Машина на всю жизнь
В России стартуют продажи электрокроссовера Geely EX5, ресурса которого «хватит на всю жизнь». Производитель обещает, что аккумулятора хватит на 1 миллион км пробега или 3500 циклов зарядки.
Под капотом электромотор мощностью 218 сил, а запас хода достигает 430 км. Цена в Европе — €80 400 (₽8 миллионов). Специально для России тачку оснастили «зимним пакетом», а продажи начнутся уже скоро.
Разумеется, питч «хватит на всю жизнь»- не более чем рекламная хренота. Машина из кастрюльного железа в нашем климате сгниёт лет за десять максимум (если в ней ничего не делать — а подавляющее большинество покупателей тачилы за 8+ лимонов делать в ней регулярные антикоры и борьбу с очаговой коррозией не будут) — на этом всё и закончится.
Вообще в Китае сейчас стало модным давать пожизненную гарантию на премиальные электромобили. Но, если внимательно почитать соглашение — «пожизненная гарантия» распространяется только на АКБ и электрооборудование, но не на механические узлы и не на кузов. Вдобавок она предоставляется только первому владельцу машины (логика тут грамотная — человек, купивший задорого модный аппарат, не будет ездить на нем слишком долго, особенно когда у него начнет ржаветь кузов — он его продаст, тут-то гарантия и кончится).
Зато стало известно, что Changan будет производить автомобили в России на заводе «Автотор» в Калининграде. Наконец-то!
Переговоры о контрактной сборке уже ведутся, однако подробности пока неизвестны. Сейчас в российской линейке бренда представлены 12 моделей с ценами от ₽1,5 до ₽4,5 миллионов.
Может быть, теперь они станут хоть немного дешевле.
Вообще, это Geely Galaxy E5, который в Китае стоит от 11 килобаксов.
Его думали собирать в Белке на совместном предприятии с Geely.
Еще так хотели собирать то же самое, но с ДВС вдобавок. Гибрид, то бишь.
Есть шансы, что от белорусов оно будет оцинкованное.
Нуштош. Подождем.
Впрочем, дороже Evolute i-Space продавать это нет смысла. Думаю, они будут конкурировать.
Уважаемый! А вот скажу проникновенно — Вы хоть раз ремонтировали продакт от БелДжи,или хотя бы чистую чайна-Джили?Скажу,как сантехник астроному — нуевонафиг! Смотрите Черри,Танки,Ховеры,мать их стандартизацию,румынско-русские Рено,но вот с Джили,пока,пожалуй….. Лада-Веста понадёжней и предсказуемее будет. «Сундук загадок»,бле,как говорили некоторые желдорожники об одном электровозе….
Пока не надо,лучше другой китайпрон….С конвейера,блин,четыре машины со стуком рулрейки — эти пЪздглазые робаты забыли поставить поджимную пружину во втулку с водительской стороны,на трёх ,из них двух по той же теме, забыли просто нормально прикрутить рейку и рулевую колонку по посадочным местам,люфты были — оябу! Джили напоминает не до конца роботизированный автоТАЗ,там — нормально,а там — ручки у робота устали!Причём у синявоких Джили примерно такие же косяки — видимо,совсем агрегатная сборка.Не,Черрик лучше всяко разно,нехай он «пресловутый»,но ляпов там меньше в разы на любом кузове и серии.
«на всю жизнь»,ога… И жЫзнь у этих владельцев закончилась быстро,вместе с электро-роботизированной-карой. Электро-кара,кароч…Да,тут бессмертное — СР!УВЧ!
Не зря строят аккумуляторный завод в Калининграде..
Администрация президента США Дональда Трампа распорядилась немедленно приостановить федеральную программу по созданию в стране сети зарядных станций для электромобилей на сумму 5 миллиардов долларов, пишет газета Washington Post со ссылкой на меморандум Федерального управления автомобильных дорог (FHWA).
Ну вот и всё. Бесконечные очереди на зарядку ё-мобил станут вечными.
Кортинко не грузица.
Вон оно каг в нормальных то странах©!
Создать ЮСАИД! Разогнать ЮСАЙД! Создать ЦРУ! Разогнать ЦРУ! Тяп по ляпкену, ляп патяпкену!
И — трицать тыщ независимых журналистов по улице! Бегом! В поисках чего бы пожрать.
Но это же должно ударить и по любимому детищу Маска. Или ему уже всё по фиг, он и так в шоколаде?
Либо жизнь будет насыщенная, но короткая. Скорее всего на это намекает
>>Может быть, теперь они станут хоть немного дешевле
Дважды авто напрягъ пърдакъ)