) втулку, отрегулировали и смазали(смазки там явно пожалели, грамм 30 на всю рейку) слайдеры и поменяли втулку на полиацеталь — всё! Уже 60 тыкмов без проблем.Рейки Делфи хороши, прекрасная хромировка и закалка металла, но есть нюанс — нестандартные решения и нестандартные размеры сальников/втулок.Под лейблом ФоМоКо часто на форды ставится откровенное дэрмоу, кто реально отец этого гмна — не выяснил, но параша ещё та. На 45 тыкмах начинает долбить и подтекать, как будто кетайцкей САТ.MOOG конструктивно прост, хорош , но, сцкко, настоящее амерское какчество — одному везёт, другому — снова геморрой — как русские поделия. Не стоит удивляться — амерподелия уже лет 30 такие, это норма, кто не связывался с пиндоподелиями — может удивляться.

comment image

FENOX — однозначное гомнищще, без комментов. SS20 — тот же тазозф, собранный прямыми рукмя, годно, и не очень таки дорого. МастерКит кетай — приемлемо по цене, требует доработки после покупки, ходит приемлемо, но в некоторых позициях с треском лажают — на форд-мондео они слепили таку неведому поиппень, что это надо трогать.По остальным позициям статистики мало. Главное — грамотная установка!

comment image

Gena
Gena
для  O KAK
24 дней назад

KYB пр-ва Чехии откровенно стучаще-текучее гмно, испанцы получше, примерно как Тайвань, бразильская и вообще американские отделения каябы — это былинная угадайка, то ли конец квартала, то ли карнавал, то ли госприёмка приехала и без вазелина всех поимела.Тайланд — приемлемо , но не всегда стабилен металл на резьбовых частях, и с настройками частенько проё… мимо нормы. Японея и Кетай — равноценное качество, есть брак, да, примерно 5-7%, но пока самые лучшие.

Базилевс
Базилевс
для  Proper
24 дней назад

А где здесь Койо?

Chernomor
Chernomor
для  Proper
25 дней назад

Нахрена ему рулевые рейки, окак про откаты думает, прям не спит. Ну, и када спит тоже думает.

Kugelblitz !
Kugelblitz !
25 дней назад

Кепке не смотреть

zen.yandex.ru/media/gorbunoff/toiota-lend-kruzer-200-protiv-uaz-patriot-delo-v-voditele-ili-mashine-60e357aa373c493ba06f3088

Kugelblitz !
Kugelblitz !
для  Proper
24 дней назад

Едет то как раз нормально с пряморуким водилой даже на шоссейной резине, в начале ролика кстати 200ый тоже застрял когда попытался залезть внатяг. Потом с разгона смог, хотя в общем у арабов именно крузак считается королем песчаных дюн. Патрику тупо чуть не хватило мощности, тут уже умение быстрого переключения играет свою роль. Грубо говоря нужен дизель. Посмотрим как поедет с фордовским от Транзита.

Владимир
Владимир
для  Proper
24 дней назад

А как же змз про? 160 л.с. 245 нм при 4000 об.

Gena
Gena
для  Владимир
24 дней назад

Да никак. УАЗ больше 110 лс и 23нм не вывозит, нужно принципиально во всём новая машина, а пляски на костях от Победы и Труженика пора закончить.

Gena
Gena
для  Владимир
24 дней назад

Если хотят специфического проходимца — пусть упарываются в этом направлении, оно более перспективное, более дорогое, но менее прибыльное. Если пародия на Прадо-Р-Ровер-Спорт — вперде, просерякание денег и производственных мощностей попытке догнать недогоняемое.Реальный осмотр реальности для УАЗ-Авто недоступен.Лучше вездеходы по гогноцене из гогоностали с гогномоторами, чем недостижимое с ценой корабля «Айова» .

Gena
Gena
для  Proper
24 дней назад

Нет, не был ошибкой, но и не был шЫдевром. 469 был компромиссом на время, почему и военпреды, и промышленность согласились на установку поделия-недоделия. Но дальше пришли времена Прежнева целиком, а многих «авантюристов» с УАЗа попросили. Там вообще очень грустно-перспективная история, как хлестались и за отдельный мотор , и за мосты, и за сталь рамы с допусками, зная, что это одноразовый джип. Ойббле, как влезешь в историю УАЗ, так «рука сама тянется к левольверту» . И они могли, и ГАЗ и ЗМЗ в быки встали, и даже Великий(без хохмы) Устинов не мог сломать газовское упорство и вредительство. При Брежневе, когда стопиццот типов подлодок принималось ежедневно, и четырестадевятьсот разновидностей танков.

Gena
Gena
для  Gena
24 дней назад

Если созрею — напишу про грустную историю джипа в СССР. Она не такая грустная, как история БТР и БМП в Советской и Российской Армии, но тоже не даёт повода для гордости.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Gena
24 дней назад

Про ГАЗ-УАЗ не забудь.
Эт прям шильдик такой был.

i РобаД〄
i РобаД〄
для  ZIL.ok.130
24 дней назад

Этот?
comment image

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  i РобаД〄
24 дней назад

Это — табличка, а я говорю про шильдик.
Это вот такоэ:

Шильдик_БМВ.jpg
ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  ZIL.ok.130
24 дней назад

А там был шильдик такой же формы как у Форда, но сверху стояло ГАЗ, потом тире и снизу — УАЗ.
На одном(да, да!) шильдике.

Базилевс
Базилевс
для  Proper
24 дней назад

Страшную весть принес в дом болярин Пропер.
Хватит хаять савеццкое овно, страна заждалась нового смелого концепта от пердовых мозгов ТОПРУ.
Нно!

Chernomor
Chernomor
для  Базилевс
24 дней назад

Держи карман шире…

Базилевс
Базилевс
24 дней назад

Мога быть, подешевели, вот и рвануло?

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.