Алтайский завод прецизионных изделий импортозаместил топливные немецкие и китайские системы, которые поставлялись на отечественные тяжелые грузовики и спецтехнику.

Аппаратура включает в себя топливный насос высокого давления, аккумуляторы давления, соединительные трубопроводы, электроуправляемые инжекторы, электронный блок управления, датчики и коммутационные жгуты. В развитие производства топливной аппаратуры вложено 1,5 млрд рублей.

Новое производство полимерной упаковки для косметики, бытовой химии, продуктов питания и БАДов запустил «Завод Протей» в Калужской области. Инвестиции в расширение мощностей превысили 4 млрд рублей. За счет новой площадки общие мощности «Завода Протей» по выпуску пластиковых изделий выросли на 80% — до 800 млн флаконов и банок, а также до 850 млн крышек в год.

На АО «Курганский завод дорожных машин» состоялся запуск новой производственной площадки. Новое помещение площадью 9 тысяч кв. метров позволит предприятию расширить линейку производимой продукции. В планах намечено организовать серийный выпуск погрузчика «ТЕРМИТ-1000» с годовым объемом производства не менее 400 единиц в год, фронтального электрического погрузчика МЭП-1000 – не менее 100 единиц в год, фронтального погрузчика ММП-1500, снегопогрузчика КЗДМ-206.

В Йошкар-Оле на заводе «Технотех» создали крупнейшую в России многослойную печатную плату для оборонной промышленности. Габариты составляют 23 см в ширину и 280 см в длину, что соизмеримо с высотой стандартного этажа здания. Площадь платы из лавсана составляет 64,4 кв. дм. Конструкция печатной платы представляет собой диэлектрическую основу, на которой размещены токопроводящие дорожки.

В Якутии стартовал основной цикл строительства Ленского моста. Его будут удерживать три пилона высотой от 194,5 до 284,5 м. Длина моста составит 4,6 км, а общая протяженность автодороги с двумя подъездами — 14,5 км. Автомобильный мостовой переход будет двухполосным с расчетной пропускной способностью 5,3 тыс. автомобилей в сутки.

На производственном комплексе «Салют» Объединённой двигателестроительной корпорации начала работу новая отечественная машина контактной точечной сварки. Она позволяет сделать быстрее и проще процесс соединения деталей роторных узлов и корпусов авиадвигателей. Оборудование способно заменить две сварочные машины, на которых раньше выполнялась подготовка сотовых уплотнений.

Холдинг «Росэлектроника» завершил испытания специального «принтера» для обработки и документального фиксирования буквенно-цифровой информации в аппаратных залах атомных станций, диспетчерских аэродромов и аэропортов, нефтеперабатывающих заводах и нефтебазах. Новое устройство способно обеспечить защиту данных. Устройство может работать при температурах от -10 до +55° С.

Воронежский авиазавод впервые изготовил опытный, полностью композитный воздухозаборник авиационного двигателя для самолета МС-21. При создании использовались только отечественные материалы — от вспомогательных технологических до основных. Выклеенная композитная конструкция за счет ламинарного обтекания ее поверхности позволит снизить потери эффективной тяги в составе самолета до 1%.

Новый резидент особой экономической зоны «Технополис «Москва»» в индустриальном парке «Руднево» начал производство литий-ионных аккумуляторных батарей для беспилотных летательных аппаратов. До конца 2024 года планируется выпустить 90 тысяч аккумуляторных батарей, в 2025 году — 180 тысяч, а начиная с 2026 года ежегодный объем производства может достичь 250 тысяч устройств.

В Тверской области на предприятии «КСК Элком» дан старт серийному производству системы покупейного регулирования уровня температуры воздуха. Оборудование предназначено для обеспечения индивидуальной температуры в купе и служебных помещениях вагонов. Оно может применяться для оснащения как нового, так и проходящего ремонт подвижного состава.