Молния не взлетела
Forbes, кивая на свежий отчёт Минобороны США, на прошлой неделе написал, что американское военное командование спустя 20 лет мучительных родов признало, что F-35 Lightning II слишком дорогой, тяжёлый и ненадёжный для регулярной службы.
Во-первых, неизвестно, справится ли он с существующими ПВО России и Китая. Во-вторых, слишком много дефектов и неполадок, обнаруживаемых непосредственно во время эксплуатации (указывают, что сейчас известно о 871 дефекте, десять из которых представляют смертельную опасность для пилота). В-третьих, облачная сеть технического обслуживания ALIS в 2020 г. была признана неэффективной. В-четвёртых, создатели исходили не из необходимых боевых характеристик истребителя будущего, а просто старались впихнуть в него все существующие технологии, чтобы сделать летающую вундервафлю.
Изначально планировалось закупить 1700 машин, пока что оплачено строительство только 250. 20 лет прошло.
Американская Зулейха наконец протёрла заплывшие от беспробудного пьянства глаза и увидела, что вместо универсального самолета получилось малопригодное к реальной жизни плохо летающее дерьмо. Зато куча народу на этом хорошо подняла бабла.
Кстати, “лучшим иностранным фильмом” на американском конкурсе “Золотой глобус” стала американская картина, снятая в Америке американским режиссером и с американскими же актерами.
Что вы говорите? “Они там на отличненько шизанулись”? А то. Mee too, ахахахаха.
У студентов в Калифорнии спрашивали всякое, и среди прочего “Какая страна самая большая в мире?” Студенты ответили вопросом на вопрос:
– А что такое страна? Типа как Северная и Южная Америки?
Это настолько прекрасно, что у меня нет слов. Зато становится ясно, отчего F-35 получился вот таким.
В Висконсине дорожная полиция прибыла на тройное ДТП, в результате которого все тачки сильно помялись, а одна еще и воспламенилась. Начали было искать правых и виноватых, но быстро поняли, что все действующие лица – пьяные в дрезину, буквально до такой степени, что не могут стоять на ногах.
Ну а что вы хотите? Когда в стране президентом дементивный дед на перфокартах, тут не то что запьёшь – тут заешь с горя.
Так они уже вроде, штатовские военные, собираются разрабатывать новый лёгкий истребитель взамен F-16. Ну тоесть окончательно расписались, что F-35 – былинная “панама” и эпический проs@р бабла.
Да не, они просто купят F-16 в варианте Block 70/72 Super Viper. Ничего разрабатывать они уже не будут. Это просто военные торгуются за размеры откатов, и поэтому озвучивают какой-то “выбор” и “разработку требований”.
Проблема в том, что самолет стал стоить $159 млн. То есть как бы не сильно дешевле F-35.
Представляю у нас бы п — “Перевооружаем армию на Су-27!”. Это новая победа наших авиастроителей.
F-16, даже супергадюка – это далеко не Су-27. По большому счету для такой страны, как США, он малополезен ввиду ограниченного радиуса действия и нагрузки. Это типичный экспортный истребитель для мелких стран. Для европы, например, он бы хорошо подошел.
Но F-35 не лучше.
>>МиГ-35 пытаются реанимировать, но как-то печально там всё; похоже КБ с нуля создавать надо.
Видите ли – МиГ-35 для РФ тупо не нужен. По той же причине, по которой для США не нужен F-16. МиГ-35 это модернизация МиГ-29, а оный МиГ делали исключительно для снабжения наших друзей по варшавскому договору и всяких индий.
Базовым самолетом для авиации РФ является Су-27, точнее, машины, полученные его развитием – от Су-30 и Су-34 до Су-35. Эта машина чудесна, огромна, стозевна и лайяй. Она может долететь до США и вернуться, обеспечивая прикрытие российских ракетоносцев на всем протяжении их полета. Она может перекрыть воздушной пространство над огромной территорией РФ, опираясь на относительно редкую сеть аэродромов.
=
Может, им, как индусам, просто купить лицензию на версию ПАКФА вместе с заводом и тем спасти свою честь, тьфу ты, задницу?
Наши наверное давно догадывались, что F-35 это залипон, и поэтому не спеша дорабатывают Су-57.
—
Красиво идут…©, не подкопаешься. Чтобы так завернуть Коррупцию в блестящий фантик, надо быть мастером. А по продаже просрочки типа “демократия”, вообще чемпионы.
Су-57 дороговат для нас (70 штук до 2027 года). Су-35 штампуют на экспорт (заказов сейчас примерно 60 машин), а для себя стабильно делают по 10 штук в год (с 2016 по 2024 года). МиГ-35 пытаются реанимировать, но как-то печально там всё; похоже КБ с нуля создавать надо.
То, что эти толерастно-политкорректные обезьяны похерили некогда великий авиапром, не может не радовать. Но радость с ноткой грусти – какое авиастроение прогадали!
Я не сильно слежу за авиаперспективами США, но, насколько помнится, ничегошеньки кроме F-35 они больше не проектировали реально. В-21 – не смешите! Распил ещё на уровне эскизных чертежей. Ну модернизируют как-нить В-2 и обзовут это В-21. Профит!
Турбовинтовые штурмовики разве что.
Да такой катастрофы при крушении авиапрома Союза, кажется, не было!
И это без наступления ж#пы. А что будет если наступит Perestroika in USA
>>великий авиапром
Самолеты амерасы могли, чоуж там))
Да было время, они всё могли. И авиацию, и корабли и прочую технику
Только космос, как минимум, дискуссионен. А теперь могут писать руководства, о том “как всё безвозвратно проipать”
Могли по причине, что могли спецов переменить, а вот с космосом, тут у них только Браун был и команда. Своё развитие в свою сторону. И за спецами связанными с ракетострением надзор был лучше, чем за другими, так как ракеты это прежде всего бомбы, а уж потом космонавты. Просто можно просмотреть, по количеству разработок СССР/РФ и США. Там нормальная такая разница
Ерунда. Зато авиатрактор полетел! А он не сильно уступает Мессершмиту-109 ранней серии. Понятно, что это не Фокке-Вульф 190, а где-то на уровне Кертис Р-40 Киттихок обр. 1936 года. (у меня такое впечатление, что по старым чертежам и лепили). Прогресс!
Ну, 190-й то жару давал. Да и Р-40 был рабочей лошадкой армейской авиации америкасов. 35-й пока ничем не отметился.
Так я о том и толкую – рабочая лошадь должна быть неприхотливой и дешевой. Ну, какая к хренам разница, на какой платформе развесить радар с ракетами? Понятно, что проще на дешевой. Да, есть определенные задачи для самолетов типа Ф-22 и Су-30, но их немного.
Ну да, попытка выдать нужду за добродетель, она такая. Ага.
Жмею не говорите – мировое потребление кальвадоса под угрозой.
Это чо, утюг с феном внутре на бабле не летает, получается? Ни на пиленом, ни на нарисованном.
А мультик про вудервафли и меганагибаторы – это только в Мордоре, да.
Не , ну а чо? Фэ-15 и фэ-16 , даже в старой закваске , таки годныя летаки. Не?
Годные. За неимением лучшего.
Тоже мне новость. Технологии больше воровать негде, вот и не летает. Всё, что ещё у них летает, технологии не их,а украденные либо купленные, чаще первое, патенты не соврут.
И всё же , даже имея патент , ручки должны расти откуда надо , да и с головой согласование должно быть.
Иначе воть , такскать получаем профиль сабжа в заголовке.
Ясен хрен, но спецы кончились которых переманили, вывезли.
Своих то они технарей не учили, так, теории немного. Остальное болтология психология, ну чтоб управлять и прочее. Зачем это развивать, если можно просто переманить баблом?! Незачем! Справедливости ради, болтология у них была на высоте, так как куча народу сорвалось на хорошие деньги. И до сих пор по энерции едут… Латиносы и нигры правда, но то такая политика
Летает, конечно. Но я не открою секрет, если скажу, что основной доход приносит не производство, а обслуживание? Поэтому для максимизации прибыли, самолёт должен летать, но требовать постоянных доработок. И производство должно выпускать небольшие серии, плохо совместимые друг с другом – что бы для каждой был отдельный контракт. И суммарное количество должно быть не слишком большое и не слишком маленькое, чтобы выгоднее было дорабатывать, а не бросить весь проект и начать заново.
В общем, это сейчас и происходит.
А на счёт его боевых возможностей – да кто ж их знает? Ведь главная цель – получение прибыли.
Как и все пендосское. Оргтехника. Принтер новый, с картриджем, 100 долларов. Новый картридж к нему 97 баксов. Привет эйчпи
Да ски неприятные вообще. А заправить 400 рублей. Пдрасы ваще.
Но заправить не всегда удаётся. Так как либо чип, либо картридж одноразовый. Хорошо, есть епсон с чернилами и выпускает для своих струйников блоки подачи чернил. И не жмуться в цене краски. А остальное дикое гогно.
На работе епсон. Хорошо работает, и вообще красаучик.
У меня хьюлет, заправляю родные картриджи, все работает. Снпч тоже не панацея. У товарища у эпсона печатающая головка засохла, пришлось выкидывать. Этим правда все сруйники страдают.
Снпч выгоден когда струйник пашет постоянно. Да и вообще струйник. В любом другом случае головки менять замучаешься. И цена у них как у нового принтера. Ну примерно 2/3 от цены и это далеко не минимум. Мы то как раз говорим о новой тенденции о расходниках которых не скользить. Приходится брать новый, оригинал
Болярин глыбоко копнул. На святое замахнулся – на бюзинесс олигархов!!
Красивый самолёт это самолёт, который хорошо летает.
Марсель Дассо.
Перефразируя – бревно хорошо летать не может.
Да ну?!
Белуга не совсем истребитель, при первом рассмотрении))
Ну и чем он некрасив? Вполне себе. Вот фэ-35 — полено.
С F-35 возможны споры: насколько хорошо он летает? А вот про этот Аэрбас не поспоришь – и летает хорошо, и на вид бревно-бревном.
Правда грузовик. А товарищ (хотя какой он товарищ?) Марсель действительно под словом “самолёт” мог подразумевать исключительно “истребитель”. – Но тут нужна точная цитата.
Отчего-то запомнилось это, про красивый самолет, применительно к Спитфайру. Хотя ранние месеры очень некисло летали.
А что, Ан-225 офигеть изящный грызовик?
Бочка Капрони
Ну, американский гоночный самолет Gee Bee практически таким и был. Летающая бочка))
Подскажите, плиз,где можно найти свежую статистику производства отечественного гражданского авиапрома по годам?
Придётся много совмещать и гуглить,тот же Ту-154м выпускался и в РФ. Но да,интересно.
вот что нашёл https://budget.minpromtorg.gov.ru/citizens/card/vypusk-passazhirskikh-samoletov-aviapromyshlennost-yu-v-2012-2015-godakh
Смотрите на Russianplanes, там по типам ВС есть статистика производства и даже в разбивке по годам и реестры ВС.
Материал по количеству выпущенных самолётов в постсоветский период видел.
Прототип космического корабля Starship компании Spacex взорвался после посадки во время испытательного полета в американском штате Техас.
https://vz.ru/news/2021/3/4/1087809.html
А ты думал полетит?! У пендосов только на Ютубе летает ну и в кино
Превым делом – масалёты , масалёты
Ну а минассали – минассали мы везде!
Первый восстановленный и модернизированный собственными силами самолет Су-25 в субботу был успешно поднят в воздух, сообщило Минобороны Грузии. Об этом сообщает корреспондент газеты ВЗГЛЯД в Тбилиси.
Теперь он будет использоваться как в боевых, так и в учебных целях, отмечается в сообщении.
https://vz.ru/news/2021/3/6/1088241.html
Это тбилисский завод.Это долго летать не должно – страна,ужаснувшая мир “Колхидой” ,не может по другому.
Окраина подсуетится , впарит какойнить б/у ЗИП.
Так что , может ещё и полетают.
Другой вопрос – как?