Луддиты в СССР

В 1970-1980-х годах в СССР началась повальная люмпенизация пролетариата. Да и не только пролетариата она коснулась. Люмпенизация сопровождалась ростом преступности, хулиганства и пьянства.

Резко выросло количество брака на заводах. К работе все стали относиться спустя рукава. (Я сам потомственный пролетарий, слесарь-инструментальщик 5-го разряда, и работаю на авиационном заводе более 25 лет). Если ещё в 60-х годах довольно массовым явлением были пролетарии, которые стремились окультуриться, то уже в 70-х годах промышленные кварталы городов СССР наполняются шпаной и гопотой из советских пролетариев.

И вот эта шпана и гопота начала терроризировать добросовестных рабочих на своих предприятиях. Появились советские луддиты. Рассказывал мне о советских трудностях внедрения в производство станков с ЧПУ один почтенный технолог, некогда работавший на Днепропетровском агрегатном заводе. Вот что он мне рассказал:

Внедрение станков с ЧПУ в производство не пошло, так эта авантюра и не удалась. Тогда я его спросил, что станки наверное были плохие? Оказалось, что не только в станках было дело, даже импортные станки плохо пошли. Даже гидрокопировальные 16К20М долго не работали. Их часто даже не распаковывали. Просто ставили на склад (как и станки с ЧПУ 16Б16Т1).

Почему? Обыкновенно дело было так – приходит человече, который может работать на 16К20М, и начинает выполнять по 2-4 нормы. Старожилам, стоящим за универсалами – это, естественно, не нравится.

Во-первых, они не умеют за такими станками работать, а значит, сей тип пришел забрать их работу.

Во-вторых, повышение планов выработки – это никому не нужно. Да еще и нормы порежут.

Ну и в результате мужички собираются всем цехом – и ломают станок. Наждака в гидравлику насыпят – и станок на свалку.

Человече, который мог на новом станке работать, бывало, мог и телесно пострадать, могли всей толпой побить или того хуже – “случайно” током убивало, или кирпич на лестнице падал на голову. Таких рабочих-“выскочек” просто выживали.

Приходили станки с ЧПУ 16Б16Т1 – и не проходило и недели, как в станках выгорала почти вся электроника. И причины были непонятны. Было полное впечатление, что на станки действует электромагнитный импульс как от ядерного взрыва.

Потом открылось, что рабочие просто портили станки. Невыгодно им было их внедрение.

Всё делалось просто – брали катушку зажигания и несколько плоских батареек по 4,5 вольта, открывали шкаф с электроникой и подавали импульс в 10КВ от катушки на платы и разъемы – и в станке выгорала вся электроника .

К сожалению, примерно такая ситуация была практически везде. ЧПУ удавалось внедрить только там, где без них просто невозможно было обойтись, и в новых, создаваемых с нуля производствах и цехах, в основном в оборонке (какая-никакая, но производственная дисциплина там была и есть). Кроме того, за порчу оборудования на оборонном предприятии сразу бы первый отдел и КГБ уцепились бы, и луддит-вредитель был бы сразу вычислен и отправлен сидеть на зону, и надолго.

Луддиты и в СССР, оказывается, были, хотя об этом принято умалчивать. В советское время работяги, нередко бывало, ломали автоматизированные линии с целью сохранения заработков. Причем в брежневское время попытки молодых инженеров натравить на саботажников и вредителей из рабочих кровавую гебню (юридическая база-то была, да ещё какая суровая) сталкивались с противодействием парткома. Как же – “рабочий класс”, а ты кто?

Но чем кончил СССР – известно.

Средняя Азия и Кавказ

Вся Средняя Азия и Кавказ сидели на прямых и косвенных дотациях из бюджета Союза. Отказ от дотаций Средней Азии – это примерно по уровню 1990 года только прямых субвенций на 4,8 миллиарда рублей можно сэкономить и не менее 5 миллиардов косвенных.

Кроме того, была ещё и такая вещь, как завышение цен на местную продукцию. Всего на начало 80-х годов, наверное, экономии от сброса “регионального балласта” до 15 миллиардов в год получалось бы.

Конечно, завышение цен на местную продукцию было не только в Средней Азии, но там оно было особенно велико. Кроме того, очень не малая часть производимой в Средней Азии и на Кавказе продукции была откровенным браком. За который, однако, платили реальные деньги.

С “продукцией” из Средней Азии я сам мало сталкивался, а вот дерьмо из Закавказья я наверное до конца своих дней помнить буду. Про продукцию из Закавказья вообще можно много рассказать – ну, например, армянские станки – сразу в лом (да и тбилисские станки – родные братья армянским), продукция армянского абразивного завода – абразивные круги – все кривые и косые – шпиндели всех шлифовальных станков от них разваливались, потом месяц их чини.

Расскажу о них более подробно. Это был ужас какой-то – из 80 штук кругов 400*40*12798А 25з.С-1 и Ст-1 армянского производства ни один нельзя было отбалансировать на планшайбе. Смещение оси от внешнего диаметра 400мм к оси диаметром 127 мм достигало более 15 мм. Но это не всё, эти круга были собственно не кругами, а другой, неведомой геометрам, фигурой. Мало этого, они были вдобавок косые, с одной стороны толщина была примерно 35мм, а с противоположной – более 45 мм. Да еще плохой замес абразивной смеси приводил к разноплотности и разнотвёрдости кругов.

Конечно, их пробовали ставить на станки, но от таких кругов шел почти сплошной брак деталей. Шпиндели шлифовальных станков просто разваливались от таких кругов. Эти абразивные круга сухариками на планшайбе шлифовального станка отбалансировать было совершенно невозможно.

Мне поручали в этих кругах сверлить победитовым сверлом отверстия и заливать в них припой для балансировки – и тем самым добиться хотя бы нормальной балансировки абразивного круга. Сверлилось по 5-6 отверстий. И с каждым армянским кругом я возился целый день или больше. Пока однажды такой круг 400Х40Х127мм не разорвало в станке по просверленным отверстиям, тяжело ранив при этом рабочего. После этого все эти круга со склада увезли на помойку.

Самыми страшными в работе, обслуживании и ремонте, за мою более, чем 25-летнюю работу, зарекомендовали любые станки Армянского (Ереванского) завода, любого типа, вида и любой модели. Настоящий кошмар слесаря-ремонтника. “Запчасти” от одного станка никогда не подходили для другого, этой же модели и близкого года производства. Расточка под валы и шпинделя была всегда кривая. Дефекты литья чугуна практически в каждом 2-ом (недоливы, трещины, раковины и проч.)

Обработка всех поверхностей чрезвычайно неряшливая и кривая. Реально, новые станки списывались в металлолом, иногда даже и не извлекаясь из транспортной тары. Им оформлялся 90% износ. Все попытки заставить их работать кончались чередой постоянных и непрерывных ремонтов, переделок и доделок. У меня на работе как-то привезли армянский токарный станок, так он за неделю потерял все передачи кроме трех. И еще хорошо, когда при поломках армянских станков без травм и увечий обходилось.

Столь же плохим качеством отличалась и станочная оснастка Агдамского завода. ЛЮБАЯ, без исключений! И станки и оснастка этого завода ранее всегда красились в яркие, синезелёные (“химические”) цвета. К этой категории, но не многим лучшего исполнения, относятся Ленинаканские и Кироваканские станки. Даже те станки, которые в Армении, Грузии и Азербайджане выпустили после войны – были хламом ничуть не лучше тех, что делали там-же в 70-80 годах. Кстати, чугун станин армянских станков послевоенного выпуска очень мягкий, пористый.

Армян всегда давали “в нагрузку”. Потому что добровольно никогда никто их не брал! На десяток Одесских или Иркутских всегда впихивали два-три “армянина”. Ещё в советское время армянские аферисты и их покровители “забавлялись” тем, что крепили на свои станки шильдики других заводов СССР и выдавали свою продукцию за продукцию завода Коммунарус например или Одесского завода.

Практически на всех армянских станках к номеру типа станка прибавляли букву П. Буква П означает, что станок прецизионный, повышенной точности. Т.е. на станок ставятся подшипники более высокой точности, повышенная жесткость станины и направляющих, все узлы делаются по более жестким допускам и посадкам, точность изготовления деталей станка выше, и к этому прибавляются разные опции, повышающие точность станка.

Станки повышенной точности стоили в несколько раз дороже, вот армяне и штамповали букву П.

На нашем заводе в начале 80-х годов пытались запустить новый электроэррозионный станок армянского производства – ничего не получилось.

Грузинские люминесцентные светильники – гасили при помощи огнетушителя.

Армянские электролампы – брак сплошной.

Армянские электролитические конденсаторы – кошмар.

Армянские двигатели – их не распаковывая отправляли на свалку, потому что в некоторых не крутились валы, а в некоторых тупо не было подшипников.

Армянкабель – на сто метров кабеля по пять-десять коротких замыканий.

А еще были армянские микросхемы… Хорошо помню, что когда плата станка ЧПУ не работала, то прежде чем в нее лезть осциллографом – смотрели на наличие на микросхемах Ереванского логотипа в виде прямоугольной спирали. Если находили, то меняли микросхему – и всё обычно исправлялось! Пришедшие на наш завод новые станки с ЧПУ сперва разбирали, вытащив все платы, затем находили армянские “чипы”, их выпаивали, впаивали нормальные микросхемы – и только после этого ставили все платы на место и запускали станок. Птому что поломка оснастки, инструмента и брак деталей из-за отказов армянских “чипов” много дороже выходили.

Жаловаться по гарантии было бесполезно.

Когда приходила на монтаж новая ЭВМ (СМ4, СМ1420, СМ1425), то ее всю разбирали, со всех плат выпаивали армянские микросхемы и меняли на любые другие того-же типа. До тех пор, пока в платах стояли армянские “чипы”, время работы до аварии не превышало одного часа.

Ещё были термопринтеры, в механике которых все подшипники были качественно заполнены смазкой пополам с металлическими опилками.

Еще помню такую историю, как где-то в конце 80-х на компьютерной конференции в ДК ЗВИ попросил слова для сообщения товарищ, и сообщил, что Ереванский завод прекратил выпуск дисководов. После секундного осмысления весь зал встал и приветствовал новость овацией!

Не случайно советский министр электронной промышленности Колесников как-то в Госплане на совещании не подумав брякнул – “Южнее Ростова электронной промышленности быть не должно”. Его потом по партийной линии разбирали за аполитичные взгляды.

Микроавтобусы ЕРАЗ – двери на ходу отваливались.

Автомобили Колхида – по дороге за ними запчасти собирали.

Грузинские осциллографы – так вот их откалибровать вообще нельзя было, их сразу утилизировали.

Армянские тиски, не распаковывая, отправляли в инструментальный или ремонтно-восстановительный цех, там их собирали как из конструктора, доводили до ума, и только после этого отправляли на склад.

Азербайджанские и армянские электролитические конденсаторы – взрывались или текли во время работы, у нас ремонтник станков ЧПУ без глаза остался из-за их продукции.

Можно много таких примеров привести. Это всё при застое расцвело пышным цветом.

Какой был смысл в существовании подобного рода “производств”, зачем переводить деньги и ресурсы на ветер? Какая такая кооперация предприятий, если поставщики поставляют брак или восьмой сорт продукции?

Что толку от того, что на наш завод были поставщиками прикреплены из Средней Азии и Кавказа предприятия – а их “продукцию” приходилось за них или переделывать, или просто выбрасывать. От рекламаций толку никакого, хоть кол на их голове теши. Вот план-то они выполняли на более чем 100%, и деньги реальные и премии они получали за свою дрянь. Смысл было поддерживать существование подобные производства в союзных республиках из средств СССР?

Руководство СССР вполне сознательно обирало русское население, чтобы перекачать полученные ресурсы для поддержания и “развития” национальных окраин СССР. Результатом такой политики стал паразитизм национальных окраин, а не их развитие. Они жили на средства, которые не заработали. Например, закупочные цены на одну и ту же сельскохозяйственную продукцию в РСФСР были намного ниже, чем на национальных окраинах.

В республиках Кавказа и Средней Азии была сплошная коррупция и трайбализм. Местное руководство смотрело сквозь пальцы на производимый местными заводами брак в том числе и по этим причинам. Система распределения дотаций всё равно не давала этим предприятиям обанкротится.

В Средней Азии только та промышленная продукция была приличной, которую делали нетуземные руки, а всё остальное было дерьмо дерьмом. За все 40 послевоенных лет всем союзным министерствам и ведомствам так и не удалось получить в Средней Азии кадров нормальных промышленных рабочих из туземцев. Неужели кто-то думает, что положение с инженерно-техническими кадрами из туземцев там было лучше? Зачем нам инженеры из туземцев, которые дробь на дробь поделить не могут? А это было типовой ситуацией в ВУЗах Средней Азии.

И рабочих, и инженеров для заводов Средней Азии до 1991 года приходилось завозить из России и Украины.

Материал: https://scharapow-w.livejournal.com/177360.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем igor2000 на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Дочитал до конца? Жми кнопку!

Вам может понравиться...

50 Комментарий
старые
новые
Встроенные Обратные Связи
Все комментарии
Henren
Henren
10 месяцев назад

Вах… Т.е. вредители в СССР были? Это чтож получается – тысячи расстрелянных вредителей при т. Сталине были расстреляны справедливо? А Сталина, получается, оболгали всякие хохлы и прочие нацмены? Как такое могло произойти? Ну, хвала Аллаху, при Путине вопрос с вредителями решен радикально – нет заводов, нет и вредителей. А гвозди и шурупы можно купить в братском Китае, верно?
Ну а что до туземцев – да, небелые не могут качественно работать без бдительного ока надсмотрщика с палкой, это доказано мировой практикой. Вон, стоило япошкам чуть снизить контроль – и пошел откровенный брак. Убрали десятников в угоду толерастии, и всё.

Владимир
Владимир
для  Henren
10 месяцев назад

И при чем здесь алюминиевая проводка в тойотах, решительно непонятно)
Ну и разные облегченные поршня, гильзы из алюминия, и прочий автокал.

Rom
Rom
для  Владимир
10 месяцев назад

У япошек автокал – это Путин нагадал.
Длань у Вовы длинная – гильзы с алюминия.

Владимир
Владимир
для  Rom
10 месяцев назад

Не иначе)

Rom
Rom
для  Henren
10 месяцев назад

” – нет заводов, нет и вредителей.”

Ты мне иногда аллиена напоминаешь, увсмысле марсианина. Мы 3-4 в мире по генерации электричества. И хто его жрётъ по твоему, мыши штоле?

Proper
Proper
Администратор
для  Rom
10 месяцев назад

Ясно кто – б-ушные прульные Ниссан Лифы с гнилыми аккумуляторами.

А кто еще-то? Зюганов врать не будет – “промышленности нет”, “сельское хозяйство уничтожено”, без марсизма-лунизма-зюзизма никакое производство невозможно, ведь без сытой рожи секретаря парткома какие могут быть болты и гайки, какой колхоз? Никакие.

comment image

Ведь так же? У этих вот партийных руководителей-орденоносцев точно изобилие в холодильниках было. Построили. А что у остальных пустые полки и могучий СССР зерно в США покупает за золото – да пофиг, какое им дело до остальных.

А вот и хохол: запчасти украл – теперь можно врать:

comment image

А вот и чурбан на американском тракторе людей давит:

comment image

Великая забота партии – как без неё:

comment image

Больше бумаги, товарищи – колгоспникам нечем ж@пу вытирать.

comment image

На самом же деле все прекрасно всё понимали.

comment image

Gena
Gena
для  Proper
10 месяцев назад

Последняя картинка – прям про уборку картошки перед институтом – выделили две картофелекопалки с МТЗ-80, и тут же бухой местный “Павел Ангелин” топит один в Читинке….

Rostislav
Rostislav
10 месяцев назад

А сейчас мы армяшек от геноцида защищаем, а они кругом кричат, что недостаточно защищаем, еще и провокации устраивают.
Пора перестать защищать. Турко-азеры с ними быстро разберутся.

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее
для  Rostislav
10 месяцев назад

Divide et impera? Не, не слышал.
И тора дици онное повторение вопроса: на чём основана сентенция о скорой почтибесплатности электричества?

Rostislav
Rostislav
для  Небритое прямоходящее
10 месяцев назад

Ни баись, в обозримом будущем узнаешь.
“Вкрации”: энергия солнца. Но не такая, к которой все привыкли.

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее
для  Rostislav
10 месяцев назад

Я-то как раз знаю. И вижу. В действии, в отличии от.
Поподробнее про энергию солнца и методики генерации, пожалуйста, а то уж очень на съезд похоже.
Причём на примитивнейший съезд в сектантском стиле, хехе.

Rom
Rom
для  Небритое прямоходящее
10 месяцев назад

Ты, прям как партийный бонза съезды любишь. Что ни оппонент, так сразу съезд.
Природа электричества, до сих пор загадка, причём даже для учОных.
А, бесплатное электричество заложено в магните. Это даже ежу понятно.

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее
для  Rom
10 месяцев назад

Разговор про энергию Солнца. И не с вами, если вв не заметили.
Или хотите бесплатность магнитного электричества развенуть полностью, вместе со средствами получения и транспортировки?

Rom
Rom
для  Небритое прямоходящее
10 месяцев назад

Развенуть? Не, не хочу.

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее
для  Rom
10 месяцев назад

Ну тогда и вас со съезом на собственном.
Продолжайте скольжение.

Rom
Rom
для  Небритое прямоходящее
10 месяцев назад

Знал бы прикуп, жил бы в Сочи.©
Просто это очевидная вещь, магнит. Но, учОные впёрлись в солнце и ветер, и надр@чивают на это. И потом, хто ж тебе секрет бесплатной энергии расскажет. Шут ник ты однако.))

Небритое прямоходящее
Небритое прямоходящее
для  Rom
10 месяцев назад

То есть объяснить собственную сентенцию вы не в состоянии. ЧТД.
Привет Цамелю.

Karmak
Karmak
10 месяцев назад

По поводу армянских станков полностью подтверждаю. Годятся только в качестве муляжа. Есть опыт доведения до рабочего состояния практически нового токарника 1М61. Больше никогда, даже за вознаграждение, не свяжусь с армянскими “станками”.

Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
Ⱬ- ⱤØ฿₳Đ〄
10 месяцев назад

В те времена работал на оборонке, ЧПУ работали, вот только не помню, кто производитель. И, да, 4 станка обслуживал один оператор. И был один наладчик на несколько таких операторов со станками.
Этот наладчик читал перфоленты как книгу))

Владимир
Владимир
10 месяцев назад

Вот от чего азиаты сплошь и рядом на неквалифицрованных работах.
Коекакеры.

Rom
Rom
10 месяцев назад

Индекс торгаша среди народов:

Русский – 3 из 10
Еврей – 5 из 10
Армянин – 7 из 10

Какие нахрен станки? Строители – отделочники из армян ещё ничего, есть и врачи, многие на гослужбе, есть и айтишникЕ, раньше было много сапожников, а в основном, их любимое занятие – торговля.
Я много лет занимался водоснабжением и отоплением, так вот в этой сфере армяней почти не было, притом, что это дело доходней отделки.

Rom
Rom
для  Rom
10 месяцев назад

Закавказские народные традиции

Скриншот 18-08-2023 201701_0.jpg
Владимир
Владимир
для  Rom
10 месяцев назад

Точно.

izyaman
izyaman
10 месяцев назад

Не знаю как на Кауказе , а в Ташкенте на предприятиях была высокая культура производства , которая конечно обуславливалась кадрами прибывшими ещё в эвакуацию вместе с заводами и учебными заведениями , как например , Ташкентский электротехнический техникум преподавательской состав которого состоял из эвакуированных преподов из Ленинграда.

Proper
Proper
Администратор
для  izyaman
10 месяцев назад

Ну и как теперь дела у Тачикомы, тьфу, у ТАПОИЧ (бывший завод 84)? Много Ил-76 выпустили после того, как с русскими расплевались – и русские с завода уехали?

А еще они Ил-114 делали. Очень перспективный самолет. Не расскажете – отчего он провалился на рынке? Первый полёт состоялся 29 марта 1990 года. Всего было произведено 20 машин, из которых в эксплуатации 2 (сильно переделанные в России), разрушены 3, остальные “на хранении” (то есть никому даром не нужны).

Видимо, это результат “высокой культуры производства”.

Культура была такой высокой, что 23 марта 1982 года во время внепланового посещения ТАПОиЧа делегацией во главе с Леонидом Брежневым и Шарафом Рашидовым, произошло обрушение технологической стремянки. В результате Л. И. Брежнев получил травмы и сломал ключицу.

На самом деле самолеты ТАПОИЧ всегда были гогном. Это один из самых плохих авиазаводов СССР. Он начинал с того, что производил Ли-2 – советский клон DC-3. Оные DC-3 летают до сих пор, а Ли-2 все давно на свалке – отгадай почему.

comment image

Как видишь, DC-3 такие крепкие, что их даже ремоторизовали на газовые турбины (это так называемые Super-DC3) – а сам аппарат еще военного выпуска (армейский С-47), ему уже 80 лет.

comment image

Но много и с поршнями осталось.

С-47 во многих отношениях отличался от советского Ли-2. Мощные двухрядные “звезды” R-1830 обеспечивали более высокую скорость (до 360 км/ч на высоте 2300 м) и больший практический потолок, увеличилась и грузоподъемность. Моторы были очень удачно смонтированы и удобны в обслуживании. На замену одного двигателя М-62ИР на Ли-2 тратили 62 человеко-часа. На С-47 при съеме вместе с моторамой – всего десять! После тяжелого периода первоначального освоения, когда техсостав привык к обслуживанию американских авиамоторов, двигатели не только стали вырабатывать весь свой гарантированный ресурс, но и фактически даже превышали его в 1,5 – 2 раза.

Более высокая культура производства обеспечивала и более высокое качество изготовления планера. “Американец” был надежнее, его наружные поверхности обеспечивали лучшие аэродинамические характеристики. По сравнению с Ли-2 гораздо совершеннее были и топливная, и гидросистема. В отличие от советских, американские краны не текли, доставляя тем самым огромное удовольствие механикам. Грузовая дверь С-47, распахивавшаяся в стороны, была куда шире, чем люк с поднимавшейся наверх створкой на Ли-2.

Два мягких дополнительных бака по 375 л, при необходимости размещавшиеся в салоне, позволяли увеличить дальность полета до 3400 км. А умельцы ставили и более емкие нестандартные баки. Продолжительность полета возрастала до суток.

Намного более совершенным, чем у Ли-2, оказалось приборное и радиооборудование С-47. Комплект приборов был значительно богаче, они были еще и точнее, надежнее, имели больший ресурс. Радистам Ли-2 оставалось только завидовать, глядя на то, что стояло на американских машинах: три разные радиостанции, радиовысотомер, комплект слепой посадки, автоматический радиокомпас. При этом американские станции имели в 5 – 6 раз большую мощность, лучшую стабильность работы и при этом меньший вес и габариты. На С-47 место радиста было вынесено из зоны вращения воздушных винтов и находилось в специальной звукоизолированной рубке.

На С-47 были хорошо продуманы вопросы эксплуатации при низких температурах. Американские конструкторы предусмотрели все, что существовало в то время, – антиобледенители на крыле и оперении, омывание лопастей винтов и стекол пилотской кабины спиртовыми смесями, калориферное отопление кабины и салона. Пневмоантиобледенители “Гудрич” работали эффективнее отечественных тепловых. Выше оценивались и “дворники” с гидропроводом по сравнению с электрическими на Ли-2. Нравилось экипажам и калориферное отопление. На Ли-2 стояла паровоздушная система с водяным котлом. Бортмеханика, который ее обслуживал, называли “кочегаром”. Ему приходилось немало повозиться, чтобы заставить “печку” надежно работать. В противном случае это устройство выдавало облако пара, заполнявшее пилотскую кабину.

Ли-2 перед взлетом приходилось прогревать 40 – 45 минут. На “Дугласе” же имелась система разжижения масла бензином, которая разбавляла масло не только в моторе, но и во втулках пропеллеров. Гидросистему американцы заполняли морозостойкой смесью. В русские морозы на С-47 приходилось утеплять только суфлерные трубки между мотором и маслобаком. С-47 был надежен, экономичен. По советской статистике, за первую половину 1945 г. количество летных происшествий в расчете на один самолет данного типа у С-47 было в 2,5 раза меньше, чем у Ли-2.

Затем они делали Ил-14. И даже в СССР это был такой говен, что недолго музыка играла. Потом им сваливали делать самолеты Антонова. Ан-8, Ан-12, Ан-22. Неизменно отвратительный результат даже на фоне хохляцкого “качества”.

Gena
Gena
для  Proper
10 месяцев назад

Ну,был еще ТбилАЗ,те вообще оттопыривались,как делали там Су-25 – это пейсня,достойная Колхиды и ЕрАЗа.

Proper
Proper
Администратор
для  Gena
10 месяцев назад

Да, авиазавод в Тбилиси – это вообще верх советской “экономики”.

Тбилисский авиазавод им. Димитрова был основан 12 декабря 1941 года в результате эвакуации из Таганрога и Севастополя в Тбилиси авиационных заводов. В результате никакие самолеты он во время войны не выпускал, его потолок – это кое-какерский ремонт поврежденной на фронте техники и переборка авиамоторов.

Какой вредитель и враг народа додумался вывезти авиазаводы в Тбилиси – отдельный разговор, но после войны вредительство продолжилось.

С 1946 года завод перешёл на выпуск реактивной авиации — Як-15, затем Як-17 (включая Як-17УТИ), Як-23, МиГ-15 и МиГ-17. Выпускались и радиоуправляемые мишени (Ла-17, построено 886 штук) и авиационные ПКР (К-10С, выпущено 1669 штук). С 1957 года производились МиГ-21. В первую очередь, двухместные учебно-боевые версии — МиГ-21У, МиГ-21УС и МиГ-21УМ (построено более 1600 штук). С 1978 года на заводе серийно строились Су-25 (около 900 штук). В частности, Су-25Т (в 1987—1996 годах), Су-25БМ и несколько Су-25У. Кроме того, производились 6-местные лёгкие гражданские самолёты Як-58 и УР «воздух-воздух» Р-60 (более 30 тыс. штук) и Р-73 (более 6000 штук).

Разумеется, всё это было фуфлом, халтурой и приписками. А наличие военного авиазавода под боком у НАТО (Турция-то буквально рядом) – это отдельный сюр.

Gena
Gena
для  Proper
10 месяцев назад

Разве не 31-й завод выпускал до середины 44-го ЛаГГ-3 вплоть до 66-й серии и не Як-3(от которых плевались,в отличие от воронежских)?потом их маленько заставили выпускать чудо-Яки,а уж опупею с Су-25 знаю со слов одного пенсионера ,работавшего на У-УАЗ. Они в период освоения Су-25уб приехали в Тбилиси и застали пустой завод почти без никто. На вопрос,что за ???? был ответ – все на уборке своих садов,виноград собирают,вино-чачу делают,какие,нах,самолеты?

Proper
Proper
Администратор
для  Gena
10 месяцев назад

Да-да, было и это – завод так и не освоил Ла-5, потому пилил никому уже не нужные ЛаГГи. Я даже не знаю, летали ли потом на этих лаггах и кто на них летал – может, дальше учебных полков они и не шли, да и там скорее присывались.

Апупея тбилисцев с Як-3 была под конец войны, и в целом они их выпустили мало.

Proper
Proper
Администратор
для  Proper
10 месяцев назад

Но самое крутое летадло, которое выпустили грузины – это было вот (их штук 700 выпустили):

la17-25.jpg
izyaman
izyaman
для  Proper
10 месяцев назад

Ты чё в очи долбишся или посраться хочешь.
Я же написал чем была обусловленна высокая культура производства.
А то что авиазаводы в России так же перестали выпускать гражданские самолёты в количествах это русские с кем расплевались.

izyaman
izyaman
для  Proper
10 месяцев назад

А что C-47 в Воронеже собирали или в Ульяновске?
Так что не понятно к чему ты это сравнение приводишь?
Ил 76 плохой был самолёт?

Gena
Gena
для  izyaman
10 месяцев назад

Емнип,в Воронеже собирали Ан-10. Ну,в курсе.

izyaman
izyaman
для  Proper
10 месяцев назад

Конструктора и технологи которые С47 в Ли2 переделывали наверняка были русскими и/или евреями ( потому как нацменам такая задача была вааапще не по плечу)
так что совсем не понятно что ты хотел показать этим примером.

Gena
Gena
для  izyaman
10 месяцев назад

Проблема не в КБ Лисунова,а в кривых ручечках собиральщиков.Недаром и Сухой,и МиГ ориентировались на технологов и заводы с изначально средней культурой производства.Не все заводы как Знамя Труда,есть и ТАПОиЧ.Кстати,перед освоением 76-го Новожилов там устроил чуть ли не карательную операцию ,и МО СССР,и МГА(ибо им тоже был нужен транспортник) там в принудительном порядке поднимали именно культуру производства.

izyaman
izyaman
для  Gena
10 месяцев назад

Я за самолёт ничего сказать не могу , ни за какой, ибо не имею отношения к отрасли , я по тексту Мистера сужу.
Он мне трет что ли2 конструктивно хуже реализован чем С47 так при чём тут криворукость сборщиков? За то и базар.
Просто лично знаком с несколькими человеками , кто в своё время работал на заводе имени Чкалова –
золотые руки что бы ни делали всегда на высшем уровне и со всей ответственностью за свою работу , представить не могу что бы они халтурили.

Gena
Gena
для  izyaman
10 месяцев назад

Ли-2 был реально и конструктивно,и по нормам прочности,и по оборудованию,и по движкам,и по металлоёмкости производства – хуже и тяжелее и прожорливее и менее ресурсен.Но был нормальным самолётом для СССР и его общей системы ВТА и ГВФ. Те же джапы ,получив лицензию,сделали ещё хуже,а многие страны,при наличии лицензити не сделали ничихуа.

Gena
Gena
для  izyaman
10 месяцев назад

На 99-м заводе в период выпуска самолётов семейства МиГ-23б/27 качество зашкаливало так,что во многих полках просили присылать самолётокомплекты,всё одно – после получения МиГов их приходилось заново разбирать и устранять в ТЭЧ все заводские радости – холодную пайку,неподходящие по размерам лючки,заново регулировать новый двигатель,заново пристреливать пушку и приводить в чуйство прицельный комплекс,и тэ дэ. И при этом машины 27-го семейства не считались аварийными в эксплуатации и заслужили хорошие отзывы.

Тимо-фей
Тимо-фей
10 месяцев назад

И вот эту “советскую” ср@нь до сих пор называют великой страной.

Rom
Rom
для  Тимо-фей
10 месяцев назад

За лесом деревьев не видно.

Толян
Толян
для  Rom
10 месяцев назад

Они не только не могут, не умеют работать, но и не хотят. И это видно даже по Москве, особенно в последнее время. Часами сидят перекуривают, мусор остаётся не убран и разгоняют его по кустам – газонам – закоулкам воздуходувами. Ау Собянин, Воробьёв где вы?

Gena
Gena
для  Тимо-фей
10 месяцев назад

Во-о-тЪ!

comment image

Proper
Proper
Администратор
для  Gena
10 месяцев назад

А я ходил с вот таким значком – выеживался над партийцами:

comment image

zhevak
zhevak
для  Proper
10 месяцев назад

А меня как последнего лоха развели на последнем курсе… Сказали, что красный диплом не дадут, если не вступлю в комсомол. Я тогда верил на-слово. Хотя приём последнего студента в организацию выглядел как “цирк на гастролях”. Но ведь затащили-таки! За уши, но затащили. Это я уж потом понял их причину, по которой было сильно необходимо принять меня в ряды…

— Назовите дату рождения комсомола…
— … э-э… ну-у… э-э…
— Не знаете?!
— Щас почитаю…
— Что там считать?!
— … э-э… плюс девять месяцев после того как…
— ЖЕВАК! Хватит придуряться!!! Вас в комсомол принимают!
— Кому это больше надо? Вам или нам?
— Судя по напору — вам!
— Вам диплом не дадут, если…
— Ну и ладно!
— Как это “ладно”?
— Ну… знания-то я получил!
— ЖЕВАК!!! Хватит дурака валять! Всё!!! Принято!!! Единогласно!!! Кто воздержался?

Примерно так и было. Не любил я эти партийные закидоны, собрания и прочую мутотень. По мне было интереснее с паяльником сидеть, да журналы “Радио” читать.

Gena
Gena
для  zhevak
10 месяцев назад

Мню так в школе запихнули,в третьей четверти десятого класса,как и остальных из нашей команды распЪздяев-отличников-хорошистов.Сам гондон-тетерский,цельный председатель райкома ВЛКСМ ,позорно-хвалебную речугу толкал и про институт городил.

zhevak
zhevak
для  Gena
10 месяцев назад

А меня в пионэры приняли только с третьего раза. Первая волна была на 1-е Мая. Это ещё не было обидно, ибо учился я не на “отлично”. По русскому вообще трояк был перманентный.

Но было забавно отметить, как повели себя отличники и хорошисты — на переменах они обычно сидели в классе, в коридоре только мы, раздалбаи, бегали и орали. А “правильные” мальчики и девочки сидели и помалкивали в классе. А тут, как только им завязали галстуки, они почти все на каждой перемене высыпали в коридор. Нет, они не бегали и не дичились. Они просто очень спокойно демонстрировали своё превосходство окружающим их октябрятам из параллельных классов. Это было сильно заметно.

Вторая волна приёма в пензионэры прошла на 9-е Мая. А вот это уже было обидно. Чем я хуже других? С тех пор я затаил зуб на всякие партейные дела.

Приняли меня 19 Мая, на День пионерии. Приняли вместе с двоечникими и второгодниками. В самый последний момент. Больше в нашем классе не пионеров уже не оставалось. Вот это было сильно обидно. Да.

За что? За что они меня по моим детским понятиям записали в недочеловеков — остаётся загадкой. Да наша семья была одной из самых бедных.

Да, мне учёба давалась с трудом. Да, я был поздним ребёнком у родителей. Когда я родился отцу было 40 лет. Война — она такая. Да, у отца было образование 2 класса. Но на тогдашней Украине на хуторе, где он родился и вырос, другого-то ничего и не было! В 41-ом, когда ему 19 лет, его “забрили” на фронт. Через несколько месяцев получил серьёзнейшее ранение в плечо — ударила разрывная пуля, вырвало кусок мяса… Лежал без сознания, истекал кровью. Пришли немцы, ткнули штыком в спину. Отец, видимо подал признаки жизни. Так он попал в плен. Потом какая-то пожилая немка выкупила его из лагеря себе — в рабство. Батрачил на неё, пока заживало плечо. Потом пришли наши, освободили…

Послевоенная мирная жизнь тоже задалась не сразу. Проблемы с трудоустройством. Кому нужен хохол, который по русски изъясняется с трудом, и к тому же не имеет плохо сколь-нибудь нужной для народного хозяйства специальности.

А потом — Ты был в плену? А почему не умер за дело Ленина-Сталина? Ты трудился на немцев? Значит, ты работал против Советской Красной армии… Отец, сколько я его помню, всю жизнь был в состоянии, что его привлекут за плен или как-то ущемят в правах. Не знаю, чем были продиктованы его опасения… Но факт!

Отец особенно про свои мытартва и не рассказывал, я и не спрашивал. Я мал ещё был, меня не интересовало прошлое родителей. Да и не особо он любил рассказывать…

Каким-то образом получил специальность токаря. Работал на каком-то заводе в Челябинске.

Женился в первый раз. Родился ребёнок. Через какое-то время жена сбежала вообще. Оставила ему полугодовалого ребёнка. Чем кормить? Как ухаживать? Родных никого нет. Вся родня осталась на Украине, но их война раскидала кого-куда. Пойди найди!

Короче, через какое-то время ребёнок помер. Как а понимаю от голода ли, или ещё от чего. Сильнейшая психологическая травма. После неё отец перебрался в Свердловск. Через какое-то время познакомился с моей мамой. А через год на свет появился и я.

У мамы жизнь тоже была “не сахар”. Мама младше отца на 8 лет. Родилась и выросла в деревне, В кировской области. Образование — три класса. Росла в семье без отца. Войну захватила в школе. Вместо тетрадок — старые газеты, которые не искурил дед. На полях газет можно было писать. Чем писать? Чернил нет. Писала свекольным соком. Мать (моя бабушка) натрёт ей свеклу, отожмёт — вот, тебе и чернила! Ручка, которой писала — ничего особенного. Обычная ветка малины, с привязанным на неё стальным пером. Старые перья, ей давали её же одноклассники.

Потом, после войны уже, когда в деревне совсем стало туго жить, мама ехала. Уехала в Свердловск. Тут мои мама и папа встретили друг друга.

Мама работала нянечкой в детском саду, Отец трудился токарем, а мы с моим младшим братом учились как могли и постигали жизнь…

Отца не стало в 1986 году. А мама ушла совсем недавно, в апреле этого года! Царствие им небесное! Спасибо вам, что мы с братом нашли себя в этой жизни!

Все люди разные, И не просто разные, а сильно разные. Очень сильно разные. Одному сразу с рождения везёт, а другому выжить бы в этом мире. Но я считаю, что нам с братом повезло. Слишком велика была жажда быть как окружающие нас сверстники, хотя до конца мы и не осознавали этого.

Как-то так. А сейчас что. Жизнь уже на закате. Назад не прокрутишь, не исправишь. Да и не надо уже ничего. Пусть всё остаётся как есть.

ironback
ironback
для  Proper
10 месяцев назад

Наверняка у дедушки попятил.)

Proper
Proper
Администратор
для  ironback
10 месяцев назад

У бабушки. Такие отменили после смерти Сталина.

ironback
ironback
для  Proper
10 месяцев назад

Раритет. Сохранился хоть?)

Владимир
Владимир
для  Gena
10 месяцев назад

В комсомол так и не вступил. Некогда было) Да и пионером был так себе)

Чтобы добавить комментарий, надо залогиниться.