В Донецке за 4 дня шеринга самокатов уже несколько раз пытались их угнать (украсть). На всех угонщиков заведены уголовные дела. За безопасностью самокатов следит охранная организация — наблюдение идёт круглосуточно, в режиме 24/7.

Техника оснащена противоугонными и противоударными датчиками, а также GPS-трекерами. Как только поступает сигнал тревоги, группа реагирования сразу выезжает на место.

Чтобы предотвратить новые попытки угона, зоны поездок ограничили, особенно там, где уже фиксировали кражи.

Кто-нибудь, объясните «первосортным русским» криптохохлам, что арендованный самокат — не автомобиль. На нем картоплю и цибулю с дачи не повозишь.

Собственно, и по Питеру более сотни заяв за сезон на кражи прокатных самокатов. Но обычно это делает либо очередной криптохохол-понаех извна Руины, либо среднеазиатский «умелец», чинивший чайники в «Ленремонте» и уверенный, что сможет отключить и «перепрошить» тамошнюю систему.

А вы знаете, что «польза» по-хохлятски — «користь»? Вот она, южнорусская пассионарность! Как там писали братаны Стругацкие:

Никаких сил не хватит, чтобы вырвать их из привычного круга забот и представлений. Можно дать им все. Можно поселить их в самых современных спектрогласовых домах и научить их ионным процедурам, и все равно по вечерам они будут собираться на кухне, резаться в карты и ржать над соседом, которого лупит жена. И не будет для них лучшего времяпровождения.

Как известно, украинцы хозяйственные, им главное — украсть, «зачем» — они будут думать потом. Вообще это украинская национальная черта — украсть что-нибудь на миллион, желательно общественно полезное, а потом продать за три копейки, или приспособить подпирать стену сгнившего сарая.