Панические атаки норвежских истребителей
Истребитель Воздушно-космических сил РФ проходил недалеко от границы с Норвегией. Там его запеленговали норвежские радиолокационные системы. После этого ему навстречу были отправлены два истребителя четвёртого поколения F-16.
Они должны были осуществлять наблюдение до того момента, пока МиГ-31БМ не покинет опасную зону.
Тем не менее российский истребитель пошёл на сближение. Норвежские пилоты не смогли вовремя среагировать на манёвр лётчиков ВКС РФ и оказались в растерянности. Экипажу F-16 пришлось связаться с базой для уточнения дальнейших действий, однако точные указания не были получены.
В это время российский истребитель-перехватчик сменил курс. ВВС Норвегии вновь попытались сесть на хвост МиГ-31БМ. Однако у них ничего не получилось, поскольку российский военный самолёт набрал высоту. Чуть позже он осуществил имитацию ракетного удара и скрылся с радаров.
ВВС Норвегии пришлось сменить курс и отправиться в направлении своей базы. Позже стало известно, что норвежские пилоты вынуждено обратились за помощью к психологу после неудачной операции в воздухе, поскольку начали страдать от панических атак.
Мельчают викинги…Не прилетят за ними валькирии…Не видать им Вальгаллы….
Да какие там викинги… Астматики все.
“Российский истребитель-перехватчик сменил курс…”
Норвежские лётчики тоже сменили. Памперсы.
Как-то банально, привычно. Многоразовые памперсы бы изобрели, что ли… Они же ж первый мир как-никак, высокотехнологичные и продвинутые.
Зачем нужен Ф-16, когда шведы рядом делают бюджетный Гриппен?
Как зачем – чтобы американцам анус вылизать.
Вери гуд бизнес, для пиндосов. Ты же не думаешь, что они продают НОВЫЕ самолеты? Они берут хлам из своих ВВС, красят-тридварасят, и всовывают “союзникам”. Даже полякам всунули – хотя казалось бы, у пшекладней были вполне приличные МиГ-29. Но нет – белый господин приказывает лизать, раб должен лизать.
В Бельгии и Голандии F-16 производился с 1979 года, в Бельгии был принят на вооружение раньше чем в ВВС США, самолет так же производится в Турции, Южной Корее и Японии планер очень крепкий 8000 летных часов https://youtu.be/B6dXxqiSBSM
Ну неправда же это. F-16 производится на заводе General Dynamics (сейчас – принадлежит Локхиду) в США. И больше нигде.
В Бельгии и Голландии (так же, как и в Израиле, например) производили лишь финальное комплектование готовых самолетов бортовой авионикой собственного типа. Потому что при всей “стандартизации НАТО” в Европе и США есть существенные отличия. А Израиль тупо не хочет допускать в своих самолетах американских “закладок”, потому что предполагает ситуацию, когда летчикам ЦАХАЛ придется воевать с США. Скажу больше – такие ситуации в истории Израиля уже были.
Поэтому на израильских F-16 и F-15 ряд ключевых приборов авионики – собственного производства.
В Японии производился Mitsubishi F-2 – это самолет, спроектированный на основе F-16, но он – не F-16, он очень прилично отличается.
Да и построили их всего 36 серийных самолётов. Собирались сделать 94, но что-то им помешало.
Что там делают в Турции и ЮК – я не в курсе, скорее всего если что-то и делают, то дособирают самолеты из готовых комплектов.
>>планер очень крепкий 8000 летных часов
Вот поэтому американцы и продают б-у самолеты после “модернизации” под видом почти новых.
В Польше о них говорят так:
“Русские самолёты летают, а американские F-16 стоят в ангарах”. Речь о том, что МиГ-29 ВВС Польши регулярно участвуют в учениях, а F-16 практически не летают, стоят в ангарах в небоеготовом состоянии.
На сегодняшний день польская боевая авиация представлена несколькими типами самолетов. Имеется 18 единиц истребителей-бомбардировщиков Су-22М4К и Су-22УМ3К (эксплуатация продлена до 2024-2026 годов), а также 23 единицы истребителей МиГ-29А и МиГ-29УБ. Это советское наследство. Также у поляков есть 48 единиц истребителей F-16C/D, они почти все передохли.
Пилот польского F-16, сопровождая группу российских военных самолётов разных типов в международном воздушном пространстве, удивил всех тем, что выпустил шасси. На высоте в 6 километров.
Русские удивлялись, а причина-то банальна – хваленый F-16 на 6 километрах просто не может лететь так медленно, как летят не напрягаясь русские. Ему, чтобы не свалиться в штопор, нужно вывести механизацию на максимальные углы – а автоматика на F-16 устроена так, что механизация выводится сама – но только при выпуске шасси.
А так отличный самолет. От других.
“Чуть позже он осуществил имитацию ракетного удара и скрылся с радаров.”
Миг-31 вдруг стал стелсом. Это интригует.