Откуда в СССР брался дефицит

Это на самом деле интересный вопрос — откуда в СССР брался дефицит, если экономика плановая? Ведь если запланировано произвести 1 миллион шитгулей — значит, именно столько нужно для удовлетворения потребностей советских трудящихся, не больше и не меньше.

Или вы хотите сказать, что планы в СССР верстали вредители, которые специально планировали производить меньше потребностей, чтобы вызвать очереди, дефицит и недовольство советских трудящихся советской системой? Но тогда получается, что товарищи вредители сами пилили тот сук, на котором очень комфортно сидели.

Разумеется, всё было совсем не так. Никто там, наверху, не был себе врагом — и планы старались сверстать по-максимуму. Но при этом делали целый ряд системных ошибок — просто не понимая некоторые особенности функционирования сложных систем. Тут бы кибернетика помогла — да какая кибернетика, если наверху сидели в основном колхозаны да партийные карьеристы.

Почему-то в СССР план всегда был «напряженный». Считалось, что так наиболее эффективно используются средства производства. Ну и для пущей эффективности накидывали каждый год процент-другой — крутись, директор.

В результате рано или поздно наступал затык. Кто-то где-то план выполнить не мог.

Однако надо понимать, что затык наступал не по всей технологической цепочке, а на какой-то одной операции. Например, рассмотрим такой простой пример, как увеличение объемов ж/д перевозок. Когда были исчерпаны все прочие возможности (увеличение грузоподъемности вагонов и скорости движения), стали наращивать длину составов. И уперлись в длину станционных путей (это длина пути между входной и выходной стрелками). Можно было сделать мощнее локомотивы, больше вагонов… А ставить-то эти вагоны — некуда.

Но этого никто не учел. И попытка проталкивать составы увеличенной длины в определенный момент скачком привела к заторам. Ну потому что такой состав было просто невозможно убрать с основного пути — не хватало длины путей на станции. Состав пытались разбирать на части — но это всё требует времени и места. В общем, хотели как лучше — а вышло как всегда. Наращивали длину состава — еще вагон прицепили, еще вагон — эффективность росла, росла, а потом бац — и резкое падение.

Но поскольку причину этого падения никто не понимает — падение пытаются компенсировать, еще дальше двигаясь по схеме «увеличения эффективности», то есть цепляя еще больше вагонов к составу. И всё вообще рушится.

Это, похоже, системная ошибка — попытка растить «мелкозернистую эффективность», в рамках отдельного предприятия, причем без учета влияния на остальные звенья технологической цепочки. Такое можно делать, только если всё остальное идеально работает и имеет большие запасы прочности. Вообще же эффективной (а не только «экономной») должна быть экономика в целом — и даже более того, а не каждое отдельное предприятие.

Так как абсолютно надежных систем не бывает, надо сопоставлять лавину потерь в результате всяких «несчастных случаев» с выигрышем от борьбы за использование оборудования. И понимать, что надежность сложной системы отнюдь не определяется надежностью отдельных звеньев — гораздо важнее согласованность звеньев друг с другом.

Помните, я вам уже рассказывал, как инженеры из GM пытались модернизировать Ниву, когда делали из нее Шевроле? Как всем известно, одна из бед Нивы — слабый двигатель. Он слабее, чем мотор на китайской микролитражке Чери Кимо, да еще и характеристиками не блещет — например, он очень плохо тянет на низких оборотах, что для машины, ездящей в грязи, критически плохо — она просто всё время глохнет, и на ней трудно тронуться с места в гору или сидя в грязи, приходится газовать и жечь сцепление.

Так вот, инженеры GM мигом заменили старый мотор мощностью в 81 кобылу на мотор от Опеля, мощностью в 125 кобыл. Он еще и легче, и компактнее, и характеристики у него гораздо лучше. И знаете, что вышло? Тут же начала лететь коробка передач, не выдерживая возросшего крутящего момента. Коробка-то — от Шитгулей, ее итальянцы проектировали под мотор Фиата-124 с мощностью, вы будете смеяться — 54 кобылы. Уже на 81 кобыле она полностью исчерпала все запасы прочности и кое-как работала как раз потому, что у мотора не хватало крутящего момента.

ОК, коробку тоже заменили. И тут же начала лететь раздатка. Раздатку тоже заменили — и тогда начали лететь мосты, они же у Нивы от тех же Шитгулей, рассчитанные на тот же убогий мотор, да еще и на колеса 13 дюймов — а на Ниву вкрячили 16-дюймовые колеса, это подняло крутящий момент.

В общем, в определенный момент инженеры GM поняли, что для того, чтобы модернизация сложилась, у Нивы надо заменить вообще всё — и получится, папапам — Сузуки Витара, она же Шевроле Трекер, которая у GM и так есть. После чего интерес к машине пропал.

Так вот производство — это еще более сложная система, чем автомобиль. Там нельзя просто так взять, и поднять выпуск продукта в каком-то одном звене — без влияния на другие звенья. И на каком-то этапе выясняется, что, как говорил один советский водопроводчик, «да тут всю систему менять надо».

Хотите примеров? Их есть у меня. Вот вам из интервью с директором завода РТИ (резино-технических изделий), при заводе для обеспечения работников мясом было собственное подсобное хозяйство. Да-да, это обычное дело в СССР — там даже в воинских частях были свинарники, солдатики возились со свиньями — иначе откуда взять мясо для столовой.

Вопрос: Какова себестоимость килограмма этого мяса?
Ответ: Не могу Вам сказать, такой подсчет сделать невозможно, потому что все делается за счет внутренних ресурсов завода (людей, техники и т.д.). Но издержки явно очень велики. По доброй воле мы этот совхоз никогда не стали бы держать. 1300 гектаров это очень много работы. 50 человек подсобное хозяйство отбирает, и трудятся они там полгода. У нас есть список тех, кто умеет работать шоферами, механизаторами. А тут в момент уборки у нас все грузовики горком партии отобрал! Работники горкома сказали — свой урожай как хотите убирайте.

Это вот — результат кустарных попыток залатать дыры, когда система перестает справляться. И демонстрация того, как небольшое воздействие — горком партии грузовики на заводе забрал для уборки урожая — приводит к катастрофе в другом месте.

И лишь когда бесперебойность оказывалась жизненно необходимой, начальству приходилось усмирять свой дирижистский зуд. Поэтому никакого советского канбана (поставки точно в срок) на электростанциях не было, а были огромные угольные склады, где впустую лежали горы ценного топлива, которого в другом месте в это время могло не хватать.

Вот тут-то мы и подходим к вопросу, откуда брался дефицит, если всё выпускалось по плану.

Выпускалось-то выпускалось — а потом горами лежало на складе. И не потому, что на складе вредители — а потому, что механизм весь перекосило, логистика и распределение работали через задницу, истерическими рывками, как Нива, застрявшая в грязи.

Товарищ vlkamov тут ради интереса составил вычислительную модель несложной линейной экономики без обратных связей и запасов.

10 министерств (переделов) по 9 заводов в каждом. Министерство 0 — добыча полезных ископаемых, остальные министерства 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90 — обрабатывающие предприятия, каждое последующее использует в качестве сырья продукцию предыдущего. ВВП считается как сумма по всем заводам, ну а налоги изображает простой НДС.

Модель показала существенный дефицит конечного продукта даже при незначительных колебаниях производства.

При выполнении планов — результат в точности равен плановым показателям.

Но мы же понимаем, что в реальном мире всегда происходят неожиданности — где-то сломался станок, где-то запил уникальный мастер. В результате, предположим, одно из предприятий 80-го министерства (N 85) завалило работу, выдав лишь 90% плана (это от внутренней добавленной стоимости, а в стоимости выходного продукта выполнение плана составило 99%). Это повлекло недопоставку полуфабрикатов министерству 90, которое в свою очередь выполнило план пропорционально поставкам.

ВВП и НДС при этом снизились крайне незначительно, как говорится — ничто не предвещало. Падение готовой продукции — куда больше, хотя пока еще терпимое.

Но ситуация ухудшается, если срывы происходят на предприятиях, стоящих не в конце цепочки, а ближе к началу.

Скажем, влияние 55-го завода гораздо ощутимее — его 10% недовыполнения плана превращаются в 2% недопроизводства всего хозяйства (хотя казалось бы — 10% на одном из 90 заводов должны быть исчезающе малы).

А невыполнение плана заводом N 15 на те же 10% приводит к тому, что конечный продукт упал почти вдвое. Понимаете ситуацию? Это коллапс, катастрофа.

Это иллюстрация неустойчивости длинных цепочек «напряженных планов», свёрстанных «точно по потребности», без излишков и резервов. То есть того самого, что считается главным преимуществом советской плановой системы.

Вот и вторая причина, порождающая дефицит в плановой системе. Планировали без излишков — и получили обрушение производства почти вдвое при скромном сбое на одном из заводов, при этом почти половина произведенного сырья и комплектующих просто зависла в системе, не породив конечного продукта.

При этом надо еще понимать, что даже 2-процентный дефицит от всего производства — это, конечно, еще не экономическая катастрофа, однако следует учесть, что в административно-командной системе, провокативно называемой «плановой» свидетелями СССР, государство обеспечит конечным продуктом себя (то есть свой руководящий аппарат) полностью, а «быдло» — по остаточному принципу, в результате дефицит на уровне этого «быдла» будет уже далеко не 2%. Что сильно усугубит напряжение в обществе и положение руководства.

Но это мало кто понимал тогда — и понимает сейчас. Вот товарищ vas-s-al выложил доклад АН РСФСР «О путях повышения экономической эффективности общественного производства. Доклад Косыгину 1964». И там чудесное. Я посмотрел, какими методами предлагалось решать проблемы. Вычислительная техника встретилась два раза:

«Крайне медленно развертывается применение математических методов и вычислительной техники в планировании»
«Медленно развертывается применение математических методов и вычислительной техники в планировании»

Всё. Автоматические машины упомянуты два раза:

— что планы по автоматизации выполнены только наполовину;
— и в примере про импортный автоматический прокатный стан.

А так — кредиты, хозрасчет и прочая экономиксная лабуда — то есть советские академики предлагают всё те же механизмы , которые используются при обычном капитализме, для решения экономических проблем «социалистического хозяйства». Вам ничего тут не кажется странным?

Ну а фраза про то, что «планы выполнены только наполовину» — это вообще приговор советской «плановости». И демонстрация того же самого, что нам демонстрирует линейная модель, которую мы там выше разбирали.

Этот вычислительный эксперимент был доступен советским деятелям всегда. Счета немного — за несколько часов все это можно сделать вручную одним человеком.

Однако дефицит, вызванный в т.ч. «напряженностью планов», сохранялся.

ЗЫ. Существует эмпирическое правило, что система, загруженная более чем на 3/4 мощности — неработоспособна на длительном периоде времени. Это установлено опытом эксплуатации сложных систем — причем как инженерных систем, так и систем производственных.

Японская система «канбан» (которая реализует работу как бы без запаса комплектующих, когда все части поступают на сборку «точно в срок») — работоспособна только потому, что она имеет неявный запас в 1/4 в виде производительности работников, причем по всей цепочке. В результате, когда очередное комплектующее не успевают произвести в срок — система компенсирует этот затык увеличением производительности, и через некоторое время нагоняет план.

Японцы, испытывающие катастрофический дефицит сырья при избытке рабочей силы — решили резервироваться вот таким образом. Для них лучше терять в производительности труда, чем омертвить запасы.

СССР, в котором сырья завались, а работников нехватка (а те, что есть — валяют дурака) — вынужден был начать резервироваться складскими запасами. Ну а дальше система пошла вразнос — чем товар дефицитнее, тем больше его наваливают на склады, увеличивая дефицит еще сильнее. Помните, как у Райкина — «через завсклад, через товаровед — достал другой дефицит» ™

Материал: Proper специально для TopRu.Org
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

44 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
13 дней назад

Это. Но ещё и то, что замонополизировали всё по самое небалуйся.
Знаешь, напоминает то, как купленный конкурентами менеджмент подводит фирму к банкротству.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Proper
13 дней назад

Ну уже ж к 30-м годам вот эта каста «старых большевиков» проливавших мешкаме кров за пролетарьят — вполне себе оформилась. Это вот оттуда корни у нынешнего небыдла. От номенклатуры.
Которые тупо стали новыми дворянами. И даже у Сталина не хватило ресурса продавить эту толщу.

Тимо-фей
Тимо-фей
для  ZIL.ok.130
13 дней назад

У Сталина зарплатка была 10000 при средней в стране 339.

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Тимо-фей
13 дней назад

Да хоть 20000- он директор.

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее
для  Тимо-фей
12 дней назад

Стесняюсь спросить: а вы не задумывались на одну простую, но весьма интересную тему: что означает зарплата в виде любой цифры для человека, который и так может получить что угодно, просто захотев и выразив?

zhevak
zhevak
для  Небритое прямоходящее
12 дней назад

— Ничего своего! Ничего своего! Квартира — государственная. Дача — государственная. Чёрная «Волга» — государственная.

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Небритое прямоходящее
12 дней назад

Видимо не задумывался.

zhevak
zhevak
для  Тимо-фей
12 дней назад

А что говорят историки про наследие, которое осталось после смерти Вождя?

— Где доказательсьтва деньги, Билли? Нам нужны доказательсьтва деньги. (c)

Куда он все деньги дел?

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  zhevak
12 дней назад

Построил пионерлагеря и дома отдыха для детей наверное.

zhevak
zhevak
для  千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
12 дней назад

То есть — получил от государства средства и обратно вернул в государственное дело?

Вот, лох! Надо было яхту купить или недвигу в Лондоне. Ну или на крайняк красиво потусоваться на пляжах в Турции.

kak_tuz
kak_tuz
для  zhevak
12 дней назад

Не завидуй — грех!

zhevak
zhevak
для  kak_tuz
12 дней назад

Легко сказать — на завидуй!

А зачем тогда жить? Смысл жизни в зависти! Точнее — в демонстрации своего превосходства над окружающими и вызывания у них чувства зависти. А если такого нет, то получается и смысла нет.

— Нет, генацвале! Когда у общества нет цветовой дифференциации штанов зависти, то нет и проявления доминантности!

Или наоброт? Хм? Что порождает что?

kak_tuz
kak_tuz
для  zhevak
12 дней назад

Странная логика.Ты ещё скажи , что всё по Дарвину.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  kak_tuz
12 дней назад

Во!
Бибизян Гаврила. Приручил Муму и утопил её нахрен.
Вооот, а Мума не утопилась, а стала … китом.
И теперь всем хвостом машет.
Да, а Земля плоская.

kak_tuz
kak_tuz
для  ZIL.ok.130
12 дней назад

И хто кому завидуить , shevak Муме?

zhevak
zhevak
для  kak_tuz
12 дней назад

> И хто кому завидуить , shevak Муме?

— но, НО!!!

kak_tuz
kak_tuz
для  zhevak
12 дней назад

Ух ты , ещё и разговариват…

zhevak
zhevak
для  kak_tuz
12 дней назад

> Странная логика.Ты ещё скажи , что всё по Дарвину.

Гы-гы! Купився.

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  zhevak
12 дней назад

Лох не лох, а упоминание его имени до сих пор корёжит всякую мразь.

FUnCKy
FUnCKy
для  千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
7 дней назад

Вродк Сталинскую премию, по крайней мере на начальном этапе, сам выплачивал.

kak_tuz
kak_tuz
для  zhevak
12 дней назад

Энто Берия покрав бабосы Хозяина , за ето и получил кулю в лоб.

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее
для  kak_tuz
12 дней назад

Точно. И спрятал на Никитской, 28. В подвале под камнедробилкой.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Небритое прямоходящее
12 дней назад

Дык — за миквой жеж!

Chernomor
Chernomor
для  zhevak
12 дней назад

Сталинская премия.

ilja68
ilja68
13 дней назад

Познавательно, очень.

Базилевс
Базилевс
13 дней назад

Экономика должна быть дефицитной, чтобы граждане лутше заценили потребкачества товаров.
И громче славили родную Советску Власть. И мудрую Коммунячью партию.

Митрич
Митрич
12 дней назад

Всё совершенно правильно написано. Но есть ещё два аспекта.
1. О первом уже сказал ЗИЛ: «как купленный конкурентами менеджер подводит фирму к банкротству». Саботаж. Он имел место (и сейчас, в современной России, кстати, тоже наблюдается). Тот же пример с длиной составов — это и есть откровенный саботаж, прикрытый «благими намериниями».
2. Второе и самое главное — ценообразование. Цены в СССР не соответствовали ни спросу, ни предложению. В 1991 после перехода к рыночным ценам дефицит исчез моментально безо всякого увеличения количества товаров (они, конечно, стали недоступны большинству граждан, но это уже другой вопрос. Мы-то сейчас обсуждаем дефицит, а он исчез когда цены стали соответствовать спросу и предложению). Кстати, намеренная разбалансировка ценообразования — ещё один пример саботажа.

Максим Савин
Максим Савин
12 дней назад

А еще к этому «великолепию» советской экономики нужно добавить еще пару гвоздиков в крышку гроба:

1-«Перевыполниние плана» Фапать на перевыполнение плана мог только у упоротый селюк. Любому мало-мальски образованному человеку понятно, что в условиях плановой экономики (да и вообще любой экономической модели) любое «перевыполнение» является тупым прогаживанием ресурсов. Если на шинном заводе перевыполнили план, а на авто заводе его «просто выполнили». То выпущенные шины тоже остаются горами лежать на складе. Но и это еще не все. При этом на их производство ушло сырье и энергия, которого теперь скорее всего будет не хватать где то еще. Это приводит к аналогичному перекосу всей системы и усугублению дефицита.

2-«Приписки и очковтирательство» Поскольку невероятное стремление к «выполнению и перевыполнению» всего что только можно было непреодолимо, а выполнить все это было объективно почти невозможно. Все на всех постах пускались во все тяжкие, прибегая к любым манипуляциям и откровенному вранью. Это имело еще более негативные результаты — не может существовать система в которой отсутствуют объективные данные о ее состоянии. Но здесь речь шла не об «отсутствии данных», а об их абсолютной несостоятельности. Как пример: управлять самолётом без приборов хоть как-то можно, а вот когда приборы показывают полную чушь…

P.S. Но перечисленное мной лишь дополняет описанный механизм и является факторами усугубляющими «течение» описанной «болезни». «Пациент» заболевший ею в любом случае обречен…

zhevak
zhevak
для  Максим Савин
12 дней назад

недоперевыполнение плана (с)

Hmm4
Hmm4
для  Максим Савин
12 дней назад

«Перевыполнение плана» — способ развития. Это только в текущем году ресурсы прогадили, а в следующем новая производительность труда уже включается в план.
«Приписки и очковтирательство» — а сейчас что изменилось? Это в любой системе так…

Максим Савин
Максим Савин
для  Proper
12 дней назад

Про «очковтирательство» прекрасно ответил Пропер. Добавлю про «перевыполнение»…

И так, у нас есть утверждение:

««Перевыполнение плана» — способ развития. Это только в текущем году ресурсы прогадили, а в следующем новая производительность труда уже включается в план.»

И что нам даст этот «способ развития»??? В том то и дело, что мелкие комплектующие наштамповать не проблема, так и план можно перевыполнить. А вот производство сложной продукции нарастить (внезапно) сложнее… Какой толк от того, что скажем завод автостекол перевыполнил план, а в следующем году ему это количество установили плановым. Если мощность конвейера автозавода какой была такой и осталась?

Кроме того, где гарантии, что и другие смежники смогут поддержать «темп» заданный стекольным заводом?

Пропер правильно указал в своем материале: «…эффективной (а не только «экономной») должна быть экономика в целом…». А вот в этом целом «перевыполнения плана» может быть только случайным (и тогда это плохо) или целенаправленным (но тогда никакое не «перевыполнение», а просто рост).

Да, «перевыполнение плана» на коротком промежутке может дать некоторый эффект, об этом также есть в материале: «Такое можно делать, только если всё остальное идеально работает и имеет большие запасы прочности.» Но потом наступает неизбежный коллапс, также описанный здесь. Поскольку наступает: «системная ошибка — попытка растить «мелкозернистую эффективность», в рамках отдельного предприятия, причем без учета влияния на остальные звенья технологической цепочки.»

«Но чукча не читатель, чукча писатель»(с)

Hmm4
Hmm4
для  Proper
11 дней назад

Да, в сельском хозяйстве приписки были эпическими. Но это не отменяет того, ч то в современных корпорациях их нет. Могу очередной раз напомнить историю с выкаткой (под юбилей фирмы) и первым полётом Boeing-787.

Kokunov
Kokunov
12 дней назад

И это мы еще не вспоминаем про опережающие индикаторы, упоминания про которых я что то вообще не слышал, применительно ко обсуждением всяких госпланов. Прогнозы строились тупо по линейной зависимости от достигнутых результатов…

Kokunov
Kokunov
12 дней назад

Смотрите, какое волшебное картинко я нашел:comment image

Ванёк26
Ванёк26
для  Kokunov
12 дней назад

На газировке с сиропом?

Kokunov
Kokunov
для  Ванёк26
12 дней назад

На электричестве!

Gena
Gena
для  Kokunov
12 дней назад

Итальяно. Уже писав об то.

BocMan
BocMan
8 дней назад

Не хочу обижать, но мимо такой потехи не пройти.

«интересный вопрос — откуда в СССР брался дефицит»
автор похоже не жил тогда и не знает, что дефицит брался из-под полки.

Дальше ещё смешнее:
«инженеры из GM пытались модернизировать Ниву»…»заменили старый мотор мощностью в 81 кобылу на мотор от Опеля, мощностью в 125 кобыл.»…»Тут же начала лететь коробка передач, не выдерживая возросшего крутящего момента.»

Выходит инженеры GM полные идиоты не подумавшие про коробку.
«ОК, коробку тоже заменили. И тут же начала лететь раздатка.»
о-о о-о они ещё и необучаемые идиоты бу-го-га

Времени мало, поэтому кратко для понимания как предавали СССР можно провести аналогию как банкротится завод, когда любое выгодное производство можно злонамеренно сделать убыточным и развалить.

Владимир
Владимир
для  BocMan
8 дней назад

>>предавали СССР
Ога. Рептилоиды марскианские, с%ки зелёные.
Не разобрались в устройстве выгодного производства и злонамеренно развалили)

BocMan
BocMan
для  Владимир
8 дней назад

«Рептилоиды…»
Борух

Владимир
Владимир
для  BocMan
8 дней назад

А, ну эти точно с Марса. Не могло совеццкое общество, и прочее, вырастить таких негодяев)

BocMan
BocMan
для  Владимир
8 дней назад

В семье не без урода.
В СССР хоть фильтры работали какое-то время.
А сейчас ФрицМорген-штерн навыращивает, бл**ь

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.