Назад, в СССР: Крым

Все суждения, мои личные выводы, без претензии на аналитику. Опрос не может быть объективным, ввиду малого количества респондентов.

Транспорт

Вот не знаю, страшное дело, это «дежа-вю», или как. Первый симптом как раз нарисовался после знакомства с общественным транспортом. Хотя, наш родной «аэрофлот» на первом же перелёте разбил мой «нулячий» чемодан, даже внутри чемодана лопнули два блока сигарет (видимо скидывали прям с с борта (почта России курит в сторонке)

На сколько мне известно после 14 года был клич по стране: скинемся троллейбусами! На ЮБК рогатые или совсем старые, или супер новые (исключение Свастополь, рогатые с кондёрами). Клич был по стране «нужна помощь». С Нашего областного центра стартовали несколько «рогатых», сам видел.

По поводу маршруток, то в основном «Богдан», кстати могу сказать, что в по сравнению с «Газель» довольно таки приличные маршрутки. Но опять, же таки интересная ситуация: ходят просто, как хотят. Лично выдел объяву на остановке, мол типа маршрут отдыхает три дня, наверное ушли в коллективный запой. Население поддерживает! А как люди будут добираться всем по фиг! Маршрут коммерческий, и не подчиняется администрации города!!! Жесть!!!

После восьми вечера добраться куда-либо нет вариантов, от слова совсем! Только такси…

Но сказ не о том, сказ по другой теме. Ехали мы как то из пригорода Ялты. Людей, как в Светлое советское будущее (правда, давно лично на верхнем держателе не висел). Самое интересное это то, что автобус последний, буш выеживаться, поедешь на такси, которое конечно, же рядом. Периодически заходил водитель, через заднюю дверь, и продираясь через весь салон собирал деньги за проезд. Такое на моей памяти по вспоминанием было в моей юности, я ещё удивлялся, почему контролёры все такие объёмные, но в данном случае наступил капитализм, и деньги собирает сам водитель.

Водный транспорт вне конкуренции, совсем. Вас прокатят за ваши деньги достойно и без капризов, что не скажешь о таксистах, у них такса железная (товарищ мне рассказывал, что 100 км за 2000, это в убыток, но правда всё равно поехал…)

Дороги

Вполне достойные трассы… Меж город вообще красиво (один таксист мне пояснил, что проклятый Янукович строил). По тротуарам очень сложно, ходить не спотыкаясь.

В общем инфраструктура оставляет желать лучшего.

Люди

Самый сложный расклад… На всём побережье люди полностью расслабленны, это понятно, но такой расслабленности я вообще не ожидал. Народ работать вообще не хочет.

Объявление в троллейбусе: требуются водители, обучение бесплатно, зарплата не ниже 45 ты.., да ещё на каждом столбе «требуются продавцы». У нас в областном центре нет таких красивых предложений (на зло т.первому, у которого вообще с трудоустройством нет проблем)

Ситуация: бродим с самого утра по достопримечательностям Воронцовского замка, и в один прекрасный момент понимаю, что заблудился, и иду по второму кругу, в довесок семья скулит, ибо всё по горным тропам. Сидит женщина, торгует всякой мелочью. Спрашиваю верной, ли дорогой идут товарищи? Что я слышу в ответ? «все спрашивают дорогу, но ни кто, ни ШО не покупает, купите ШО нибудь, подскажу…». Крымчане для меня сразу кончились. Вы не поверите, но она так и не указала путь!

Что меня удивило, так это полная (прям магнитная) противоположность Севастопольцев. Если я спрашивал куда пройти, то люди готовы были домой пустить, и пояснить, как добраться до точки. При этом теряя явную выручку на взгляд народа с ЮБК.

Женщина, у которой снимали жильё пояснила: на мой взгляд абсолютно точно.

— Ялтинцы это национальность, и работать они не будут.

Я бы расширил эти понятия до жителей побережья, но таких гнилых людей я почему то в Сочи не видал, хотя они такие, же люди побережья…

Откуда это? Разговариваю с одними, говорят референдум подтасовали, говорю с другими, абсолютно другое мнение. КАК ТАК ТО? Почему такое бешенное противоречие? Таксист (явный путинец) рассказал, что до 14 года медицина была полностью платной, даже скорая помощь, сейчас он афигевает от бонусов. Вот как то так всё противоречиво.

Достопримечательности, и пляжи

До 14 года, как говорят местные жители на пляж даже местные жители зайти бесплатно не могли. Что ж говорить, я сам лично видел на каждой достопримечательности турникет, правда сейчас они бесплатны, но сохранены, как памятники. Обслуживание, конечно ужасное (назад в СССР) в магазине вам могут запросто нагрубить. Да и везде вы будете платить деньги, и знать, что вы кому то должны.

Простой пример: смотровая площадка горы Ай Петри.. билет стоит 400 ре (вагончик вмещает 32 ч.) Очередь на два-три часа. Откровенное хамство персонала. Вот перво-попавшие комменты из инета;

Сегодня побывали на Ай-Петри. Дорога наверх-серпантин. Жесть. Вывернуло пол-автобуса, хотя мы с опытом подъема на высоты гораздо выше. Наверху красота. Но все впечатление испортило стояние 2 часа на спуск в кабинке. Никакой организации, информации для сотен людей на улице (солнце + ледяной ветер). Я понимаю погода, но для этого существуют метеонаблюдения и прогноз, а также доведение информации до туристов. В итоге спуск на маршрутке.

Ужас, мы были разочарованы!!! Внизу простояли 2 часа в кассу за билетами. Дети измаялись, жара, питьевую воду тут продают по 100 руб за бутылку. Сотрудники, которые поднимаются с вами в вагонах просто хамы. Опускаются до оскорблений на ровном месте. А обратно, чтоб спуститься, очередь в кассу в 2 раза больше. Купить билеты сразу в оба конца невозможно. Спускались мы обратно уже на машине, которые там таксуют. Потому что простоять в очереди за билетами около 4 часов с детьми уже не было никакого желания, да ещё нарваться на очередное хамство тем более не возжаждали.

Попрошайничество

Это прям отдельная «вкусная» тема. Столько нуждающихся в своей жизни вообще не видел. Тема начинается с собачек почти без дыхания лежащих на набережной, с головой больше моей, и заканчивая очень больных детей (детям кинул, зная что лох).

Ещё прям умилила женщина, торгующая кукурузой, у которой сгорел дом, и которая спит на надувном круге. Блин плачу до сих пор… Такого количества аферистов (качественного) я давно не видал.

Городская инфраструктура

Ощущение, что в поддержку не вкладывалось ни копейки. Всё дышит на «ладан». Сложно даже что-то выделить. Я сам далеко не из «Москау», но от степени запущенности даже у меня режет глаз. Щедрость федеральной власти поражает, хотя политически предсказуемо. К примеру гора Ай Петри. До 14 года на вершине было множество кафе, со сменой власти снесли почти всё, впрочем выплачивая компенсацию. Нелегалам отступные платили по два мула, легальным предпринимателям по три. Из разговоров с местными вопросы решались гораздо проще, при наличии энной суммы, со сменой власти подобные вопросы стали решаться сложнее. Да хочу заметить, что ЖКХ остановился где-то на уровне советского понимания. Элементарно улицы не убираются.

Вывод

Теперь самое интересное, как вывод из вышеизложенного:

Природа Крыма это уникальный запасник нашей страны, и как угодно можно назвать нынешнее состояние данной территории, но я лично могу быть благодарен человеку, взявшему этот полуостров под юрисдикцию России, даже не беря в расчёт стратегические данные. Вот с населением гораздо сложнее. Побережье Краснодарского края дешевле в два-три раза, а уровень сервиса в разы больше. Крым, на сколько я понимаю, доживёт до уровня Сочи лет через 10, как минимум.

А в общем ощущение гопника перед мажором, — дай денег, потому что я такой красивый

 

Отдельный вопрос:

Почему бензин на полуострове в среднем на 5 рэ дороже*
Ладно бенз, почему пиво в два-два с половиной дороже?
Это ж не привозное! Ответ подсказать?

Лично моё мнение: в Крым больше не поеду…, ну как минимум лет десять.

Источник материала
Материал: Zyber.специально для топ.ру
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Zyber на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

You may also like...

74 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Hohol
Hohol
2 лет назад

Всё, что описал автор,я уже 4 года наблюдаю. Правда, севастопольцы, конечно получше, но ушли от крымчан не очень далеко. И так будет до тех пор, пока в Москве эти регионы будут считать особенными, а местные жители из-за такого отношения будут по-прежнему верить в свою исключительность. Чем быстрее приведут Крым и Севастополь к общему знаменателю, чтобы отношение было ровно такое же, как и к остальным субъектам России, тем лучше будет всем, как местным жителям,так и приехавшим сюда по разным причинам людям с материковой части России.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Zyber
2 лет назад

Блджад, увколл, ну ты хотя п — чёрт с ним — хоть Ворд бы помучил, а то вообще непонятно на каком языге всё это нопейсано(адъ и израиль с палестиной).
А вообще дело «ковать контент» — дело нужное.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Zyber
2 лет назад

Не путайте камменты и тексты. Гэта — рас. Вытащите мне из последних моих текстов хоть сколько(ранние — ну может ещё да) и увидите — там нет и намёка на олбань.
Такшта — исделайте выводы. Ну, я то — всё прочейтайу. а вот норот — не думаю.

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  ZIL.ok.130
2 лет назад

Не, вы може нефкурси. што есь такая олбань иле — олбанскей языг, ну тада — ойфсё.

Александр
Александр
для  ZIL.ok.130
2 лет назад

Олбань — это украiньская мова в крайней степени?

ZIL.ok.130
ZIL.ok.130
для  Zyber
2 лет назад

При чём тут, к хренам — разность аудиторий?
Текст опубликованный на ресурсе, это ваше публичное выступление.
Аудитория, блин…

Henren
Henren
для  Zyber
2 лет назад

Вертать хохлам взад!

Hohol
Hohol
для  Zyber
2 лет назад

В рамках ФЦП много чего строится. Всё, в основном касается инфраструктуры. Это и трасса «Таврида», её ответвление до Евпатории, объезд вокруг Симферополя с выходом на севастопольскую трассу, строительство развязки на объездной Симферополя, все 4 года осуществляется капитальный ремонт дорог, особенно в городах полуострова, включая Севастополь. Достроены две ТЭЦ, модернизирована Сакская ТЭЦ. Места отдыха приводятся в порядок, чего не делалось со времен СССР, например парк Гагарина в Симферополе, Сквер Ахматовой и сквер у усыпальницы четырех адмиралов в Севастополе. ЖКХ понемногу приводят в порядок — трубы в теплоцентрали каждый год на разных участках заменяют, впервые начали ремонтировать и менять лифты…Тот же аэропорт сдан в эксплуатацию, строится федеральный медицинский центр, многие действующие больницы отремонтированы и напичканы современным медицинским оборудованием, появились на селе фельдшерские пункты. Линии ЛЭП модернизированы, где-то полностью заменены, где-то протянуты новые. Железная дорога приводится в порядок. Построено много уже модульных детских садов, школы строятся или ремонтируются. Федералы много чего строят и ещё будут строить, что-то строят местные компании, но на деньги федералов. Осенью, в том же Симферополе обещают наконец привести в порядок тротуары, ибо они в таком плачевном состоянии, что порой кажется что на них пытаются сохранить для потомков отпечатки подошв Хрущева или Брежнева. Со строительством жилья тут сложнее, строительные компании с материка особо не пускают сюда, кто-то сам сюда не идет. Поэтому жилье строят местные компании, находящиеся во владении у местных политиков. Оборотных средств мало у них, поэтому строят немного. Да и ценник у них задран. Но даже при таком варианте жилья стали строить больше, чем это было в годы Украины. Чтобы Крым привести к более менее нормальному состоянию сюда ещё вкладывать и вкладывать. А пока, по прежнему, в Крыму в порядке только природа и погода.

Hohol
Hohol
для  Zyber
2 лет назад

Народ,кстати, здесь разный. Нормальные и адекватные тоже есть, их намного меньше, чем тех, из кого Украина так и не вышла, но они есть. Правда они не допущены ни к кормушкам, ни к тем лицам, которые могут принимать какие-то решения. Но объединяет местных жителей одно качество — как только им начнут закручивать гайки, то моментально поменяют чепчик, как в том фильме «Свадьба в Малиновке». Основная часть населения понимает только силу и более ничего. Силу в широком смысле этого слова. А её как раз ещё никто не применял, до сих пор всё по головке наглаживают и в лучшем случае пальчиком грозят.

Hohol
Hohol
для  Zyber
2 лет назад

Порядок и механизм ценообразования в Крыму это просто какая-то загадка. Основная проблема в том, что местный бизнес до сих пор пытается получить выручку и прибыль не за счёт оборота, а за счёт высокой цены. Здесь нормальное явление, когда в фруктовой торговой палатке к вечеру уже начинающиеся портиться фрукты всё равно будут продавать по утренней цене, даже не пытаясь скинуть цену, лучше потом выбросить. Или, например, у местных торговцев нет понятия распродажи — осенью вся летняя обувь просто складывается в гараж до следующего лета, вместо того, чтобы продать её по цене чуть выше закупочной и закупить что-то уже другое. Высокие цены сначала объяснялись курсом доллара, потом паромом. При этом почему крымский арбуз, продаваемый у кромки бахчи в 2-3 раза дороже, чем в далекой Сибири в обычном магазине — никто пояснить из них не может. С нетерпением жду того момента когда в Крым всё-таки зайдут торговые сети типа «Ленты» или «Магнита».

Hohol
Hohol
для  Zyber
2 лет назад

Из ниоткуда. Экономически тут цены необоснованно завышены. В конце июня я прикололся, когда только переехал Крымский мост, и на первой же овощной ярмарке на Тамани (их по всему Краснодарскому краю много имеется, одинаково оформленных) все фрукты и овощи стоили в 2-3 раза дешевле, чем в Крыму. Сейчас арбузы в Симферополе по 20-25 рублей в основном.

Henren
Henren
2 лет назад

В Крыму всегда так было. А сейчас и подавно.

Антон Мазманов
Антон Мазманов
для  Zyber
2 лет назад

В Сочах…. А в Улан-Удях не бывали?

Антон Мазманов
Антон Мазманов
для  Zyber
2 лет назад

Неужто намек слишком тонок… Вы в Сочи были, сударь. Не в Сочах.

Антон Мазманов
Антон Мазманов
для  Zyber
2 лет назад

Никаких предъяв. Чисто автоматически указал на…. ошибку. Извините, если задел.

psnkoe
psnkoe
2 лет назад

Был в Крыму этим летом на ЮБК. Нормально все было. Люди нормальные, цены в магазинах, учитывая, что курорт — приемлемые, сервис, конечно ненавязчив, но в Сочи примерно так же. В гостинице (небольшая) в субботу вечером халявное бухло в ресторане. Неограниченно. Удивился.

Антон Мазманов
Антон Мазманов
для  Zyber
2 лет назад

Удивлён. Я по рождению сочинец. Сейчас уже в Краснодаре проживаю, но…. Думал Крым станет более доступным курортом, чем Сочи. А тут вот оно как.

Hohol
Hohol
для  Zyber
2 лет назад

Ярким примером проявления менталитета крымчан является их поведение во время блэкаута в ноябре 2015 года. Мы, те, кто переехал сюда с материка, были просто в шоке.

Hohol
Hohol
для  Zyber
2 лет назад

Блэкаут начался в ночь с 21 на 22 ноября 2015. Я вернулся в Симферополь из Сибири вечером 24 ноября. Длился он во многих регионах Крыма вплоть до мая 2016, когда запустили вторую нитку энергомоста. В Симферополе же он критично перестал быть таковым после ввода первой нитки, т.е. до 5 декабря 2015. Да, ещё долго, до мая 2016 не ходили троллейбусы, под запретом была наружная реклама любого формата, требующая электричества. Но в домах, больницах и т.д. уже не было веерного отключение, за исключением периода 30 декабря 2015 и 1-2 января 2016, когда хохлы отключили уже последние остатки поставляемой электроэнергии в Крым. Новогодняя ночь была волшебной. Я ее в тот год в Ялте встречал, в сплошной темноте на улицах города, и два часа через два свет включали в домах. Но я не про это.
Вообщем, когда я вечером 24 ноября окунулся выйдя из самолёта в атмосферу блэкауте это было нечто. Вот, представьте себе вы привыкли ко всем обычным благам человечества в нынешнее время и вдруг ничего этого не стало. Кругом темнота, бензина не купить, большие магазины все закрыты, в больницах беда, светофоры работают с перебоями, маленькие магазины работают на бытовых дизель-генераторах, по городу перемещаешься как по машинно-тракторному парку. У меня в доме электричество было с 6 до 8 утра (что ещё повезло, можно на работу собраться спокойно) и в разное время ещё два часа поздним вечером, отопления нет, горячей воды нет, интернета толком нет, сотовой связи тоже толком нет. Вообщем, всё очень грустно. И вот, вместо того, чтобы сплотиться вокруг этой общей беды, местные товарищи начали вовсю друг на друге зарабатывать. 21 ноября, до начала блэкаута обычный бытовой дизель-генератор стоил в зависимости от фирмы 12-15 тыр, а обычная 20 л металлическая канистра порядка 200 рублей. Это была суббота. В воскресенье-понедельник генератор уже стоил 20-25 рублей, в среду 30-40, в четверг уже 50-80. Люди разбирали их как горячие пирожки. Стоимость канистры к четвергу доходила уже до 2000 рублей. Но прикол в том, что особо умные крымчане, в редкие часы нормального интернета кинулись их заказывать через интернет в Краснодаре или Ростове и получали их с учетом доставки в Симферополь за 15-20 тыр. На наш вопрос к местным почему Краснодар не задрал ценник, хотя тоже знает про вашу беду, а вы друг дружку егорите в хвост и в гриву, находясь вместе в состоянии первобытного строя без обычных благ, они только плечами пожимали…мол вот такие мы…какие есть. Люди, потратив кучу денег, через две недели начали их продавать…по понятным причинам…за 30-80 тыр их уже никто у них не покупал. Это только один из примеров менталитета.

Арматур Батыр
Арматур Батыр
для  Hohol
2 лет назад

Хосестя стоя аплодировать..

千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
千ㄥㄚ_丂ㄥ丨爪 フ尺.
для  Hohol
2 лет назад

Особенности географии такие, ёпта!

MaPeD
MaPeD
для  Антон Мазманов
2 лет назад

Приветствую земеля!

Hohol
Hohol
для  Антон Мазманов
2 лет назад

В Сочи ездил отдохнуть в июле 2015 года, уже из Крыма ездил. На тот момент в Сочи было дешевле всё…абсолютно всё…От аренды жилья, общепита, вещей и до бензина. Ну и конечно, сама инфраструктура краснодарского побережья далеко далеко впереди от крымской. Крыму ещё пыхтеть и пыхтеть.

MaPeD
MaPeD
для  Zyber
2 лет назад

Уважаемый, ну не пишите больше так — в «Сочах». Как серпом по одному месту.

Proper
Proper
Администратор
для  Zyber
2 лет назад

Товарищ, у вас клавиша подчеркивания залипает? Поменяйте клаву, не мучайте людей.

Общепринятый способ показать цитирование в диалоге — вот такой:

>>Скопировал, что я имел ввиду

Легко и понятно.

Malescot
Malescot
2 лет назад

Если лепить из Крыма только зону отдыха, то так все и будет. Разводилово туристов и социальное паразитирование на отдыхающих. Надо строить производство и формировать рабочий класс. Имхо.

Henren
Henren
для  Malescot
2 лет назад

А на чем будет там производство работать? Воды-то нет. Армянск — хороший пример.

Hohol
Hohol
для  Henren
2 лет назад

В Армянске три завода из числа большой химии, которая сама по себе требует много воды в своих технологических процессах. Есть же производства, требующие на порядок меньше воды, те же сборочные или ремонтные производства например. Какую-то промышленность здесь всё равно надо развивать. Тут главное правильно выбрать какую именно. Не думаю, что такое количество электроэнергии в Крыму федералы организовали лишь только для развития туризма. Наверное что-то из промышленности здесь всё-таки будут развивать.

СОФТ СМАРТФОН
СОФТ СМАРТФОН
2 лет назад

Всем привет! Спасибо за статью! Поделюсь и я своими думками! Я житель республики (ДНР), В 16м поехал на заработки на ЮБК, в частности пгт СИМЕИЗ. От обилия приезжих заробитчан, честно сказать офигел. Состав опишу кратко:местные татары со всей территории Крыма (они делятся на степчаков и горняков), украинцы(от Закарпатья до Донбасса), татары из Татарстана, Воронеж, короче кто хочет заработать как грится Велком!!
Местные Татары в большинстве своём очень ленивые, хотят много денег, но не хотят работать)))! Если владелец кабака, из Питера или Москоу, берут проверенных людей и которые работают потом по много сезонов подряд. С Донбасса берут с удовольствием (зная что наши приехали за деньгами и будут вкалывать). Ну как-то так!!

Hohol
Hohol
для  СОФТ СМАРТФОН
2 лет назад

Из моих наблюдений за 4 года…крымские татары все при деле, праздно болтающихся и не работающих среди них нет. Даже больше, с ними нередко намного проще общаться и договариваться, так как они, как правило, выполняют договоренности. Общаются они уважительно, хамство с их стороны встретишь достаточно редко. Речь идет об обычных крымских татарах, не из числа радикалов, которых в Крыму уже толком не осталось, благодаря работе ФСБ и ЦПЭ МВД. Но местное население к ним относится по разному, преимущественно не любят, на мой взгляд это наследие из украинского прошлого и банальная зависть в материальном плане.
На всех федеральных стройках в Крыму основная масса рабочих с материка, местных работяг почти нет, так как на стройках надо работать, а работать тут не очень любят. Тут больше любят — дайте денег и не мешайте.
Мой знакомый в августе 2014 взял субподряд на реконструкцию Артека к его 90-летию. Не смог на достойную зарплату найти работяг в Крыму от слова совсем, ни из местных, ни из ДНР. Выход нашёл в том, что каждые две недели отправлял из Сибири «Мерседес Спринтер» с рабочими, причем не с гастарбайтерами из Средней Азии, а с обычными сибиряками, при этом обеспечивал ещё им проживание и питание. Таким образом он был уверен что все работы будут сделаны качественно и в срок. А вообще, здесь федеральные стройки это что-то типа БАМа по географии рабочих — едут из разных регионов России, вот только из местных там рабочих маловато.

Proper
Proper
Администратор
2 лет назад

Смотрел я, смотрел на это безобразие — не выдержал и сам зашел, поредактировал наиболее откровенные ляпы и кривизну.

Но на будущее авторам — вы давайте, сами учитесь приводить материал в божеский вид. Вот хотя бы в такой, как сейчас. В FAQ сайта всё описано, как и что надо делать. Прямо даже отдельная статья есть — new.topru.org/o-sajte/kak-vykladyvat-novosti/

Proper
Proper
Администратор
для  Zyber
2 лет назад

У вас же стоит активная ссылка в конце материала — ровно на тот же самый ресурс.

Вы что думаете — если вы несколько раз напишете одну и ту же ссылку, Яндекс и Гугель вам передадут на нее больше ссылочного веса? Так вы ошибаетесь — такая практика теперь называется «ссылочный спам» и приводит только к тому, что передаваемый вес уменьшается.

Работает это очень просто — ссылочный вес страницы делится поровну на все активные ссылки, которые на странице присутствуют. А затем все «одинаковые» ссылки отбрасываются, оставляется только одна, и только она идет в зачёт поискового веса.

Дважды указал одинаковую ссылку — уполовинил вес, трижды — 33%, четырежды — 25%. А дальше можно вообще попасть под блокировку, когда поисковик обнулит ссылочное.

Впрочем, это ваши личные проблемы. Хотите еще ссылку — напишите ее сами, мне лень. И больше я ваше г@вно править не буду, а сразу отправлю такой материал в трэш.

Proper
Proper
Администратор
для  Zyber
2 лет назад

Ну сотрите ссылку в источнике, сделайте активную в тексте, как у вас была. Поставьте шрифт в 32 пункта болдом и стрелки НАЖИМАТЬ СЮДА в виде цветного мигающего GIF-а. Тогда точно заметят и нажмут.

Цель-то у вас какая? Слить трафика к себе на ресурс? Это сработает — но достаточно кратковременно, несколько дней — и поток читающих практически обнулится. Сколько из пришедших так захотят поставить ваш ресурс в закладки — большой вопрос, но таких в любом случае не будет много.

Стратегически выгоднее ориентироваться на трафик, приходящий из поисковиков. Его генерирует позиция вашего ресурса в поисковой выдаче Яндекса и Гугеля по всяким разным запросам — а она, в свою очередь, зависит от ссылочного веса, переданного вам с вот таких вот ссылок с вот таких вот сайтов, как наш.

Ссылка, размещенная в материале — продолжает приносить вам ссылочное вне зависимости от того, читает ли кто-то материал со ссылкой. И поток посетителей из поисковиков идет постоянно.

А теперь смотрите, что с вашим ресурсом:

Внешние ссылки:
Linkpad 63
Majestic 16
Ссылающиеся домены:
Linkpad 3
Majestic 4

Небогато с внешними ссылками. И это еще надо смотреть, какой ТИЦ/ЯИКС у тех несчастных доменов, откуда на вас пришли ссылки. Ну у нас Яндекс ИКС = 1900, это охренеть как весомо, а у остальных?

Проиндексированные страницы:
Яндекс 21
Google 21

Для сравнения — у нас примерно 19500 проиндексированных страниц. Так много иметь необязательно, но поисковики не любят сайты с малым числом страниц. Пресловутые Landing pages именно поэтому перестали работать. Когда-то это было интересной идеей — сделать сайт из одной страницы и всё ссылочное передать на нее. Но поисковики быстро на это отреагировали, введя пенализацию за малое число страниц.

Hohol
Hohol
2 лет назад

Или вот ещё один пример исключительности крымчан, по их мнению. В ПДД Украины официально закреплено было что-то типа дополнительной секции на светофоре в виде металлической пластины с зеленой стрелкой на белом фоне, которая разрешала при красном сигнале светофора и при отсутствии помех слева спокойно повернуть направо. В ПДД России такой нормы нет. Местные к такому правилу привыкли и все эти годы эти таблички не убирали. Зимой этого года видимо всё-таки кто-то из Москвы обратил внимание на эти таблички и сказали им привести всё в соответствие с требованиями ПДД России. Думаете, что они их просто убрали?Ан нет. Они их стали менять на стандартные дополнительные секции светофора, на которых зеленая стрелка загорается. При этом у вас основной красный горит, а на дороге, которую вы хотите пересечь или на которую вы желаете свернуть направо вовсю по-прежнему горит зелёный. Местные водители эту фишку конечно знают, знают и те, кто ранее приезжал на авто с материка, но основная масса туристов с материка по понятным причинам, увидев горящую зелёную стрелку на дополнительной секции светофора ничтоже сумняще спокойно поворачивают направо, так как искренне думают, что у тех, кто движется по этой дороге горит красный. И в этот самый момент слева нередко появляется авто, которое по своей дороге мчится на зелёный. Статистику ДТП из-за этих секций не изучал, но в Симферополе не один раз видел ДТП с участием авто с материка, которые поворачивали как раз по такой стрелке, видел и ситуации, когда таких водителей спасала только их реакция. Мораль проста, чтобы не отказываться от своих привычек к этой зеленой стрелке на металлической табличке, крымчане решили пойти таким путём, и плевать, что данное решение привело и ещё приведет и к ДТП, и к ненужным жертвам, главное то, что свою привычку сохранили.

Hohol
Hohol
для  Zyber
2 лет назад

Сама идея с металлической табличкой довольно удобна и практична. Если бы такое правило приняли в ПДД России, то было бы только на пользу. На Украине эту тему тоже не сразу вводили. Сначала эксперименты проводили в нескольких больших городах, и только через пару лет ввели уже на всю территорию Украины.

Henren
Henren
для  Hohol
2 лет назад

Украина это такой полигон — сначала опробуют там, потом вводят в РФ. Правда, не всё. Великолепное начинание с упаковыванием депутатов в мусорные баки у нас почему-то пока не внедрено, а давно пора.
А по знакам — посмотреть по сторонам перед поворотом что, шея отваливается? Дело ведь не в стрелках — перед выполнением любого маневра надо убедиться в его безопасности. Потому что за рулем машины на перекрестке может быть бухой, больной, блатной а то и блондинка. Или тачка неисправная.

Sagamor
Sagamor
2 лет назад

По теме «…Народ работать вообще не хочет.»
— Вызываю электрика (нашёл в интернете) на 11.00. В указанное время не явился и не отзвонился. (Это его заработок)
— Дочь купила нам холодильник, зказала в магазине доставку, отпросилась с работы сидит ждёт. Звонок от «утрудившихся». Ой да мы не успеваем! Через час, у нас пока не получается! Три часа прождала.
— Строили в Севастополе развязку. Нужны дорожные рабочие. Платят 50 тыс. Откликнулось всего лишь 7 чел при потребности в десятки сотрудников. Почему? А потому, что работать и в субботу и в восресенье.
Поганые ларьки 90-х и вообще такой антисанитарии уже нет нигде в России. А здесь никакого прогресса.
Да и откуда ему взяться?
____
Зацените вакансию:
Инженер по управлению реактором (ускорителем, ядерно-физической установкой) (в научно-исследовательских организациях)
Компания:
ФГАОУ ВО «СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
Город:
Севастополь
Занятость:
Полная занятость
Зарплата:
11648 — 13000 руб.
И кто будет работать за такие деньги?
И вот такая работа например:
Инженер по авиационному и радиоэлектронному оборудованию
государственное унитарное предприятие «севастопольское авиационное предприятие» -17 тыс
Это вообще-то безопасность полётов

Proper
Proper
Администратор
для  Zyber
2 лет назад

На самом деле таких вакансий очень много — ищут идиотов. Но у этих вакансий есть большой плюс — вы там можете вообще ничего не делать, только на работу вовремя приходите, а дальше занимайтесь своими делами на удалёнке.

Когда уволят — идёте на следующее такое же место. Я же говорю — таких вакансий много.

Главное — смотрите, чтобы вас не подставили и не повесили на вас какую-то ответственность. По устным распоряжениям не делайте вообще ничего, всегда требуйте письменный приказ. На письменный приказ сразу пишите бумагу, почему сделать ничего нельзя, и регистрируйте у секретаря, копию — себе.

Очень скоро вас оставят в покое. Или уволят. Что дальше делать — вы знаете.

Мат.ответственность за такие деньги — сразу досвидания. Ни за что дороже старого дырокола — не расписывайтесь.

Короче, это вакансии для чувака, которому надо где-то числиться и бить баклуши.

Sagamor
Sagamor
для  Zyber
2 лет назад

И я о том же. Ладно балбесы, которые работать не хотят за 50 тыс. А тут надо быть далеко не дураком и такая низкая оценка труда. Штудирую неделю инет и честно в шоке. Таких позорных з/п (за действительные знания и опыт) даже если очень искать, сложно найти в ином регионе.
_____
Недавно типа восстановили институт замполитов….. но весьма хитро.
Теперь это неаттестованная должность, з/п 14-17 тыс руб. Сказали, что если хочешь вспомнить лейтенантскую молодость, то вперёд, как учили)))
Только твой статус «ниочём».
На мой взгляд, заявленным МО целям он не соответствует и в таком виде не нужен даже близко.

Proper
Proper
Администратор
для  Zyber
2 лет назад

Размер оплаты может быть виртуально любой. Просто надо понимать, что деньги нигде просто так не платят. Больше денег — больше гемороя.

Для справки — обычный авиатехник/авиационный инженер в Домодедово (москва) получает от 90 тыр на старте и выше. Сходные зарплаты и у нас в Пулково. Больше всего платят авиатехникам, как ни странно, не в Москве, а в Татарстане — там от 100 тыр только разговор начинается. Это я, конечно, не рассматриваю всякие экстремальные вакансии вроде Сургута.

А вот в ЛИИ Громова авиатехникам платят около 35 тыр — поэтому вакансии у них вечно висят. Нету дураков за такие бабки еще и подписки по гостайне давать.

Nik Avdej
Nik Avdej
2 лет назад

Афтар из тех кто «свинья везде грязь найдет». Ну и «назад в ссср» это у таких уже само собой разумеется. Жена у меня при СССР на югах бывала неоднократно. Иные родственники нынче бывали. Всем Крым понравился. Так что статейка обычная тухлятина от особо одаренного(или вечно обиженного).

Henren
Henren
для  Nik Avdej
2 лет назад

Ага. Слаще хрена фрукта нет, точно. Хоть в Турцию для начала съездите, это самый паршивый по качеству курорт из доступных, потом сравнивайте.

Gera_sim
Gera_sim
2 лет назад

Чё за бред?!
С 2014 каждый год там, но такой хни, как написано…

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.