Система ценностей украинских манкуртов наглядно: киевская хунта уничтожает население, в стране отказались от собственной истории, диктатура, реабилитация нацизма, полная потеря суверенитета, огромные кабальные долги, страна горит в пожаре войны.

И что же мы читаем у них в Интернете? А читаем мы вот такое:

“Мы в Макдак кушать, хи хи, а у вас вкусняшек из МакДака то и нет, хи хи!”. Это даже не йдододефицит, это необратимая болезнь мозга. Церебральный хохлоглист сожрал всё, до спинного мозга, и теперь в подкастрюльной ёмкости хохла плещется дерьмо, которое этот самый церебральный хохлоглист выср@л. Это и есть “мозг нацiи”.

Я даже не хочу тут говорить, что во “Вкусно и точка” жрачево ровно такое же, как было в макдаке, его столько же и даже больше, потому что классическое меню несколько расширили. Понятно, что хохлы всего этого не знают, да им и знать не нужно, у них работает универсальный принцип “у москалей уси тако же, як в украине, тильки гирше”. Дело не в этом.

Дело в том, что хохлядь, сидя посреди уничтожаемой страны, в столице которой даже на Новый Год нет электричества, воды и тепла – пышается тем, что пойдет кушать в забегаловку фастфуд. Вот он, настоящий киевский пафос!

У нас в Питере примерно с таким пафосом говорят – мы идем ужинать в «Il Lago dei Cigni». Это такой навороченный итальянский ресторан, очень дорогой, с итальянскими поварами и экзотическими премиальными блюдами. Классические и авторские блюда, винная карта насчитывает до 600 видов вин. Средний чек — 5000 рублей, но обычно «салатиком и супом отделаться не удастся», слишком много вкусных блюд. Запросто можно втроём накушать на 50-80 тыр, причем это в нормальном режиме “просто вкусно поесть”, без особо дорогой экзотики.

Таких ресторанов в Питере – дофига, вот вам минимальный хит-парад: Ginza, Палкинъ, Bellini, Европа, Francesco, Мезонин, Москва-Пекин, MEGUmi, Блок, в общем, “тыщи их”. Есть где пустить пыль в глаза дамочкам из полусвета.

В Гинзе есть аквариум с живыми экзотическими морскими гадами, можно выловить какого-нибудь самолично – и вам его тут же приготовят. Подобных аттракционов много – хрена ли, сейчас даже в гипермаркетах “Лента” стоят аквариумы с живой рыбой, чтобы покупатель не сомневался, свежатинка, доставай рыбину прямо из аквариума, взвешивай – и домой.

Но хохлух водить в эти рестораны не надо. Для хохлухи достаточно МакДака. Пожрала бигмаков – и в койку, отрабатывать “вкусняшки из макдака”.

Кстати, если уж хотите фастфуд, то тогда уж лучше в KFC. Там нормальные куриные ноги и вот это всё, а не непонятные макдачные котлеты в булке.

Отдельно доставляет тема с “пересядете на Жигули”. Вообще-то в России делают вот такие машины (автозавод в Туле, полный цикл):

Подключаемый полный привод, подогрев не только передних, но и задних сидений, двухзонный климат-контроль и система кругового обзора с 3D-изображением. Боковые зеркала оборудованы электроприводом складывания и подсветкой, а лобовое стекло — датчиком дождя для автоматического управления стеклоочистителями. Также для такого кроссовера предусмотрены светодиодные противотуманные фары с функцией освещения сектора поворота. Опции – вентиляция сидений переднего ряда, водительское кресло в максимальной версии — с функцией массажа. Сами кресла выполнены из натуральной перфорированной кожи в комбинации с алькантарой в трёх цветовых решениях: полностью чёрный, а также бежевый и черный с оранжевыми вставками. Кроме того, новинку оснастили панорамной крышей, аудиосистемой с десятью динамиками, включая сабфувер, и функцией автоматического изменения громкости при увеличении скорости. Отдельно стоит отметить однотонную амбиентную подсветку интерьера.

В версиях Premium и Tech Plus автомобилем можно управлять дистанционно с помощью мобильного приложения. Например, можно запустить двигатель, закрыть окна, настроить кондиционер и посмотреть информацию об запасе топлива или давлении в шинах. Причём специально для российских условий была введена функция запуска мотора по расписанию. Опция – автопарковка, автомобиль сам заезжает в просвет между другими автомобилями на стоянке.

Ценник от 2 849 000 рубликов, довольно демократично за машину уровня LandRover RangeRover. Конечно, за полный фарш с ионизатором воздуха и массажем в креслах надо будет выложить под 4 миллиона рублей, но то такое.

Я понимаю, что стране, которая даже “Опель-Кучму” (он же ЗАЗ Сенс) разучилась делать, такое даже представить себе трудно. Но это Россия, детка. Российский завод BMW был лучшим по качеству среди всех заводов концерна, и на нем делались все топовые модели – и “семерки”, и верхние иксы. Учитесь, рукозадые. Сейчас БМВ и прочие еврогейские придурки с нашего рынка свалили – а заводы-то остались, и люди остались. Так Россия получила за три копейки автопром мирового уровня.

Чо там хохлуха острила про “Москвич”? Этой дуре невдомёк, что завод “Москвич” – это завод “Автофрамос-Рено”, который выпускал автомобили Renault Duster, Renault Kaptur, Renault Arkana и Nissan Terrano, 180 тыс. автомобилей в год. Вполне приличные народные автомобили. На 2019 год достигнутый уровень локализации производства составлял 70%. И вот этот завод со всей оснасткой перешел в собственность правительства Москвы за 1 рубль. Завидуйте молча, хохлы.

“Москвич-3”, который там сейчас выпускают – вот такой:

Внутри он вот такой:

По меркам России это довольно скромненько – но машина-то поставляется в таксопарки и каршеринг, там понтов не надо. В открытую продажу “Москвичи-3” пока не идут. И вообще, это по сути упрощенная переходная модель, на которой оттачивают производство без западных комплектующих. Для рынка на “Москвиче” будут выпускать уже другие модели, более пафосные.

«Москвич 3» будут выпускать в модификациях с бензиновыми моторами объёмом 1,5 л (HFC4GB24D) и 1,6 л (HFC4GB33D). Первый — с турбонаддувом, он развивает 150 л.с. Второй — атмосферный, мощностью 109 л.с. Турбомотор сочетается с 6-ступенчатой МКП или бесступенчатым вариатором, «атмосферник» — только с 6-ступенчатой МКП.

Электромобиль «Москвич 3e» получит 68-сильный электромотор SY Power TZ200XSIEM1 с жидкостным охлаждением и аккумуляторную батарею Sinoev Technologies 21011S4C4 ёмкостью 187 ампер-часов (250—450 В). Заявленный запас хода — 410 километров. Снаряженная масса — 1 800 кг.

В стандартное оснащение «Москвич 3» войдут: подушка безопасности водителя, климат-контроль, электрические стеклоподъемники, мониторинг давления в шинах и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски. За дополнительную плату можно будет приобрести подушку безопасности для пассажира и боковые шторки, камеру заднего вида, парктроники, круиз-контроль и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Ну чо, хохлушка – бигмаком не подавилась? Иди скорее, тебя твой сутенер на ржавой Ауди с польскими бляхами заждался, пора работать, бигмак отрабатывать. Украина же – великая автомобильная держава, ахахахахаха. Последний раз с таким тупым жлобьём я в 90-е сталкивался. “А мы в маке были, бе-бе-бе”. Идиоты, блин. Вот правильно говорили, что Украина застряла в 90-х годах, так это и есть.