Нынешний Парад Победы, который пройдет 9 мая на Красной площади, станет дебютным для парадных кабриолетов отечественной марки Aurus. Они сменили кабриолеты почившей в бозе марки ЗиЛ, которые долгое время являлись одними из главных действующих лиц парада. На них принимали парады министры обороны сначала СССР, а затем и России.

Как известно, в нашей Стране Советов половина населения является универсальными экспертами по всем вопросам. Уже образовались и эксперты по парадным машинам. Так вот я вам скажу, что машина получилась такой, каким и должен быть парадный кабриолет — внушительным и солидным. По своему красивый автомобиль, который вполне является продолжателем традиций парадных ЗиЛ. Да и делают подобные машины мало где.

Есть мнение, что именно такие вот «машины для миллионеров» (и сходные по эксклюзивности товары, вроде пресловутых ЗРК С-400) и являются моторами подъема экономики, а ширпортеб-ведра для нищебродов, сделанные на позапрошлых технологиях и кое-как (что неизбежно из-за сокращения издержек производства) ведут не к развитию, а к регрессу. Подробнее можно прочитать в материале Автомобиль для миллионеров — шанс для экономики. Мнение это довольно спорное — но некоторая разумная часть в нем есть.

Для интересующихся техникой — вот мотор и передняя подвеска Ауруса-Сенат:

Научные работы по превращению автомобильного двигателя проекта «Кортеж» в авиационный ведутся в России. Об этом 16 октября сообщает «РИА Новости» со ссылкой на генерального директора Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) Михаила Гордина.