Настоящие самокаты Chukudu
Чукуду (Chukudu) были придуманы в Восточном Конго в 1970-е годы и получили широкое распространение. Чукуду представляет собой сделанный из дерева огромный самокат-переросток, и используется в основном для транспортировки грузов.
Чукуду оснащен тормозом на заднем колесе в виде куска резины, которую можно прижимать ногой, подшипниками от старых машин, подкладка под колено делается из флип-флопов (вьетнамок), по ободу колес крепится вулканизированная резина от покрышек.
Грузоподъемность чукуду достигает 700 кг.
Экологиш, практиш, гут! Вот оно – зеленое будущее Европы, настоящий экологичный транспорт из натуральных материалов.
Как тебе такое, Илон Маск?
Ребятки мастера баланса. В цирке могут выступать.))
А как там с капитализацией компаний-производителей чукуду?
Всё ли в порядке? Бывают ли пафосные салоны новинок?
Конечно. Всё как у людей. Рама из чОрного дерева, отделанная красным деревом, катки с обрезками резины мишлен, фара из китайского фонарика)
Стесняюсь спросить.. Он на газУ или на парУ?
На пару. Преимущественно на пердячем.
А вот с горки — сам едет. Ты-ды-ым-с!!!
Для того, чтобы через пару-тройку лет прохватиь с ветерком по Мон-Мартру на зависть всем бюргерам, — само то!
На твоей фотке – гоночный чукуду с дисковыми тормозами. Приглядись – две доски по бокам раздвигаются на передних концах специальным клином-педалью и сходятся сзади, тормозя диск заднего колеса.
Новейшие технологии! WRC Спарцо Сракеръ мегарулезъ!
Это шЫмано сручным тормозом для дрифтУ!!))
Накладки на колёса срезаны с гусенитц натовских подбитых танк*оff
ЯндЭкз доставка))
Самый цимес это рама из карельской берёзы.
Скорее спина сломается
Салам , как жизнь?
Салам. Да как всегда – на галерах не разгибаясь