Получи, фашист, гранату!

Porsche продлил товарный знак в России на 10 лет для вероятного возвращения на рынок. Всё это на фоне сильнейшего кризиса немцев: продажи по всему миру резко упали, из-за чего автогигант уже начал сокращать персонал.
Porsche приостановила деятельность в РФ в 2022 году, но теперь, похоже, готовит почву для возможного возвращения.
В ответ в Германию завезли новенькие Lada Niva Legend — и их цена ВДВОЕ выше, чем в России. Немецкие дилеры начали продажи Niva Legend 2025 с ценником почти €20 тысяч (₽1,85 миллиона). При этом в России этот недовнедорожник стоит от ₽1,06 миллиона, а для льготников – даже от ₽815 тысяч. Как говорится — «получи, фашист, гранату!»
Какое коварство! Такой подлянки немцы не получали давно, со времен Сталинграда. Прикиньте, как будут мучаться бюргеры с рассыпающимися ступицами, воющими раздатками и отрывающимся задним мостом.
Французам тоже ответят от души. «Глава Renault, может, и не исключает возвращения в Россию, но вряд ли ему что-то тут светит», — заявил Собянин. Только «Москвич», только хардкор!
В России изготовили первый дорожный образец нового спорткара МАРТТ с чертами Москвича М-400/401. Тачка уже прошла все тесты и может ездить по дорогам общего пользования. Интересное решение — «крылья чайки», прямо как у легендарного Mercedes SL. Под капотом двигатель от ВАЗ-21126 с турбиной и 6-ступенчатая «механика». Да уж — какой АвтоВАЗ, такие и суперкары. Привод — классический п#д@рский задний.
Кстати, в России запустят сборку Exeed под новым брендом Esteo, причем выпуск начнётся на бывшем заводе Mercedes-Benz в Подмосковье. Скорее всего, бренд создали специально для локализации Exeed. В документах уже зарегистрированы 4 модели, которые, вероятно, соответствуют Exeed LX, TXL и RX и флагманскому VX.
А в американском Детройте случился Ледниковый период для автомобилей. Машины оказались заложниками стихии: всё началось с прорыва старой водопроводной трубы — улицы затопило, а затем мороз превратил их в настоящий ледник. Машины наглухо вмёрзли в толщу льда.
Владельцам машин пришлось ждать потепления и оттаивания своего имущества. Чтобы сдать его в металлолом — ведь лёд, расширяясь, всё там разорвал. Но тупые американцы пока что об этом не знают.
Не только Феррари: на 41-м км МКАД вспыхнул свежепригнанный Lixiang L9 Ultra в полной комплектации. По предварительным данным, причиной стало замыкание в электропроводке. Владелец заметил дым на ходу, но огнетушитель не помог — к приезду пожарных внедорожник уже полыхал.
Про Феррари — их пожары обычное дело. Например, 4 июля 2021 года на западе Москвы горящий Ferrari заблокировал дорожное движение. По словам владельца транспортного средства, он забрал машину с ремонта днем ранее. Возгорание произошло прямо на ходу. В машине загорелся двигатель. Водитель не смог потушить огонь. Машина сгорела полностью, от нее осталась лишь груда металла.
Были случаи, когда Феррари сгорали прямо по дороге из салона дилера — даже до гаража доехать не успевали. Легендарное итальянское качество!
А Роллс-Ройсы горели прямо в салоне у дилеров, еще до продажи, прямо во время демонстрации клиентам.
Как видите, китайцы осваивают и эту магию премиальных авто.
На фото в заголовке — китайский рабочий улучшает немецкий автомобиль.
Это потому что пролетарии эволюционировали в улучшариев.
И частично — в прошариев.
Пока Собянин прицельно валит Renault, Мантуров вообще критично настроен по поводу возврата западных компаний в Россию. Озвучена позиция, что возвращение западных компаний возможно только после отмены санкций.
А поскольку отмены санкций не будет — то и вот.