Покатилось колесо…

И создал Бог Человека. И увидел, что это если и не совсем хорошо, то не так уж и плохо. И тут бы ему и остановиться, так ведь нет — из 13-го ребра слепил Женщину. Чтобы Человеку не скучно было. И сидели мужик с бабой под Древом и вкушали шашлык из молодого барашка. И восхотелось бабе чего-то то ли сладкого, то ли кислого. А тут как раз Змiй проползал мимоходом:
— А не хотите ли, мадам, яблочка откушать? Свежайшего, только что сорванного! И совсем забесплатно!
И повелась баба на дармовщинку. Правда, сама-то только куснула, сморщилась, и мужику в руки сунула — доедай, мол, не выбрасывать же. А Змiй тут же Богу в уши: так мол и так, Ваша Высокосвятость, а только баба с мужиком все яблочки с Древа потырили, и вам ничего не оставили. Бог в сердцах парочку и выгнал на все четыре стороны.
И стали мужик с бабой жить-поживать, да детишек рожать. И что характерно, все детишки по земле ходили, то есть были пешеходами. А Змiй всё не унимался. Вначале за хвост зубами ухватился, да перед детишками кольцом прокатился, натолкнув тем самым самого смышлёного на идею колеса. Ежели до того Прогресс еле-еле ковылял, то с Колесом так покатился, что ай да ну! Не успели люди оглянуться, как явилось на свет прогрессивное средство передвижение: трескучее, вонючее и лаяй. И назвали его люди Автомобилем.
И увидел это Бог, и ужаснулся, да уже поздно было. Хотел было поправить всё и призвал Ильфа с Петровым, дабы вразумили они людей. Ильф поскрёб лоб, Петров почесал затылок, после чего начертали они на скрижалях таково:
Пешеходов надо любить. Пешеходы составляют большую часть человечества. Мало того – лучшую его часть. Пешеходы создали мир. Это они построили города, возвели многоэтажные здания, провели канализацию и водопровод, замостили улицы и осветили их электрическими лампами. Это они распространили культуру по всему свету, изобрели книгопечатание, выдумали порох, перебросили мосты через реки, расшифровали египетские иероглифы, ввели в употребление безопасную бритву, уничтожили торговлю рабами и установили, что из бобов сои можно изготовить 114 вкусных питательных блюд.
И когда все было готово, когда родная планета приняла сравнительно благоустроенный вид, появились автомобилисты.
Надо заметить, что автомобиль тоже был изобретен пешеходом. Но автомобилисты об этом как-то сразу забыли. Кротких и умных пешеходов стали давить. Улицы, созданные пешеходами, перешли во власть автомобилистов. Мостовые стали вдвое шире, тротуары сузились до размера табачной бандероли. И пешеходы стали испуганно жаться к стенам домов.
В большом городе пешеходы ведут мученическую жизнь. Для них ввели некое транспортное гетто. Им разрешают переходить улицы только на перекрёстках, то есть именно в тех местах, где движение сильнее всего и где волосок, на котором обычно висит жизнь пешехода, легче всего оборвать.
В нашей обширной стране обыкновенный автомобиль, предназначенный, по мысли пешеходов, для мирной перевозки людей и грузов, принял грозные очертания братоубийственного снаряда. Он выводит из строя целые шеренги членов профсоюзов и их семей.
Если пешеходу иной раз удается выпорхнуть из-под серебряного носа машины живым, – его штрафует милиция за нарушение правил уличного катехизиса.
И вообще авторитет пешеходов сильно пошатнулся. Они, давшие миру таких замечательных людей, как Гораций, Бойль-Мариотт, Лобачевский и Гутенберг, они, выделившие из своей среды таких завзятых пешеходов, как Пушкин, Вольтер, Мейерхольд и Анатоль Франс, – принуждены теперь кривляться самым пошлым образом, чтобы только напомнить о своём существовании. Боже, боже, которого, в сущности, нет! До чего ты, которого на самом деле-то и нет, довёл пешехода!
Шесть абзацев Бог в целом одобрил, на седьмом споткнулся, выругался: «Безбожники окаянныя! Как это так — меня нет, когда я есть!», и удалился, сказав напоследок: «Да катитесь вы колесом со своим автомобилем!»
Ну, свято место пусто не бывает. И стали люди Автомобилю поклоняться, всячески ублажать высокооктановым бензином и прочими явствами, да маслами, и даже приносить жертвы (по данным Всемирной организации здравоохранения во всем мире в результате ДТП ежедневно погибают более 3 тысяч человек). И расплодилось автомобилей видимо-невидимо: по данным журнала автомобильного журнала Ward’s, их количество составляет 1,2 миллиарда. Про марки тут и говорить нечего, даже премудрый Змiй, заваривший некогда эту кашу, не может точно сказать, сколько ныне видов и разновидностей автомобилей бегают сегодня по дорогам. Рено на Форде Тойотой погоняет по Жигулям, Запорожцы сгорбатились, Москвичи скопытились, Чайка над Волгой уже не летает, Калина вся в малине, зато Мерседес рулит.
Мудрыя конспирологи полагают, что в ноосфере вот уже второй век гуляет опаснейший автовирус, разящий всех пешеходов наповал. Стоит только правоверному пешеходу сесть в автомобиль, как он тут же отрекается от своих соплеменников и исступлённо кричит:
— Ты куда, овца, прёшь на капот?!
— Ты чо, баран, под колёса лезешь?!
А водила в волчьей шкуре только ухмыляется, глядя на пассажира. С грустию приходится констатировать, что пешеходу приходит конец. Сожрут его, барана, с потрохами, и косточек не останется. Вот где кризис-то! Вот об чём на перекрёстках кричать надо! Пешехода надо срочно в Красную Книгу заносить! А вы всё про рынки да логистику с конкуренцией.
Иллюстрация: Коллаж Фелискета
оксана сев за руль узнала
от незнакомых ей мужчин
что у овцы глаза на жёппе
и что в дурдоме выходной
Ах, пешехода видно по походке))
Пешеход прав, пока жив!
Угу.
При переходе улицы в неположенном месте, следует поднять обе руки вверх.
Чтобы в морге рубашку удобнее снимать было.
… кстати — да. Видел, относительно близко, как сбивают. Но после Вашего опуса задался вопросом — Почему с покойников обувь всегда слетает?…
П.Ц.
Пешеходы бывают двух видов — шустрые и мёртвые.
:-) ))))
инерция, тапки вес имеют, шнурки на завязаны.
Прыгал с парашютом, кеды скотчем прихватывал))
«А вы всё про рынки да логистику с конкуренцией.»
А вашего менения на сей счёт, я так и не услышал. Огорчаете Сан Вениаминович. Вы как человек, учившийся ещё при Сталине могли бы и подсказать чаво умного, а то мысль человеческая не ровен час заблудить может, лови её в дурдоме потом.
Не, при Сталине я только под стол пешком ходил, а учился при Хрущёве да Брежневе.
Что же касаемо до кризисов разных, как-то перестал ими особо интересоваться. Возраст-с!
Ну а если серьёзно, то на мой взгляд нынешняя главенствующая модель общества потребления порочна изначально, а потому в перспективе нежизнеспособна. А всё сегодня крутится только вокруг потребления. Причём безграничного потребления: всё больше, и больше, и больше… мы будем всего потреблять. И что в итоге? Помните у Стругацких в «Понедельнике…» в 4-й главе профессор Выбегалло тестирует модели своих кадавров. Первая модель потребителя, неудовлетворённого желудочно, лопается от обжорства. Вторая модель универсального потребителя загребает все материальные ценности, до которых может дотянуться, сворачивает пространство и останавливает время. Хотя я не очень люблю братцев, но в молодости они писали любопытные вещи. Ведь сегодня мир именно по такому сценарию и развивается: от человека неудовлетворённого желудочно к универсальному потребителю. Ну и возможный финал тоже как бы проглядывается. Скажите, что больше сегодня занимает людей: возможные прорывы в фундаментальной науке, в космических исследованиях, или новая модель авто/смартфона. Скорее второе, нежели первое. Поэтому, на мой непросвещённый взгляд, надо прежде всего решить по какой дороге пойдём: продолжим безудержно потреблять, или выберем какую-то другую модель. Вот в чём вопрос.
Вотвотвот.
Щас мы все эдак бодро движемсо к обществу-термитнику/муравейнику/улью. Развития ноль, но — каждый жёстко встроен в цепочку. А ведь и термиты и муравьи — занимаются сельским хозяйством и содержат наёмные армии! Они вот остановились в своей экспансии,которая вообще то для вида является — первейшим инстинктом и задачей. Ну и мы тем же заняты — зырем красочные презентации Ололомаска о том, что вот каданить — кагпалетим! Вместо реальных полётов. И реальной экспансии.
Нужен радикальный пересмотр методов полёта. Ракета — вчерашний день, маянез не для всех. Сворачивать пространство без ущерба для белково-углеродной жизни?
Очень, я бы сказала, рациональный взгляд в будущее. И мне лично близкий.
Постараюсь сформулировать своё понимание.
Есть несколько горизонтов восприятия действительности, и у большинства людей их горизонт восприятия не выше головы. Те же, немногочисленные особи, кто имеет горизонт выше, просто в силу своих личных особенностей и образования, уровня культуры в семье и прочее и прочее, занимаются разработками и внедрением. Просто им это сподручнее. Ну и есть те , горизонт которых просто зашкаливает. Мыслители. И , в силу высоты своего горизонта, эти люди способны видеть события как бы с высоты птичьего полета. А вот там уже и видны связи между явлениями и событиями.
Я это все к тому, что мы на своем уровне не можем видеть всего грандиозного плана. Но можем верить, что он, безусловно есть.
Любое сложноустроенное общество жестко структурировано. В том числе и улей и муравейник. Ведь что случится, если новорожденная пчела-королева не убьет конкурентку? А ведь улей всегда закладывает не одно королевское яйцо. Закон самосохранения.
Негр молится, чтобы купить новые кроссовки
http://www.photoline.ru/critic/picpart/1014/1014554553.jpg
Видос старый не нашёл, аж ползал гад, так ему этого г…. желалось.
Биомасса…. не жаль!
Граждане, мать вашу , пешедохи! Когда же вы, кегли кривоногие, начнёте соблюдать ПДД и носить в тёмное время суток светоотражающие повязки, хотя бы? Кегли кривоходящие, кто нибудь вспомнит, по какой стороне обочины и куда мордой лица нужно идти? Товарищи Гаеры, ну когда Вы будете штрафовать этих хаотично-броуновских обезьян с тилипоном в ухе? Почему чмо в капюшоне и с наушниками в тёмное время суток посреди дороги вне зоны действия знака не должно быть сбито скромным Урал-4320?
… у нас примерно год назад был случай — в частном секторе пешика — насмерть.
Но!
Переходил в неположенном месте. Под градусом.
А водила был лишенец, и как раз тожеж под градусом. С места смылся.
Ну и чо? Да ничо — насколько знаю, водиле штраф солидный. И всё…
Могли бы и условку, и колонию-поселение, так по Закону. Чёт не правильно получается, или водятел шмаробагдосрянович.
… предполагаю, что судья был (а), водитель. И его эта отара бараноff тоже достала.
Как вариант …
ХЗ, то такое. У нас норкомания сбили на трассе М55, шёл в чОрном, полный комплект — наушники, тилипон, ночь, чОрная одёжа, посреди разделилки, шатаясь под дозу и музику — а водителю Короллы влупили год поселения и штраф…
>>год поселения и штраф
Там форма вины — неосторожность. Там хоть как крути, уголовка светит при смертельном исходе.
То так, почему и недоумён.
Норкоманиев не жалко. Они уже убитые. А вот водителя жалко.
>>ну когда Вы будете штрафовать
В прошлом году штрафанули. Поперся через проезжую часть в пределах видимости пеш.перехода обозначенного знаками и разметкой, за что был оштрафован на 500 рублей))
Согласно нашему лояльному закону оплатил 250. С тех пор всегда перехожу дорогу в том месте по пешеходному переходу. И вообще по пешеходным переходам. Бывают исключения, когда до перехода чапать километр, и потом возвращаться на этот же километр по обратной стороне дороги))
Таки и я несколько лет тому назад попался, перешёл на красный свет Златоустовскую улицу перед памятником Аносова, при том что абсолютно пусто было на все четыре стороны, невелико движение ещё в те времена было. А гайцы в засаде сидели. Ну и ага…
Теперь хожу только на зелёный. А что делать? Жить-то хочется))
Зеленый тоже может не спасти…
По осени у нас утром, на зеленый пешеходу, на пустой улице одиночного пешехода сшиб бешенный субарист, пьяный. Вот тебе и зелёный…
На зелёный надейся а сам не плошай))
Вот я и говорю, что пора пешеходов в Красную Книгу заносить))
Кстати — да. Попался года два назад на переходе 6-ти полосного проспекта.
Потому как был не за рулём — обнаглел в край — потребовал показать документ, нормы которого я нарушил. Вы будете смеяться — но сборника ПДД мне предъявить не смогли. На том разошлись…
Говорим Спасибо((( Д.А. Медведеву. Он главный (будучи президентом) энерго-сберегающие лампочки за всю страну «классно» вводил(((.
Ввёл!
При этом ни одному дебилу-бюрократу ни в чине ГИБДД, ни в чине депутата не пришло в голову пересмотреть нормы освещённости пешеходных переходов при таком освещении. Их же водители катают, они не сами рулят.
____
В Севастополе вообще хана с освещённостью пешеходных переходов. Уже 4 раза, чуть на капот не поднял клиентов. (ул. Героев Сталинграда. Два штуки таких.) Тьфу-Тьфу! Причём, не «фестивалил». Тупо не вижу, хотя даже зажигаются некие блёклые лампочки, которые «ниочём».
Поубивал бы «смотрящих»(((
Сколько похоронили? Сколько покалечили? Сколько сирот? Сколько инвалидов? Сколько перевёрнутых судеб?
….. И это всё из-за ср@нной лампочки на пешеходном переходе! Наэкономили? Понаставили солнечных панелей, но как-то тускло светят). А скольким выплатили страховок, возмещений? Государство же платило, не капиталисты….
….. Наше дело «лампочка… (поди нано-Чубайса)»… энергосберегающая…. а ваше дело национализировать убытки.
____
Забыли как в СССР можно было не включать фары? Я-то помню.Надеюсь, таки переживу Д.И.М.
Непременно сделаю визит на кладбище и выскажусь в таком же ключе, как и этот командир подлодки Янычар из «72 метра». видео 3 мин
https://clck.ru/F4wCf
У нас нормально светят. Даже в тяжёлые пурги, когда вообще них*ра не видно дальше капота, фонари дают освещенность пространства. Лампы т.н. энергосберегающие.
В нормальную погоду, в сумерки и ночью, в городе ближний свет можно не включать, видно все отлично, достаточно габаритов/ДХО/ПТФ. Но правила требуют фары.
Наверное таки не ДАМ и не Чубайс виноваты, а конкретные ответственные за соответствие дорожного хозяйства требованиям ГОСТ, а также поддержания оного в рабочем состоянии.
Если где-то местный инфраструктурный министр или губер — ъбл@н, кто виноват?
У нас тож норм освещают, видимо , в Крымской волости даже свет воруют.
Скорее всего))
Не дотянулся еще кровавый тиран))
Кто? Путин — именно он поставил этого ъбл@на-губера, и более никто. Видите ли в чем дело — ежели лжец Путин начал позиционировать себя как вошьдь нации, если он толкует об управлении «в ручном режиме», то он автоматически с этого момента становится ответственным за все, включая пресловутых котят. И это не гипербола, это именно так и есть.
Ааааааааааа, съка!…..
Вголос!
Бедные котяты…
Токма хотель найписадь-
У Прорэбэ выходной( ойли)
Стаканчики все врят..
Ярче сонченгого дня
Пропки золотом горяд..
И появилсо…
Стуча по тазику…
Шолома.
И Завотного туда жэ…
…яко Гелиос в солнечной колеснице!
Набе жал на чатд кака монгольска ига)
Жуидовскае иго
У Прорэбе холлидэй,
Шмок стоит — о’кей!
Мы и не сомневались, что «вошьдь нации» отвечает за всё, включая котят. Вы, главное, в конце добавлять не забывайте «Praeterea, puto Putin debet relinquere». Оно ж понятно, что если «крокодил не ловится, не растёт кокос», то вождь должен уйти.
Прет Злато усту)
Питеру наше с кисточкой)
Как оно там, коняшки на Аничковом напоены, накормлены? Медный не сбёг через фортку в Европы? Нева из берегов не вышла?
По такому снегу, медный не убежить далеко..
А таки да, все четверо накормлены и обузданы)
Были в Эрмитаже давеча. Так орлы с оградки улетать по прежнему стали, хотя тама заборчиг еще один поставили.. Что порадовало, китаезов и иносранцэф меньше было, а местных поболее.. и кака всегда после двенаццати очередь..
Да… Бывали мы тама, в Эрмитаже, но без очереди — через заднее кырыльцо и прям в закулисье, в оружейную кладовую. Пошшупали златоустовско оружие. Ага. Лежит в сохранности, однако. По крайней мере шешнадцатом годе лежало))
>>то он
Кто бы писал. Человек злостно нарушающий скоростной режим, а следовательно правила ПДД, создавая потенциально аварийную ситуацию. И хър бы с ним, размотался на обочинах, так ведь подобные гонщики как правило тянут за собой одного-двух человек, которые не сном ни духом. Просто ехал вот такой, 200 км/ч под песни Криса Ри, и чьих то жизней не стало…
Прет, кам чаццким)
Ох уж эти пешеходы))
Случает ору и сигналю, но чаще ругаюсь матерно и принимаю меры предосторожности, чтобы не было — притормаживаю, изменяю траекторию, если позволяет обстановка.
Больше всего ненавижу когда вываливаются из-за стоящих у обочины высокого авто (микрик/грузовик/автобус). Вот прямо вот под колёса.
Но я спокоен, я совершено спокоен, гыыы…
Да, сам тоже много хожу пешком. Имхо лучший пешеход это водитель. Потому что знает как может быть если чО.
Я хоть и не водитель ни разу, но когда сижу на переднем сиденье, порой так хочется пешеходу, того самого, ну… применить меры физического воздействия (проще — в морду дать).
Я как сел за руль, стал дорогу переходить по переходам, а в темноте при переходе подсвечивать фонариком на мобильном…
Кстати о переходах. Много где побывал, но пешеходный переход прямо на остановке транспорта — это воронежская фишка. И это жесть.
В ценрте Читы переходы сделаны вообще писц….
>>стал дорогу переходить по переходам
Вот. Ибо водитель в большинстве своем знает как может быть))
Кстати да, с тех пор как появились внуки, стала ходить осторожно вместе с ними, головой кручу, и объясняю, объясняю, пока язык не отвалится, почему того надо переждать, а на перекрестке — посмотреть во все стороны. И про тормозной путь — через день, ага.
Гм. Удовольствие праворуких авто. Высадка слева) Не знаем мы таких проблем))) Отсталые вы какие-то. На Россию равняться надо а не мартышек
А ты привези партию хороших леворуких машин на Камчатку, и продавай по цене прулуй, умник.
Да есть у нас леворульные, в количествах. Бьются также как и прули, тоже в количествах, на тех же «граблях» — нарушение скоростного режима, правил маневрирования (на проезжей части), обгона.
Другой вопрос, для нашего региона бюджетные т.н. внедрожники, бюджетные, это как правило прули. УАЗы как то не очень, как и Нивы.
Начинай.
*достал попкорн*
>>да маслами
Кста о маслах. Пошел третий год как юзаю масла ZIC в ДВС, задний/передний редуктора, раздатку/понижайку. Полет нормальный. ZIC Top особенно понравился ДВС — V6 три цепи ГРМ/24 гидрокомпенсатора. После прогрева ДВС еле слышно. В салоне на холостых двигатель не слышно.
Не реклама.
Проперу спс)) В своё время дал наводку))
Кикс тоже неплохие масла, и тоже собакоеды.
Лет 5 использую zic на дизельгенераторах — нормально работают в холода, хорошо заводятся до -40. Мягкий звук
Увы ,подделкины попёрли.Тута Декстрон типа зика проверили — вообще чуть ли не марганцовка с трансформаторным масёлом. В жестяной банке. Только пробка насторожила, поэтому и залили в стенд.
На вот посмейся.
https://www.svoboda.org/amp/29717396.html
Швабода, Либерти мать твою.
Сцукко, эта рожа не может врать!
Кристальная правда на кристальном радио
Ну да, ну да. Такое кристальное, аж до умопомрачения.
К слову, стенания Кривенкова меня умилили. Обидели бедняжку, отпусков не давали, врать заставляли. Ну а чо не уволился да не уехал, ну в ту же Прагу под крылышко к Волчеку? Чо столько лет горбатился на зловредную ВГТРК?
Потому что платили, и нравилось врать, вот и всё.
И платили, судя по всему, довольно неплохо. А когда отправили на пенсию, тут-то и взыграло ретивое. Все старо, как мир.
Да нормально платили, если из физиков ив операторы пошёл, хххх
Не, он из химиков, приятель Родченкова.
А, вольный прихлебатель. Да не важно химик или физик.
Шизик.
Этот правдолюб уже светился на Либертях чуть меньше года назад — 14 февраля.
https://www.svoboda.org/a/29039787.html
И тогда интервью у него брал тот же Дмитрий Волчек.
Дмитрий Борисович Волчек родился в 1964 году в Ленинграде. С 1982 года участвовал в неофициальной литературной жизни Ленинграда (с 18 лет, юный гений, однако), основав вместе с несколькими другими молодыми авторам самиздатский журнал «Молчание» (до ноября 1983 вышло 9 номеров). В 1987-89 годах работал в журнале «Гласность» (журнал был создан в 1987 году Сергеем Григорьянцем, известным советским диссидентом и правозащитником). С 1988 года стал сотрудником радио «Свобода» в Москве. В 1993 году перебрался в Мюнхен, а с 1995 года и по сей день живёт в Праге. В настоящее время является главным редактором сайта Радио Свобода. Он к тому же ещё поэт (в СПб в 1992 и 1995 издано два сборника стихов) и прозаик (написал два романа «Кодекс гибели» и «Девяносто три!»). Что ещё. Ах, да, чуть не забыл, с 2002 года Дмитрий Борисович ещё и главный редактор тверского книжного издательства «Kolonna publications» («Колонна пабликейшнс»), основанного в 1997 году Дмитрием Боченковым. Издательство открылось в начале 1997 года выпуском небольшого сборника рассказов «Короткая лесбийская проза», который составили переводы с английского и французского языков. Первые годы «Kolonna» «специализировалась исключительно на гей-литературе». Сегодня при выборе книг для «Kolonna publications» главный редактор Волчек руководствуется исключительно личными читательскими предпочтениями, более того, он уверен, «можно вообще ничего не читать в жизни, кроме книг „Колонны“. Представьте себе библиотеку, где стоят рядом все эти книги: „Некрофил“, „Мучения члена“, „Люцифер“, „Похвала сладострастию“ — настоящая тайная вселенная». Как признаёт Дмитрий Волчек, «Kolonna publications» — «не бизнес-проект, а игрушка», издательство «существует вне рынка» и поддерживается группой меценатов. Ну что, впечатлились? Воистину Дмитрий Борисович титан русской литературы и отец русской демократии. Только такому и можно доверить выемку интервью правдоруба Леонида Кривенкова. И в качестве вишенки на торте — данных об образовании г-на Волчека мне отыскать не удалось. Самородок-с! Высшей пробы-с!
В общем всё как обычно: рыбак рыбака видит издалека.
Атож! Как там у Вас, с погодой и Здоровьем? У нас оттепель, -8, прям хоть в пляжных трусах ходи, и ветра нет.И моё 19-ти летнее котейшество шлёт Вам привет, храпя на моей левой руке. Седой и ленивый стал, но при слове «Рыба» срывается с места быстрей турбового «Скайлайна» .
Да погода вообще чудит. Вроде как крещенские морозы должны быть, а на термометре всего -1. Снежок немного пролетает, и пасмурно. Эдак так скоро в Ростов обратимся))
Со здоровьем после прошлогодних злоключений вроде относительно неплохо, даже когначку чуток стал позволять. Ежели повезёт, то могет быть и до 70 доскриплю, благо до них уже не так много))
А котейшеству привет и пожелание здравствовать. Я вот тоже рыбку люблю, сёдни на второй завтрак бутербродиками с сёмгой злоупотребил)
>>В жестяной банке
Наверное как года три назад у них был ребрендинг, зик стали лить масло в пластмассовые канистры, с ориентацией на европейский рынок, с туевой хучей элементов защиты, в инете можно почитать чем оригинал отличается от палева. Когда беру масло, смотрю каждую канку на соответствие. Пару моторных топовых масел пишут делают сейчас в гермашке. А в железных канках — наверное старое масло, у них же тоже есть сроки годности.
Хе-хе! Читаю щаз на Я.Дзене, почему на автомобилях пишут наоборот «Реанимация.
— Мол если смотреть на такую машину в зеркало заднего вида, то надпись читается правильно и сразу понятно, кого пропускаешь.
Народ в коментах извращается)))
— Ага, ага! Сейчас! И полиция, и пожарные тоже наоборот писать, чтоб в зеркале видеть? Чушь, притащенная за уши!
-))))) ЯИЦИЛОП — ну нормалёк так.
Кин дза дза ёпт
Все идут не в ногу, и только на Дзине в ногу. Идиоты-с.
http://www.yurassic.ru/lj/yaicilop.jpg
Копетаны безмозглые